Eller bare å være påpasselig med smøringa..
Kjøpte min sykkel med km-stand 18k. Fikk ikke noe info om kjede/drev bytte - trooor det er originalt.
Får det bytta nå i vintern med km-stand 43k siden fordrevet begynner å dra på kilometerne (så er alt klart til sesongstart).
Men kjedet har alle o-ringer intakt, og ingen merkbare stive ledd. Har vært veldig nøye med smøring i mitt eie så det å passe på er viktig :)
Så skal det sies at forrige eier kun kjørte sykkelen i solskinn i solfylte Italia.. :)
Men som sagt, ikke helt sikker på om det er fra sykkelens morgen. Ser ikke noe grunn til at det skulle vært bytta før 18k.
Selv smurt en sesong med wd-40! Går fint det, bare å smøre oftere :)
Begynner en wd-40 debatt nå, om det er sunt for o-ringer?