En artig vri. Prøvekjøring av bensinbil

[Rune75]

Et godt eksempel på at elbil ikke er for alle. :)

Her på landet og for vår del passer det midt i blinken. Hadde jeg bodd og jobbet i Oslo hadde jeg tatt trikken/bussen/toget/taxi.

Hadde jo vært kjekt om det passet med elbil for de som bor i byen. Det er jo der det er behov for nullutslippsbiler. Det kan vel ikke være feilslått bilpolitikk dette her, det ville vært rart.

[Sakkle]

Legger bare denne her, jeg...

https://www.dinside.no/motor/dieselens- ... n/70532263

For de som ikke gidder lese artikkelen: "Nå, tre år etter, avslører Volkswagen at de har lagt en plan for når de kommer til å kutte ut produksjonen av dieselbiler - og bensinbiler for den saks skyld. Siste generasjon biler med forbrenningsmotor vil rulle ut fra samlebåndene om knappe åtte år - i 2026."

[Jompa]

Legger bare denne her, jeg...

https://www.dinside.no/motor/dieselens- ... n/70532263

For de som ikke gidder lese artikkelen: "Nå, tre år etter, avslører Volkswagen at de har lagt en plan for når de kommer til å kutte ut produksjonen av dieselbiler - og bensinbiler for den saks skyld. Siste generasjon biler med forbrenningsmotor vil rulle ut fra samlebåndene om knappe åtte år - i 2026."

Les hva det står i artikkelen, siste generasjon dieselbiler blir lansert i 2026.

Og produseres i 10 år ?

[AJ]

Strategisjef Michael Jost forventer at den siste bilen med forbrenningsmotor bak VW-logoen i grillen blir solgt en gang rundt 2040.

(Fra Din Side artikkelen om Volkswagewnsatsningen)

Altså sannsynlig med forbrenningsmotorproduksjon fram til 2040.
Men dette avhenger nok ganske sikkert av utviklingen framover. Kanskje den går fortere i el- og hybridretningen enn hva vi tenker oss i dag. Eller at den får et tilbakeslag som vil bidra til at forbrenningsmotortidsalderen forlenges...
Det er vel fortsatt slik at det ikke er uutømmelige ressurser av nødvendige råvarer som skal til for å lage batterier?

Videre må elkapasiteten økes kraftig når alt som i dag drives av oljebrennere (diesel...) og forbrenningsmotorer til lands, til vanns og i lufta med, skal over på elektristet.

[Rune75]

Legger bare denne her, jeg...

https://www.dinside.no/motor/dieselens- ... n/70532263

For de som ikke gidder lese artikkelen: "Nå, tre år etter, avslører Volkswagen at de har lagt en plan for når de kommer til å kutte ut produksjonen av dieselbiler - og bensinbiler for den saks skyld. Siste generasjon biler med forbrenningsmotor vil rulle ut fra samlebåndene om knappe åtte år - i 2026."

Les hva det står i artikkelen, siste generasjon dieselbiler blir lansert i 2026.

Og produseres i 10 år ?

Fra artikkelen: 'Strategisjef Michael Jost forventer at den siste bilen med forbrenningsmotor bak VW-logoen i grillen blir solgt en gang rundt 2040'

Edit: var alt for sein der ser jeg.

[AJ]

Hyundai litt vel optimistiske om rekkevidden på nye Kona...

https://www.dinside.no/motor/ogsa-hyund ... n/70531321

Denne bilen har jeg testkjørt selv og opplevde den som en sprek bil. Ikke rart med sine 204 HK.
Men noen svingmester var den ikke. Høy batterivekt og fravær av sportschassis og understell tilpasset kraftressursene gjorde den faktisk utrygg i mange svinger hvis de kom litt fort på. Noe det lett kan gjøre i en bil med såpass god respons og krefter...

[cannon]

Hyundai litt vel optimistiske om rekkevidden på nye Kona...

https://www.dinside.no/motor/ogsa-hyund ... n/70531321

Denne bilen har jeg testkjørt selv og opplevde den som en sprek bil. Ikke rart med sine 204 HK.
Men noen svingmester var den ikke. Høy batterivekt og fravær av sportschassis og understell tilpasset kraftressursene gjorde den faktisk utrygg i mange svinger hvis de kom litt fort på. Noe det lett kan gjøre i en bil med såpass god respons og krefter...

Hva er greia med å gi kona økt rekkevidde? Sånt blir det bare trøbbel av....

[AJ]

Hyundai litt vel optimistiske om rekkevidden på nye Kona...

https://www.dinside.no/motor/ogsa-hyund ... n/70531321

Denne bilen har jeg testkjørt selv og opplevde den som en sprek bil. Ikke rart med sine 204 HK.
Men noen svingmester var den ikke. Høy batterivekt og fravær av sportschassis og understell tilpasset kraftressursene gjorde den faktisk utrygg i mange svinger hvis de kom litt fort på. Noe det lett kan gjøre i en bil med såpass god respons og krefter...

