MC-nyheter og MC i media

[Stian87]

Godt vi har NMCU. De er gode vaktbikkjer mot slikt galskap, og er raske med å sette inn voksenopplæring.
Når det er sagt.. Medlemsskapet i NMCU er vel betalt og i orden vel..?

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Hvor melder man seg på, og hva koster det?

[Royal]

Godt vi har NMCU. De er gode vaktbikkjer mot slikt galskap, og er raske med å sette inn voksenopplæring.
Når det er sagt.. Medlemsskapet i NMCU er vel betalt og i orden vel..?

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Hvor melder man seg på, og hva koster det?

http://nmcu.org/

Du får tilgi designet på websiden, alle kronasjene som kommer inn til NCMU blir brukt til å fremme norske motorsyklisters interesser.

Årsavgiften er på 350 NOK.

[Elruts84]

Men å kaste på enda mer "obligatorisk" så vil det skremme vekk enda flere og mindre og mindre tar MC lappen. MC lappen er blitt dyr nok for folk.

Det er faen meg sant Dyrt som fy og noe drit å gjennomføre.

Det blir jo like dumt å som å si at hvis en bilist ikke har kjørt bil på en stund må han ta obligatorisk oppfriskningskurs. Hvor latterlig er ikke det.

Trygg trafikk må ALDRI komme med sånnt tull. For det irriterer mange. Veeeldig mange

Elruts

[Royal]

Men å kaste på enda mer "obligatorisk" så vil det skremme vekk enda flere og mindre og mindre tar MC lappen. MC lappen er blitt dyr nok for folk.

Det er faen meg sant Dyrt som fy og noe drit å gjennomføre.

Det blir jo like dumt å som å si at hvis en bilist ikke har kjørt bil på en stund må han ta obligatorisk oppfriskningskurs. Hvor latterlig er ikke det.

Trygg trafikk må ALDRI komme med sånnt tull. For det irriterer mange. Veeeldig mange

Elruts

Altså, trafikken blir jo ganske trygg når ingen er i den

[Sir Limpalot]

Godt vi har NMCU. De er gode vaktbikkjer mot slikt galskap, og er raske med å sette inn voksenopplæring.
Når det er sagt.. Medlemsskapet i NMCU er vel betalt og i orden vel..?

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Nei, det er det ikke, men det kan det fort bli.
Ser de har førerutviklingskurs og som gjennomrustet motorsykkelfører hadde det sikkert vært lurt, men den eneste infoen jeg finner om kurset er terminlista.
Noen burde på et webutviklerkurs, tror jeg.
Noen som har noe info om hva det kurset inneholder?

[Elruts84]

Godt vi har NMCU. De er gode vaktbikkjer mot slikt galskap, og er raske med å sette inn voksenopplæring.
Når det er sagt.. Medlemsskapet i NMCU er vel betalt og i orden vel..?

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Nei, det er det ikke, men det kan det fort bli.
Ser de har førerutviklingskurs og som gjennomrustet motorsykkelfører hadde det sikkert vært lurt, men den eneste infoen jeg finner om kurset er terminlista.
Noen burde på et webutviklerkurs, tror jeg.
Noen som har noe info om hva det kurset inneholder?

Her kan du lese:

http://bikeport.no/mckurs-acr-juli-2017/

Elruts

[Sir Limpalot]

Takk Elruts, det så interessant ut, men er ikke det NMCU har på menyen. :)
Skal definitivt sjekkes ut, uansett.

[Elruts84]

Takk Elruts, det så interessant ut, men er ikke det NMCU har på menyen. :)
Skal definitivt sjekkes ut, uansett.

Ja, tror di fleste slike kurs er bra. Har en kamerat som reiste på et slik kurs her lokalt i Stavanger og han sa han fikk seg en og to aha opplevelser.

Elruts

[Stian87]

Godt vi har NMCU. De er gode vaktbikkjer mot slikt galskap, og er raske med å sette inn voksenopplæring.
Når det er sagt.. Medlemsskapet i NMCU er vel betalt og i orden vel..?

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Hvor melder man seg på, og hva koster det?

http://nmcu.org/

Du får tilgi designet på websiden, alle kronasjene som kommer inn til NCMU blir brukt til å fremme norske motorsyklisters interesser.

Årsavgiften er på 350 NOK.

Da er jeg meldt inn :)

[AJ]

Mitt lille bidrag og en velment påminnelse nå som sesongen er i gang for fullt for de fleste, i hvert fall her sør i landet:

https://www.hadeland.no/ifarta/ifarta-h ... ommentArea

[gsx750_80]

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 802672.ece

[gsx750_80]

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 802672.ece

Hvis motorsyklisten påstår at bilisten må ha hallusinert feks, og kort og godt benekter å ha kjørt på bakhjulet, kan han antakelig vanskelig dømmes (med mindre kjøringen er festet til film og mc-føreren innrømmer å ha kjørt) (?).

[Stian87]

Det er en litt tynn sak spør du meg.

Men at en straffesak blir avgjort basert på vitneutsagn er ikke uvanlig. Alt handler om troverdighet til vitnet og den tiltalte. At vitnet hallusinerte er nok et dårlig forsvar da man ikke fremstår særlig troverdig med den påstanden.

[gsx750_80]

Det er en litt tynn sak spør du meg.

Men at en straffesak blir avgjort basert på vitneutsagn er ikke uvanlig. Alt handler om troverdighet til vitnet og den tiltalte. At vitnet hallusinerte er nok et dårlig forsvar da man ikke fremstår særlig troverdig med den påstanden.

Evt påstand om at bilisten hallusinerte var ikke helt bokstavelig ment.
Om motorsyklisten nekter blir det påstand mot påstand. Går det da på troverdighet, der feks sosioøkonomisk status vil kunne ha vesentlig betydning?

[Stian87]

Det er en litt tynn sak spør du meg.

Men at en straffesak blir avgjort basert på vitneutsagn er ikke uvanlig. Alt handler om troverdighet til vitnet og den tiltalte. At vitnet hallusinerte er nok et dårlig forsvar da man ikke fremstår særlig troverdig med den påstanden.

Evt påstand om at bilisten hallusinerte var ikke helt bokstavelig ment.
Om motorsyklisten nekter blir det påstand mot påstand. Går det da på troverdighet, der feks sosioøkonomisk status vil kunne ha vesentlig betydning?

I en rettsak er det domstolen som vurderer troverdigheten, i en straffesak vil det innebære to lekdommere og en fagdommer for tingretten. Troverdighet skal kobles mot objektive forhold. Men det er klart at med all juss så er det en del skjønn, og skjønn baserer seg på personlige erfaringer og preferanser. En fagperson er i mindre grad farget av slike forhold, lekpersoner i større grad. Typisk handler troverdighet om hvordan du forklarer deg, holder du fast ved historien eller glemmer du? Husker du kanskje for godt også? Kanskje politiet har kommet over videoer av motorsyklisten på bakhjulet før, eller kanskje er motorsyklisten bøtelagt mange ganger for trafikkforseelser. Kanskje får politiet inn mange klager fra bilisten på motorsyklister, osv osv.

Ta jensensaken for eksempel aktoratet baserer seg i stor grad på et vitnes beretninger. Det samme gjelder gjerne overgrepssaker, spesielt ved såkalte nachpiel voldtekter. Slike saker bedømmes stort sett nesten alltid basert på vitneutsagn, der offer og gjerningsperson forteller to helt forskjellige historier.