MCsiden

Bjønnavind skrev:
Klarte med mye smerter å kjøre den lille biten hjem fra Dokka til Tønsberg :-P

Den lille biten på 22 mil. :-D

Selv bruker jeg som oftest alt unntatt ryggskinne, for det har jeg ikke kjøpt enda. Skal kjøpe en i dag, etter å ha lest tråden her. Har fått et par ting å tenke på i denne tråden, kommer nok til å bli flinkere til å bruke hansker/sko. Unntaket er når jeg kjører på jobb/butikk, 5 min langs 50 sone. Da bruker jeg jakke. hjelm og sko. Hadde jeg sykla tråsykkel, hadde jeg hatt samme farten, men mye mindre utstyr. Snakka med en som hadde tryna på tråsykkel for et par uker siden, gikk sidelengs i 40-50 km/t bortover asfalten. Foreslo at han kanskje burde investere i kne/albuebeskytter, men det var helt utenkelig. Men han ga meg en lang lekse om hvor viktig utstyr var når man kjørte MC.

mortenolb skrev:Jeg må innrømme at jeg kjørte tur/retur Horten uten kjørestøvler/bukse i dag. Masse latskap og en smule forfengelighet.

Dette høres litt ekstremt ut da - helt bar nedentil - du ble ikke bura inn da?


Ellers er det noe spesielt å fortsette denne diskusjonen som uforståelig har utestengt enkelte fra forumet.

Juleniss1 var svært aktiv her og å fortsette diskusjonen som om ingen ting har hendt har ganske enkelt litt bismak. Om det er det at han har terget Aj med sin uttalelse om headhunting eller om det er lusa på ganga som har forårsaket utestengelsen vet jeg ikke. Faktum forrige gang var at dette var noe Kawasaki selv ønsket for å begrense egen tid her på forumet og ikke noe moderatorene gjorde på grunnlag av oppførsel. Det kunne jo ikke gå fort nok når han hadde bestemt seg. At det gikk en kule varmt for seg når ikke noe skjedde er mulig, men såpass bør likevel moderatorene kunne skille mellom sak og person.

Duville skrev:

mortenolb skrev:Jeg må innrømme at jeg kjørte tur/retur Horten uten kjørestøvler/bukse i dag. Masse latskap og en smule forfengelighet.

Dette høres litt ekstremt ut da - helt bar nedentil - du ble ikke bura inn da?

Jeg presiserte jo kjørestøvler/bukse nettopp for å unngå det da :< Kunne jo selvfølgelig tatt på meg noe annet, men.

Hansi skrev:

Bjønnavind skrev:
Klarte med mye smerter å kjøre den lille biten hjem fra Dokka til Tønsberg :-P

Den lille biten på 22 mil. :-D

Selv bruker jeg som oftest alt unntatt ryggskinne, for det har jeg ikke kjøpt enda. Skal kjøpe en i dag, etter å ha lest tråden her. Har fått et par ting å tenke på i denne tråden, kommer nok til å bli flinkere til å bruke hansker/sko. Unntaket er når jeg kjører på jobb/butikk, 5 min langs 50 sone. Da bruker jeg jakke. hjelm og sko. Hadde jeg sykla tråsykkel, hadde jeg hatt samme farten, men mye mindre utstyr. Snakka med en som hadde tryna på tråsykkel for et par uker siden, gikk sidelengs i 40-50 km/t bortover asfalten. Foreslo at han kanskje burde investere i kne/albuebeskytter, men det var helt utenkelig. Men han ga meg en lang lekse om hvor viktig utstyr var når man kjørte MC.

Å skippe kjørebukse og jakke kan jeg skjønne for korte turer, men å kjøre uten hansker syns jeg bare føles rart og altfor nakent ut 0_o Har såppas luftige og gode hansker at de er ikke til bry for meg overhodet, men heller gjør det hele litt mer komfortabelt.

Snikendeugle skrev: Å skippe kjørebukse og jakke kan jeg skjønne for korte turer, men å kjøre uten hansker syns jeg bare føles rart og altfor nakent ut 0_o Har såppas luftige og gode hansker at de er ikke til bry for meg overhodet, men heller gjør det hele litt mer komfortabelt.

