Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[BC45]

Hva med å smøre på litt skokrem på setet i området der det gnisser

[KevinmsR6]

Eller den myke siden av en borrelås:) disse kommer med dobbelsidig teip og kan klistres på der deg gnisser:)

[lasse_hansen]

Hmm, kan ikke si at jeg har lagt merke til at salen gnikker i front der. Jeg kan ta meg en tur ut i garasjen og sende et nærme bilde av min i morra eller kanskje allerede ikveld

[lasse_hansen]

Setet mitt går imot i kanten der det også, men kan ikke legge merke til at det knukker noe særlig egentlig.

[kgjersda]

Takk for bilde.
Sitter i alle fall klint inntill tanken på midten og fremme med meg...
Har vært innom forhandler og han opprettet en sak på det, så får vi se hva resultatet blir.

[lasse_hansen]

Du får gi beskjed om hva som skjer, fall problemet oppstår hos meg også, har ikke kjørt alt for mye med setet enda. Men setet ligger ikke innpå på midten, der har jeg mellomrom, men på sidene der som bildet viser så ligger den innpå. Men ikke så det knisser ser det ut som

[lasse_hansen]

Jeg lurær på en ting igjen jeg, hvordan justerer man clutsh hendelen riktig? Altså vandringen på den?

[AJ]

Jeg lurær på en ting igjen jeg, hvordan justerer man clutsh hendelen riktig? Altså vandringen på den?

Det er vel samme måten å gjøre det på i Yamahas tilfelle som andre sykler, regner jeg med: dytt clutchendelsen framover og vri deretter på rattet med tallverdiene 1 til 5 (tror jeg det er...) og finn den innstillingen som passer deg best.

[lasse_hansen]

Men står den på 6 isteden for 1 oppå hendelen der så går jo vaieren lenger enn på 1. Synes lissom clutchen har vært så rar i hele dag når jeg har kjørt, og jeg har prøvd både 1,2,3,4,5 og 6 :/

Føler når den står på 1 og 2, da synes jeg lissom ikke den tar ordentlig eller hvordan jeg skal forklare det. Om jeg trykker inn clutch mens jeg kjører med instillingen på 3 f.eks, så dunker det lissom i motor/clutch på en måte. Vanskelig å forklare. Men ikke merket dette før, men har vært sånn i hele dag

[AJ]

Hvordan "rar"...?

[Skogstrollet]

Mulig du må justere clutsh-vaieren også når du stiller inn hendelen?

[lasse_hansen]

AJ: Om jeg trykker inn clutch mens jeg kjører med instillingen på 3 f.eks, så dunker det lissom i motor/clutch på en måte. Vanskelig å forklare. Men ikke merket dette før, men har vært sånn i hele dag. Vet ikke helt hva annet jeg skal si, enn at det høres et lite dunk lissom, hvis jeg kjører og så trykker inn clucth.

Skogstrollet: Ja mulig, men hvordan stramt/løst skal en sånn cluch wire være? Skjønner at mc er ikke det jeg kan mest om, så får takke gud, eller dere her inne for et flott forum med hjelpsomme mennesker

[Skogstrollet]

Vel, er ikke noen ekspert akkurat, men når jeg byttet hendler på sykkelen min ble jeg fortalt at jeg måtte passe på å ha noen få mm slakk på clutch-vaieren. Kan være det står i manualen til sykkelen, da det sikkert kan være noe modellspesifikt.

Utenom det så synes jeg det uansett det virker rart med en slik lyd fra motoren i det man trykker inn clutchen, kan ikke huske å noensinne hørt en slik lyd

Hvordan virker funksjonen generelt? Giring uten problemer? Får du startet sykkelen i gir når du trykker inn clutchen?
Det siste spørsmålet mitt kommer av egen erfaring, da litt feil innstilt clutch på sykkelen min førte til at den ikke registrerte at clutchen var holdt inn, og dermed nektet å starte i gir

[Bjerknez]

For å si det veldig enkelt. Hvis du hører et "dunk" eller annen ulyd når du klemmer inn clutchen så ta en tur til et verksted å la dem se på det. Er jo uansett garantisak evt.

Ikke noe å fundere så mye over dette. Har aldri hørt noe dunk når jeg clutcher, hverken på moped, bil eller MC så noe rart må det være.

