TheHaughom's Blogg - KTM 690 Duke IV - Flyttet til BAN-forum

[LordShaft]

Dekket holder helt vanvittig bra, bedre enn jeg hadde håpet på.
Hadde som sagt kne/pegskrap i annenhver sving over Lysebotn. Men dekka var kjørte gode og varme da, men selv på kalde dekk har jeg ikke hatt noe slipp i det hele tatt - selv om jeg har prøvd å fremprovosere.

Nei, dette ser ut til å være et knalldekk med tanke på grep. Hvordan det er på vått føre vet jeg ikke helt, kjører som regel ganske rolig da.
Skal bli interessant å se hvor lenge dette dekket holder, tror jeg går for samme dekket igjen, så lenge jeg får over 5-6000km.

Har nå rulla en 12-1300km på dette dekket.

Jeg er veldig overrasket over hvor godt Conti Sport Attack 2 dekkene mine holder. Å alle "som skal ha greie på det" sier at disse dekkene er enda bedre. Så skal bli spennende å prøve selv. Jeg er fornøyd om jeg får 6000 ut av de. Det er rikelig for min del takk for tilbakemelding :-)

[TheHaughom]

Akkurat kommet hjem fra årets første RoadRacing-trening i dag.

Trenger nye pucker på skoene...

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 4564ad.jpg[/img]

[TheHaughom]

Bilde fra RoadRacing-trening på Revebanen.

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 5436f8.jpg[/img]

[TBI81]

Akkurat kommet hjem fra årets første RoadRacing-trening i dag.

Trenger nye pucker på skoene...

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 4564ad.jpg[/img]

Sånn skal det være!
Apropos: Noen som vet om hvor jeg bør søke for å få tak i nye pucker til et par gamle Oxtar støvler?

[TheHaughom]

Akkurat kommet hjem fra årets første RoadRacing-trening i dag.

Trenger nye pucker på skoene...

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 4564ad.jpg[/img]

Sånn skal det være!
Apropos: Noen som vet om hvor jeg bør søke for å få tak i nye pucker til et par gamle Oxtar støvler?

Må få tak i rearsets, kan ikke holde på slik - blir jo dyrt!
Skal få bestilt nye i magnesium tho, holder nok litt lenger.

Hvis du googler "Oxtar toe sliders" så finner du en del.
F.eks. http://www.topgearsuperstore.com/unassi ... vo-rx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Legg til modellnavn i tillegg, så finner du nok noe

[TBI81]

Akkurat kommet hjem fra årets første RoadRacing-trening i dag.

Trenger nye pucker på skoene...

Sånn skal det være!
Apropos: Noen som vet om hvor jeg bør søke for å få tak i nye pucker til et par gamle Oxtar støvler?

Må få tak i rearsets, kan ikke holde på slik - blir jo dyrt!
Skal få bestilt nye i magnesium tho, holder nok litt lenger.

Hvis du googler "Oxtar toe sliders" så finner du en del.
F.eks. http://www.topgearsuperstore.com/unassi ... vo-rx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Legg til modellnavn i tillegg, så finner du nok noe

Se der ja .. av og til lurer jeg på om google motarbeider meg. Mener da bestemt å ha søkt gjentatte gang uten hell. Men thanks

[Kenny_85]

Hvor godt merker du at du er nede med fothvilerne og puckene på skoene? Ser at det mangler litt på puckene på skoene og på venstre fothviler. Har ikke lagt merke til at jeg har vært nede selv :shock:

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[TheHaughom]

Merker det ganske godt, spesielt hvis puckene/fothvilerne er nedi. Fothvilerne er jo av metall, og puckene er ganske hard plast (til jeg får skaffet magnesium-pucker), så man kjenner ganske mye virbrasjoner.
Hvis jeg er nedi med sålen på skoen merker jeg ikke like mye. Kanskje du har gummipegs og veldig myke pucker? Om ikke burde du nok ha merket det

Må nok skaffe meg rearsets, ja - få litt mer bakkeklarering.

[TheHaughom]

I dag fikk jeg montert plasten til handguardsa og crash bars.
Fant ut at fabrikken har satt i motorbolten fremme feil vei - så fikk den ikke ut uten å demontere hele eksosanlegget (måtte av med headerpipe - begynte bakers)

Jojo, så det tok litt lenger tid enn tiltenkt, men hva gjør vel det??

