MCsiden

Takker for info. Jobbet sammen med en i Hønefoss som gjorde det bra i bil stereo. Han hadde en Ford fiesta med ok konkurranse anlegg, når vi holdt for ørene utenfor bilen så gjorde det fysisk vondt i kroppen å høre på. Hehe moro er det

Er det noe fremdrift på stereofronten ?

Busa Trond skrev: 07 mai 2024, 16:58 Takker for info. Jobbet sammen med en i Hønefoss som gjorde det bra i bil stereo. Han hadde en Ford fiesta med ok konkurranse anlegg, når vi holdt for ørene utenfor bilen så gjorde det fysisk vondt i kroppen å høre på. Hehe moro er det

Men hva går disse konkurransene ut på EGENTLIG?

Mest mulig bass, eller lydkvalitet? Med så mye bass som du nevner er det vel neppe lydkvaliteten som står i høysetet? Jeg ser for meg at mye bass er enkelt, hvis man har penger nok, men lydkvelitet er nok kanskje en større utfordring?

I dag hvor man har aktiv støykansellering på frekvensnivå så ser jeg for meg at det er MYE man kan gjøre for å forbedre lydkvaliteten inne i en bil, hvis man har penger nok. Jeg har for meg at de fleste er ute etter mye bass for så og spille Vassendgutane på full guffe?

Vet ikke hvordan det er i dag, men jeg bygget endel i bil på -90tallet (både privat, noe for kunder og demobiler) og han jeg bygget med fikk en 1.plass i NM. Den gang var det flere klasser en kunne stille i. Såvidt jeg husker så var det flere effektklasser i db-drag, men vi stilte i en klasse der selve anleggskomponentene hadde en øvre prisklasse som var nokså lav. det var altså ikke mulig å bare betale seg til gode plasseringer.
Vi brukte vanvittig mye tid i garagen den gangen, og reiste rundt på kvalifiseringshelger rundtom i landet.
I den Prisbegrensede klassen, ble det målt og gitt poeng opp til 120db, men det ble også målt forvrengning, frekvensområde og kurve. noe ga poeng og noe ga minuspoeng. Byggeestetikk og sikkerhet var vel og poenggivende, og om jeg ikke husker feil var vel skorting på sikkerhet diskveliserende i noen tilfeller.

Bjerknez skrev: 22 mai 2024, 02:32

Busa Trond skrev: 07 mai 2024, 16:58 Takker for info. Jobbet sammen med en i Hønefoss som gjorde det bra i bil stereo. Han hadde en Ford fiesta med ok konkurranse anlegg, når vi holdt for ørene utenfor bilen så gjorde det fysisk vondt i kroppen å høre på. Hehe moro er det

Men hva går disse konkurransene ut på EGENTLIG?

Mest mulig bass, eller lydkvalitet? Med så mye bass som du nevner er det vel neppe lydkvaliteten som står i høysetet? Jeg ser for meg at mye bass er enkelt, hvis man har penger nok, men lydkvelitet er nok kanskje en større utfordring?

I dag hvor man har aktiv støykansellering på frekvensnivå så ser jeg for meg at det er MYE man kan gjøre for å forbedre lydkvaliteten inne i en bil, hvis man har penger nok. Jeg har for meg at de fleste er ute etter mye bass for så og spille Vassendgutane på full guffe?

Tøft dette, har du fått installert eller vurderte du? Sub er nok lurt, bassen blir "borte" når man kommer opp i fart. Sitter nært høyttalere, men trenger nok litt guffe fra forsterkeren ja. Godt batteri og god lading/kanskje en kondensator til suben.

Det er faktisk ganske grei lyd i mange av disse bluetooth høytalerne også. Kjøper man flere kan man også koble dem sammen.

Bjerknez skrev: 20 jul 2024, 06:05 Det er faktisk ganske grei lyd i mange av disse bluetooth høytalerne også. Kjøper man flere kan man også koble dem sammen.

Det er det, litt lettere med aktive høyttalere, bare man finner noen som passer til plassen som man har til rådighet.