MCsiden

TGR skrev: 27 apr 2020, 10:02

Bjerknez skrev: 27 apr 2020, 10:01 Eller så har man jo noe som heter angrerett.... :)

Er noen dager for sent ute....

EDIT: ..... Har faktisk ikke fått angrerettsskjema. Hverken i pakka, ikke på mail, eller på sms. Så da har jeg faktisk gyldig angrerettt..

Se der ja

Det ordner seg for kjekke gutter

Ja, det gjør det alltid ...
Men vi får se da, hvor enig forhandleren er i det.
Uansett, no big deal. Blir det sånn påstand mot påstand-problematikk, så legger jeg den bare ut på Finn.

Ingen av mine DA maskiner har tvungen rotasjon.
Fordelen er at om du er uerfaren og presser for hardt, KAN du ikke skade lakken.
Men om en med tvungen rotasjon er som en roterende, men bare oscillere i tillegg vil jeg tro at også denne kan gjøre skade hvis du presser for hardt eller ikke holder maskinen i bevegelse.
Har aldri opplevd å presse så hardt at rotasjonen stopper.
Men hvis du prøver TGR og ikke er fornøyd så kan vi sikkert gjøre en handel på pent brukt Flex

simpson skrev: 27 apr 2020, 14:09 Ingen av mine DA maskiner har tvungen rotasjon.
Fordelen er at om du er uerfaren og presser for hardt, KAN du ikke skade lakken.
Men om en med tvungen rotasjon er som en roterende, men bare oscillere i tillegg vil jeg tro at også denne kan gjøre skade hvis du presser for hardt eller ikke holder maskinen i bevegelse.
Har aldri opplevd å presse så hardt at rotasjonen stopper.
Men hvis du prøver TGR og ikke er fornøyd så kan vi sikkert gjøre en handel på pent brukt Flex

Greia med en frittroterende er at det er optimalt for en nybegynner på sårbar billakk. Men på en båt derimot, med mye buer og knekker rundt omkring, så kan det bli veldig mye rotasjons-stall.

Fordelen med Flex XC 3401 VRG, er at den har tvungen rotasjon i utgangspunktet. Men så kan man ta av bakplata, og ta ut kransen som gjør rotasjonen tvungen, og vipps så har man en maskin med fri rotasjon. Det er optimal for meg. Da kan jeg bruke fri rotasjon når jeg tar bilen, og tvungen når jeg begir meg i kast med båtene.

Sjekk denne videoen fra ca 1:30, så ser du greia :)
https://www.youtube.com/watch?v=rvnNNL3OItk&t=186s

Forøvrig, hvis du vil ha en ubrukt new in the box Flex XFE 7-15 150 for tilbudspris kr. 4.199,- så er den din :) Men da må du hive deg rundt før jeg benytter angreretten. :)

Tenkte mest på den lille Flex´en
Har DA med 12 og 21 mm utkast ......

Ok, skjønner.
Nei, den må jeg jo ha :)

TGR skrev: 27 apr 2020, 14:55 Ok, skjønner.
Nei, den må jeg jo ha :)

Ja ser den
Men lov å prøve seg

simpson skrev: 27 apr 2020, 15:07

TGR skrev: 27 apr 2020, 14:55 Ok, skjønner.
Nei, den må jeg jo ha :)

Ja ser den
Men lov å prøve seg

Har trua på den. Har bestilt bakplater i 30, 50 og 75 mm, pluss forlengerarm. Da kommer jeg til de fleste steder tenker jeg

Ja da har du kjempemaskin for sykkelpolering
Eneste som kan være bedre er Rupes Ibrid, men alt for dyr til litt hobbybruk, bortsett fra for Bjerknez.
Kjøpte selv denne

https://www.ebay.com/itm/Liquid-Element ... 2749.l2649

Ikke testet den enda, men er ett billigere alternativ til Rupes, med 3, 12 mm utkast og roterende funksjon

simpson skrev: 27 apr 2020, 15:19 Ja da har du kjempemaskin for sykkelpolering
Eneste som kan være bedre er Rupes Ibrid, men alt for dyr til litt hobbybruk, bortsett fra for Bjerknez.
Kjøpte selv denne

https://www.ebay.com/itm/Liquid-Element ... 2749.l2649

Ikke testet den enda, men er ett billigere alternativ til Rupes, med 3, 12 mm utkast og roterende funksjon

Ja, funker sikkert bra. Jeg var liksom på en "Fleks-bølge", og ble inspirert og fikk forståelse for problemstillinger gjennom å se på videosnutter. Ikke bare på mc, men også på båtene er det ganske mange plasser man rett og slett ikke kommer til med en stor maskin.

I mangel av erfaring og tydelige anbefalinger, så bestilte jeg et sett av disse til den lille maskinen, altså en 35, en 55 og en 80 mm pad. I flg reklamen skal de både cutte, polere og gi bra finish.

https://bilnerden.no/buff-and-shine-uro ... rofiberpad

Ja det beste er godt nok....
Har aldri prøvd microfiber pads men kanskje på tide å prøve noe nytt

Null problem med retur av Flexen med fri rotasjon. Jernia Skillebekk bruker åpent kjøp på ubrukte varer.
Prima service der altså

TGR skrev: 27 apr 2020, 15:28

simpson skrev: 27 apr 2020, 15:19 Ja da har du kjempemaskin for sykkelpolering
Eneste som kan være bedre er Rupes Ibrid, men alt for dyr til litt hobbybruk, bortsett fra for Bjerknez.
Kjøpte selv denne

https://www.ebay.com/itm/Liquid-Element ... 2749.l2649

Ikke testet den enda, men er ett billigere alternativ til Rupes, med 3, 12 mm utkast og roterende funksjon

Ja, funker sikkert bra. Jeg var liksom på en "Fleks-bølge", og ble inspirert og fikk forståelse for problemstillinger gjennom å se på videosnutter. Ikke bare på mc, men også på båtene er det ganske mange plasser man rett og slett ikke kommer til med en stor maskin.

