Forbikjøring og kjøring mellom kø(lane splitting)

[DelRey83]

Men det er vel ikke lovlig å kjøre forbi på høyre side..? I tilfelle det skulle være en sivil man tilfeldigvis kjører forbi.. :-)

En her på forumet som fikk 5200 (tror jeg) i smekk for forbikjøring på høyre, så jeg dropper den

Hehe,nettopp! Litt kjedelig..

[Tobben84]

Men det er vel ikke lovlig å kjøre forbi på høyre side..? I tilfelle det skulle være en sivil man tilfeldigvis kjører forbi.. :-)

En her på forumet som fikk 5200 (tror jeg) i smekk for forbikjøring på høyre, så jeg dropper den

Hehe,nettopp! Litt kjedelig..

Du vil vel neppe oppleve at en sivil poitibil forsøker å blokkere deg heller da.....

[DelRey83]

Haha nei..du har et poeng der. Men for å kverulere litt så kunne jo bilen bak den du kjører forbi vært sivil

[Olav K]

For en landsens herre som meg, er det smått utrolig å lese om lanesplitting som fenomen. Ikke at jeg har noe imot det, eller har noen formening om det i hele tatt..
Men her hvor jeg bor er det aldri noe som minner om kø... MC kjøring foregår stort sett på tomme veier, kun med sporadisk trafikk.
Husker jeg kjørte til Bergen og utover Sotra og Øygarden ifjord, men jeg holdt på å klikke, så snart det var en sving som innbyr til nedlegg, var det en bil forran meg som medførte at også den svingen måtte taes i lodd Takke meg til "gøy på landet" og frie veier
Kos dere med feltsplittingen, og god helg :-)

[Fjeldern]

Har til gode å kjøre i kø, eller andre steder hvor lanesplitting ville vært aktuelt, men jeg hadde nok ikke hatt noe problem med å gjøre det hvis sjansen er der.

Men når dere først var inne på det med at folk sperrer. Hvordan løser dere dette på motorveien, når bilen foran deg ligger i venstrefeltet, og ikke legger seg inn til høyre, som man skal gjøre (venstre feltet er jo et forbikjøringsfelt)?
Tuta på sykkelen er det ingen som reagerer på, og med lys som jeg kan ha på fullt midt på natta uten at noen blinker med lysa, så kan jeg ikke akkurat blunke på vedkommende heller?


Ekstrem lanesplitting:
[youtube]B4KqJYDwxsk[/youtube]

[Ashland]

Jeg har ikke hatt lappen på sykkel lenger enn siden i fjor sommer og forsatt har jeg hatt til gode å stå fast i kø, hatt behov av lanesplitting eller blitt blokkert på noen vis. Klart enn har sneket seg forbi en og annen bil inn mot ett kryss eller rundkjøring, noen fordeler er det med to hjul

Nå har ikke akkurat Østfold de mest trafikkerte veiene, hvor enn må lanesplitte for å komme seg frem heller...

[JohnnyTh]

Jeg har skjeldent opplevd at bilister aktivt sperrer når man lane-splitter, men det hender. De fleste gangene i Tyskland, der det ikke er lov og noen tyskere ser det som sin plikt å hindre lovbrudd.

Ellers så gjør jeg det så ofte jeg kan og har behov. Det er jo en av grunnene til å kjøre mc.

I Istanbul tok 8km 2 timer selv med den mest intense lane-splittingen jeg noen gang har vært med på. Hadde vel vært der enda hvis jeg ikke hadde.

[Gulars]

@Fjeldern. Bytt fløyte på sykkelen. Mange originale er en vits. Koster ikke mye heller. Du får en på ca 115dB fra Nippy Norman for 15 GBP.

@Olav K. Jeg ville selvsagt heller kjørt på "dine" veier, men man bor der man bor. Kjører man til og fra jobb i Bergen med mc så er lanesplitting og plassering fremst i lyskryss meget effektivt.

[Fjeldern]

@Fjeldern. Bytt fløyte på sykkelen. Mange originale er en vits. Koster ikke mye heller. Du får en på ca 115dB fra Nippy Norman for 15 GBP.

@Olav K. Jeg ville selvsagt heller kjørt på "dine" veier, men man bor der man bor. Kjører man til og fra jobb i Bergen med mc så er lanesplitting og plassering fremst i lyskryss meget effektivt.

Kjører ikke så mye i Oslo, eller andre steder med to-felt at det gjør noe, og sykkelen blir byttet ut i løpet av året, men ellers hadde jeg nok kjøpt ei bedre tute. Så takker for tipset, blir vel så en gjør det på neste sykkel!

[Toven]

Hadde vært litt kult med 120db tute

[video]https://www.youtube.com/watch?v=ktWFJKH0hbE[/video]

[hammern]

Hadde vært litt kult med 120db tute

[video]https://www.youtube.com/watch?v=ktWFJKH0hbE[/video]

Haha, hadde vært artig å sette en støkk i en uoppmerksom bilist:D
Hadde ikke vært overaskende om dette var ulovlig i Norge.

