Cutless sin blogg

[Bjerknez]

Høres fornuftig ut evike, men poenget i første omgang er vel og finne måten en mestrer best selv?

Rart at ikke det ble nevnt noe som helst til meg om dette fra kjørelærer. Sensor brydde seg vertfall fletta om jeg brukte bakbremsen.

For meg er det mest imponerende at du har klart å kombinere gasskontroll og forbrems med sakte krypekjøring.
Bakbrems føles mest naturlig i mitt tilfelle. Ikke alltid sensor legger merke til alt, men kan jo være at du personlig oppdager at krypkjøring med bakbrems er enklere på sikt

Takk

Mulig jeg hadde klart det enda lettere hvus jeg hadde lært at bakbremsen også burde brukes, men helt ærlig synes jeg det,gikk ganske lett med bare forbremsen. Min sykkel er uansett umulig og ta denne kryptesten med så med den gidder jeg ikke å prøve en gang. :-)å

[norse900]

Mortenolb:
Angående det med av og på bremsen;
"Er det ikke noen andre enn meg som ble opplært, på krypkjøringa, til å holde sånn ca. konstant brems, og justere med gass/clutch?"

Jo, det har i alle fall jeg (og ikke pokker om jeg hadde klart det uten!!!)

[Bjerknez]

Må nesten prøve det med bakbremsen en dag

Merkelig at jeg ikke har hørt noe prat rundt dette overhodet...

[Snikendeugle]

For min del var det kun bremse med bakbrems for å senke farten om det gikk for fort, ellers var det kun clutch.

[xses]

Jeg kjørte opp til A ifjor, og slenger meg på at ved krypkjøring bruk bakeren da den tar mindre og sykkelen strekker seg isteden for å stupe. Dette er iallefall min gode erfaring på Bmw'n jeg kjørte opp på og GSXF'n jeg kjører nå. Tåball på peg'n når du kjørte og at jeg flytta foten over på bakbremsen under kryp kjøring, var tegn på god aktiv kjøring fikk jeg beskjed om. Og husk for all del faste fokuspunkt! Se dit du skal!

[Knut Morten]

Da er vel vi ferdig med dette om bremsing for denne gangen?
Lykke til

[Cutless]

Jeg kjørte opp til A ifjor, og slenger meg på at ved krypkjøring bruk bakeren da den tar mindre og sykkelen strekker seg isteden for å stupe. Dette er iallefall min gode erfaring på Bmw'n jeg kjørte opp på og GSXF'n jeg kjører nå. Tåball på peg'n når du kjørte og at jeg flytta foten over på bakbremsen under kryp kjøring, var tegn på god aktiv kjøring fikk jeg beskjed om. Og husk for all del faste fokuspunkt! Se dit du skal!

Flott, da skal jeg teste det.

Da er vel vi ferdig med dette om bremsing for denne gangen?
Lykke til

Hehe, er jo ingenting som er bedre enn mange kloke hoder som grubler litt på en problemstilling :)

Tusen takk !

[Cutless]

Beskyttelse av lakken

Etter langturen her om dagen oppdaget jeg at lakken hadde blitt litt matt på enkelte steder. Etter en rask deduksjon så kom jeg frem til at det var skinnbuksa og klarlakken som ikke spilte på lag. Nå kommer jeg til å bruke sykkelen daglig, men synes det er greit å gjøre det jeg kan for å holde den så fin som mulig. Løsningen ble lakkbeskyttelsefilm.

[img]http://i50.photobucket.com/albums/f348/ ... be10ea.jpg[/img]

Første påføring gikk til skogen. Luftbobler og annet makkverk. På tredje forsøk så ble jeg fornøyd.

Her er lakkbeskyttelsefilmen markert i rødt:
[img]http://i50.photobucket.com/albums/f348/ ... 951e8c.jpg[/img]

Slik ble det seende ut:
[img]http://i50.photobucket.com/albums/f348/ ... 71a193.jpg[/img]

[Bjerknez]

Cutless klarte oppkjøringen i kjøregården i dag folkens!!

Sorry... Kunne ikke dy meg Cutless

[TOH]

Gratulerer så mye

Håper det ikke er lenge å vente på oppkjøring på vei

[Cutless]

Haha, regna nesten med at du allerede hadde lurt deg til å informere gjengen. Tusen takk, det er en deilig følelse. Det ble jo litt ekstra stress når jeg fant ut 1 time før kjøretimen i går at jeg hadde tatt feil av dag både på siste kjøretime og oppkjøring - trodde det var hhv tirsdag og onsdag !

