Tråden om den store Europa-turen - med gode råd og tips!

[AJ]

Dumt spørsmål vil kanskje noen mene, men jeg spør likevel selv om jeg antakelig ikke burde ha behov for det etter Europaturen vår i 2013.
Da hang vi oss på andre i kjørefølget og noterte oss ikke spesielt hvor langt vi kjørte pr. dag.
Til årets tur nedover på Europakontinentet skal vi kjøre alene og har vi lagt opp til dagsetapper på fra underkant av 300 km til underkant av 400 km hvor http://www.tourstart.org anslår reisetiden til å være 3-4 timer.

Spørsmålet er: er dette å stole på?
Jeg regner med at det gjerne kan ta en time eller to ekstra utover dette, men det er godt innafor marginene med tanke på ønske om en grei ankomst til overnattingsstedet.

Noen som har erfaringer med kjørelengde og kjøretid de vil vil dele?

[iverei]

Hei.

Jeg planlegger min første Europatur på sykkel, og håper å dekke deler av Østerrike, Italia, Liechtenstein, Sveits og Frankrike (i tillegg til Danmark og Tyskland). Jeg kjører en Triumph Tiger 800 XC, 2014 modell.

Er det for tidlig å kjøre de kjente alpepassene og Dolomittene allerede i midten av april? Jeg hadde i utgangspunktet tenkt avreise i slutten av mai, men nå har det åpnet seg en luke i april. Ser feks. på temperaturstatistikken for Grossglockner at det fort er under null grader i april, men det samme gjelder også for mai.

Eirik.

[Anaxim]

Ja, de fleste (høye) alpepass fremdeles er stengt i april. De fleste på over 2000 m. åpner ikke før i juni (!). Vet f.eks. at dette gjelder pso. Stelvio, som sjelden åpner før mot midten av juni.

[Anaxim]

Til AJ: Ja, synes de reiselengdene høres helt greie ut. Blir dere forsinket en dag kan dere jo legge ruta via en bit motorvei. Men tror 30-40 mil skulle gå helt greit, og dessuten føles som ferie...

[AJ]

Til AJ: Ja, synes de reiselengdene høres helt greie ut. Blir dere forsinket en dag kan dere jo legge ruta via en bit motorvei. Men tror 30-40 mil skulle gå helt greit, og dessuten føles som ferie...

Det var et svar jeg likte å høre fra en med erfaring !
Vi skal jo på ferietur og ikke et IronButt race...

[Relax]

Til AJ: Ja, synes de reiselengdene høres helt greie ut. Blir dere forsinket en dag kan dere jo legge ruta via en bit motorvei. Men tror 30-40 mil skulle gå helt greit, og dessuten føles som ferie...

Enig....

Vi kjører cruiser , 2 på, og greier fint et snitt på langt over 40... dvs rundt 50 mil i snitt pr dag 10-12 dager... jeg vet,,om du vil kan du kjøre langt mer..... men men er jo på tur!!!
Er på veien halv 10-10 om morgenen, kjøret 1-2 timer "litt raskt og målrettet", tar en kaffe pause og kjører en time til på samme måte..
Da har vi ofte kjørt 20- 25 mil allerede... eller mer.... Fra etter lunch er det tull og tøys, titte og myse, lukte og smake...og motorsykkelkjøring i ennå hvert fall 4-5-7 t timer til ... og da går 20-30 mil til lett og morsomt... og hvem vil ...i 25-28 varmegrader klokka 19 stoppe???? Man kjører jo lett og morsomt et par timer til.... or ikke å si 4 ..
Go for it!!!

:))

[JohnnyTh]

30.40 mil går lett på en dag, men 3-4 timer tviler jeg på. Skjeldent man holder 100km/t i snitt på mc tur.

[AJ]

30.40 mil går lett på en dag, men 3-4 timer tviler jeg på. Skjeldent man holder 100km/t i snitt på mc tur.

Plusser nok på et par-tre timer utover det dataprogrammet estimerer, ja... .

[lefty293]

Spørsmålet er: er dette å stole på?
Jeg regner med at det gjerne kan ta en time eller to ekstra utover dette, men det er godt innafor marginene med tanke på ønske om en grei ankomst til overnattingsstedet.

