MCsidens store tråd om el-MC / elektriske motorsykler

[Sakkle]

Tre slår meg ikke som det mest hensiktsmessige materialet i en motorsykkel...

[gsx750_80]

El-Ural: https://www.cycleworld.com/ural-electri ... ar-review/

[AJ]

Vist på årets EICMA, finske Verge el-MC med sin høyst særegne elmotorløsning i bakhjulet ...:

Verge electric.JPG

Mer info her:

[kjellv]

Vist på årets EICMA, finske Verge el-MC med sin høyst særegne elmotorløsning i bakhjulet ...:

Verge electric.JPG

Mer info her:

Særegen ja, men faktisk ikke en ny oppfinnelse.
Brunvoll Motorfabrikk i Molde har utviklet denne elmotorideen der alt er motsatt av normalt siden 2002, og har patent på denne oppfinnelsen til framdriftssystemer og thrustere til båter.

[Snikendeugle]

Vist på årets EICMA, finske Verge el-MC med sin høyst særegne elmotorløsning i bakhjulet ...:

Verge electric.JPG

Mer info her:

Når man er redd for litt mer enn bare riper i felgen når dekket byttes på verksted

[AJ]

Begynner vi å nærme oss noe som kan være verd å satse på?

https://www.mcavisa.no/single-post/2020 ... -segmentet

Zero MC.jpg

Zero 2.jpg

[mekkern]

Den ENESTE grunn jeg finner til EL sykkel er mindre støy for å kjøre steder det ikke er populært å kjøre. Som for eksempel utenfor offentlig vei.

Ellers så er det nok fint for de som kun har glede av billig transport i by/bom.

[cannon]

Jeg tenker at jeg er som mange andre mtp. el-mc, jeg tviholder på fossil-greiene så lenge de finnes. Allikevel tenker jeg at el er "redningen" for fremtidens motoriserte persontrafikk, og da ikke minst MC.
Var på Valencia og så bl.a. MotoGP eSport racing i november. Trist syn, trist lyd, man kunne sitte på tribunen, 30 meter fra banen og prate dempet mens feltet raste forbi...… Allikevel trolig redningen om får år. Både støy og andre miljøhensyn vil tvinge fossil-sporten ut av banen/veien på sikt.
Dette skjer allerede på bilfronten, selv om Norge er litt i forkant. Audi etron er Norges mest solgte bilmodell hittil i år. Dette er en relativt kostbar og veldig stor familiebil. Altså ikke en typisk bussfil-bil for bybruk. Rallycross kjører egen e-serie i år. Voldsomt dreiemoment, høy effekt, lave kostnader og gode miljøbetingelser lokker. Vekten er fortsatt et problem, men den er raskt på vei ned, og ulempen er lik for alle.

Jeg gleder meg (faktisk!) til første gang jeg skal teste en batteri-racingsykkel på bane. Lurer på hva som skjer med min holdning til "dildo-racing" da....

Mopedmarkedet blir trolig helelektrisk om få år. El-syklene er bare en forløper, og de kjører allerede fra mopedene uten støy og eksos.

Mekkern: kanskje el-greiene gjør at det på sikt kan bli mindre forbudt å kjøre i skog og mark, kanskje inkludert el-snøscooter?

[Sakkle]

Mekkern: kanskje el-greiene gjør at det på sikt kan bli mindre forbudt å kjøre i skog og mark, kanskje inkludert el-snøscooter?

Det er vel ikke primært motorlyden som er grunnen til forbudet mot ferdsel utenfor vei mend MC/scooter? Har det ikke mer med å begrense slitasjen på stier/tereng å gjøre?

[mekkern]

Mekkern: kanskje el-greiene gjør at det på sikt kan bli mindre forbudt å kjøre i skog og mark, kanskje inkludert el-snøscooter?

Det er vel ikke primært motorlyden som er grunnen til forbudet mot ferdsel utenfor vei mend MC/scooter? Har det ikke mer med å begrense slitasjen på stier/tereng å gjøre?

slitasjen på snøen i fjellet?
primært er det støy som er ankepunkt-spesielt ettersom EL-sykler er tillatt i marka..

[Sakkle]

Mekkern: kanskje el-greiene gjør at det på sikt kan bli mindre forbudt å kjøre i skog og mark, kanskje inkludert el-snøscooter?

Det er vel ikke primært motorlyden som er grunnen til forbudet mot ferdsel utenfor vei mend MC/scooter? Har det ikke mer med å begrense slitasjen på stier/tereng å gjøre?

slitasjen på snøen i fjellet?
primært er det støy som er ankepunkt-spesielt ettersom EL-sykler er tillatt i marka..

Det er ikke primært støy, nei. Men det er nok begge deler. Mener å ha lest/hørt at bla. annet scooter på myr om vinteren kan skade terrenget.


EDIT: https://www.regjeringen.no/no/tema/klim ... id2345114/

[TGR]

Mekkern: kanskje el-greiene gjør at det på sikt kan bli mindre forbudt å kjøre i skog og mark, kanskje inkludert el-snøscooter?

Det er vel ikke primært motorlyden som er grunnen til forbudet mot ferdsel utenfor vei mend MC/scooter? Har det ikke mer med å begrense slitasjen på stier/tereng å gjøre?

slitasjen på snøen i fjellet?
primært er det støy som er ankepunkt-spesielt ettersom EL-sykler er tillatt i marka..

Det er ikke primært støy, nei. Men det er nok begge deler. Mener å ha lest/hørt at bla. annet scooter på myr om vinteren kan skade terrenget.


EDIT: https://www.regjeringen.no/no/tema/klim ... id2345114/

Noe av det viktigste er jo at man ikke skal forstyrre ville dyr hele tida. De må få litt fred og ro og kunne leve slik de naturlig gjør, fra naturens side. Det handler om å kunne beite, reprodusere seg, og ha livskvalitet. Vi må slutte å oppføre oss som om vi var de eneste på jord

[cannon]

Myr og dyr og lyd og sure skiløpere. Sikkert mange årsaker til begrenset ferdsel, men jeg tror fortsatt at lydløst kan lempe litt på restriksjonene. Det handler om å finne løsninger som alle kan leve med. El-mc er ganske sikkert et bidrag i den retningen.

[Sakkle]

Myr og dyr og lyd og sure skiløpere. Sikkert mange årsaker til begrenset ferdsel, men jeg tror fortsatt at lydløst kan lempe litt på restriksjonene. Det handler om å finne løsninger som alle kan leve med. El-mc er ganske sikkert et bidrag i den retningen.

Jeg håper du har rett, men har mine tvil.

[AJ]

"Things will change in the years to come. And while I’ve been reticent about it in the past, I can now clearly see the future and some of the unrecognized potential it’ll bring."

https://advrider.com/power-and-the-passion/

Med mange bilder av rare el-MC kreasjoner...