Mulig jeg bør investere i nye hansker. Synes det er mye bedre å kjøre uten. Men første turen med ryggskinne var ganske oppløftende. Mye bedre holdning mens jeg kjører, mindre belastning for ryggen. Og i tillegg er jeg bedre sikret. Ble vinn-vinn det der.

Jeg undres litt over enkeltes strenge holdning her. Skal man alltid kjøre med fullt utstyr uansett, så bør man vel også vurdere sikkerheten i andre situasjoner også.
Skulle jeg vurdere sykkel vs MC (ser da bort fra kjøreutstyr) til og fra butikken vil jeg tro MC er langt sikrere da jeg lettere kan akselerere og holder samme fart som resten av trafikken. En lei utkjøring og landevei med til dels høy fart.
Samtidig får jeg lett samme fart på sykkelen som med MC i nedoverbakkene. Bør man ikke da isåfall kle seg likt på tråsykkel. Full skinndress, helhjelm, hansker, ryggskinne og boots? Jeg sliter med å finne noen gyldige argumenter for hvorfor man med slike beinharde prinsipper ikke kler seg like godt på tråsykkel, for jeg har fortsatt til gode å se noen på tråsykkel i fullt utstyr annet enn for posering.

Apropos verdifulle anekdotiske erfaringer med og uten kjøreutstyr: Jeg har highsidet uten fullt utstyr (Kun Jakke, bukse, hjelm og hansker) og bare fått må skrubbsår.
Jeg har low sidet med fullt utstyr og knukket kragebeinet. Skulle jeg følge samme logikk som andre her ( de påpeker hvor billig de slapp unna med utstyr) må det for meg være riktig å kutte ut utstyret ettersom jeg åpenbart får mindre skader når jeg krasjer uten utstyr, eller?

You can not be from this area....... var det er dame oppe i Utah for noen dager siden som sa til meg. Da satt jeg der med helhjelm, kjørejakke og skinnbukse.

Ho hadde jo rett i det :-)

beckern skrev:Jeg undres litt over enkeltes strenge holdning her. Skal man alltid kjøre med fullt utstyr uansett, så bør man vel også vurdere sikkerheten i andre situasjoner også.
Skulle jeg vurdere sykkel vs MC (ser da bort fra kjøreutstyr) til og fra butikken vil jeg tro MC er langt sikrere da jeg lettere kan akselerere og holder samme fart som resten av trafikken. En lei utkjøring og landevei med til dels høy fart.
Samtidig får jeg lett samme fart på sykkelen som med MC i nedoverbakkene. Bør man ikke da isåfall kle seg likt på tråsykkel. Full skinndress, helhjelm, hansker, ryggskinne og boots? Jeg sliter med å finne noen gyldige argumenter for hvorfor man med slike beinharde prinsipper ikke kler seg like godt på tråsykkel, for jeg har fortsatt til gode å se noen på tråsykkel i fullt utstyr annet enn for posering.

Nå skal det sies at jeg aldri er å finne på en trøsykkel. Men at de burde ha mere beskyttelse er jo nok av eksempler på. Du har jo x antall ulykker hvert år i touren som gir et innblikk i hvordan det går med de i velt, tryn osv. Å nei, ikke bare å høye hastighter.

beckern skrev:Apropos verdifulle anekdotiske erfaringer med og uten kjøreutstyr: Jeg har highsidet uten fullt utstyr (Kun Jakke, bukse, hjelm og hansker) og bare fått må skrubbsår.
Jeg har low sidet med fullt utstyr og knukket kragebeinet. Skulle jeg følge samme logikk som andre her ( de påpeker hvor billig de slapp unna med utstyr) må det for meg være riktig å kutte ut utstyret ettersom jeg åpenbart får mindre skader når jeg krasjer uten utstyr, eller?

NEI!

Grunnen til at ikke syklister har noe mer utrustning er rett og slett et nødvendig kompromiss. De yter så ekstrem fysisk anstrengelse at de hadde fått heteslag.

Dersom man ser på downhill sykling så bruker de full utrustning sammenlignbart med mc-kjøring.

