MCnyheter vi har ventet på...?

[Olav K]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover

Satt og såg på lanseringen direkte, og det jeg sitter igjen med er at lyden, om ikke annet, var HELT rå.
Gleder meg til å prøve denne, og blir spennende å se om de har gjort litt endringer i elektronikken, så den blir mer brukervennlig for de som bruker sykkelen til mer enn asfalt.

[Snikendeugle]

Ikke helt i kategorien "...Som vi har ventet på", men føler det passer fint i denne tråden åkke som :)
Tricana Motorcycles har modifisert og retrofisert en MV Agusta F3 675 til et virkelig råskinn, ikke altfor ulikt MV sin egne Superveloce som også er basert på F3. Denne er kanskje hakket mer moderne i stilen enn Superveloce.

Kult når MV Agusta selv også poster bilder av denne på sine sosiale medier.

"La Rouge"

https://www.pipeburn.com/home/2019/12/0 ... icana.html

[AJ]

Fantastisk frekt, spenstig og sexy design på denne !
MV Agusta er definitivt noe for seg selv - en helt egen klasse, kan man vel driste seg til å slå fast .

[AJ]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover

Denne synes jeg ser veldig bra ut.
Spennende utvikling med den nye 900 klassen fra flere produsenter. Får meg til å få noen noen TDM 900 flashbacks, må jeg innrømme...
Synd (og skam...?) at Yamaha ikke videreutviklet den modellen i sin tid...

Når det gjelder nye Triumph 900 så synes jeg det aller meste ser bra ut - med unntak av det unødvendige nebbet...

[AJ]

Ny Triumph Trident klar i 2021 !
"Trident" modellen er jo en som mange godt voksne motorsyklister fortsatt husker godt. En spesielt spennende sykkel i sin tid.

Nå er altså modellnavnet trukket opp av hatten igjen og her inngående presentasjionen av sykkelen:

[AJ]

Kan vel si for egen del at jeg har ventet på en oppmaskinering av nåværende Tracer 900, som strengt tatt er en 850 kubikker.
Nå er altså motoren oppgradert til 890 kubikk og dermed passer 9(00) betegnelsen bedre.

Jeg synes den nye versjonen ser bra ut, men lysbildet virker noe snodig... .
Er det ikke slik at disse lyktene i kåpa er krengningslys slik KTM'en min har, bortsett fra at de er integrert i hovedlykta på 1290'en?
På Tracer ser derimot disse ut til å være vanlige kjørelys som gir et assymetrisk lysbilde... :

[biker7]

Nye Tracern ja.. Må vel si at jeg er litt usikker på hva jeg synes om utseendet..
Eller er vel egentlig ikke usikker, for akkurat NÅ synes jeg gamle versjonen ser betraktelig bedre ut.

Frontlys-arrangement ("1 stk. defekt ekstralys-look" på blend eller ?? ) , eksos, kåper, etc. falt ikke helt i smak for å si det sånn...
Men kan godt være at utseendet kan vokse på meg etterhvert. Er jo ofte sånn etter litt tilvenning :)
Ellers synes jeg den nye også ser mere "klumpete" ut (og tyngre..) utseendemessig, selv om reklamen blant annet sier : "...lettere,sterkere" osv....Og med større motor, mere elektronikk, ++ tviler jeg nesten på at den er noe særlig lettere
Men har tatt feil før jeg, så "time will show"

[AJ]

Honda Rebel 500 har vært på markedet en stund og har funnet veien til mange fornøyde eiere her i landet.
Nå er storebroren (eller like gjerne storesøsteren ) her, klar til å bli sluppet løs på MC-folket i 2021:

Rebel 1100 2021.jpg

Dermed er Honda tilbake en ny generasjon cruiser i dnene klassen mange år etter at den kardangdrevne Shadow 1100 ble faset ut.

Så...? Hva tenker MCsiden-folket om denne nye Hondarebellen?

