MCsiden

Banditmannen skrev: Har ikke fått testa de enda, bortsett fra 50 meter på parkerinsplassen, og på den lille turen fant jeg ut at nye Michelin Pilot Road 3 er formidable steinplukkere!
Grusen spruta rundt sykkelen, og farta var vel max 20 km/t.
Noen andre som har erfart dette? Satser på at det er fordi de er spill nye...

At de er steinplukkere høres ikke ut som noen god egenskap, egentlig...
Er dømt til å kjøre flere hundre meter på grus hver gang jeg skal ut med sykker'n og hvis de nye PR3 dekkene som settes på til uka, "plukker" med seg masse småstein på vei til asfalten, høres ikke det noe ærlig ut bra ut, synes jeg...

Håper og tror at det bare er fordi de er helt splitt nye...
Dexter har kjørt litt med de, håper han kan berolige!

Banditmannen skrev:Håper og tror at det bare er fordi de er helt splitt nye...
Dexter har kjørt litt med de, håper han kan berolige!

Så langt har jeg bare godord om PR3. Men hvorfor så mange lodd?! Bruker dem maskin? Ja da blir d masse lodd å lite eller feil effekti ifølge han jeg la om hos... unntak er dersom det er uballanse i felgene, men også da bør man unngå å bruke maskin.

KJenner nå mange som har byttet til PR3 og de er svært fornøyde, selv har jeg PR2 og er OGSÅ svært fornøyd. Har selv bestilt PR3, leveres og monteres på ARC-banen i juli (eller, rettere sagt...det blir PR3 bak og PR2 foran...får ikke tak i PR3 i min dimensjon enda...de blir produsert og er leveringsklare først 3. juli...og DET er for sent)

Dexter skrev:Så langt har jeg bare godord om PR3. Men hvorfor så mange lodd?! Bruker dem maskin? Ja da blir d masse lodd å lite eller feil effekti ifølge han jeg la om hos... unntak er dersom det er uballanse i felgene, men også da bør man unngå å bruke maskin.

Spurte hvordan de balanserte da jeg leverte hjula, og de sa de gjorde det statisk(ala Biltemas utstyr). La ikke merke til antall lodd før jeg kom hjem, men tror ikke jeg hadde klaga om jeg hadde sett det i butikken...

Tror ikke det er noe ubalanse i felgene, hadde bare et lite lodd framme, og ingen bak med de gamle Metzeler Z6 jeg hadde før. Kan nå, som før, slippe styret uansett hastighet, og ingen antydning til vibrasjon!

PS. Glemte å si at det med steinplukking nok var et svært forbigående problem!

Njaaa....så på filmingen bakover at de pella grus titt og ofte...
de er dønn stabile-men utrolig tregstyrte i forhold til Avon men måtte gå en dim opp foran og bak....lurer på andre dekk neste gang gitt....ble som å gå fra STCC bil til Citroen padde-behagelig men zzzzzzzz i respons..

Onsløv skrev:

oldmekker skrev:Noen som har synspunkter på den underlige slitasjen med blanke sider og mønster igjen på midten?

Velkommen hit....

For lite lufttrykk.
Evnt at du kjører skjeivt (les: kjører med "overlening" til en av sidene.

Det er så enkelt som at det er to forskjellige gummiblandinger på midten og på sidene.
Hardere gummi midt på for større slitestyrke, og mykere på sidene for bedre grep i svingene.
Hvis du da kjører mye og "inspirert" i svinger , får du sånn slitasje.

Er på mitt andre sett på BMW HP2 Megamoto. Holder ca 5500 km foran og bak. Veldig stabilt og fint med godt grep både på tørt og vått. Jeg kjører aktivt på svingete veier og har også prøvd Michelin Pilot Power 2CT (Superdekk men utslitt etter 4500 km), Conti Sport Attack (veldig fin styring, godt grep på tørt, ikke så bra på vått, ca 4000 km), Bridgestone BT 016 (anbefales ikke, dårlig på vått, fordekk utslitt før 2000 km).

RoteEddie skrev:Er på mitt andre sett på BMW HP2 Megamoto. Holder ca 5500 km foran og bak. Veldig stabilt og fint med godt grep både på tørt og vått. Jeg kjører aktivt på svingete veier og har også prøvd Michelin Pilot Power 2CT (Superdekk men utslitt etter 4500 km), Conti Sport Attack (veldig fin styring, godt grep på tørt, ikke så bra på vått, ca 4000 km), Bridgestone BT 016 (anbefales ikke, dårlig på vått, fordekk utslitt før 2000 km).

