Hva er den beste sykkelen?

[poulet_cavalier]

Helt sikkert. Virker for meg som det er litt lite værbeskyttelse på den. Greit å sitte litt i le for regnet hvis man er på tur i Norge

Tror de fleste vil bli overrasket over at vind værbeskyttelsen faktisk er så bra. Her kommer også bokserkonstruksjonen til hjelp. Varmt og tørt bar de digre sylinderne. Dessuten er kåpen høy og håndtak beskyttere på plass. Dette gjør at beskyttelsen oppleves som bedre enn på de aller fleste sport tourere, i alle fall under normale hastigheter der du ikke får hjelp av fartsvinden. På GSA er beskyttelsen enda bedre. Men igjen dette er min opplevelse.

Fartsvind trodde jeg var en av ulempene på sånn sykkel. Har BMW løst det også?

Jeg tror det varierer mye ettersom hvor høy du er. For meg er det helt turbulensfritt og veldig lite vind.

[JohnnyTh]

Helt klart at jeg nok blir overrasket. Trodde de var slitsome å kjøre i høy fart.

[DrGreve]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

[Bringisen]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

[DrGreve]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

He, he, det er lett å registrere når du mister fatningen. Jeg diskuterer sykkel og du diskuterer meg
Forøvrig, så er jeg ikke og kommer aldri til å bli gutten din. Det er jeg for gammel og erfaren til, både som motorsyklist og menneske.

[ZZR-Erling]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

[simpson]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

Nå har jo en allerede påstått at han vet at V4 er den BESTE motoren og Gold Wing både har seks sylindre og er en boksermotor, som for øvrig samme mann sier er utdatert og fy fy, så da hjelper det lite med mye kåper, den kan ikke bli best da.

[Bringisen]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

He, he, det er lett å registrere når du mister fatningen. Jeg diskuterer sykkel og du diskuterer meg
Forøvrig, så er jeg ikke og kommer aldri til å bli gutten din. Det er jeg for gammel og erfaren til, både som motorsyklist og menneske.

Du diskuterer nok person du også greve, men du kamuflerer det godt . Gammel er du kanskje men erfaren høres du ikke ut til å være , derfor litt barnslig språkbruk fra min side. Sykkel diskuterer du sjelden, du er nok mer opptatt av å sette din egen personlighet ut i lyset.
Men jeg skal forsøke å gi meg med å trekke din personlighet inn i diskusjonen jeg også. Føler at jeg har vært flink en stund nå , det blir bare litt vanskelig å diskutere flåsete utsagn basert på personlighet. Nok er nok....

[DrGreve]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

He, he, det er lett å registrere når du mister fatningen. Jeg diskuterer sykkel og du diskuterer meg
Forøvrig, så er jeg ikke og kommer aldri til å bli gutten din. Det er jeg for gammel og erfaren til, både som motorsyklist og menneske.

Du diskuterer nok person du også greve, men du kamuflerer det godt . Gammel er du kanskje men erfaren høres du ikke ut til å være , derfor litt barnslig språkbruk fra min side. Sykkel diskuterer du sjelden, du er nok mer opptatt av å sette din egen personlighet ut i lyset.
Men jeg skal forsøke å gi meg med å trekke din personlighet inn i diskusjonen jeg også. Føler at jeg har vært flink en stund nå , det blir bare litt vanskelig å diskutere flåsete utsagn basert på personlighet. Nok er nok....

Du kan ikke slenge ut en påstand basert på hvordan du oppfatter ting. At du antar noe betyr ikke nødvendigvis at det er ment slik. Derfor ber jeg deg sitere det du mener er personangrep fra meg, kamuflert eller ikke?
Og det samme, hvor prøver jeg å få min personlighet ut i lyset?
Det du gjør her er et (dårlig) forsøk på å ro hurtigruta med strikkepinner

[Bringisen]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

He, he, det er lett å registrere når du mister fatningen. Jeg diskuterer sykkel og du diskuterer meg
Forøvrig, så er jeg ikke og kommer aldri til å bli gutten din. Det er jeg for gammel og erfaren til, både som motorsyklist og menneske.

Du diskuterer nok person du også greve, men du kamuflerer det godt . Gammel er du kanskje men erfaren høres du ikke ut til å være , derfor litt barnslig språkbruk fra min side. Sykkel diskuterer du sjelden, du er nok mer opptatt av å sette din egen personlighet ut i lyset.
Men jeg skal forsøke å gi meg med å trekke din personlighet inn i diskusjonen jeg også. Føler at jeg har vært flink en stund nå , det blir bare litt vanskelig å diskutere flåsete utsagn basert på personlighet. Nok er nok....

