LilleManns Lekegrind

[SheDevil]

Oi...

Da ble det LilleBlå da

Flottings

[LilleMann]

Det var da svært så høytidelig

[LilleMann]

Følte bare for å si at Lille Blå nå har passert 4 kilometer (i mitt eierskap), og at jeg har hatt min første giring i dag Det er ikke så vanskelig som dem skal ha det til

(Dette er jo en blogg, og på blogger er det jo som regel kjedelige ting som ingen gidder bry seg om , men jeg fikk skrivekløe )

[Globe]

Hærlig...sånt liker vi å lese....bare fortsett å klø du entusiasme kalles det

[LilleMann]

Ja, det var en fantastisk helg for Lille Blå, dere! Jeg kan nå melde om så mye som 58 kilometer på klokka (i mitt eierskap). Jeg er nå i vår campingvogn på Evje, og her omkring er det kilometer på kilometer med øde skogsveier så godt som uten trafikk. Jeg har på en strekning vært oppe i - hold dere fast - 60 km/t! Er ikke så mye for dere, eller hvem som helst, men det er litt småskummelt å kjøre fortere enn 50... Men det er jo så herlig også, så jeg skal nok venne meg til det. Fikk også tatt noen veldig snertne bilder som jeg skal legge ut når jeg kommer hjem.

Mens jeg har dere her... Når er det rimelig å skifte gir, sånn cirka? Bare ved å høre på lyden har jeg girt ved 5000-6000 rpm, men jeg vet ikke, så; når girer du (ca)?

[Snikkeren]

Når man girer kommer veldig an på sykkelen man kjører. Kjører man en sykkel som f.eks. Godtvoksen, så kan man gire temmelig tidlig, da den har plenty med bunndrag og kraft i motoren. Og så kommer det an på hvilket humør man er i. Noen ganger er man bare ute og cruiser, mens andre ganger kjører man mer aktivt.
Kjenn på motoren når den begynner å miste kreftene oppover i turtalet, da er det på tide å gire. Men er cruiser man, så kan man gire tidligere enn det.

[ejs]

Varierer mellom 3000 og 10000 rpm.
Kommer helt an på type kjøring..
eller

[LilleMann]

Ærh, da fortsetter jeg bare med 5000-6000

[Dexter]

Du har nok ikke kjørt så lenge før du både hører og kjenner sykkelen godt nok til å vite når det vil være naturlig å gire. Jeg girer når jeg ikke trenger høyere turtall for at neste gir skal gjøre jobben - på sett og vis. Noen ganger ønsker man kanskje at det skal gå litt fortere å da velge man høyere turtall. Mest behagelig er det å ligge på høyest mulig gir når man kjører normalt. Det gir lavest forbruk, støy og slitasje generelt.

Kan nok hende at det er som en slags kode som du bare må knekke. Men den knekker du plutselig, og da slutter du plutselig å tenke på gir, da er det mer fokus på kjøregleden Stå på! Dette er gøy!

[Intruder]

Med Intruder uten turteller går det mest på urfølelsen,la`n surre og gå så lenge`n ikke
huffer og bærer seg...
Men er det noe som heter " daukjøring " ?

[ejs]

Tror daukjøring er når man kjører i det området av turtelleren som ikke er rødt ??

[LilleMann]

Etter litt fiksing og triksing har jeg endelig fått på plass noen bilder Og Snikkeren har endelig fått sitt bilde med føreren på Må bare understreke at det er SVÆRT ureglementerte kjøreklær jeg kjører i... :-# Skal snart skaffe kjøredress! (P.S: Se nedenfra og opp, bildene står i omvendt rekkefølge)

[Snikkeren]

Se der ja.

Ser jo ut som en grei sittestilling for deg det der.

Angående kjøreutstyr, så er det jo snart jul. Og hvis du har vært snill gutt i år, så kommer kanskje julenissen med noe til deg.

[LilleMann]

Angående kjøreutstyr, så er det jo snart jul. Og hvis du har vært snill gutt i år, så kommer kanskje julenissen med noe til deg.

Den planen la jeg for lenge siden... Hehehe...

[SheDevil]

Se der ja, nå ble det bilder, LilleBlå er en flott sykkel

Bra du har planen klar når det gjelder kjøreutstyr, kjekt å ha hvis uhellet er ute

[LilleMann]

God kvæld i stuggun.

