MCsiden

Har lindstrand mc dongri selv, gir lite beskyttelse mot kulde og ikke minst regn. Og et problem at glidlås ikke kan sys på da så tykt. Løste det med slik greie med glidlås så belte går inni åsså på buksa hankene selvsagt. Ska få meg textil belte isteden for det lærbelte jeg har nå, tror det blir mer behagelig. Bruke ull under.

Kjører småturer i vanlige dongeribukser,jeg.

Puh,det var godt å slippe det ut

Det gjør ikke jeg.

Men det gjør jeg... deilig å komme ut av skapet..

Har sett slike kevlar bukser på http://www.rsmotor.no" onclick="window.open(this.href);return false;

Greie til chill turer...kjør forsiktig...skal du langt eller kjøre hardt...få på deg en ordentlig bukse...

mekkern skrev:Men det gjør jeg... deilig å komme ut av skapet..

Gjør jeg også av og til, men slenger på meg sånne rare skinncowboybukser utapå...
Husker ikke hva de kalles i farten, men jeg tror dere skjønner hva jeg mener... :-)

Snill Vaffel skrev:Jeg har da hvert å prøvd ulike modeller og endte opp med å bestille en herre mod med riktig str. dame buksene har jo livet under puppene noe jeg synes er ubehagelig, planen med disse er å bruke de på korte turer som VFRdama sier er det ikke noe særlig å valse inn på cafe med hele den store habbiten :-)

Kjør litt saktere, hold litt lengre avstand og vær ennå mer forsiktig i kryss .. når du kjører i dongry..
Selv kjører jeg i olabukse til og fra jobb og om jeg bare skal på by'n for kaffe.....Gidder ikke hele stasen.... Vi skal vel nye livet og sommeren litt også, skal vi ikke det 'a

AJ skrev:

mekkern skrev:Men det gjør jeg... deilig å komme ut av skapet..

Gjør jeg også av og til, men slenger på meg sånne rare skinncowboybukser utapå...
Husker ikke hva de kalles i farten, men jeg tror dere skjønner hva jeg mener... :-)

Chaps...

Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

drar du på deg kjøreutstyret for å sykle deg en tur også??????

Som nevnt det kommer vel litt an på turens omfang...Jg foretrekker å føle meg safe...jeg tror generelt at norske MC folk er relativt sikkerhetsbeviste iforhold til resten av planeten...

Kjørte i dongri på småturer før.
For to år siden kjøpte jeg skinnjeans uten polstringer..
Er som en vanlig dongri å gå med.
Har vel bedre slitestyrke enn min vanlige senior bunad.
:-)å :-)å :-)å

Cbr skrev:Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

Skal være forsiktig med å moralisere, det kan slå tilbake...
Kan f.eks være farlig å kjøre uten belte, eller kjøre fortere enn fartsgrensa også!

Selv kjører jeg nesten alltid med fult utstyr, men hender jeg tar av hansker , og åpner litt på armene og halsen. på korte turer en varm sommerdag. På sommeren kan jeg noen ganger finne på å kjøre noen få kilometer i olabukse, men eller alt annet utstyr.

Banditmannen skrev:

Cbr skrev:Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

Skal være forsiktig med å moralisere, det kan slå tilbake...
Kan f.eks være farlig å kjøre uten belte, eller kjøre fortere enn fartsgrensa også!

Selv kjører jeg nesten alltid med fult utstyr, men hender jeg tar av hansker , og åpner litt på armene og halsen. på korte turer en varm sommerdag. På sommeren kan jeg noen ganger finne på å kjøre noen få kilometer i olabukse, men eller alt annet utstyr.

Finnes tynne hansker. Ska en kjøre fort må en ivertfall ha fullt kjøreutstyr. Moralisere? Tror det med at alle mc-folk er så opptatt av egen sikkerhet er litt oppskrytt.

Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

Snikkeren skrev:Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

SELVFØLGELIG er alt utstyr hele tiden det beste og det sikreste,,,,dvs det sikreste er vel å ikke kjøre i det hele tatt
MEN....når mye av kjøringa er rusle kjøring i 50-60 soner,,,,,hvor små, søte berter på moped ikledd tights, t-skjorte og sandaler nesten kjørere forbi deg...og du sitter i å svetter i skinndress, svære hansker og helhjelm... da blir det noen ganger........merkelig.
Vi er så innmari skikkelige i dette landet,,,,

Med en kalkulert høyere risiko for forferdelige skader spart med 2-3 min for å ta på mc-buksa/jakka i tillegg.

Men det stemme, "slikt skjer jo ikke meg".

Lure fælt hva kjøreutstyr så er så vanskelige å ta på? Åletrangt skinn?

Relax skrev:

Snikkeren skrev:Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

SELVFØLGELIG er alt utstyr hele tiden det beste og det sikreste,,,,dvs det sikreste er vel å ikke kjøre i det hele tatt
MEN....når mye av kjøringa er rusle kjøring i 50-60 soner,,,,,hvor små, søte berter på moped ikledd tights, t-skjorte og sandaler nesten kjørere forbi deg...og du sitter i å svetter i skinndress, svære hansker og helhjelm... da blir det noen ganger........merkelig.

Tror ikke de synes det ser rart ut. De bertene er stokk dumme å ikke pene lenger etter en velt. Kjøp deg sommer kjøreklær davel, finnes så tynt du vil ha det, men du får ivertfall noe å de beskytterene du trenge på albue/kne/hofte og rygg. De icon klærne jeg har er i tykt svart skinn, men si jakka er perforert mange 100 ganger så har jeg det svalt og fint. Blir det en sky på himmelen begynner jeg å fryse.

spør igjen jeg:tar du på deg allt utstyret hvis du skal sykle også???

Motorsykkelister er generelt blitt flinkere og flinkere til å kjøre med fult sikkerhetsutstyr, og er raske til å adoptere nye løsninger.
Hvor mange kjørte f.eks med ryggskinne for noen år siden?

Sammenligner vi oss med sykkelister er vi jo drittflinke! De tar jo i beste fall på en hjelm! Og polstrer balla... Ellers er det flortynne sykkeldrakter, og full fart mellom busser og vogntog, aggressive som f***!

Syklister og motorsyklister er ikke det samme. En sykkel veie ikke nær 200kilo, får du den å benet ditt ner mot asfalten mens den finne ut om den vil slutte å skli øve asfalten..

TrøSyklister burde hatt mer beskyttelse, er sikkert tilgjengelig men ikke vanligt.

Cbr skrev:Syklister og motorsyklister er ikke det samme. En sykkel veie ikke nær 200kilo, får du den å benet ditt ner mot asfalten mens den finne ut om den vil slutte å skli øve asfalten..

TrøSyklister burde hatt mer beskyttelse, er sikkert tilgjengelig men ikke vanligt.

Like vondt å gå på trynet i lik hastighet.......samme hvis du havner under en møtende bil....

Sikkerhetshysteriet begynner å bli litt væl....sikreste er vel å ikke få barn - da kan de ikke skade seg..

Ska man følge logiken med sammenligning kan man si, siden fotgjengere ikke har beskyttelse på seg burde ikke motorsyklister (utenom hjelm) ha det. Si fotgjengere kan snuble. Blir for dumt. La oss holde oss til motorsylister.