MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[GSXR-Erling]

Lakka stjerten på min banebike

[Domino]

Ikke akkurat i dag, men har iverksatt vinterlagring. Da den første snøen kom ble avgjørelsen tatt. Nå forsvant jo snøen igjen, og temperaturen steg med ca 10 grader. Men nå får Tigergutt stå til sannsynligvis en gang i mai.

PXL_20241019_101003746.MP.jpg

[Gammelsmurfen]

Ikke akkurat i dag, men har iverksatt vinterlagring. Da den første snøen kom ble avgjørelsen tatt. Nå forsvant jo snøen igjen, og temperaturen steg med ca 10 grader. Men nå får Tigergutt stå til sannsynligvis en gang i mai.

Ser du har lagt noe under hjulene, men jeg ville også ha lagt en lten gummibit eller matte under midtstøtta også når gulvet eller grunnen er kald og du får temperatursvingninger mellom luft og bakke.

[Domino]

Det hadde jeg på Kawasakien. Men den var lett å få på midtstøtta. Tigeren er et mareritt å få på midtstøtta hvis man ikke kjører bakhjulet opp på en 2x4. Får se om jeg finner på noe lurt.

[AJ]

Det hadde jeg på Kawasakien. Men den var lett å få på midtstøtta. Tigeren er et mareritt å få på midtstøtta hvis man ikke kjører bakhjulet opp på en 2x4. Får se om jeg finner på noe lurt.

Burde ikke være vanskelig å vippe Triumph'en opp på midtstøtta...
Kan tyde på at sykkelen er senket og dermed fått en skarpere vinkel mot underlaget.

[GSXR-Erling]

Min MT10SP har fått 3.8l Motul 7100 10w40, og står godt i kjellerstua til april 2025.

[Domino]

Den er ikke senket, original høyde. Tiger er kjent for å være vanskelig å få på midtstøtta.

[kjland]

I dag har jeg kjørt sykkel til og fra jobb… måtte mildvær og minus grader holde seg langt vekk. Samme med saltebilene… jeg vil ha lengre sesong!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MGR1]

Tok opp forgasserne på BMW'en, for å sjekke tilstanden. Var ikke mye problemer der gitt. Bensinslangen er blitt hard, så den bytter jeg. Ellers er det et vanlig problem at tetningene til T-stykket mellom forgasserne tørker ut og sprekker etter mange år, men der har jeg to nye liggende. E5 og E10 er ikke noe problem som man ser .

Img_3086.jpeg

[dypen]

Tok opp forgasserne på BMW'en, for å sjekke tilstanden. Var ikke mye problemer der gitt. Bensinslangen er blitt hard, så den bytter jeg. Ellers er det et vanlig problem at tetningene til T-stykket mellom forgasserne tørker ut og sprekker etter mange år, men der har jeg to nye liggende. E5 og E10 er ikke noe problem som man ser .

Ser fine ut disse Har opplevd at T-stykket mellom forgasserene tørker ut over tid (lagring vinterlagring) som gir lekkasje når du åpner bensinkrana igjen, men så fort det kommer bensin ned til T-stykket som lekker går det veldig kort tid før lekkasjen stopper og du kan kjøre uten problem. Vel og merke, du har litt tid på deg til å bytte T-stykkene

[Solo-rider]

Idag har jeg satt mcen inn hos den lokale mc forhandleren for 40000km service og vinterlagring. Kjørt 10000km i år også.

[MGR1]

Sjekket ventilene på BMW'en i dag. Alle lå på 0.10 mm (skal være 0.10 - 0.15). Kammene ser flotte ut også. Perfekt.

Img_3093.jpeg

Img_3091.jpeg

[Jompa]

Oljeskif på Harlyen.

20241102_123808.jpg

[GSXR-Erling]

Fikk masse merker hos Speed MC igår, klistra på endel av de:

[AJ]

Hakkebakkeskogen gjort noe med motorsyklene, men fant fram toppboksen og fikset dette, som nok kommer til å bli et lite blikkfang ved late forbikjøringer den kommende sesongen... :

[dypen]

Ble fint det @AJ

[AJ]

Ble fint det @AJ

Strålende, faktisk !

[GSXR-Erling]

Klargjort for fjærbytte

[AJ]

I dag var jeg innom verkstedet og fikk bekreftet at service var utført. Så da kan sesongen starte straks det er kjørbart !

Var innom også for å verkstedet til å tilbakeføre V7'ern til originalstand. Vekk med GIVI bagasjebæreren og dermed også muligheten til å bruke toppboks. Har i løpet av vinteren kommet til at dette ikke er en toppbokssykkel . Altså blir den avtoppboksifisert

Så da får V7'ern tilbake sine rene klassiske linjer :





Dermed ikke sagt at den tas med på langtur .
GiIVI sideveskene kler sykkelen godt og et mulig innkjøp av en GIVI salveske er slett ikke utenkelig .
Og da er man absolutt klar for langtur igjen .

[Nineball]

Da var jeg på Speed fredag og hentet ut sykkelen, skulle egentlig klyve litt ved den dagen...men pluss 10 grader så det blei fort litt kjøring istedet.
Har fått prøv den ca 30 mil i helga, stor forskjell fra hva jeg er vant til fra før, men moro og absolutt en sykkel jeg vil trives med

[Maschev]

Da var jeg på Speed fredag og hentet ut sykkelen, skulle egentlig klyve litt ved den dagen...men pluss 10 grader så det blei fort litt kjøring istedet.
Har fått prøv den ca 30 mil i helga, stor forskjell fra hva jeg er vant til fra før, men moro og absolutt en sykkel jeg vil trives med

Flott sykkel du har fått deg der!

Var innom Speed en tur i dag og det er greit mye trafikk ut om dagen. Fullt opp med sykler utenfor som skal hentes

[raster]

Skiftet fra piggdekk til sommerdekk, og tatt ventilsjekk på AT'n. Imens ble det tur på lillen (500'n) i fint søndagsvær oslo-drøbak-moss-ferje horten-holmestrand-drammen-oslo. (anbefalt tur med innlagte småveier)

[Toalmar]

Blir vel litt som og banne i kjerka dette, men har solgt min Vespa GTS 300 i dag

[dypen]

Blir vel litt som og banne i kjerka dette, men har solgt min Vespa GTS 300 i dag

Blir det Yamaha eller Honda scooter da

[Toalmar]

Blir vel litt som og banne i kjerka dette, men har solgt min Vespa GTS 300 i dag

Blir det Yamaha eller Honda scooter da

Nå blir det nok og sitte rolig i båten først og fremst. Er ikke kjøpers marked på denne tiden dessverre og skal man ha igjen noe på to hjul så må det bli ett røverkjøp. Kan godt være at det blir en scooter fra nevnte merker neste gang ja