MCsiden

Bremseklosser/skiver og lekkasjesjekk av demper bak og gaffelbena..

jonas.johnstad skrev:Har fulgt med her en stund nå, og har lært kjempemye!
Jeg har oppkjøring nå på onsdag, og kjenner at nervene kommer!!! Har et par spørsmål som hadde vært supert å få svar på:

Sikkerhetskontroll? Hva går denne ut på?

Daglig kontroll: Bremser (sjekk kjapt vandring og bremseeffekt), lys (ALLE lys på skykkelen sjekkes), Speil (still speil), Dekk (sjekk etter slitasje/punktering i dekk). Noe mer som bør være med her?

Kjøregårdsøvelser: Stryker man direkte om det er noe man ikke får til her? Er så redd for at jeg skal "drite meg ut" på noe på grunn av nervøsiteten

Evt. andre tips til en nervøs 16-åring?
Sitter forøvrig nå med eksamensforberedelser til tirsdag, så blir mye å øve på

JEG VIL KJØRE!

Jeg har skrevet av oversikten over sikkerhetskontrollspørsmålene jeg fikk fra min kjøreskole men det står noe om copyright på den så jeg sender deg en PM i stedet for å legge den ut her.

DAGLIG KONTROLL:
Sjekk alle lys
Sjekk dekk for fremmedlegemer
Sjekk lufttrykk i dekkene (litt usikker på hvordan dette skal gjennomføres da?)
Sjekk motstand i bremsene
Sjekk speilenes innstillinger

Carpa skrev:Sjekk lufttrykk i dekkene (litt usikker på hvordan dette skal gjennomføres da?)

Det holder at du forklarer at du ville gjort det. Evt kan du jo spørre sensor om han/hun har en lufttrykksmåler... :-)

jonas.johnstad skrev:Har fulgt med her en stund nå, og har lært kjempemye!
Jeg har oppkjøring nå på onsdag, og kjenner at nervene kommer!!! Har et par spørsmål som hadde vært supert å få svar på:

Sikkerhetskontroll? Hva går denne ut på?

Daglig kontroll: Bremser (sjekk kjapt vandring og bremseeffekt), lys (ALLE lys på skykkelen sjekkes), Speil (still speil), Dekk (sjekk etter slitasje/punktering i dekk). Noe mer som bør være med her?

Kjøregårdsøvelser: Stryker man direkte om det er noe man ikke får til her? Er så redd for at jeg skal "drite meg ut" på noe på grunn av nervøsiteten

Evt. andre tips til en nervøs 16-åring?
Sitter forøvrig nå med eksamensforberedelser til tirsdag, så blir mye å øve på

JEG VIL KJØRE!

Med mindre du gjør rimelig alvorlige feil i kjøregården er det ikke grunn nok til å stryke.

Du kan heller ikke stryke pga. sikkerhetskontrollen, men den kan du jo gi et godt/dårlig førsteinntrykk som kan være en medvirkende faktor om du vipper mellom bestått eller ei.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

TheHaughom skrev:
jonas.johnstad skrev:Har fulgt med her en stund nå, og har lært kjempemye!
Jeg har oppkjøring nå på onsdag, og kjenner at nervene kommer!!! Har et par spørsmål som hadde vært supert å få svar på:

Sikkerhetskontroll? Hva går denne ut på?

Daglig kontroll: Bremser (sjekk kjapt vandring og bremseeffekt), lys (ALLE lys på skykkelen sjekkes), Speil (still speil), Dekk (sjekk etter slitasje/punktering i dekk). Noe mer som bør være med her?

Kjøregårdsøvelser: Stryker man direkte om det er noe man ikke får til her? Er så redd for at jeg skal "drite meg ut" på noe på grunn av nervøsiteten

Evt. andre tips til en nervøs 16-åring?
Sitter forøvrig nå med eksamensforberedelser til tirsdag, så blir mye å øve på

JEG VIL KJØRE!
Med mindre du gjør rimelig alvorlige feil i kjøregården er det ikke grunn nok til å stryke.

Du kan heller ikke stryke pga. sikkerhetskontrollen, men den kan du jo gi et godt/dårlig førsteinntrykk som kan være en medvirkende faktor om du vipper mellom bestått eller ei.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 2

Daglige kontrollen er ikke noe sak ifm oppkjøringen :-) Den "har du jo tatt" før du kom

Det du får, er å trekke ett "sikkerhetskort" fra sensor. Der er det en spesifikk ting du skal kontrollere.
Ta deg god tid, og forklar hva du ser etter

av mulige feil.
Lykke til

http://www.mopedportalen.com/forum/topi ... ings-tips/" onclick="window.open(this.href);return false;

Der har du alle kontrollspørsmålene

Takk for alle svar! Har vært en tur i kjøregården i dag og øvd på alle øvelsene. Kjørelæreren min sa at om jeg "bommer" på en øvelse er det stryk, og sensoren blir ikke med ut i trafikk engang... Stemmer dette, eller er det bare for å skremme meg ENDA mer?!

Forøvrig gikk det meste ok, men slet litt med å nå 50km/t på nødbrems/unnamanøver! Ga gass som bare f***, men er begrensa hvor god aks. det er i 125cc... Er dette noe man får trekk for på oppkjøringen?

Elolz skrev:Alle øvelsene kjøres 2 ganger. Var nedi med beina to-tre ganger på første krypkjøring, var nervøs og gjorde 1 dårlig sving mellom kjeglene, så da kom jeg skjevt ut for resten av kjeglene også og stresset. Den andre krypkjøringen gikk feilfritt. Sensor nevnte ikke noe om det engang i vurderingen etterpå.