Du kan ikke slenge ut en påstand basert på hvordan du oppfatter ting. At du antar noe betyr ikke nødvendigvis at det er ment slik. Derfor ber jeg deg sitere det du mener er personangrep fra meg, kamuflert eller ikke?
Og det samme, hvor prøver jeg å få min personlighet ut i lyset?
Det du gjør her er et (dårlig) forsøk på å ro hurtigruta med strikkepinner

Jeg gjør vel akkurat det samme som deg greve , ser du ikke den

[sankyo]

Og nå puster vi alle dypt inn og ut.... Og så kommer vi tilbake til denne seriøse tråden om den beste sykkelen...ever.
Skal vi diskutere den beste personligheten, den beste syklisten, det beste menneske eller slikt trenger vi en ny tråd.

[simpson]

Er nok litt enig med bringisen greven.
Sa tidlig i tråden at du må ta ballen og ikke mannen.
Du gjorde ett stort nummer ut av at jeg ikke viste at Honda var fantasiløse og brukte samme navn på en sykkel med 15 års mellomrom og kom med ganske skarpe kommentarer, mens du allerede i en av dine første innlegg i denne tråden sier at jeg burde sjekke fakta før jeg kommer med påstand om at japser ikke selger mest.
Jeg postet linken og lot det være.
Du gikk rett på meg som person. Det kunne jeg også ha gjort men lot det gå.

[DrGreve]

Er nok litt enig med bringisen greven.
Sa tidlig i tråden at du må ta ballen og ikke mannen.
Du gjorde ett stort nummer ut av at jeg ikke viste at Honda var fantasiløse og brukte samme navn på en sykkel med 15 års mellomrom og kom med ganske skarpe kommentarer, mens du allerede i en av dine første innlegg i denne tråden sier at jeg burde sjekke fakta før jeg kommer med påstand om at japser ikke selger mest.
Jeg postet linken og lot det være.
Du gikk rett på meg som person. Det kunne jeg også ha gjort men lot det gå.

Her tror jeg noen må ha tunga rett i munnen. Å påpeke en faktafeil er noe helt annet enn å legge fram sin subjektive mening om en sykkel, og legg merke til at selv jeg innrømmer at min mening er subjektiv.
Jeg skrev ikke noe om din personlighet, men om din mangel på fakta om noe du meget påståelig mente du hadde rett i. Angrep på din person er noe du føler, ikke noe jeg har framsatt. En vesentlig forskjell. Ingen liker å bli korrigert, men reaksjonen på korreksjonen kan være så ymse, tydeligvis :)

Så tilbake til verdens beste sykkel?

[ZZR-Erling]

Ja, det er jo selvfølgelig BMW K1300S

[hakhap]

Jeg synes dere må ha feil for den beste sykkelen "ever" må vare den sykkel som noen har brukt mest og lengst. Kan ikke bli mye bedre en det eller?

[ZZR-Erling]

Jeg synes dere må ha feil for den beste sykkelen "ever" må vare den sykkel som noen har brukt mest og lengst. Kan ikke bli mye bedre en det eller?

..ikke "noen", men flertallet..og da er det vel en 50ccm som er mye brukt i "India" som skal bli "fasiten"

[jhn]

Her er den
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub

Honda cup.jpg

[Bringisen]

Ja, det er jo selvfølgelig BMW K1300S

Det er i alle fall uten tvil en av de aller beste. Jeg har friskt i minnet prøveturen forrige sesong, quickshifter og den effekten var helt fantastisk.
Hadde jeg hatt råd til en sykkel utenom GS'en hadde K1300S absolutt stått meget høyt i kurs. Men vi er jo alle forskjellige og setter ulike kvaliteter fremfor andre. Må jeg velge en sykkel, finnes det rett og slett ikke bedre valg enn R1200GS LC.

[ZZR-Erling]

Ja, det er jo selvfølgelig BMW K1300S

Det er i alle fall uten tvil en av de aller beste. Jeg har friskt i minnet prøveturen forrige sesong, quickshifter og den effekten var helt fantastisk.
Hadde jeg hatt råd til en sykkel utenom GS'en hadde K1300S absolutt stått meget høyt i kurs. Men vi er jo alle forskjellige og setter ulike kvaliteter fremfor andre. Må jeg velge en sykkel, finnes det rett og slett ikke bedre valg enn R1200GS LC.

Ok, da står vi igjen med BMW R1200GS og BMW K1300S

[DrGreve]

Sykkelen er grei nok, i Indre Mongolia og i sentral-Afrika hvor det ikke bor folk. En av grunnene til det er funksjonaliteten i veiløse områder.. en annen grunn er at da slipper man i vise den fram til så mange! Må være trist å bruke såpass med penger og så oppdage at de fleste snur ryggen til når de ser den. :)

Du kommer kanskje en gang til å forstå det gutten min. Og det er at vi som er menn, vi er ikke så opptatt av om noen snur seg etter oss. Vi er heller ikke så opptatt av om de dyre tekniske duppedittene vi kjøper får folk til å snu seg. Kvinnfolk og pusekatter derimot.......

