MCsiden

Må inrømme at jeg har kjørt med ryggsekk men kommer ikke til å gjøre det igjen da jeg ikke helt ser behovet:

Når du har en sekk på ryggen kan du ikke ha passasjer. Og derfor legger jeg "ryggsekken" på baksetet og stropper den fast.

Vekten fra ryggsekken opplever jeg som veldig plagsom i svinger. Pc'er og denslags fraktes alltid i topp eller sidevesker med lås.

Ting som stroppes på sykkelen skal sitte ordentlig fast slik at ikke tyngdepunktet pluteselig forskyver seg ved unnamanøver, oppbremsing etc.

Veskesett er tingen for meg!

Det er Ortlieb som produserer disse sekkene, så er sikkert ikke grunn til å tvile på vanntettheten, det er jo nettopp dette de har spesialisert seg på!!
De var vertfall de første æ hørte om som ha 100% vanntette softbags og pakksekker til motorsykkel, har begge deler, de har "rull-opp-lukking".

Den ryggsekken æ linka til har glidelås av en forminska utgave av de som er på tørrdraketer og overlevelsesdrakter.

Ellers var det jo mange fine løsninger her, blant annet noe sånt som den T-bagen var interessant, men ingen av de er vel 100% vanntette??

MaxTron skrev: Ellers var det jo mange fine løsninger her, blant annet noe sånt som den T-bagen var interessant, men ingen av de er vel 100% vanntette??

T-bagen min følger det med en praktisk regnfrakk til, og jeg er svært fornøyd med valget. Jeg hadde gjort kjøpet igjen, så den kan anbefales...

God plass er det også i den:

[album]242[/album]

Godtvoksen skrev:

MaxTron skrev: Ellers var det jo mange fine løsninger her, blant annet noe sånt som den T-bagen var interessant, men ingen av de er vel 100% vanntette??

T-bagen min følger det med en praktisk regnfrakk til, og jeg er svært fornøyd med valget. Jeg hadde gjort kjøpet igjen, så den kan anbefales...

God plass er det også i den:

[album]242[/album]

Ja, du har jo fått med nok til en hel helgetur der

Ei lita avsporing, igjen. Hvis æ ikke har misforstått så e du sjømann eller kanskje du e på plattform, anyway, det hete vel redningsdrakt, ikke overlevelsesdrakt. Men når det e sagt, så e det ordet overlevelsesdrakt æ også bruke.Når disse draktene virkelig kom for fullt tidlig på 80 tallet eller når det var så ble de kalt overlevelsesdrakt, men etter noen år fant man vel ut at det kunne være misvisende og omdøpte de til redningsdrakt.
I ryggsekksaken har æ ikke no å bidra med dessverre

jhn skrev:Ei lita avsporing, igjen. Hvis æ ikke har misforstått så e du sjømann eller kanskje du e på plattform, anyway, det hete vel redningsdrakt, ikke overlevelsesdrakt. Men når det e sagt, så e det ordet overlevelsesdrakt æ også bruke.Når disse draktene virkelig kom for fullt tidlig på 80 tallet eller når det var så ble de kalt overlevelsesdrakt, men etter noen år fant man vel ut at det kunne være misvisende og omdøpte de til redningsdrakt.
I ryggsekksaken har æ ikke no å bidra med dessverre

He-He

Jobber med NDT og sveiseinspeksjon i Aker Offshore Partner har de siste par åra jobba ca halvt om halvt offshore og på land. Du har vel rett med tanke på navnet på drakta når æ tenker etter, men er vel en vane (uvane) å kalle dem overlevelsesdrakt..

Gammel vane vond å vende, hete det jo så vi fortsetter bare som før
Ny avsporing følger: No kom æ akkurat inn døra etter en liten tur på butikken, der så æ årets første mc-turist. Æ e ikke så veldig plaga av PMS (hvis man ser bort i fra den biologiske PMSen som angriper 50% av befolkninga men går ut over de over de andre 50%ene) men når æ ser en mc pakka for tur, da får æ det med full tyngde. Det va en gulsvart BMW k 1200 rs med sidevogn. Æ glemte å sjekke kor han kom fra, men det så ut som en langveisfarende

jhn skrev:Gammel vane vond å vende, hete det jo så vi fortsetter bare som før
Ny avsporing følger: No kom æ akkurat inn døra etter en liten tur på butikken, der så æ årets første mc-turist. Æ e ikke så veldig plaga av PMS (hvis man ser bort i fra den biologiske PMSen som angriper 50% av befolkninga men går ut over de over de andre 50%ene) men når æ ser en mc pakka for tur, da får æ det med full tyngde. Det va en gulsvart BMW k 1200 rs med sidevogn. Æ glemte å sjekke kor han kom fra, men det så ut som en langveisfarende

Trur det var en tysker, så han i Alta for noen dager siden i -15 og kuling. Det e forskjell på motorsyklista og MOTORSYKLISTA.
Trur nesten Æ vente med å ta frem min. ( sykkel altså)

Æ la foresten ikke merke til om han hadde ryggsekk.

For meg er jo Alta
fjernt som Malta
Men je trevs overalt
om det ikke er for kalt.....

Hehe,den fant jeg på helt selv !!
Ogser du tøffingen att,hils fra meg !!

Rørende vakker poesi

Ja, å kjøre til Nordkapp med MC på vinteren er jo en bragd!!

Men trur ikke det frister selv om det sikkert følger en viss anerkjennelse med...

Ja det e ei lita bragd, kanskje æ skulle ta mæ en tur, det e jo tross alt bare 4 mil.
Kanskje æ får litt (u)fortjent anerkjennelse æ også
Det va for noen få år siden en gal nederlender på en R1 uten sidevogn der oppe, i et jæ...
uvær. Imponerende. No huske æ ikke navnet hans, men det e det sikkert noen av dere som gjør. Han har vel kjørt rundt hele verden på den sykkelen og det ligger en haug med videoer av han på you tube. Tøff type.

Er Sjaak Lucassen du har i tankene, tenker jeg... ;)

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ip2CouGwMNw[/video]

Jompa skrev:jeg har fundert litt på å kjøre med ryggsekk hvis jeg tar en langtur til sommeren.
En ganske lett sekk, med klær og tannbørst. Teltet og soveposen får ligge bak på sete.
Hvordan er det å kjøre langt med sekk, f.eks 50 mil ?
Og vil sekken komme i konflikt med soveposen ?

Bare et lite forsøk på å bringe tråden "back on track"
Har enda ikke fått svar på spørsmålene.