Mer å lese om den her:

https://www.bikesrepublic.com/featured/ ... 84cc-86hp/

[Jompa]

Tommelen ned fra meg.
Den ser ut som noe som er rasket sammen fra delelageret. Miks av cruiser, streetfighter, og Adv.
Mattsvart er heller ikke min greie.

[BlåBil]

Denne tror jeg blir en morsom og populær cruiser. Bra power sammenlignet med de andre store merkene innenfor sjangeren - sportster 1200, bonneville t120 og scout (sixty?). Prisen blir langt mindre enn konkurrentene også. Ride by wire, ergo den har bra med elektronikk og moderne kjøreassistanse som andre cruisere såvidt ikke har.

Det blir spennende å se hvordan motoren funker og hvordan lyden blir med nye potter, for originalt høres den ikke ut.

The big Rebel uses “different camshaft profiles and ignition timing for each [cylinder]... One cylinder produces slightly more power below 4,000 rpm, and the other more above 4,000 rpm. Along with the 270-degree crankshaft, the result is a unique power pulse and feel.

Bra eller dårlig, vi får bare vente å se.

Piggyback demperne syns jeg bare er en gimmick og er av typen med uten noe nevneverdig performance.

[ZZR-Erling]

Nye Monsterfamilien...huff borte er rørrammen på den lille Monsteren og den er blitt til 950:
https://www.motorcyclistonline.com/stor ... k-preview/




Gamle:

[BlåBil]

Denne tror jeg blir en morsom og populær cruiser. Bra power sammenlignet med de andre store merkene innenfor sjangeren - sportster 1200, bonneville t120 og scout (sixty?). Prisen blir langt mindre enn konkurrentene også. Ride by wire, ergo den har bra med elektronikk og moderne kjøreassistanse som andre cruisere såvidt ikke har.

Det blir spennende å se hvordan motoren funker og hvordan lyden blir med nye potter, for originalt høres den ikke ut.

The big Rebel uses “different camshaft profiles and ignition timing for each [cylinder]... One cylinder produces slightly more power below 4,000 rpm, and the other more above 4,000 rpm. Along with the 270-degree crankshaft, the result is a unique power pulse and feel.

Bra eller dårlig, vi får bare vente å se.

Piggyback demperne syns jeg bare er en gimmick og er av typen med uten noe nevneverdig performance.

Glem hva jeg skrev. Forhandlere i Norge vil ha 200 000 for denne. Ikke verdt det i mine øyne.

[Nomade]

Men prislista får kanskje en justering iht det nye statsbudsjettet?

Hondapriser 2021.jpg

[Snikendeugle]

Nye Monsterfamilien...huff borte er rørrammen på den lille Monsteren og den er blitt til 950:
https://www.motorcyclistonline.com/stor ... k-preview/




Gamle:

Oisann....
Ser like uinspirerende ut som mange av de nakne japanske syklene nå...

[Bjerknez]

Honda (og suzuki) er for meg like spennede i MC verdenen som en bluse fra Cubus. Er ingenting derfra som får det til å nappe i løkene mine vertfall. Ducati har jo mye spennende designmessig, men stoler ikke helt på dem...

Triumph og er vel det merket som i mitt hode har flest sykler som frister. Yamaha er også med med enkelte av sine modeller, samt BMW.

Rebellen likte jeg ikke designet på, men Ducatien ser jo snasen ut. Dog husker jeg ikke hvordan den gamle modellen så ut som det sammenlignes med her. Mulig denne er enda tøffere.

Skulle MC interessen min skyte i været igjen så skal man ikke se heeeelt bort i fra at jeg ryker på en smell med Triumph Rocket... Men slik det ser ut nå blir det tråsykkel...

[pekle]

...men Ducatien ser jo snasen ut. Dog husker jeg ikke hvordan den gamle modellen så ut som det sammenlignes med her. Mulig denne er enda tøffere.

Den gamle er jo bilde #2, det som er merket "Gamle"


Ellers, den Rebel-greia ser ut som "jeg syns det er kult å si at jeg har sykkel, men liker egentlig ikke så godt å kjøre". Heldigvis har vi livvstilsfrihet.