He, he, det er lett å registrere når du mister fatningen. Jeg diskuterer sykkel og du diskuterer meg
Forøvrig, så er jeg ikke og kommer aldri til å bli gutten din. Det er jeg for gammel og erfaren til, både som motorsyklist og menneske.

Du diskuterer nok person du også greve, men du kamuflerer det godt . Gammel er du kanskje men erfaren høres du ikke ut til å være , derfor litt barnslig språkbruk fra min side. Sykkel diskuterer du sjelden, du er nok mer opptatt av å sette din egen personlighet ut i lyset.
Men jeg skal forsøke å gi meg med å trekke din personlighet inn i diskusjonen jeg også. Føler at jeg har vært flink en stund nå , det blir bare litt vanskelig å diskutere flåsete utsagn basert på personlighet. Nok er nok....

Du kan ikke slenge ut en påstand basert på hvordan du oppfatter ting. At du antar noe betyr ikke nødvendigvis at det er ment slik. Derfor ber jeg deg sitere det du mener er personangrep fra meg, kamuflert eller ikke?
Og det samme, hvor prøver jeg å få min personlighet ut i lyset?
Det du gjør her er et (dårlig) forsøk på å ro hurtigruta med strikkepinner

Jeg gjør vel akkurat det samme som deg greve , ser du ikke den

He, he, det jeg registrerer er at din argumentasjonsteknikk trenger å heve seg noen hakk (min mening)

[DrGreve]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

Nå har jo en allerede påstått at han vet at V4 er den BESTE motoren og Gold Wing både har seks sylindre og er en boksermotor, som for øvrig samme mann sier er utdatert og fy fy, så da hjelper det lite med mye kåper, den kan ikke bli best da.

Jeg vet nok akkurat like mye, eller like lite, alt ettersom, som de fleste andre. Og boxermotoren i den form den har i GS er utdatert. Løsningen for framtiden vil aldri inneholde kun luftkjølte motorer, det tror jeg de fleste skjønner...
Og den høres jo ut som en Subaru, gjør den ikke? :)

[ZZR-Erling]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

Nå har jo en allerede påstått at han vet at V4 er den BESTE motoren og Gold Wing både har seks sylindre og er en boksermotor, som for øvrig samme mann sier er utdatert og fy fy, så da hjelper det lite med mye kåper, den kan ikke bli best da.

Jeg vet nok akkurat like mye, eller like lite, alt ettersom, som de fleste andre. Og boxermotoren i den form den har i GS er utdatert. Løsningen for framtiden vil aldri inneholde kun luftkjølte motorer, det tror jeg de fleste skjønner...
Og den høres jo ut som en Subaru, gjør den ikke? :)

Den er jo vannavkjølt..

[jhn]

Her e den beste
[video]http://www.youtube.com/watch?v=CnkpM-OsyZg[/video]

[DrGreve]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

Nå har jo en allerede påstått at han vet at V4 er den BESTE motoren og Gold Wing både har seks sylindre og er en boksermotor, som for øvrig samme mann sier er utdatert og fy fy, så da hjelper det lite med mye kåper, den kan ikke bli best da.

Jeg vet nok akkurat like mye, eller like lite, alt ettersom, som de fleste andre. Og boxermotoren i den form den har i GS er utdatert. Løsningen for framtiden vil aldri inneholde kun luftkjølte motorer, det tror jeg de fleste skjønner...
Og den høres jo ut som en Subaru, gjør den ikke? :)

Den er jo vannavkjølt..

Ja, der ser du hva jeg vet :)
Hvorfor i h...... har den da de elektriske motorene stikkende ut? ( sylindrene ser lik ut de motorene vi hadde på traverskranene på verket)

[ZZR-Erling]

Gold Wing har ennu bedre vindbeskyttelse

Nå har jo en allerede påstått at han vet at V4 er den BESTE motoren og Gold Wing både har seks sylindre og er en boksermotor, som for øvrig samme mann sier er utdatert og fy fy, så da hjelper det lite med mye kåper, den kan ikke bli best da.

Jeg vet nok akkurat like mye, eller like lite, alt ettersom, som de fleste andre. Og boxermotoren i den form den har i GS er utdatert. Løsningen for framtiden vil aldri inneholde kun luftkjølte motorer, det tror jeg de fleste skjønner...
Og den høres jo ut som en Subaru, gjør den ikke? :)

Den er jo vannavkjølt..

Ja, der ser du hva jeg vet :)
Hvorfor i h...... har den da de elektriske motorene stikkende ut? ( sylindrene ser lik ut de motorene vi hadde på traverskranene på verket)

Er den ikke basert på en flymotor? Så, da var det vel greit å videreføre den inn i en mc-ramme :)