KydeX skrev:Grunnen til at ikke syklister har noe mer utrustning er rett og slett et nødvendig kompromiss. De yter så ekstrem fysisk anstrengelse at de hadde fått heteslag.

Så når syklister gjør det er et nødvendig kompromiss men når motorsyklister bare tar på seg litt utstyr så er det idiotisk?

Dersom man ser på downhill sykling så bruker de full utrustning sammenlignbart med mc-kjøring.

De kan vel også sammenliknes med MC konkuranseførere. Litt utenfor kjernen tror jeg. Bruker forøvrig selv ryggskinna når jeg i skauen selv men ikke på veien (med tråsykkel).
Det er vel det jeg synes er litt rart. Mange har ikke graderinger for risiko for forskjellige utstyr og kjørestil for MC. Der er man enten beskyttet eller gjør idiotiske ting. På sykkel gjør man bare kompromisser. Jeg forstår ikke den holdningen.

Var godt å finne denne tråden, for har lurt på det samme. Er fersk på MC, kjørte opp og kjøpte første sykkelen i aug 2012. I år har vi hatt perioder med kraftig varme her i nord, og har sett mange som kjører i stort sett bare svært lett sommerantrekk. Har lurt på om jeg er dum som svetter meg rundt i full mundur, men etter å ha lest svarene her kan jeg guskjelov rette nakken og fortsette å hyre på meg hele ustyret, om jeg så bare skal ned og handle melk.... En positiv effekt av varmen: fikk påskudd til å bytte ut Bullfighter dressen, med ny sak fra Rukka på kroppen ble livet i varmen adskillig bedre. Har også kjøpt hansker som egner seg bedre for varme dager... Så takk for tråden, jeg fortsetter min tilværelse som ATGATT'er:-)

Og det jeg glemte i det opprinnelige svaret: mandag morgen skal det kjøpes ryggskinne!

terjetorbj skrev:Har lurt på om jeg er dum som svetter meg rundt i full mundur, men etter å ha lest svarene her kan jeg guskjelov rette nakken og fortsette å hyre på meg hele ustyret, om jeg så bare skal ned og handle melk.... Så takk for tråden, jeg fortsetter min tilværelse som ATGATT'er:-)

Heisan terjetorbj og velkommen hit til MCsiden.no

Lurte litt på det samme nede i Østerrike og Italia i de fjorten dagene vi var der nede. Utrolig varmt! men alt kjøreutstyret ble brukt hele tiden.
Angrer ikke på dette selv om det var periodevis ekstremt varmt :-)å
Om uhellet er ute så tjener man på å være iført best mulig utstyr.
I Italia spesielt så vi mange på racingsykler (R-sykler i 600 klassen for det meste), som kjørte i shorts og T-skjorte. Kom også over et trafikkuhell på vei til et av passene i Italia hvor sammenstøtet tydet på at MC-føreren må ha bløitt meget hardt skadet, mest sannsynlig omkommet... Dessverre...:

Jeg kjører fortsatt med alt av utstyr på, men jeg dropper av og til hanskene. Det fungerte jo supert , helt til man kjører i 100-110 og all luft går inn gjennom ermene på jakka, og jakka er vindtett, noe som fører til en oppblåst jakke :-p

Bedre å svette litt enn å skrelle av all hud hvis uhellet skulle være ute. Men et par hansker for varme dager står høyt på ønskelista

Så langt er jeg mer eller mindre en ATGATT kjører.

Dog ser jeg for meg at jeg kanskje kommer til å fire litt på kravene de varmeste sommerdagene når dte gjelder turen til butikken eller pendlingen til jobb (Ca. 1 mil i hastigheter under 60km/t). Hjelm kommer jeg ALLTID til å ha på meg så klart og det gjelder hansker også. Men kjørejakken blir nok byttet ut med noe lettere når sommeren nermer seg og kjørebuksen bli nok muligens byttet ut med olabukse av noe slag.

Litt usikker på hva jeg kommer til å gjøre ennå, men å dra på meg Klim Lattitude kjøredressen hver gang jeg skal svippe en tur til butikken blir nok ikke noe jeg kommer til å gjøre, så jeg får finne på noe "lurt".