[lasse_hansen]

Den er helt normal når man girer. Og kan starte sykkelen i gir med clutch inne.

Har aldri opplevd denne dunke lyden før jeg. Kommer bare når jeg kjører å trykker inn clutch.
F.eks når jeg kjører rolig i 3gir og tar inn clutch og slipper gassen samtidig, kommer det et dunk ifra clutch eller motor. Kommer ikke ifra kjedet eller noe trur jeg. Kjørte for et par dager siden uten å legge merke til dette, men så fort jeg begynte å kjøre idag så opplevde jeg dette. Opptil flere ganger. Innimellom går det greit, men ofte en lite dunk

[AJ]

For å si det veldig enkelt. Hvis du hører et "dunk" eller annen ulyd når du klemmer inn clutchen så ta en tur til et verksted å la dem se på det. Er jo uansett garantisak evt.

Ikke noe å fundere så mye over dette. Har aldri hørt noe dunk når jeg clutcher, hverken på moped, bil eller MC så noe rart må det være.

Enig med Bjerknez'en; ta en tur på verkstedet og få en vurdering der.
På KTM'en har jeg aldri hørt noe tilsvarende. Men på 1290'en så er girkassa så smørmyk at clutching nesten er unødvendig...

[lasse_hansen]

Ja noe rart er det. Kommer som regel ikke ved giring. Men når man tar inn clutchen i f.eks lyskryss. Om jeg kommer kjørende inn i et lyskryss i 2-3gir, og det blir rødt, da trykker jeg inn clutch og bremser. Akkurat når clutch har/blir blitt trykket dunker det. Merkelige saker. Sender verkstedet en mail nå jeg

[FredrikE24]

Mest sannsynlig løser ikke clutchen skikkelig ut når du drar inn hendelen. Med andre ord er wire litt slakk. Da får man gjerne litt lyd og kanskje litt kjede-hopp.

[Bjerknez]

Har du quickshifter?

[lasse_hansen]

Hmm, dette kan kanskje være. Har sendt en mail til verkstedet, så kanskje dem ber meg komme innom, så får dem sett på det. For dette er over min IQ

Nei har ikke quick shifter :)

[lasse_hansen]

En liten oppdatering:
Var ikke store justering på clutchen dem gjorde hos forhandler når jeg var oppom. Så nå er det i orden :)

Ang tikke lyden som jeg hører ifra sylinder, så vet jeg ikke annet enn at det skal være sånn. Etter å ha diskutert og spurt på diverse utenlandske fora, så ser det ut til at flere har det slik. Er det flere her inne med mt-10 som har sånn tikke lyd? Den kom hos meg sånn rundt 2000-2500km, og er der enda ved 3100km.

[kgjersda]

Min tikker også, noen ganger mer enn andre.
Kan tidvis overdøve andre lyder og bli ganske påfallende.

Men har bare godtatt det. Sykkelen kjører og fungerer som den skal. :)

[lasse_hansen]

Så godt å høre. Ja sykkelen min å går som normalt og sånn. Så har begynt å slå meg til ro med dette jeg også, selv om det er vanskelig

[Bjerknez]

Min mening er at slike tikkelyder som "overdøver alle andre lyder" er en "feil". Selv om ikke feilen nødvendigvis er farlig så kaan jeg ikke forestille meg at dette hadde blitt godkjent fra fabrikk hvis den var slik fra dag en.

Jeg synes egentlig dette er en uting.

Tikkelyder som ikke var der når sykkelen var ny har jo helt klart oppstått i ettertid. Så har dem sikkert lagt inn en "margin" for hva dem kan anse som "feil". Denne tikkelyden blir derfor sikkert ikke ansett som en "feil", men den skal garantert ikke være der.

Det hadde vertfall irritert meg såpass til at jeg aldri hadde kjøpt en slik sykkel igjen, og mest sannsynlig hadde jeg solgt den ganske kjapt før det ble enda værre.

[kgjersda]

(Siden jeg ikke har min egen MT-10 (b)logg og temaet har blitt tatt opp før).

Det er endelig gått hull på læret på setet der jeg så det gnikket.
Blir nå en garanti og nytt sete er bestillt.

Om det nye setet er like dårlig passform så må jeg enten prøve nye seter til det dukker opp et som passer, eller løsne læret, kutte vekk litt av plasten og stifte på plass læret igjen.

Det enkleste er nok #2...