Hva er greia med å gi kona økt rekkevidde? Sånt blir det bare trøbbel av....

Ja, du er inne på noe der...

[Sakkle]

Legger bare denne her, jeg...

https://www.dinside.no/motor/dieselens- ... n/70532263

For de som ikke gidder lese artikkelen: "Nå, tre år etter, avslører Volkswagen at de har lagt en plan for når de kommer til å kutte ut produksjonen av dieselbiler - og bensinbiler for den saks skyld. Siste generasjon biler med forbrenningsmotor vil rulle ut fra samlebåndene om knappe åtte år - i 2026."

Les hva det står i artikkelen, siste generasjon dieselbiler blir lansert i 2026.

Og produseres i 10 år ?

Altså jeg har lest artikkelen, jeg...

[Rune75]

Frp vil stoppe elbilsalget i Norge, tydeligvis https://www.dinside.no/motor/frp-vil-fj ... r/70553635

[AJ]

Frp vil stoppe elbilsalget i Norge, tydeligvis https://www.dinside.no/motor/frp-vil-fj ... r/70553635

Fremskrittspartiet vil innføre moms på elbiler og bruke pengene på lavere bomtakster.

Grei og fullt ut forståelig begrunnelse for hvorfor, etter min mening.

De som kjører elbil nyter også godt av den økte veiutbyggingen her i landet og bør dermed også være med på å betale for gildet.

Så blir det interessant å se hvordan elbilsalget vil arte seg om det blir innført moms på elbil
Disse bilene har jo mange gode egenskaper, bl.a. som lave driftstoffutgifter, motorer med tildels svært god akselerasjon, for de som liker denslags og lavere vedlikeholdsutgifter enn bensin- og dieselbiler.
Så det er grunn til å tro at mange fortsatt vil velge elbil pga. av disse egenskapene, mens andre igjen vil være "klimatro" og velge elbil som et bidrag til reduksjonen av lokale klimautslipp.

[mekkern]

Utgangspunktet for fritaket var vel 50000 biler og nå er det 180000EL biler og halvparten av saget... så vil vel si at grensen nærmer seg fort for å fase ut fritaket -Noen må jo betale for drift og utbygging av veinettet,dette bør også gjelde biler som har batteri.

eller skal "alle nye biler"(straks i praksis alle EL biler) fritas for avgifter?

[Rune75]

I Danmark bremset elbilsalget voldsomt når elbilene ble momsbelagt. Det stoppet nesten helt.
https://www.tu.no/artikler/da-elbilsalg ... -ar/398307
Tipper det samme vil skje i Norge.

[simpson]

Frp vil stoppe elbilsalget i Norge, tydeligvis https://www.dinside.no/motor/frp-vil-fj ... r/70553635

Det er vel den mest kreative påstanden jeg har sett i denne tråden.
Det FRP sier er AT EL BILER MÅ BETALE MOMS. Og det er ikke heeelt det samme som å stoppe el bilsalget?
Det er jaggu på tide at el biler betaler sin del av kaka. Finnes ikke en grunn til at de skal slippe billigere unna enn andre bilister. Kjør på med bompenger, parkeringsavgift, moms, veiavgift, slutt på bruk av kollektivfelt.
Da skal det være morsomt og se hvem som handler el bil av miljøhensyn.
Og som fredprisvinneren sa, mye av råvarene kommer fra barnearbeid under ekstreme forhold.
Siden de ikke bidrar med miliarder i avgifter på drivstoff som oss andre, burde heller betale en egen el avgift tilsvarende en normalt bilhold. Da kan vi begynne å snakke....

[Rune75]

Frp vil stoppe elbilsalget i Norge, tydeligvis https://www.dinside.no/motor/frp-vil-fj ... r/70553635

Det er vel den mest kreative påstanden jeg har sett i denne tråden.
Det FRP sier er AT EL BILER MÅ BETALE MOMS. Og det er ikke heeelt det samme som å stoppe el bilsalget?
Det er jaggu på tide at el biler betaler sin del av kaka. Finnes ikke en grunn til at de skal slippe billigere unna enn andre bilister. Kjør på med bompenger, parkeringsavgift, moms, veiavgift, slutt på bruk av kollektivfelt.
Da skal det være morsomt og se hvem som handler el bil av miljøhensyn.
Og som fredprisvinneren sa, mye av råvarene kommer fra barnearbeid under ekstreme forhold.
Siden de ikke bidrar med miliarder i avgifter på drivstoff som oss andre, burde heller betale en egen el avgift tilsvarende en normalt bilhold. Da kan vi begynne å snakke....

Kreativ eller ei vi vet jo begge at "ingen" kjøper elbil av miljøhensyn. Når (de økonomiske) godene forsvinner så stopper nok salget opp. En elbil har vel ingen fordeler bortsett fra de økonomiske - og 0-100 da.

