I går ble sesongens første «langtur» unnagjort. Ble ca 60 mil inkludert 10 mil på Super Duke GT’n
Dro hjemmefra i 9 tiden. En 12 minutters fergetur fra kaia hjemme og over til andre siden. Kjørte så over ørskogfjellet å tok Ferge fra Molde til Vestnes.
Det regnet ikke, men når jeg venta på ferga oppdaget jeg litt kondens øverst i hjørnet på TFT’n.
Tok et bilde så jeg hadde «bevis»
Fortsatte så videre mot Batnfjordsøra, så ferge Kanestraum til Halsa. Der kom jeg i snakk med en australier som var på tur i Norge med en eldre GS. Den hadde han kjøpt i Norge via en kompis. Så skulle han være her i 2 mnd, kjøre litt i Sverige å Finland. Neste år skulle han komme tilbake å kjøre mer. En utrolig hyggelig fyr. Han hadde telt og campet 80 prosent av turen.
Hadde time 14, men var der klokka 1 å de tok inn sykkelen med en gang. Informerte de om ubalansen jeg føler, samt dugg i TFT. Fikk raskt beskjed om at dugg var normalt, da det ligger en membran som skal lufte når temp er riktig. Kjøper den inntil videre
Jeg hadde lagt merke til en sykkel som fanget blikket, gikk inn å la fra meg tankbag og avtalte å bli borte til 3 halv 4.
Inne i butikken sto det er utvalg sykler man kunne velge mellom. Enduro GasGas, eller superduke. Siden rumpa var preget etter 4 timer i salen valgte jeg den med størst sete
en svart litt eldre super duke i vanlig utgave.
Mekaniker sa at da kunne jeg ta den oransje som sto utenfor. (Som jeg trodde var kundesykkel), viste meg nøklene å la de i en smart «lomme/deksel» på Høgre side. Venstre side hadde også denne oppbevarings løsninga. Man får plass til en bilnøkkel oppi der. Å lommebok på andre siden. Jeg hadde tomt batteri å lette etter 12 uttak. Det hadde altså ikke denne 300 tusen kroners sykkelen. Mulig det var et uttak under salen, men jeg lette ikke.
Det var en splitter ny Super Duke 1290 GT.
Tok til Høgre ut fra forhandler å var da i Trøndelag. Kjørte til Rindal sentrum for å kjøpe en vegglader jeg kunne bruke når jeg satt på YX Rindal. Tenkte jeg kunne spise der.
Sykkelen sto i regnmodus, comfort innstilling på dempere og varme i holkene. Googla kjapt å fant ut at sykkelen har 175 hk…da ble jeg straks litt ekstra ydmyk..
Fikla litt med knappene på styret. Det var veldig mange av de, men tok ikke lang tid før jeg skjønte greia. Å da ble det plutselig veldig intuitivt. Menyen var oversiktlig og på norsk. Oppstart av sykkelen var ganske stilig. Man trykker på 2 knapper, så ordner elektronikken resten.
Satt sykkelen i gatemodus på dempere gassrespons. Merket ikke veldig forskjell på motor, men dempere ble mye hardere. Kunne føle mer av ujevnheter. Gikk tilbake til comfort og kjørte litt rundt i bygda.
Det som overrasket meg mest var hvor lettkjørt den var, motoren dro godt uansett gir, den var harmonisk og kultivert, men kunne raskt bli et vilt monster som jeg ikke hadde klart å temme riktig enda. Men jeg kunne helt klart kjøpt denne som min første sykkel. Det var tanken jeg satt tilbake med..å jeg var støl i kinnet etter å smile inni hjelmen. Den svelget unna vind som ingenting. En lastebil som kjørte forbi rikka ikke sykkelen en tomme med turbulensen sin, mens min 390 vingler om man ligger i den turbulente vinden bak bobil eller lastebiler.
Oppsummert en Hærlig sykkel som er langt over det jeg føler jeg kan forsvare. Om man kjører lange turer med passasjer bak, bruker sykkelen hele sommeren så ja..men jeg som er litt mer sporadisk i når jeg kjører burde ha noe billigere
Hva GT utgaven har som ikke standard utgaven har ver jeg ikke, men at den er en milsluker er ingen tvil. Jeg vil kanskje tørre påstå den er en perfelt allrounder. Fin til og fra jobb, fin på langtur, en drøm på motorvei, og fantastisk leken på svingete veier. Den ga masse selvtillit. Mye mer en jeg hadde turt å håpe på..bremsene var helt syke. Har aldri prøvd å bremse ned en så stor sykkel. Det føltes trygt uansett hva jeg gjorde..bortsett fra en ting…å gi full gass..trodde jeg ble «warpa» frem i tid..at tid å rom plutselig forandra seg
helt sinnsyk følelse..
Min neste sykkel blir en sånn type sykkel..touring-sykkel med over 1000cc..vet ikke om dette er den jeg vil ha. Er noen flotte fra andre merker også. Kanskje jeg må prøve denne i adventure utgaven også.
Kjørte hjemover rundt halv fire. Kjørte en litt annen vei hjem, via åfarnes og Isfjorden, når jeg kom til vestnes måtte den nye regndressen pakkes ut..da bøtta det ned resten av turen hjem. Fikk litt problemer med pinlock..Den driver å løsner. Men virker fortsatt bra til tross..hjelmen er fra 2016, så kanskje ny hjelm kan Forsvares
Vel hjemme etter en flott tur. Må si denne lille sykkelen svelger unna kilometere..men..en ting jeg oppdaget var at den er meget følsom for sidevind. Hadde sterk vind enkelte deler av turen og jeg må innrømme det var litt ubehagelig til tider. Spesielt når biler kom imot og man plutselig var på midtstripa..dette må vel være pga sykkelen er så lett? Jeg veier rett under 90kg, så kan ikke si det er pga meg
Hyggelig forbruk og snittfart. Godt å komme inn å få kjernetemperaturen tilbake
Sent from my iPhone using Tapatalk
"You can never escape the FOG (Fast Old Guys)" "MC Logg"