Jeg fikk muligheten til å sitte på bråkete motorsykkel (les Bjerknez) opp til kjøregården i dag, og det takket jeg selvfølgelig ja til. Mistenker at han er ivrig på at jeg skal bli ferdig med lappen så fort som mulig slik at han har noen å skylde på når han skal ute å kjøre sykkel. Kanskje det ikke holder med svært hyggelige sms'er i lengden

Jeg kom ihvertfall frem i god tid på kjøregården, nærmere bestemt klokken 07.05. Oppkjøringen min var klokken 10.15..

[img]http://i50.photobucket.com/albums/f348/ ... 4070e7.jpg[/img]

Fikk lest gjennom sikkerhetsspørsmålene og forberedt meg mentalt. Men selv om jeg var der så tidlig så klarte jeg ikke å unngå litt stress like før det smalt. Det var en annen fra trafikkskolen som skulle kjøre opp, del 2, samtidlig som meg, og han tok Duken som jeg var vant med. Jeg måtte derfor varme opp med den andre duken som var noen år eldre og som ikke hadde ABS. Kvelte den flere ganger på krypkjøringen under oppvarming, og fikk vite at klutsjen på den var litt sliten... Klokken nærmet seg og jeg ble selvfølgelig litt urolig. Ble jeg nødt til å kjøre opp med denne istede? Klokken ble 10.15, han var fremdeles ute og kjørte - så da stilte jeg opp med den gamle duken. Hilset på sensor. Hyggelig kar. Etter sensor hadde skrevet ned informasjonen min, og var klar til å stille sikkerhetsspørsmål så kom trafikklæreren min trillende med den Duken jeg var vant til å kjøre med - phew

Sikkerhetsspørsmålet gikk veldig bra - fikk kun ett. Var forbrems.

Så var det i gang med krypkjøringen. Var litt spent siden jeg ikke hadde fått varmet opp med riktig sykkel. Første runde gikk veldig bra, men ble relativt hett inne i hjelmen. Første sving i andre runde så holdt jeg på miste balansen, men tok meg inn. Resten av øvelsene gikk bra. Tror aldri jeg har kjørt så bra på kjøregården før - perfekt dag å ha god dags-form på. Fikk bare positiv tilbakemelding fra sensor :-)

Så nå gjenstår landeveiskjøring og oppkjøring del 2 !k

Tusen takk til Bjerknez, TomB, Tor2502, Knut Morten, evike og resten av gjengen som hjelper meg inn i MC-verden. Dere gjør dette til en mye tryggere og hyggeligere opplevelse for meg

[mortenolb]

Grattis! Har du noe dato for neste runde?

[Cutless]

Tusen takk !

Kjøreskolen sender forespørsel inn til trafikkstasjonen i dag, mulig det allerede har blitt gjort. Får nok svar i løpet av morgendagen. Landeveiskjøring skal jeg ta 20. august, så forhåpentligvis så blir det oppkjøring i slutten av august :)

[Bjerknez]

kanskje det ikke holder med svært hyggelige sms'er i lengden

Du skal være glad for at du klarte oppkjøringen i dag! :)

[freddy123]

Grattis å lykke til med del 2, det er vell ofte kjøregården som er vanskeligst for de som har hatt lappen en stund men ikke på mc.

[Cutless]

Grattis å lykke til med del 2, det er vell ofte kjøregården som er vanskeligst for de som har hatt lappen en stund men ikke på mc.

Det tror jeg på, den jeg har vært mest nervøs for ihvertfall. Nå håper jeg at det blir litt øvelseskjøring de neste 2 ukene, både for læringen og hyggen sin del :-)

[Cutless]

kanskje det ikke holder med svært hyggelige sms'er i lengden

Du skal være glad for at du klarte oppkjøringen i dag! :)

[LordShaft]

Hva for noe? Er de begynt å holde oppkjøringen i 2 forskjellige deler? Du får ikke alt på samme dag? Jøss....

Uansett, Gratulere

Sony Z2

[Bjerknez]

Det er vist et prøveprosjekt dem har her i Østfold, så dette er nok ikke vanlig praksis i andre deler av landet...tror jeg..

[poulet_cavalier]

Gratulerer med lappen 90% i boks

[Orion]

Herlig! Gratulerer så langt!

[Cutless]

Tusen takk

[Haymaker]

Tusen takk

Nå er det bare kos på veien som gjenstår.

[Bjerknez]

Nå er det bare ett "hinder" igjen. Etter min mening er det verste nå over.

Etter en del øvekjøring fremover nå så kommer oppkjøringen til å gå som smurt. Det at du er ydmyk samt tar til deg informasjon er en veldig god egenskap.

Litt mer erfaring slik at du blir varmere i trøya nå så tror jeg den sitter :)

[Cutless]

Da har jeg fått dato for oppkjøring - *Trummevirvel* - 26. august

Da har jeg 20 dager til rådighet, la oss håpe du har rett Bjerknez