På planlagte lengre turer kommer jeg dog alltid til å ta på meg full oppakning.

Som regel kjører jeg med alt jeg har av utstyr, dvs jakke, bukse, hansker, hjelm, sko og ryggskinne. Men det hender jeg ikke "gidder" å ta på med alt dette når jeg skal bare en liten tur ut f.eks til butikken eller jobb. Men har ALLTID på meg jakke, hansker og hjelm. Burde bli mye flinkere til å ihvertfall legge til sko i denne miksen. Har sett enkelte tilfeller av folk som har kjørt i joggesko / sneakers og det var IKKE pent.

Til denne sesongen blir det ny jakke med integrert ryggskinne, så jeg slipper å "glemme" den hvis jeg skal ut. For meg er bukse lavest på utstyrslisten, slenger på noen knebeskyttere under jeans. Kan leve med skrubbsår / roadrash.

Beskytt hode, rygg og ankler/fotblad så kommer man langt :)

Har brukt kevlar jeans noen uker nå og kommer til å kjøpe et par til. Dainese d1 eller d3 heter de og fungerer både av og på sykkelen. Kanskje sjekke det ut fremfor vanlige jeans? :)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Fint denne tråden kom i gang igjen. Jeg skal kjøpe meg ryggskinne!!! Men den varmen da....når den kommer. Jeg er typen som sitter i skyggen og svetter. Men jeg har og kræsjet, i genser jeans, hansker og hjelm. Skinndressen lå igjen på rasteplassen sammen med kona. 80-90 sting og mye stål i ben og armer var lite kult.
Kjørejeans ser og greit ut, men disse er vel varme til jobbruk?

Men hva slags skinne er spørsmålet da?

Jeg kjører en Knox meta-sys (forrige utgave) og er godt fornøyd med den. Leddene gjør at når jeg har spent den på så merker jeg veldig lite til den.


Dog, jeg har ikke kjørt av med den.

Kmann skrev:Fint denne tråden kom i gang igjen. Jeg skal kjøpe meg ryggskinne!!! Men den varmen da....når den kommer. Jeg er typen som sitter i skyggen og svetter. Men jeg har og kræsjet, i genser jeans, hansker og hjelm. Skinndressen lå igjen på rasteplassen sammen med kona. 80-90 sting og mye stål i ben og armer var lite kult.
Kjørejeans ser og greit ut, men disse er vel varme til jobbruk?

Men hva slags skinne er spørsmålet da?

Forrige sommer brukte jeg lindstrands kevlar jeans på jobben og det var ikke mye varmere en vanlige jeans.

Kommer nok til å bli en sånn ATGATT nazi ja :) Har sett litt for mye av hva som skjer med hud under jeans, t-skjorte også videre til å la være å bruke sikkerhets utstyr, selv på korte turer.... Asfalten er jo ikke noe mindre hard selv om turen er kort, er den vel?

Må si jeg grøsser i ubehag når jeg ser folk på MC'er dra på nedover E134 (fra langebru mot Drammen) uten annet på seg enn hjelm, shorts og joggesko og jeg tenker alltid: "Han har aldri følt asfalt!!", for ellers hadde han aldri kjørt så lettkledd.. (og ihvertfall ikke dratt ut sykkelen på girene med tilhørende fart...). Faller han av så vil han ikke ha en kvadrat centimeter med hud igjen, kun oppskrapet kjøttdeig... Men enkelte tenker ikke ser det ut til... Eller de tenker at det ikke skjer dem...

Tryna på moped i omtrent 40 km/t i min ungdom og jeg kunne nesten se det hvite i kneskålene mine når sklituren var ferdig... Siden jeg hadde skinnjakke på overkroppen (MC model) så klarte overkroppen seg ganske bra, noe skrubbsår på skinnet i jakke på begge armene (Klasket i bakken med trynet først og skled bortover på maven og albuene..), men vanlige jeans er ikke brukenes som sikkerhets utstyr, som sagt... Så ikke pent ut.. og gjorde vondt som bare faan... Tørr ikke å tenke på hvordan det ville sett ut om farten hadde vært 80 eller mer.... Ville vel mest sannsynlig ikke hatt kneskåler i det hele tatt...

