Voodoodoo's 2hjulsverdag

[Voodoodoo]

Det er vinter, det snør og PMS'n rykker som faen.
Hayaen henger som et slakt i garasjetaket i påvente av ny demping og far går bananas på Ebay.

Dagens handel kom etter myye grubling mht. bagasjeløsning som duger ved ræserkjøring nedover Autobahn. Kompisen har jo handla seg ZX12r og etter å ha granska ledningsnettet fant jeg ut att den kødden hadde fjærna toppfartsperra.. WTF, skulle'n lissom kjøre fra til våren au nå da..

Så da var kålen i gang.. fjorårets erfaring sa meg at toppboks gjør Haya'n litt for lett på framhjulet i 280+ så da må en tenke litt alternativt...

Ett lite søk på forum og vips var løsningen klar.. Handel av ekstra passasjersal på ebay og Givi universal toppboksplate.. Boksen 8cm lavere og 30cm lenger fram tipper jeg vil gjøre susen...
Blir seende omtrent slik ut:




Har også en liten duppeditt fra Woolich racing liggende slik at jeg kan inn å fjerne sperra mi i org. ecu.

Det pluss lista i forrige post tilsier at det ska bli nok å finne på i garasjen framover.. Bare de gaffelbeina og den nye wilbers demperen kommer skliende nå så..

[Voodoodoo]

Edit dobbelp-ost!

[ojda]

Da gjelder det bare å få festa "seteplata" så ikke
hele sullamitten tar en tur på egenhånd
i 270 kmh da :[-o< I såfall Tysklands raskeste toppbox.

[ZZR-Erling]

310 med 3 kufferter da?

[ojda]

310 med 3 kufferter da?

Har du tenkt å slippe toppkofferten løs på Autobahn også.
Nei, får nok satse på Bundesstrasse om jeg vil være sikker
på å komme fram uten en Givi montert mitt i panne denne sommern.

[ZZR-Erling]

Med ZZR1400 kan man lett dundre 299 lenge med 3 Givi..sant Voodoodo?

[flonoen]

Det er vinter, det snør og PMS'n rykker som faen.

Er det litt dårlig gjort å melde om stabile 4-5 varmegrader og tørre veier her på vestlandet?

[Voodoodoo]

Med ZZR1400 kan man lett dundre 299 lenge med 3 Givi..sant Voodoodo?

Jupp Erling, det er helt sant.. Toppboksen på Hayabusaen står allt for høyt, på zzr var den lavere.

Kjører kun med toppboks på slik en solotur, må jo komme fram i køen-e også..

[Voodoodoo]

Det er vinter, det snør og PMS'n rykker som faen.

Er det litt dårlig gjort å melde om stabile 4-5 varmegrader og tørre veier her på vestlandet?

Neida, jeg unner da andre å få kjøre sykkel..

Dessuten når den henger i taket uten gaffelbeina er det like greit at det er hvitt på bakken utenfor....


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[biker7]

Hvis det blir "baksete-boks" på deg, så vil jeg anbefale å dra ei stramme-reim over plate, hvis du har noe vettug sted å feste denne reima. Hvis ikke, vil all belastning/tyngde bli på baksete-låsen. Og det kan jo kanskje bli litt spennende i 300 knuter Har brukt denne løsningen både på ZX9R og nåværende ZX12R (Bilde: Blir nok uten den pakksekken på toppen, nedover autobahn til sommeren )

SDC10025 (2).JPG

[Voodoodoo]

Har tenkt tanken sjøl ja, pleier å helgardere med en stropp. Har pleid å gjøre det med standardrigg og, har sett hvordan det ser ut når en sprer bagasjen utover autobahn i tohundreoghelvete....

[ojda]

Hvis det blir "baksete-boks" på deg, så vil jeg anbefale å dra ei stramme-reim over plate, hvis du har noe vettug sted å feste denne reima. Hvis ikke, vil all belastning/tyngde bli på baksete-låsen. Og det kan jo kanskje bli litt spennende i 300 knuter Har brukt denne løsningen både på ZX9R og nåværende ZX12R

Det var vel noe sånt noe jeg prøvde å spore inn på i tidligere post fra undertegnede.
Ser ikke helt at jeg ville stolt på en setelåsordning som eneste sikring av 15-20 kilo last
i de hastighetene.

[SuperMorten]

Hvis det blir "baksete-boks" på deg, så vil jeg anbefale å dra ei stramme-reim over plate, hvis du har noe vettug sted å feste denne reima. Hvis ikke, vil all belastning/tyngde bli på baksete-låsen. Og det kan jo kanskje bli litt spennende i 300 knuter Har brukt denne løsningen både på ZX9R og nåværende ZX12R

Det var vel noe sånt noe jeg prøvde å spore inn på i tidligere post fra undertegnede.
Ser ikke helt at jeg ville stolt på en setelåsordning som eneste sikring av 15-20 kilo last
i de hastighetene.

Denne løser nok bagasjeproblemet..

[ojda]

Hvis det blir "baksete-boks" på deg, så vil jeg anbefale å dra ei stramme-reim over plate, hvis du har noe vettug sted å feste denne reima. Hvis ikke, vil all belastning/tyngde bli på baksete-låsen. Og det kan jo kanskje bli litt spennende i 300 knuter Har brukt denne løsningen både på ZX9R og nåværende ZX12R

Det var vel noe sånt noe jeg prøvde å spore inn på i tidligere post fra undertegnede.
Ser ikke helt at jeg ville stolt på en setelåsordning som eneste sikring av 15-20 kilo last
i de hastighetene.

Denne løser nok bagasjeproblemet..

Men skaper kansje noen nye.