Noen som har erfaringer med kjørelengde og kjøretid de vil vil dele?

Hei! Sitter og planlegger Europatur til Andorra 4-17 mai når jeg leser dette.
I 2014 var vi 5 ferskinger som kjørte fra Røros/Verdal og ned i Europa. På 11 dager ble det akkurat 5000 km. Det ble et snitt på 45 mil pr.dag. Da startet vi i 10-tiden og kjørte 8-10 timer avhengig av dagslengde. De lengste dagene ble 30 mil, mens de lengste etappenne var opptil 70 mil.

I år blir det Danmark-Tyskland-Sveits-Frankrike-Monaco-Spania-Andorra-Nederland-Belgia på 14 dager. Er det flere som skal i det området i samme tidsrom?
Her er grunnen til ruten: http://nmcu.org/files/Nord-Spania_Europ ... MC-vei.pdf

[AJ]

Nok et spørsmål... :

Hva er den beste tiden å møte opp på overnattingsteder i Europa (Tyskland, Østerrike, Italia)?
Spiller ingen stor rolle kanskje, så lenge en ikke tropper opp seint på kvelden, etter... la oss si, kl. 21:00?

Vil jo helst ikke møte sure ansikter i resepsjonen, eller i verste fall en stengt dør...

[lefty293]

Nok et spørsmål... :

Hva er den beste tiden å møte opp på overnattingsteder i Europa (Tyskland, Østerrike, Italia)?
Spiller ingen stor rolle kanskje, så lenge en ikke tropper opp seint på kvelden, etter... la oss si, kl. 21:00?

Vil jo helst ikke møte sure ansikter i resepsjonen, eller i verste fall en stengt dør...

Vi hadde ikke bestilt noenting når vi var 2 uker i dette området i 2014. Møtte ingen sure miner uansett hvor og når vi møtte opp!

[AJ]

Nok et spørsmål... :

Hva er den beste tiden å møte opp på overnattingsteder i Europa (Tyskland, Østerrike, Italia)?
Spiller ingen stor rolle kanskje, så lenge en ikke tropper opp seint på kvelden, etter... la oss si, kl. 21:00?

Vil jo helst ikke møte sure ansikter i resepsjonen, eller i verste fall en stengt dør...

Vi hadde ikke bestilt noenting når vi var 2 uker i dette området i 2014. Møtte ingen sure miner uansett hvor og når vi møtte opp!

Høres veldig bra ut !

[biker7]

Ang. kjøretid/kjørelengde: Min uskrevne regel er ca 50km/t i snitt inkludert alle stopp, med 2-3 stk som kjører i følge.
(feks. 40mil=8timer, 50mil=10timer, osv.) Bruker å stemme ganske bra både på turer i innland og utland. En del raskere på dager med mye autobahn-kjøring. Blir det enda flere sykler som skal kjøre i følge, vil nok snitthastigheten muligens synke litt til, grunnet at det da vil bli lengre stopptid ved bensinfyllinger, på spisesteder etc. Og kjører jeg alene på tur, ligger nok snitthastighet inkludert stopptid på 60-70km/t. Stiger da litt grunnet kortere stopp da man kjører alene. :-)

[Olden]

Jeg har store planer om å kjøre på tur nedover Europa igjen i år.
Den foreløpige planen 10-12 dager på tur og transportetappe ned til Cortina hvor det blir noen dager, etterfulgt av en tur til Kroatia noen dager før jeg kjører hjem igjen.

Hvordan er det med vær å vind og åpne fjellpass i månedskiftet August-September?
Dette er vel litt utenom sesong også, så det er vel noe mindre folk rundt?

[Anaxim]

Vær og vind i Dolomittene skulle være helt fint i aug./sept. Kanskje det tidlig på morgenen kan ha frosset på i de høyeste passene, men det forsvinner i 10-11-tida. For overnatting i området kan jeg anbefale hotell Olympia i Arabba. Ligger litt oppe fjellsida 4-500 meter fra sentrum. Meget bra mat, og motorsyklistvennlig (Tourenfahrer-Partnerhaus). God tur. (Anbefalingen gjelder for så vidt deg også, AJ, men du har kanskje booket hotell i Arabba allerede?)