MCsiden

Takk for tipsene så langt!, keep em coming

Takk for tipsene!, keep em coming

En ting som jeg kan nevne som jeg aldri har sett noen tipse om, det er at sensor er veldig opptatt av god forankring og god kontroll på sykkelen. Hele tiden skal du sitte godt oppreist, og tærne skal hvile på fothvilerne, ikke ha fothvilerne midt under foten. Dette har du vell sikkert lært, men sensor var utrolig nøye på dette. Han sa at når du girer og du ikke skal ut på motorvei eller må ha en stor fartsøkning, ta frem foten og gir, ta den tilbake til posisjonen med tærne på fothvilerne, for så å ta de frem og gire og gjør det på denne måten.

Tilpass farten etter forholdene, er det 80 sone og svingete og feks dårlig vei kan du kjøre langt under fartsgrensen hvis det er nødvendig. Men for all del, behold flyten i kjøringen din! Dette er noe de også er opptatt av.

Jeg fikk også beskjed om at jeg var nær stryk, fordi han mente at jeg ikke hadde riktig kurve i svinger og ikke utnyttet kjørebanen godt nok. Dette var et stort spørsmålstegn for meg og egentlig noe som jeg aldri har fått høre eller tenkt noe på. Ikke har jeg prøvd å gjøre noe med det heller da jeg synes kjøringen min fungerer bra nok som den gjør, og jeg har så og si aldri vært nær et uhell i kurve.

Gi sensoren et godt førsteinntrykk med fast håndgrep og vær hyggelig. Videre sørg for å kunne sikkerhetskontrollen så du ikke får feil på denne og sørg for å kjøregårds øvelsene godt, da har du allerede kommet langt på vei til førerkortet.
Lykke til!

Dette er jo et tema og spørsmål som kommer opp fra tid til annen... skulle kanskje samlet det i et eget "Tips om oppkjøring" emne, for dette kommer til å være aktuelt for alle som har dette foran seg. Det er naturlig å lure, og det er helt naturlig å ønske å være mest mulig forberedt.

Lykke til på oppkjøring da! Følger du de tipsene du har fått her så kan det nesten ikke gå galt

har fått bra tips så langt. har nå fått min første kjøretime 10 april. kan si jeg gleder meg og gruer meg i sammenheng. er nemmelig redd for velt og andre småting.

Et lite tips, noen tror at når sensor ber deg kjøre tilbake til trafikkstasjonen så er oppkjøringen over. Er vist noen som har strøket på det. Oppkjøringen er ikke over før du stopper på trafikkstasjonen

Moby skrev:Et lite tips, noen tror at når sensor ber deg kjøre tilbake til trafikkstasjonen så er oppkjøringen over. Er vist noen som har strøket på det. Oppkjøringen er ikke over før du stopper på trafikkstasjonen

Dra litt på bakhjulet av lykke liksom

Gta5freak skrev:har fått bra tips så langt. har nå fått min første kjøretime 10 april. kan si jeg gleder meg og gruer meg i sammenheng. er nemmelig redd for velt og andre småting.

Er det lappen på lett mc du skal ta?

Disse sjåførlærerne er utrolig flinke til å roe nerver og forklare godt alt hva du skal gjøre. H*n setter deg ikke på sykkelen og lar deg kjøre avgårde uten at h*n vet at du kan takle det.

Uansett, det er ikke så ille å velte, bare sykkelen står stille

Du KAN gjøre som meg... Gjør en 20 meter lang stoppie, etterfulgt 5 sekkunders stillestående pause, og så en 10m wheelie. I kjøregård, under oppkjøring...
Jeg fikk beskjed av kjørelæreren min å trene/leke litt i kjøregården.. Han fortalte meg IKKE at det var begynnelsen på oppkjøringa

Dog, sensor var imponert over det han så, så da det kom for trafikk kjøring ga han bare en liten tørr kommentar om han satte pris på at begge hjula var i bakken under oppkjøringa.

Hah, beste jeg har lest her inne

Jeg var selv nær å stryke da jeg skulle ta lettlappen. Kjøregården hadde gått kjempebra, og jeg klar satt på sykkelen for veitesten. Sensor satt seg på bak, og lurte på om jeg hadde glemt noe;
Hjelmstroppen hang og dingla, ikkje bra. Oppdaget det heldigvis 2 sek etter spørsmålet hans, så han lot meg bestå. Må ha gjort noe riktig under kjøringen

Utrolig gode tips her. For de som lurte ja. Det er lett lappen dette er snakk om.
Har kjøretime i morra, kan ikke vente!!! Første kjøretur på 10 månder.

Sensorer vektlegger litt annerledes enn å kun se på at du ikke gjør noen åpenbare tabber som å bryte trafikkregler eller bomme skikkelig i kjøregården. Stikkord der er flyt i kjøringen, god trafikkavvikling, planlegging, kurvekjøring og totalbildet på hvor sikker du virker i trafikken.

Tror det er derfor noen synes de ryker pga bagateller, mens det egentlig har en dypere begrunnelse i at sensor mener en ikke er klar, og trenger noen flere kjøretimer før en slippes ut i trafikken på egenhånd. Men akkurat om du er klar eller ei til oppkjøring er det egentlig kjøreskolelæreren har god erfaring i å bedømme også...

Hvordan gikk kjøretimen i dag?


Her er en liten demo fra en kjøreskole, et lite innblikk i opplæringen du har foran deg

[video]http://www.youtube.com/watch?v=tFsNqLIRQOE[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=AgRq5vR1uPo[/video]

Dexter skrev:Dette er jo et tema og spørsmål som kommer opp fra tid til annen... skulle kanskje samlet det i et eget "Tips om oppkjøring" emne, for dette kommer til å være aktuelt for alle som har dette foran seg. Det er naturlig å lure, og det er helt naturlig å ønske å være mest mulig forberedt.
t

Ja det synes jeg absolutt vi skal ha en egen tråd for, er jo aktuelt hele tiden og spesielt nå på våren

Slike tråder som denne er helt gull for en som skal ta lappen.
Glimrende videoer. Ser gjerne fler hvis noen har lenker.
Jeg sitter bare å venter på å få min første kjøretime.
Sykkel står klar i garasjen og jeg klør i hele kroppen etter å komme i gang