[TBI81]

Har liggende ei som påstår 142db, men den ble i største laget så fant aldri helt optimal plass for den.
Tenker den går på bilen en dag jeg har av frontfangeren ..

Lov schmov ..

[detvarvondtdet]

Lanesplitter til tider ved stillestående/gående kø.

Har dog aldri kjørt forbi noen på høyre side. Det er galskap i mine øyne. Vet selv som bilist at jeg aldri ville forventet at noen kom kjørende forbi meg på høyre side.

[TBI81]

Kjører kun forbi på høyre side på de som aktivt sperrer..

[LoneRider]

Har noen kommet over en oversikt over hvilke land (i Europa) som tillater lane splitting?

[cevillan]

Derfor er det lurt å lane-splitte... (jada, jeg vet at mc'en stod alene da den ble påkjørt bakfra, men poenget er at bilisten ikke så ham).

http://www.nrk.no/ho/mc-ulykke-etterfor ... 1.12415575

[RuneMC]

Derfor er det lurt å lane-splitte... (jada, jeg vet at mc'en stod alene da den ble påkjørt bakfra, men poenget er at bilisten ikke så ham). http://www.nrk.no/ho/mc-ulykke-etterfor ... 1.12415575

Ikke en typisk lanesplitting-situasjon dette - mer en "sjakk matt" situasjon der MC'ene hadde saknet/omtrent stoppet i påvente av vogntog skulle passere ned fra Fv51 som de skulle svinge inn på. vet ikke helt hvorfor de så det som nødvendig å stoppe - burdet være greit å kjøre opp 51 (husker den som bratt ned til Fv15 men bred nok til møtende trafikk...)
Men var jo interessant at det var øst-europeisk sjåfør i varbilen. Føyer seg dessverre inn i rekken av selvopplevde observasjoner ang "østblokk" sjåfører.

[kjellv]

Kanskje ikke helt treff i tråden, men hentet like godt frem denne gamle i stedet for å lage en ny.

I går kveld tok jeg meg en liten kveldstur inn til Molde. Byen var veldig rolig, dette hadde sikkert sammenheng med en pågående fotballkamp på stadion. Etter en softis og kaffe i ensomhet ved fergekaia kjørte jeg hjemover igjen i lite trafikk. Like øst for sentrum ble jeg liggende bak en JapseSUV av ett eller annet merke. Den hadde mørke ruter og ingen gjennomsyn. Jeg tror det var bare denne bilen jeg så, ingen i mot heller. Jeg vurderte å kjøre forbi, men valgte å vente til starten på 60-sona noen hundre meter lengre fram pga et uoversiktlig kryss i motsatt kjørefelt. Så slakker bilen foran ned på farten, og etter hvert ser jeg også bremselysene. Dette tolket jeg som at dette var en av de mange som ikke har oppdaget at bilen har blinklys, og at bilen skulle svinge av mot en parkeringsplass ved småbåthavna. Jeg la meg ut på gulstripa og ga gass. I det jeg er på siden av bilen ser jeg brått hva som var i ferd med å skje. Bilen hadde stoppet opp (på forkjørsvei) i østgående kjørefelt for å slippe inn på veien ei ung jente på scooter! Scooteren var på vei tvers over veien foran meg. Full oppbremsing fra min side, og det gikk heldigvis bra denne gang. Jenta kom seg over veien og passerte meg mot byen, og fyren i JapseSUVen satt bare å gapet. Jeg håper virkelig det gikk opp for ham hva han var nær ved å stelle istand. Jeg angrer nesten på at jeg ikke knuste speilet hans mens det var innen rekkevidde, fyren bruker det jo ikke likevel...

Men i dag har jeg nevnt dette for flere. Ingen har en klar formening om skyldspørsmålet dersom jeg hadde kollidert med jenta på scooter.
Kjør debatt!

[supersic]

Kanskje ikke helt treff i tråden, men hentet like godt frem denne gamle i stedet for å lage en ny.

I går kveld tok jeg meg en liten kveldstur inn til Molde. Byen var veldig rolig, dette hadde sikkert sammenheng med en pågående fotballkamp på stadion. Etter en softis og kaffe i ensomhet ved fergekaia kjørte jeg hjemover igjen i lite trafikk. Like øst for sentrum ble jeg liggende bak en JapseSUV av ett eller annet merke. Den hadde mørke ruter og ingen gjennomsyn. Jeg tror det var bare denne bilen jeg så, ingen i mot heller. Jeg vurderte å kjøre forbi, men valgte å vente til starten på 60-sona noen hundre meter lengre fram pga et uoversiktlig kryss i motsatt kjørefelt. Så slakker bilen foran ned på farten, og etter hvert ser jeg også bremselysene. Dette tolket jeg som at dette var en av de mange som ikke har oppdaget at bilen har blinklys, og at bilen skulle svinge av mot en parkeringsplass ved småbåthavna. Jeg la meg ut på gulstripa og ga gass. I det jeg er på siden av bilen ser jeg brått hva som var i ferd med å skje. Bilen hadde stoppet opp (på forkjørsvei) i østgående kjørefelt for å slippe inn på veien ei ung jente på scooter! Scooteren var på vei tvers over veien foran meg. Full oppbremsing fra min side, og det gikk heldigvis bra denne gang. Jenta kom seg over veien og passerte meg mot byen, og fyren i JapseSUVen satt bare å gapet. Jeg håper virkelig det gikk opp for ham hva han var nær ved å stelle istand. Jeg angrer nesten på at jeg ikke knuste speilet hans mens det var innen rekkevidde, fyren bruker det jo ikke likevel...