Wow...
voldsom til nedsliting av dekk, må jeg si!
Har PR2 på Tiger, men de holder da i bortimot 10K, kanskje enda mer, både foran og bak...
Kjører også rimelig aktivt, men lite på 'hjulet' uten at jeg dermed påstår at andre med høyere slitefrekvens gjør dette... ;)
Vel... når jeg tenker meg om så er det vel ikke dekk som slites mest hos bakhjulskjørerne...

I hvilken nettbutikk får man billigst dekk? Tenker i hovedsak på Michelin PR2/3... Er vel det dekket som er mest fornuftig på min sykkel og bruk(?)

Billigste blir vel mest sannsynlig motorsykkeldekk.com. Prisene der er ferdig levert på døren.

Snikkeren skrev:Billigste blir vel mest sannsynlig motorsykkeldekk.com. Prisene der er ferdig levert på døren.

De har vært hoffleverandør til meg på dekk til både sykkel og bil (da dekkonline.com som er samma greiene) inntil nylig. Nå er jeg litt skeptisk. Kjøpte nytt fremdekk til sykkelen forrige mnd - Metzler Z6 Interact - og fikk et dekk produsert i uke 19 2008?! Tok det opp med dem og ble tilbudt hele kr 50,- i rabatt men enden på visen var at de tok dekket i retur uten noe plunder og heft egentlig. Kan være en fordel å bruke merknadsfeltet eller sende en ekstra mail når du bestiller slik at du kanskje kan unngå slikt... Jeg har en tendens til å føle meg litt snytt når jeg får tilsendt 3 år gamle dekk. Greit at de sikkert er lagret skikkelig og helt OK sånn sett, men likevel; tre år gammel gummi er tre år gammel gummi.

Da jeg kjøpte dekk der forrige gang fikk jeg dekk som var nesten 2 år gamle, men så lenge de er lagret skikkelig har ikke det så veldig mye å si. Har opplevd å få montert 3 år gamle dekk på sykkel hos norsk forhandler tidligere, så det er ikke sikkert det er noe bedre her.

Men no har jo mc-deler.no lagt seg på samme pris som motorsykkeldekk.com på Michelin dekk, så no venter jeg på tilbakemelding om hvor lang bestillingstid det er på PR2 foran og PR3 bak til sykkelen min.

Snikkeren skrev:Da jeg kjøpte dekk der forrige gang fikk jeg dekk som var nesten 2 år gamle, men så lenge de er lagret skikkelig har ikke det så veldig mye å si. Har opplevd å få montert 3 år gamle dekk på sykkel hos norsk forhandler tidligere, så det er ikke sikkert det er noe bedre her.

Men no har jo mc-deler.no lagt seg på samme pris som motorsykkeldekk.com på Michelin dekk, så no venter jeg på tilbakemelding om hvor lang bestillingstid det er på PR2 foran og PR3 bak til sykkelen min.

Joda, det er bare noen få hundrelapper som skiller motorsykkeldekk.com fra min faste pusher av Yamahadeler, kjøreklær osv. i Bergen, men det er dette med at man får dekkene på døren da. Framdekket blir nok kjøpt lokalt denne gangen...

Hadde en norsk forhandler montert tre år gamle dekk på sykkelen min skulle de fått tatt dem av igjen fortere enn svint og satt på frisk gummi. På bil er det forsåvidt greit nok, men på sykkelen har jeg bare to stk. gummiartikler som er i kontakt med vegbanen og de skal ikke være pensjonsmodne når jeg kjøper dem til blodpris. Igjen; sikkert greit nok hvis de er skikkelig lagret, men jeg vet jo strengt tatt ikke det.

Globe skrev:KJenner nå mange som har byttet til PR3 og de er svært fornøyde, selv har jeg PR2 og er OGSÅ svært fornøyd. Har selv bestilt PR3, leveres og monteres på ARC-banen i juli (eller, rettere sagt...det blir PR3 bak og PR2 foran...får ikke tak i PR3 i min dimensjon enda...de blir produsert og er leveringsklare først 3. juli...og DET er for sent)

Fikk satt på PL 3 før jeg dro på europatur med Agustaen nå og jeg ble veldig imponert over det dekket.
Satt som klistra i alpene i øs pøs regn vær.
Dro på 500 mil på det på 14 dager med blanda kjøring ...svinger og Autobahn. Det syns nesten ikke på det.
Normalt blir dekk litt flate på midten ved litt høye hastigheter på autobahn, men dette er fortsatt rundt og fint.
Konklusjon: Super allround dekk og spesiellt på vått.