Vet ikke om det er slik at 1 av gjennomkjøringene må være feilfri eller hvor nøye de er på dette. Har lest om flere her på siden som fikk lappen som måtte nedi med beina nedi et par ganger også.

Men gjør du mange og alvorligere feil, så har det vel hendt at sensor har avsluttet oppkjøringen allerede i kjøregården. Kjøregården er vel egentlig bare for at sensor skal føle seg trygg på å slippe deg ut på veien, spesielt om han skal sitte bakpå. En setter seg jo ikke ukritisk bakpå sykkelen til en som ikke har lappen

Skjønner! Sitter her med hjertet i halsen og teller timer til både eksamen og oppkjøring! Får ikke gjort mye fornuftig da...

du får ha lykke til med eksamen og oppkjøring! er en 16 år gammel gutt selv, men hjerte i halsen og har oppkjøring del den 29. mai, altså ikke nå til onsdag, men neste. gruer meg fælt. var på biltilsynet idag og kjørte i kjeglene privat. føler krypkjøringa går greit, men er noen ganger beinet går nedi, og at jeg velter en kjegle, men det er sjeldent. ellers går de andre øvelsene perfekt.

Da var i alle fall eksamen unnagjort, så nå er det bare å pugge kontrollspørsmål og hvordan kjøregårdsøvelsene skal utføres... Hørte rykter at hvis man har misforstått oppgaven er det direkte stryk?! Altså om man f.eks. kjører mellom feil kjegler i svingen eller noe?! Virker helt absurd spør du meg! I alle fall når det står 70 kjegler spredd utover en bitteliten plass!

Menmen, var kjørelæreren som sa det... Lykke til du også, Stianlarsn!

jonas.johnstad skrev:Da var i alle fall eksamen unnagjort, så nå er det bare å pugge kontrollspørsmål og hvordan kjøregårdsøvelsene skal utføres... Hørte rykter at hvis man har misforstått oppgaven er det direkte stryk?! Altså om man f.eks. kjører mellom feil kjegler i svingen eller noe?! Virker helt absurd spør du meg! I alle fall når det står 70 kjegler spredd utover en bitteliten plass! Menmen, var kjørelæreren som sa det... Lykke til du også, Stianlarsn!

Det blir system i de kjeglene når du har gått igjennom alle øvelsene du skal ha med kjørelæreren

Carpa skrev:
jonas.johnstad skrev:Da var i alle fall eksamen unnagjort, så nå er det bare å pugge kontrollspørsmål og hvordan kjøregårdsøvelsene skal utføres... Hørte rykter at hvis man har misforstått oppgaven er det direkte stryk?! Altså om man f.eks. kjører mellom feil kjegler i svingen eller noe?! Virker helt absurd spør du meg! I alle fall når det står 70 kjegler spredd utover en bitteliten plass! Menmen, var kjørelæreren som sa det... Lykke til du også, Stianlarsn!
Det blir system i de kjeglene når du har gått igjennom alle øvelsene du skal ha med kjørelæreren

I 2009 da jeg kjørte opp, møtte jeg og kjørelærer hos biltilsynet ca 1 time før oppkjøring, hvor jeg fikk kjøre meg varm i kjøregården. Da gikk det som en lek når det ble alvor..

SuperMorten skrev:
Carpa skrev:
jonas.johnstad skrev:Da var i alle fall eksamen unnagjort, så nå er det bare å pugge kontrollspørsmål og hvordan kjøregårdsøvelsene skal utføres... Hørte rykter at hvis man har misforstått oppgaven er det direkte stryk?! Altså om man f.eks. kjører mellom feil kjegler i svingen eller noe?! Virker helt absurd spør du meg! I alle fall når det står 70 kjegler spredd utover en bitteliten plass! Menmen, var kjørelæreren som sa det... Lykke til du også, Stianlarsn!
Det blir system i de kjeglene når du har gått igjennom alle øvelsene du skal ha med kjørelæreren
I 2009 da jeg kjørte opp, møtte jeg og kjørelærer hos biltilsynet ca 1 time før oppkjøring, hvor jeg fikk kjøre meg varm i kjøregården. Da gikk det som en lek når det ble alvor..

Har bestilt oppvarming jeg også, greit å være varm i trøya

jonas.johnstad skrev:Da var i alle fall eksamen unnagjort, så nå er det bare å pugge kontrollspørsmål og hvordan kjøregårdsøvelsene skal utføres... Hørte rykter at hvis man har misforstått oppgaven er det direkte stryk?! Altså om man f.eks. kjører mellom feil kjegler i svingen eller noe?! Virker helt absurd spør du meg! I alle fall når det står 70 kjegler spredd utover en bitteliten plass! Menmen, var kjørelæreren som sa det... Lykke til du også, Stianlarsn!

jo takk, har kjøretime til fredag. skal gå igjennom sikkerhetsspørsmåla.

altså, det å kjøre i kjeglene skjønner du med en gang, alle øvelser er separate og du kommer fort inn i dem. ta deg god tid, titt opp, knip låra inne til tanken, ikke kjør for fort på krypkjøringa, og se langt opp ( veldig viktig)

jeg klarte ikke krypkjøringa i starten, men når du får øvd blir dette veldig lett. har eksamen selv den 30. kom opp i engelsk ( glad for det) og har oppkjøring del 1 den 29. mai, altså dagen før eksamen. her i fredrikstad er det todelt oppkjøring. først tar man del 1 (kjøregård) og deretter i trafikk og variert vei ( ca. 2 uker etter på) tragisk spør du meg.

Oppvarming er vel standard praksis, jeg hadde det og

MCsiden

oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai

Re: oppkjøring i mai