Men i dag har jeg nevnt dette for flere. Ingen har en klar formening om skyldspørsmålet dersom jeg hadde kollidert med jenta på scooter.
Kjør debatt!

Klassisk youtube ulykke det der, tror de har 40-50 sånne om dagen i mother russia

[AJ]

Men i dag har jeg nevnt dette for flere. Ingen har en klar formening om skyldspørsmålet dersom jeg hadde kollidert med jenta på scooter.
Kjør debatt!

For det første: hvorfor må enkelte være så "behjelpelige" overfor andre trafikanter at de setter viktige og helt sentrale trafikkregler tilside. Ja, jeg vil si det så sterkt!
Kjører man på skiltet forkjørsvei så forventes det forutsigbar trafikkflyt. Å stoppe på slik vei for å være "generøs" overfor vikeplikttrafikken er ikke en del av forkjørsretten og bidrar nettopp til trafikkfarlige situasjoner som den kjellv opplevde.
Jeg misliker sterkt slik oppførsel som jeg selv også har erfart flere ganger!

Hvem ville fått skylda om MC og moped hadde kræsja? Etter boka ville det vært mopeden. Men egentlig burde det vært den uforutsigbare sjåføren i japseSUV'en. Etter min mening.

[supersic]

Om ikke like skummelt er det flere forsiktige sjåfører i Oslo sentrum som stopper på grønt i frykt for at kryssende trafikk kan finne på å kjøre på rødt.
Skaper noen interessante oppbremsinger

[Blaamand]

Verste jeg opplever med feltsplitting er når der later som noen har sett meg og de legger seg ut mot høyre., men så viser det seg at de kun sjenet til høyre pga uoppmerksomhet ifm tasting på mobil. Disse kaster da gjerne bilen mot venstre, aller helst i det jeg er i ferd med å passere

[CB9]

far min lærte meg å kjøre bil og da var ikke hornet noe man brukte for å fortelle medtrafikanter hvor sinna man var. akkurat det gjorde meg fly forbannet i yngre år men har skjønt at fattern ikke var så ille selv om han kunne være i overkant forståelsesfull for sine medtrafikanter til tider. han levde ikke noe særlig lenge så min mening om at folk som ikke kjefter og smeller risikerer å dø tidlig står fortsatt selv om det ikke var det jeg skulle frem til.

vet ikke om det er youtube eller alle kameraene som gjør det men synes folk har begynt å overreagere når tilsnakk i trafikken er bytta ut med slag og spark og ei bøtte med kjeft. det er alt for mange som bør passe sine egne saker og la småting passere. om ikke annet bør folk opplæres i hvordan tute hensynsfullt. innbiller meg tuterne er samme folka som blir moderatorer, ubetalte sådan.
folka skulle jo vært skutt, som jeg tror jeg kan skrive i ytringsfrihetens navn. om ikke annet enn for den livsforlengende effekten det har på meg.



lanesplitting er jeg stor fan av. men det er flere lanesplittere som er blitt vel varme i trøya og gjerne vil passere andre lanesplittere.
og de værste lanesplitterne er de som høylydt skal fortelle og dirigere andre lanesplittere som er foran dem i køen der førstemann eller kvinne i køen tydelig vegrer seg for å kjøre av forskjellige grunner.
da rykker det i moderatorbeinet og når refleksvesten allerede er på klarer dem ikke dy seg.
når jeg tenker meg om er det jævla mange motorsyklister som oppfører seg som baksetesjåfører. hvor selvfølgeligheter og godt mente bemerkninger serveres i mengder, varmt. i kø.
selv er jeg ikke plaga med gode og dårlige råd men har sett flere damer som må tåle litt av hvert da gjerne på moped.



ja angående moped hvem er det som har lært dem å kjøre i sykkelfeltet? sånn som det er nå er mopeder og syklister i salig blanding, biler i midten og motorsyklister på andre sida. noen skulle vært skutt og lemlesta.

[45316]

Jeg er forsåvidt enig i at det er en uting at man stopper i tide og utide for å slippe fram andre. Men det kan også være andre ting som gjør at de stopper i vegbanen. Små barn f. eks. Ansvaret hviler på den som foretar forbikjøringen i mitt hode i hvertfall.

Antar at kjellv ikke så scooteren som sto i krysset.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[CB9]

problemet er vel at motorsyklister fort blir litt høye på pæra og nedsettende dagligtale om bilister er jo ikke uvanlig. fordømt lett å kjøre forbi er det og. fucking accident waiting to happen.