MCsiden

Bjerknez skrev: 19 des 2019, 18:09 Det viste jeg faktisk ikke mekkern. Takk for opplysningen. Har alltid trodd det at det fantest 4 sylindrede 125ccm. Jaja, der fikk jeg på pukkelen, det skal jeg hjertens innrømme :)

mekkern skrev: 19 des 2019, 19:10

Bjerknez skrev: 19 des 2019, 18:09 Det viste jeg faktisk ikke mekkern. Takk for opplysningen. Har alltid trodd det at det fantest 4 sylindrede 125ccm. Jaja, der fikk jeg på pukkelen, det skal jeg hjertens innrømme :)

tenker det var en "glipp" i forhold til din mening om større motorer..
men greide selvfølgelig ikke dy meg..

kjellv skrev: 11 des 2019, 18:49 2020_yam_mt125_eu_dpbmc_stu_001_03-71694.jpg
Har du sett på 2020 Yamaha MT-125? Denne har fått samme motor som YZF-R125. Denne motoren har variable kammer som endrer åpning av ventiler ved 5700 rpm, og gjør at den har mer Power både på lave og i høye turtall en tidligere motorer. Se på filmen under, bruker ikke lang tid fra 0-140 denne. I tillegg til dette er jo nye MT-125 blitt enda mye tøffere enn første generasjon. Fronten ligner mer på MT-09, 140/70R17 bakdekk, baksetet er bedre , og for første gang faktisk noe du kan tilby en passasjer å sitte på uten å ha vondt i baken i lang tid etterpå

Benni125 skrev: 29 des 2019, 22:09
Ja, har sett en del på den og det endte opp med at jeg faktisk kjøpte MT 2020 modellen. Får den i januar

kjellv skrev: 29 des 2019, 22:23

Benni125 skrev: 29 des 2019, 22:09
Ja, har sett en del på den og det endte opp med at jeg faktisk kjøpte MT 2020 modellen. Får den i januar

Gratulerer Dette blir nok veldig bra

Benni125 skrev: 30 des 2019, 00:13

kjellv skrev: 29 des 2019, 22:23

Benni125 skrev: 29 des 2019, 22:09
Ja, har sett en del på den og det endte opp med at jeg faktisk kjøpte MT 2020 modellen. Får den i januar

Gratulerer Dette blir nok veldig bra

Takk! Fikk sett på den på Rovik MC og kjente med én gang at det var sykkelen for meg