[Bjerknez]

...men Ducatien ser jo snasen ut. Dog husker jeg ikke hvordan den gamle modellen så ut som det sammenlignes med her. Mulig denne er enda tøffere.

Den gamle er jo bilde #2, det som er merket "Gamle"


Ellers, den Rebel-greia ser ut som "jeg syns det er kult å si at jeg har sykkel, men liker egentlig ikke så godt å kjøre". Heldigvis har vi livvstilsfrihet.

Ahh...

Enig... den gamle ser best ut synes jeg :) Men ingen av dem er jo direkte stygge :)

[Subsea79]

Honda Rebel 500 har vært på markedet en stund og har funnet veien til mange fornøyde eiere her i landet.
Nå er storebroren (eller like gjerne storesøsteren ) her, klar til å bli sluppet løs på MC-folket i 2021:

Rebel 1100 2021.jpg

Dermed er Honda tilbake en ny generasjon cruiser i dnene klassen mange år etter at den kardangdrevne Shadow 1100 ble faset ut.

Så...? Hva tenker MCsiden-folket om denne nye Hondarebellen?

Mer å lese om den her:

https://www.bikesrepublic.com/featured/ ... 84cc-86hp/

Har sett litt på denne, og trur Honda har truffet blink her. Jeg syns den var meget kul, og med den motoren og nedleggsvinkelen, tror jeg den kommer til å selge godt. Den burde friste en relativt stor gruppe kjøpere.

Men, for egen del, om jeg først skal bruke fantasipenger, kunne jeg like gjerne kjøpt en viss BMW.

[BlåBil]

Har sett litt på denne, og trur Honda har truffet blink her. Jeg syns den var meget kul, og med den motoren og nedleggsvinkelen, tror jeg den kommer til å selge godt. Den burde friste en relativt stor gruppe kjøpere.

Jeg var enig med deg. Tror nå den kommer til å floppe i Norge med prisen sin.

[Subsea79]

Har sett litt på denne, og trur Honda har truffet blink her. Jeg syns den var meget kul, og med den motoren og nedleggsvinkelen, tror jeg den kommer til å selge godt. Den burde friste en relativt stor gruppe kjøpere.

Jeg var enig med deg. Tror nå den kommer til å floppe i Norge med prisen sin.

Opp under 200 000 for en 1100 cruiser av såpass kvalitet, er vel ikke så «dyrt» vel i forhold til andre? Eller? Og med det mener jeg IKKE at det er lite penger, men relativt sett.

[BlåBil]

Har sett litt på denne, og trur Honda har truffet blink her. Jeg syns den var meget kul, og med den motoren og nedleggsvinkelen, tror jeg den kommer til å selge godt. Den burde friste en relativt stor gruppe kjøpere.

Jeg var enig med deg. Tror nå den kommer til å floppe i Norge med prisen sin.

Opp under 200 000 for en 1100 cruiser av såpass kvalitet, er vel ikke så «dyrt» vel i forhold til andre? Eller? Og med det mener jeg IKKE at det er lite penger, men relativt sett.

Er dyrt for en "liten" cruiser, og Honda mener jeg. For så mye penger så frister det mer å heller kjøpe noe fra større cruisermerker.

[Bjerknez]

Skulle jeg hatt en cruiser til 200 laken hadde jeg lett forkastet Hondaen til fordel for denne:

engine-hero-1920x1080.jpg

[Subsea79]

Ja, enig i at det er en nydelig sykkel, ja til og med finere enn Honda`n.
Men, får du en 2021 av denne til under 200K?

[BlåBil]

Ja, enig i at det er en nydelig sykkel, ja til og med finere enn Honda`n.
Men, får du en 2021 av denne til under 200K?

2021 eller ikke, jeg hadde ikke brydd meg.

[AJ]

Skal bli veldig interessant å se hvordan denne vil markere seg i adventure segmentet :



Litt å lese her også:
https://advrider.com/harley-davidson-an ... veal-date/