MCsiden

AndreasB skrev:Absolutt ikke ATGATT.

Makan til bortkasta tøv, kommer helt ann på hva man skal!
Det skal sies at man kler seg for kræsjen, men ikke for turen, men det får da være grenser.

Skal jeg hjemmefra til jobben dropper jeg elegant både sko og bukse, da jeg kun skal gjennom 3-4 rundkjøringer for å komme dit. (Med par hundre meters mellomrom mellom hver)
Skal jeg på tur havner buksa baki givi'n, med mindre det er kjølig ute.

Ja det var det jeg og tenkte, skulle bare i butikken et par km borti der. Knust ankel, sprukket hofteskål, brukket arm, 80-90 sting.
Jeg hadde ikke skylda, men det var fredag den 13. da... Men det er jo opp til den enkelte. En ting vi og skal tenke på, er de rundt oss, eller som evt finner oss...

Jeg har en fin balanse mellom sikkerhet og praktisk nytte. Jeg drar ikke på meg fullt av utstyr når jeg skal på jobb eller til kunder, det er upraktisk på alle mulige måter.
Om målet med kjøreturen kun er kjøre sykkel for å kjøre sykkel, da foretrekker jeg ganske fullt utstyr, men det går mer på komfort enn at jeg vil føle meg tryggere...


Så det er en "risk" jeg gjerne tar. Om jeg ville være trygg som hovedformål, hadde jeg holdt meg hjemme :)
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Etter alle skrekk-eksempler med jeans kjøpte jeg meg kevlar bukse fra Bullfighter. Har som regel alltid kjørt med en bukse fra mc-deler. Stor og varm skinnjakke (Lindstrand) kjører jeg alltid med, samt ryggskinne av samme merke. Gikk også til innkjøpt av Puma Flat V2 for sko med beskyttelse samt at de ser bra ut til å surre rundt i byen med, anbefales! Rart det har gått bra alle årene på lett-sykkel, med jeans og joggesko. Er ikke fine bilder å finne av det Noen tanker går rundt i hode når en ser mopedistene kjøre med wifebeater, shorts og nærmest sandaler om sommeren

Sitat: "Sweat wipes off, road rash doesn't. Wear your gear!"

For min egen del: Ørepropper er også en del av nødvendig utstyr.

Jeg kjører alltid med fullt utstyr. Gidder ikke spille oddsen selv på små turer

SuperMorten skrev:For min egen del: Ørepropper er også en del av nødvendig utstyr.

Me too.

Kjører alltid med utstyret på! Selv småturer. Hvordan får dere brukt ørepropper, mine bare rives ut av ørene når jeg tar på meg hjelmen...

Jacobsen skrev:Kjører alltid med utstyret på! Selv småturer. Hvordan får dere brukt ørepropper, mine bare rives ut av ørene når jeg tar på meg hjelmen...

For min del har jeg formstøpte propper, hovedsakelig til musikk bruk. Men passer perfekt i hjelm :) Sjekk ut Hantek.no

Jeg har også formstøpte fra Hantek. Du kan evt prøve andre modeller som kanskje sitter bedre enn de du har


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tenker at det er greit å "restarte" denne tråden på en dag som denne. Var ute og kjørte i dag. Inn til Oslo og tilbake. Ca 20 mil. For første gang noensinne, har jeg sett 40 grader på termometeret på sykkelen. Det var nok noe motorvarme der også, men allikevel. Stående gjentatte ganger på rødt lys i Oslo ble varmt. Veldig varmt.
Jeg kasta hanskene, åpnet jakka og senket vindskjermen, for max fartsvind. En mil hjemmefra puttet jeg jakka i toppboksen og kjørte hjem. Min konklusjon er at jeg er en mye tryggere sjåfør i varmen med lite klær enn med fullt utstyr. Dehydrering, ekstrem varme og konsentrasjonsvansker pga dette, er mye farligere enn å kjøre med "sommerbekledning"

Jeg er vel en 99% ATGATT.

Er i utgangspunktet riktig kledd - alltid. Men! Når jeg tusler fra der jeg bor og ned til Drammen sentrum har jeg iblant i denne varmen vært en SK`r (sydenkjører ).
Shorts og T-skjorte, det er kun rolig 30 - 40 km/t. Tenker litt slik at jeg har syklet ned den veien relativt lettkledd xantall ganger og holder lett 70 km/t med tråsykkelen. Kjører saktere med MC, vil jo helst beholde lappen. Vanvittig deilig å SKe, og det er godt å slippe å hele tiden være lett misunnelig på Scooterungdommen som alltid raser rundt kledd etter temperatur vs potensielle ulykker.

Venter fremdeles på at Motosport skal sende meg sommerjakken og sommerhanskene mine (bestilt og betalt 13/7...første og siste gang jeg shopper der) og tenker at det skal være luftig nok til at jeg ATGATTER enda mer.

Fortsatt ATGATT men visst er det varmt, har vurdert å finne meg ett par hvite sommer handsker i det minste.

SuperMorten skrev:En mil hjemmefra puttet jeg jakka i toppboksen og kjørte hjem. Min konklusjon er at jeg er en mye tryggere sjåfør i varmen med lite klær enn med fullt utstyr. Dehydrering, ekstrem varme og konsentrasjonsvansker pga dette, er mye farligere enn å kjøre med "sommerbekledning"

Har også kjørt noen mil i dag og blant annet vært innom Hønefoss hvor temp'en i cockpit var oppe i 33 grader (over 40 har jeg så langt bare opplevd i kø i utkanten av sentrum i Milano... :-)å ).
Kjørte full ATGATT hele tiden - Held skinnjakke med mange luftelommer foran, i ermer og rygg. Jakka har også et såkalt TFL Cool System, mens buksa ikke har det uten at den heller blir plagsomt varm.

Jakka med dette systemet er nok den beste jeg har hatt. Behagelig å bruke selv i de temperaturene vi har vært heldig å ha hatt de siste dagene .

Heldig og heldig fru Blom (AJ), jeg vil ha tilbake norsk sommer jeg, minus regn da...

Bikket over 35 grader i 100kmt i Mjøndalen i dag. Jeg er så ATGATT at jeg heller prøver å unngå de aller varmeste opplevelsene, som bykjøring. Droppet Trollstigen igår av samme grunn, å sitte i 32 grader, oppå en glovarm motor i svart dress, i solbakt svart fjellvegg, og file clutch bak en buss som spyr ut varme, er ikke hva jeg kaller ferie.

Ellers tenkte jeg faktisk litt på dette med atgatt akkurat i dag. Like nedenfor toppen av Tindevegen (Årdal-siden) kom jeg over en ulykke med en syklist som hadde kjørt av veien. Heldigvis hadde det kommet flinkere folk en meg til for å hjelpe mens han lå der å ventet på både ambulanse og politi som kom (han ble etterhvert hentet med helikopter). Tror det gikk bra, men så ikke noe hyggelig ut, og jeg føler det gjorde det lettere for meg å beholde utstyret på resten av turen.

Jeg tar heller toget neste gang jeg skal innover