;) ): Er heldigvis lett å komme til mens jeg sitter på sykkelen og lett kan holde den loddrett 
Har kun oljetrykks/mengde-lampe, og som etter et oljeskift (med påfyll av riktig antall liter i flg instruksjonsbokkji) begynte å lyse. Etter mye hodebry, nervøs svetting ("tørr jeg kjøre videre?") og X antall telefoner til so called experts konkluderte jeg med at en beskjeden helning på underlaget og større oljetank/motor enn instruksjonsboka opplyste om nok var årsaken, for jeg etterfylte olje og problemet gav seg. Har etterfylt litt innimellom etterpå også (men har omsider sluttet å kjøre med medbrakt reserveolje, hehe) så har innsett Sportsteren min er av den tørste typen, peiler derfor ofte. Til sammenligning drakk min forje sykkel "ingenting" (Kawa ER6f) :-)
) og hold speilet slik at du ser inspeksjonsglasset. 
Det første som slo meg var nemlig tannleger og bilmekanikere (?) med sine "speil på skaft" og sist jeg sjekka var hvertfall sistnevnte yrkesgruppe overrepresentert av menn... 
:=D>