[Voodoodoo]

Hvis det blir "baksete-boks" på deg, så vil jeg anbefale å dra ei stramme-reim over plate, hvis du har noe vettug sted å feste denne reima. Hvis ikke, vil all belastning/tyngde bli på baksete-låsen. Og det kan jo kanskje bli litt spennende i 300 knuter Har brukt denne løsningen både på ZX9R og nåværende ZX12R

Det var vel noe sånt noe jeg prøvde å spore inn på i tidligere post fra undertegnede.
Ser ikke helt at jeg ville stolt på en setelåsordning som eneste sikring av 15-20 kilo last
i de hastighetene.

Denne løser nok bagasjeproblemet..

Joda, men da er vi jo i klassen saktegående slagskip. Ikke akkurat min gate...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[ojda]

Har du gjort deg noen tanker om på hvilken måte du vil sikre seteboksen?

[Voodoodoo]

Har du gjort deg noen tanker om på hvilken måte du vil sikre seteboksen?

Har to festeøyne på siden av baksetet. Drar en dobbel Stropp type Biltema blå over Toppboksen via festeøyne og selve håndtaket på boksen. Brukt samme patent med suksess på tidligere sykler..

[Voodoodoo]

Dreiv å skulle montere bremsecaliperne i garasjen i dag men så viser det seg selvfølgelig at Brembocaliperne har andre gjenger på banjobolt enn hva Tokico har. Ergo passer ikke bremseslangen da oppsettet mitt er med 1 slange ned til første caliper og så 1 videre til neste. så da bar det på ebay for å kjøpe Banjo, ikke akkurat det jeg hadde planlagt å bruke penger på men...

Alternativt kjøpe ett sett nye bremseslanger type racesetup. må spesiealbestille med +70mm pga verholen styreheverne men... det er vel kanskje en ide'

[KawaKjetil]

Blir spennende å høre om brembo gjør susen. Har hørt at busa har litt svampe bremser, så får håpe dette blir bra :)

[Voodoodoo]

OK, da var bremser montert og luftet. Blei noget fastere "pedal" så regner med at dette blir bra. Har også et sett Arashi bremseskiver på gang, har hørt at disse er verdt pengene så da blir det skiver&klosser etterhvert.

Demperne fra Wilbers har kommet og frambeina er montert blei noe fastere i fisken ja. Skal heise bakdemperen Max før den monteres. Det var nesten fristende å fyre opp å kjøre en tur i dag da det tørket opp på asfalten på hovedveien..

[Voodoodoo]

Da nærmer det seg vår men siden våren har en tendens til å være noget kald må jeg se til å få gjort noe med varmehåndtaka mine.
Har montert Symtec folie under holkene og hadde et sett med Driven Gel grips på. Disse var imidlertid like lite slitesterke som RR dekk og holdt ikke mange km før de var skvær utslitte.
I tillegg var det jævlig lite varme i holkene sjøl på high setting var det knapt lunk i labben. så noe måtte gjøres.

Org. kobles Symtec-ene slik:



kom imidlertid over dette diagrammet som viser effektuttaket:



dvs at på high så yter de med org oppsett 23/17W på low usle 13/9W.

litt i minste laget med tanke på mine nye holker er relativt mye tykkere enn org. har nemlig et sett nye Harris hayabusa holker liggende:



Men når de potensiellt kan yte 55/35W så er det vel håp... Imidlertid kan dette bli litt vel varmt, en kan risikere at plasthåndtaket på gasshånda inntar flytende form om en er riktig uheldig. Så hva ska'n gjørra med det. Siden jeg er en skrotnisse og aldri hiver noen ting fant jeg fram en trinnløs varmeregulator fra et sett org. Honda holker som stod på XX'n jeg hadde fram til 08' etter litt måling skjønte jeg hvorfor jeg bytta'n ut.. den var jo dau. så da bar det ut på Ebay.

Heat troller er visst ei fin greie:



Trinnløs varmeregulering på veg fra over dammen. Koster flesk men det ska visst væra prima vare så da kan jeg jo ta'n me meg til neste sykkel med tid og stunder..

Sånn ellers så gjenstår d bare å kle på kåper samt bytte bakdemper'n så er det klart for tut&kjør i sommer...

[TBI81]

Og jeg som synes jeg svir av meg hendene på hakk to på orginal symtecene. Det kommer til å bli melt down!
Så fin ut den trollern da. Og likte holkene - vurderte samma selv.

[Voodoodoo]

Og jeg som synes jeg svir av meg hendene på hakk to på orginal symtecene. Det kommer til å bli melt down!
Så fin ut den trollern da. Og likte holkene - vurderte samma selv.

Joda det blir grisevarmt men det er vel hele poenget. Testa de i dag, lot de stå i en halvtime på bånn gæss og det blei nokko varmt ja. Men med troller'n blir det perfekt, bare å fyre opp i noen min å så stille ned til passe temp. :-)å

[TBI81]

Og jeg som synes jeg svir av meg hendene på hakk to på orginal symtecene. Det kommer til å bli melt down!
Så fin ut den trollern da. Og likte holkene - vurderte samma selv.

Joda det blir grisevarmt men det er vel hele poenget. Testa de i dag, lot de stå i en halvtime på bånn gæss og det blei nokko varmt ja. Men med troller'n blir det perfekt, bare å fyre opp i noen min å så stille ned til passe temp. :-)å

Hvor handlet du den trollern? Skulle egentlig byttet ut den symtec-knappen da de visstnok ikke tåler vann så bra. Og trinnløst justering er jo alltid populært

[LordShaft]

Jeg kan ikke få sagt nok hvor utrolig behagelig det er med varmeholker

Har bare to stiller på min selv, den varmeste er ofte alt for varm. holder massevis med en liten lunk med vanlige racinghansker