I mangel av erfaring og tydelige anbefalinger, så bestilte jeg et sett av disse til den lille maskinen, altså en 35, en 55 og en 80 mm pad. I flg reklamen skal de både cutte, polere og gi bra finish.

https://bilnerden.no/buff-and-shine-uro ... rofiberpad

Haha, når du sier det på den måten så får du meg nesten til å virke som en hoven millionær

Jeg har nok ikke noe mer penger i kasse enn de fleste andre vil jeg tro. Ingen utømmelig bankkonto her altså. Vertfall ikke nå når vi tegnet kontrakten på nytt kjøkken.

TGR skrev: 28 apr 2020, 14:59 Null problem med retur av Flexen med fri rotasjon. Jernia Skillebekk bruker åpent kjøp på ubrukte varer.
Prima service der altså

Så bra! Da blir det en 3401?

oivindg skrev: 28 apr 2020, 15:08

TGR skrev: 28 apr 2020, 14:59 Null problem med retur av Flexen med fri rotasjon. Jernia Skillebekk bruker åpent kjøp på ubrukte varer.
Prima service der altså

Så bra! Da blir det en 3401?

Jepp. På vei i posten

En tråd som straks ble mer interessant etter at man skaffet seg en motorsykkel hvor både lakk og krom er mer utsatt enn andre sykler jeg har hatt.
Så da startet søkingen etter kvalitetsmidler når det gjelder lakkrensing, voks og krombehandling -og korringeringsmidler for såvel lakk som metalliverflater.

Småriper oppstår her og der og er strengt tatt ikke allverdens å ta på vei for.
Men det er jo veldig greit om man kommer over midler som viser seg å faktisk fungerer til å fjerne eller sterkt redusere synligheten av slike riper.

Jeg tror jeg har funnet mine. Alle er testet og noen fungerer bedre enn andre. er min erfaring så langt.

Her er samlingen:
Autosol for aluminium: Skaffet til veie for å fjerne vannflekker på GIVI toppboksen. Ikke helt overbevist over hvor god denne er...
Gir et noenlunde bra resultat, men kommer til å prøve et par andre alternativer senere, nemlig disse:

POL metallpolering: Ganske effektiv som rengjøring på eksosanlegget til KTM'en og på eksoskrommen på Guzzi'en. Ikke like effektiv på småriper i metallet.

RenaClean Universal pussestein: Denne inneholder bla. grønnsåpe og leire og skal dermed være ganske effektiv mot uønskede avleiringer på metall, også krommede detaljer. Det kan jeg bekrefte at den gjør kjapt og effektivt! Eksosanlegget på Guzzi'en må man kunne si er spesielt utsatt for denslags. Så det var her jeg prøvde RenaClean i dag - med overbevisende resultat.

Chemical Guys Clear Cut: Lakkfornyer, ripefjerner og laqkkorrigeringsmiddel. Funker godt til svært bra på ulike lakkoverflatert og grunne riper i klarlakkoverflater. Spesielt med denne poleringspad'em:

Flexipads Detailing Wool: Med oscillerende poleringsmaskin såvel som for hånd. Poleringsmaskin på bilen, for hånd på motorsykkelen. Har to størrelser av denne, den avbildede 8 cm i diameter og en på 3,2 cm godt egnet til små flater på MC.
Produsenten av Flexipads påstår at denne har nærmest uovertruffen lakkkorrigeringsevne. For egen del tør jeg fakrtisk gå god for denne påstanden. Beste poleringspad'en jeg hare brukt noengang!

Collonite Insulater No. 845 Wax: Utmerket voks, som avsluttende lakkbehandling. Drøy i bruk, lett å påføre og tørke av.

Microfiberkluter: Noe man absolutt må ha en del av når man jobber med lakkflater.

Så må andre gjerne komme med sine anbefalinger og ikke minst erfaringer.

Noen som har erfaring med Sonax sin Insect star?

Fikk den i posten sammen med en del andre ting fra garasjetid. Begynte å lure når jeg leste bak. Er motorsykkel mere pinglette enn bil?

Bruker ikke noe utenom vann for å fjerne insekt på motorsykkel front og hjelm, bruker en våt klut først for å fukte området og gjerne i flere omganger avhengig av hvor godt det sitter. Deretter vaskes det av med lunket / varmt vann.

Vanlig vask med spyling først, deretter varmt vann, såpe og vaskevott med spyling tilslutt. Tørker av vann med microfiberklut.

Vanskelige flekker som asfalt, olje etc bruker jeg vanlig parafin / lampeolje på bomullsfille eller liten malekost avhengig av hvor det er og hvordan du kommer til.

Lakkerte flater vanlig polering og plastfornyer ved behov.