Etterpå ble det en liten tur for å teste. Har kjørt en lik sykkel før med crashbars og husker at jeg tok borti med knærne/leggen når jeg giret osv.
Det jeg fant ut er at de crashbarsene må være montert feil vei, slik at de står nærmere leggen (sjekket at det stemte ved å montere den ene på feil side)


Har også manglet en skrue i fremskjermen i det siste, da den har falt ut under kjøring. M6x12 er visst ikke veldig normalt, verken Biltema, Clas Ohlsson eller Mekonomen hadde dem - heldigvis fikk jeg med noen nye til crashbarsene, så da slapp jeg å styre mer med å finne det


Tatt noen bilder av sykkelen slik den er nå. Har fortsatt et sticker-kit som skal på, men har ikke tid til det enda...
Etter litt lett redigering (som sikkert ikke alle liker), ble det slik:

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 3b2b56.jpg[/img]

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 994642.jpg[/img]

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 626870.jpg[/img]

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... bd235f.jpg[/img]

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 76812d.jpg[/img]

[TheHaughom]

Igjen fikk jeg en tankevekker på vei til jobb. Kjørte i kollektivfelt mot ei rundkjøring på vei til jobb.
Er alltid veldig obs her, fordi mange skal til høyre i rundkjøringa og legger seg over når kollektivfeltet slutter.

I dag så det ut til å være "klar bane", var noen biler i venstre felt så holdt et øye med dem (ser spesielt på fremhjulet og blinklyset) mens jeg gled sakte forbi.
Til slutt er jeg så nærme rundkjøringa (en halvmeter igjen), så jeg slipper fokuset fra bilene til venstre for meg.
Akkurat i det jeg ser bort, registrerer jeg via speilet at pickupen på siden av meg plutselig kaster seg over i mitt felt - jeg er da i panser-høyde med denne bilen, så lå ikke i blindsonen heller.
Jeg rekker akkurat å gi på litt inn i rundkjøringa slik at han ikke treffer bakhjulet mitt.

Må si pulsen ble litt forhøyet akkurat der, tror ikke det var mange cm om å gjøre før jeg hadde blitt asfaltsurfer. :-)å

[TheHaughom]

Nye deler på vei.

- R-style rearsets
- 15 tanns fremdrev (bedre aksellerasjon og passer bedre med turtall/fartsgrenser)
- LED relay til blinklysene fra 690 R 2013, som passer rett inn i 2012 også
- Diverse skruer som er greit å ha i reserve

[Kenny_85]

Ble tøft med crash bars! Liker egentlig ikke sånt på asfaltsykler, men det tok seg godt ut på en Duke Betaler seg vel selv om du skulle være uheldig å miste sykkelen i bakken.

Skal du ut å kjøre på bakhjulet nå som du drever den ned

[TheHaughom]

Ble tøft med crash bars! Liker egentlig ikke sånt på asfaltsykler, men det tok seg godt ut på en Duke Betaler seg vel selv om du skulle være uheldig å miste sykkelen i bakken.

Skal du ut å kjøre på bakhjulet nå som du drever den ned

Ja, synes selv det ser like bra ut med crash bars. I tillegg kan jeg legge beina oppe dem for å hvile dem litt når jeg kjører på motorvei f.eks.
Men ja, har allerede holdt på å legge ned sykkelen et par ganger på bane, så prøver å gjøre den så crash-proof som mulig.

Bakhjulskjøring er det litt av allerede, men regner med den blir lettere å få opp med mindre fremdrev. I tillegg trenger jeg mer aksellerasjon på bane, henger litt etter racing-syklene på det punktet

[TheHaughom]

Fått på nye speil.

[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 12000d.jpg[/img]

Til sammenligning med originale:
[img]http://i1172.photobucket.com/albums/r57 ... 57184c.jpg[/img]

[Snikendeugle]

Ble ganske gromt :)
Powerparts eller aftermarket?


Og ang Crashbars, enig med det som ble nevnt over, det kler duke syklene ekstremt godt, samtidig med den praktiske nytten : ) Blir crash bars på 390'en min også tipper jeg : )