Og det er jo til MITT eget beste jeg bruker sikkerhets utstyr, ikke sant? Som en kompis av meg uttalte for lenge siden, når jeg nevte at han aldri brukte bilbelte (det var riktignok frivillig å bruke bilbelte den gangen...) : "Jeg har ikke planlagt å kollidere jeg, så jeg driter i det bilbeltet!". Som om man planlegger noe slikt liksom...

Nå er det vel fremdeles utforkjørsel som er den største årsaken til MC ulykker her til lands og da tenker jeg at slikt utstyr kan være en lur investering samme hva jeg.. :) Har alt for stor respekt for asfalten til å la det være ihvertfall... :) Selv på korte turer...

En ting er hjelm og skikkelige hansker etc. samt ryggskinne og knebeskyttere/albueskyttere, men selve jakken/buksen skal vel ikke beskytte mot særlig annet enn skrubbsår og dårlig vær?

Så personlig kan jeg ikke helt se problemet med å kjøre rundt i en vanlig olabukse (for småturer midt på sommeren når solen skinner i lave hastigheter) kontra en overdådig kjøredress til flere tusen kroner i skinn?

Det er vel selve sammenstøtet som gjør vondt og som evt. er dødelig?

jeg forstår at ting som faktisk tar i mot støt er med på og øke sikkerheten, som ryggskinne, hansker, knebeskyttere, skikkelgie støvler, hjelm etc. men selve jakken/buksen/dressen beskytter vel ikke mot annet enn kulde, regn og skrubbsår?

Så egentlig blir det vel det samme om man bruker olabukse eller en "skikkelig" kjøredress, hvis man tenker på selve sikkerheten isolert sett. Jeg skjønner at reaksjonsevnen svekkes når man fryser etc. men her snakker vi om kjøring i stekende sol midt på sommeren i lave hastigheter rundt om i nabolaget.

EDIT:
Leste posten over nå nettopp med en som hadde erfaringer og jeg kjøper den med at man kanskje blir langt mer skrapet opp enn man kanskje tror.
men jeg snakker fortsatt om småturer i nabolaget i fint vær og ikke kjøring i tett trafikk og eller i høye hastigheter eller på E18/E6 etc.

Olabukse egner seg dårlig mot asfalt... Og du har kanskje større sjanse for å velte i nabolaget...? (Gjerne dra på litt når naboens veldreide kona står å ser på deg... osv... he he)

Men dette er vel også opp til hver mann å bestemme egentlig, kan bare snakke for hva jeg vil gjøre den dagen jeg får en A på mitt lille rosa førerkort... :) Eller når jeg øvelseskjører før det... :)

spidair skrev:Olabukse egner seg dårlig mot asfalt... Og du har kanskje større sjanse for å velte i nabolaget...? (Gjerne dra på litt når naboens veldreide kona står å ser på deg... osv... he he)

Men dette er vel også opp til hver mann å bestemme egentlig, kan bare snakke for hva jeg vil gjøre den dagen jeg får en A på mitt lille rosa førerkort... :) Eller når jeg øvelseskjører før det... :)

Å tøffe meg forran damer er jeg bare sååååå ferdig med, hehe.

Men ja... det må jo være opp til hver enkelt :)

For min egen del kjører jeg med full mundur, alltid, men klart, til butikken blir kompromisset kjørejeans med kevlar, kun en skinnjakke og tynne hansker samt lave kjøresko, samt ryggskinne! Det tar 15 sekunder å ta den på.
Ellers er det luftemuligheter i alle kjøreklærne mine, men i Norge (og jeg har kun kjørt MC her i landet) har det aldri vært noe stort problem med for varmt vær. Ellers har jeg begynt å bruke knevarmere under kjøreklærne for å spare knærne litt mtp på kulde.
Det største problemet jeg har med kjøreutstyr er å lære Jr å ha det på, også på småturer. Han "kysset asfalt" to ganger i fjor uten at nevneverdig lærdom trengte inn av den grunn Huff! På lengre turer er det ikke noe problem, men opp til kompiser og til/fra skolen kjører han uten. Og det er jeg lite fornøyd med.