Ja, som dere vet er våren så godt som her, og jeg håper det ikke er så veldig lenge til lappen (kan ikke love noe) og jeg har gått berserk på Biltema sin nettside. Jeg fant mye jeg synes virket nyttig, men jeg er jo en grønn liten drittunge, så jeg vet ikke om det er nyttig. Kunne stakkars lille meg fått litt hjelp...?

Først ut er et bensinfilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... infilter1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Trenger bensinen et filter? Det virker jo logisk at det kan være nyttig. (Vis det er nyttig; hvordan "fester" man den...? Kanskje et dumt spørsmål, men lærer så lenge man lever )

Så et oljefilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... filter-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er iallfall viktig, men hvor ofte trenger de skiftes? Jeg vet ikke om han som hadde sykkelen før meg har skiftet det, og sykkelen er bare brukt to år.

Siste filteret, et luftfilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... er-konisk/" onclick="window.open(this.href);return false;

...Og hvor ofte trenger man skifte dem...?

Så fant jeg et helt lass med rense/polerings-greier...
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... ns-for-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... tt-for-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... engjoring/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... MC-polish/" onclick="window.open(this.href);return false;

Er disse bedre enn vanlig grønnsåpe, bilvoks, kjedeolje/fett for sykkel og Autosol, etc.? For det har vi i garasjen

[Crinos]

God kvæld i stuggun.

Ja, som dere vet er våren så godt som her, og jeg håper det ikke er så veldig lenge til lappen (kan ikke love noe) og jeg har gått berserk på Biltema sin nettside. Jeg fant mye jeg synes virket nyttig, men jeg er jo en grønn liten drittunge, så jeg vet ikke om det er nyttig. Kunne stakkars lille meg fått litt hjelp...?

Først ut er et bensinfilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... infilter1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Trenger bensinen et filter? Det virker jo logisk at det kan være nyttig. (Vis det er nyttig; hvordan "fester" man den...? Kanskje et dumt spørsmål, men lærer så lenge man lever )

Ja. Bensin filter er viktig. Man har ofte et filter inne i tanken også, men dette er ganske så grovt. De "utvendig" filterene er for å forhindre rust og mindre metalbiter å komme inn i motoren.. Skjer det, så kan du få langt større skader enn et bensinfilter til 50,- :)

Så et oljefilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... filter-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er iallfall viktig, men hvor ofte trenger de skiftes? Jeg vet ikke om han som hadde sykkelen før meg har skiftet det, og sykkelen er bare brukt to år.

Siste filteret, et luftfilter:
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Re ... er-konisk/" onclick="window.open(this.href);return false;

...Og hvor ofte trenger man skifte dem...?

Oljefilter bør man skifte etter intervall motorfabrikat har spesifisert. Men jeg har en egen regel for meg selv, uansett hvor langt jeg kjører på sykkelen min, så bytter jeg oljefilter hver vinter... Motoren har da stått lenge og muligens "rusta seg til" noen steder.. Så jeg starter sykkelen, tar den på en liten kjøretur, og så bytter jeg olje og oljefilter. Det beste svaret er at man egentlig ikke kan bytte oljefilter for mye... Det er bare sundt for motoren. Så er dem jo rimelige også.

Så fant jeg et helt lass med rense/polerings-greier...
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... ns-for-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... tt-for-MC/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... engjoring/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/MC/Ol ... MC-polish/" onclick="window.open(this.href);return false;

Er disse bedre enn vanlig grønnsåpe, bilvoks, kjedeolje/fett for sykkel og Autosol, etc.? For det har vi i garasjen

Kjenner ikke til Biltemas pollerings midler. Jeg bruker Meguiars Koster litt, men gir ekstremt bra finish.

[Banditmannen]

Tror ikke du finner hverken olje- eller luftfilter til YBR 125 på Biltema, ser i hvert fall ikke sånn ut...
Her ser du bilde av et luftfilter til YBR 125:

Har rota litt rundt, og fant egentlig ikke noe konkret svar, men jeg tror faktisk ikke YBR 125 har utvendig oljefilter...

Bensinfilter vet jeg ikke noe om.

Kjedefett kan være greit å ha, ellers ser det ut som du har det meste fra før.

[Gammelgutt]

Jeg bytter olje og oljefilter etter 5-6000 km. Har kjøpt vaskbart luftfilter, til Hyosungen kostet det bare litt mer enn originalfilter, som etter boka skal skiftes hver 12000 km.

[Snikkeren]

Hvordan går det med denne karen da? Har du fått lappen? Og har du fått kjørt noe denne sesongen?