[simpson]

Enkelte el biler går bra fra 0-100 men laaaangt fra de fleste.
Hvis ikke el bilister vil betale det som det faktisk andre må betale, så mener jeg at det er helt ok at salget opphører.
Det er jo ikke krise for noen som helst, bortsett fra de som snylter på oss andre.

[Rune75]

Enkelte el biler går bra fra 0-100 men laaaangt fra de fleste.
Hvis ikke el bilister vil betale det som det faktisk andre må betale, så mener jeg at det er helt ok at salget opphører.
Det er jo ikke krise for noen som helst, bortsett fra de som snylter på oss andre.

Klarer ikke helt å irritere meg sånn som du gjør. Er det snylting når alle har samme tilbudet ? Du lar deg vel styre av avgifter akkurat som alle andre tenker jeg. Eller velger du alltid alternativet med mest avgift for å bidra maks til fellesskapet ?

[simpson]

Jeg irriterer meg ikke veldig mye, men nok til at jeg mener at alle som kjører bil får ta sin del av kostnadene.
Hva hadde skjedd om alle kjørte el bil? Skulle miliardene som mangler i form av bilavgifter bli tatt over skatteseddelen?
Det hadde blitt akkurat like rettferdig som at el biler kjører avgiftsfritt i dag.
Jeg har valget om å kjøre el bil jeg også, men velger ikke å gjøre det. Og kommer heller aldri til å gjøre det med mindre alle andre biler blir forbudt. Selv om det er i dag dyrere.

[hakhap]

https://youtu.be/5c2m5hhh5Kw



misspelling with autocorrect

[Rune75]

Er det så ille ? https://www.dinside.no/motor/ikke-kjop- ... 1548975045

[FredrikE24]

Det er minst to ting på dagsorden i samtlige borettslag i Oslo og omegn for tiden.
1. Utfasing av oljekjel
2. El-billading

Det vil aldri bli lademulighet hjemme hos absolutt alle, sånn er det bare. Se også på trafikken rundt laderne på utfartsdager. Det er jo bare flaks om du får en ladeplass innen 2 timer.

Det må en teknologisk nyvinning til hva batterier angår om dette skal funke i full skala.

Legges avgiftene på el-biler, så jevnes salget mellom el-bil og bensin/diesel helt ut.
EL-bil er ikke så fantastisk når avgiftsnivået er det samme.

[mekkern]

Det er minst to ting på dagsorden i samtlige borettslag i Oslo og omegn for tiden.
1. Utfasing av oljekjel
2. El-billading

Og begge disse forutsetter bedre EL forsyningsnett.
Blir store utskiftninger på forsyningssiden fremover vi skal dekke over nettleia...

[kjellv]

De priser vi har vært godt vant med i alle år har vært Europas desidert billigste. Dette er nå i endring og kan eskalere voldsomt de neste årene dersom Norge innlemmes i ACER, Europas energiunion. Vi vil da få europeiske kraftpriser, i tillegg til at Norge selvfølgelig fortsetter med de høye avgifter og linjeleie. I dag er kraftprisene så høye at driftsutgiftene på en del elbiler er høyere enn mange dieselbiler. Dette gjelder da de mest kraftkrevende bilene (Tesla) ladet med hurtiglading og i de distriktene med høyest elpris, f.eks. Oslo

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[FredrikE24]

Det er minst to ting på dagsorden i samtlige borettslag i Oslo og omegn for tiden.
1. Utfasing av oljekjel
2. El-billading

Og begge disse forutsetter bedre EL forsyningsnett.
Blir store utskiftninger på forsyningssiden fremover vi skal dekke over nettleia...

I Oslo ser man at det er fjernvarme som er løsningen på litt av problemet. De borettslagene som ikke investerer i eget anlegg basert på varmepumpe(bergvarme) eller EL-Kjel knytter seg på fjernvarmenettet. To vekslere(radiatorkrets og tappevann) og et par pumper på borretslagets side, så er det i boks.

Problemet kommer når det blir lagt inn begrensninger på strømforbruk. På de kaldeste dagene kan det fort bli forbudt å lade EL-bil.. Hvem vet. Jeg er glad i bensinbilen min enn så lenge.

[Stian87]

Som nylig innkjøper av el-bil kan jeg ikke annet enn å fnyse av dette Selv om jeg føler et vist snev av medlidenhet med de som bor i blokk med el-bil. På den annen side, bort du i blokk med el-bil har du vel neppe behovet for å lade hele tiden, med mindre du jobber et stykke utenfor Oslo, og da burde du kanskje vurdert behovet ditt annerledes...

Det er aldri noen som har påstått at El-bil passer for alle. Man må som med alt annet i livet foreta en vurdering av hvilket behov man har og hva som fyller dette behovet. Jeg valgte derfor en el-bil med rekkevidde som mer en nok dekker mitt behov og smartlader hjemme. For øvrig har jeg vegglader på begge hyttene (noe som for øvrig er påbudt ved lading av el-bil). Har man ikke mulighet til å kjøpe eller få installert lader bør man velge noe annet enn el-bil.