MCsiden

Gikk på en smell og bestillte meg nettopp Schuberth C4 Pro med Sena Advanced Intercom. Høytalere og mikrofon er jo integrert i hjelmen fra før så det slipper jeg å styre med. Ble også bestilling av sotet visir inkludert Pinlock :)

Røyk på en Shoei Hornet ADV i dag

Dem er litt tøffe dem adventure hjelmene med skjerm synes jeg. Rent estetisk så synes jeg disse kler et iridium visir og gjerne litt lyse skarpe farger. Spesielt Arai Tour X4.

Det viktigste er selvsagt at den passer hodeformen, men utseendet synes jeg kommer på en god andreplass. Men jeg synes de fleste hjelmer kler et sotet/farget visir. Hvis man synes det er et pluss.

Jeg har selv bestillt meg sotet visir til min nye Schuberth C4 Pro. I hovedsak for at jeg synes det er behagelig å kjøre med på sommeren, men også fordi det ser utrolig bra ut.

I enkelte vestlandstuneller uten lys kan man få litt problemer, men så lenge tunellene har lys (noe de fleste har) så er dte veldig behagelig med sotet visir. :)

Første gongen eg køyrde med sota visir hadde eg lånt hjelmen til ein kompis og kjørt på ein liten kveldstur, og i det eg snudde så byrja det å verte skikkeleg mørkt. Trur eg køyrde heile vegen (ca 30 km på Hardanger vegar) heimatt med visiret oppe... Har derfor passa på å ha både klart og sota visir til hjelmen no, no om dagen byter eg ganske ofte på dei etter kortid eg forvente å køyra.

Nytt kjede og drev samt HEED crash bars. Kjede og drev som sto på har passert 48000 km

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Rastafaen skrev:Nytt kjede og drev samt HEED crash bars. Kjede og drev som sto på har passert 48000 km

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Du verden..? Er det mulig å kjøre så langt på et kjede/drevsett? Har du automatisk smøring?


Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Kjørte bortimot det samme på originalt kjede og drev med min Yamaha TDM 900 i sin tid, faktisk.
Hadde da påmontert en halvautomatisk Hawkeoiler en sesong.
Hawkeoiler lages for øvrig ikke lenger.

Skal bli interessant å se hvor langt kjede og drev holder på KTM'en med Tutoro chainoiler'en...

Burde nok ha skiftet framdrevet litt før, men bakdrevet og kjede var ikke på "grensa". Ingen automatisk smører, men har så godt som bare brukt Motul C5 pasta på kjede.

Nytt eksos anlegg, måtte det bli i dag - så er det bare å vent og håpe på at det kommer i tid -- så man slipper å sveise.....

Fikk litt rabatt uken før messen i Lillestrøm, så da e det lett å gå på limpinnen. Var ikke lagervare, så ble litt ventetid men kortere enn antatt i nettbutikken
Nå kom hentekoden fra posten:-B på skinnbuksen som hører til jakken som jeg hittil har brukt med kevlarjeans.
Plutselig virker arbeidsdagen veldig lang....
https://www.agmshop.no/kjøreutstyr/mc-u ... 000014530

Sent fra min E6653 via Tapatalk

Idag dukket intercom opp. Tester ut Snell E-1 før jeg eventuelt prøver noe dyrere. Virker foreløpig som er veldig bra produkt

Hva er Snell og kjøpte du den på xlmoto? Prøvde å gjøre litt research men virker som det bare er xlmoto som selger disse.

FreewheelBurning skrev: 11 apr 2019, 16:50 Hva er Snell og kjøpte du den på xlmoto? Prøvde å gjøre litt research men virker som det bare er xlmoto som selger disse.

Kjøpt på tilbud til 599,- elns på XLmoto ja. Snell tror jeg er XLmoto sitt "eget" merke. Men regner med det bare er rebranding av diverse kinavarer

Fikk nettopp en Kriega US-30 tilbag.
Utrolig deilig å kunne ta med mer enn nok stæsj til en kort helgetur uten å ha noe på ryggen.

Selve bagen ser solid ut og har endel smarte mc- løsninger.

Spent på hvordan den fungerer over tid.

Hentet denne i dag, etter over tre laaange måneder med tålmodig venting.
Rimelig gira!

bieola skrev: 16 apr 2019, 21:31 Hentet denne i dag, etter over tre laaange måneder med tålmodig venting.
Rimelig gira!

Ikke vanskelig å skjønne !

Gratulerer meg ny sykkel .

AJ skrev: 16 apr 2019, 22:52

bieola skrev: 16 apr 2019, 21:31 Hentet denne i dag, etter over tre laaange måneder med tålmodig venting.
Rimelig gira!

Ikke vanskelig å skjønne !

Gratulerer meg ny sykkel .

Takk AJ!

Grattis med ny doning

Bjerknez skrev: 17 apr 2019, 07:56 Grattis med ny doning

Takker! :)

En fugl kvittret meg i øret og sa at dette er "cross"-versjonen?

Hva er forskjellen på denne og den "vanlige" (eller hva den andre kalles)?

Bjerknez skrev: 17 apr 2019, 08:28 En fugl kvittret meg i øret og sa at dette er "cross"-versjonen?

Hva er forskjellen på denne og den "vanlige" (eller hva den andre kalles)?

Ja det stemmer, dette er enduro/cross versjon. Den andre er Supermoto versjonen (690 SMC R). :)

Bjerknez skrev: 17 apr 2019, 08:28 En fugl kvittret meg i øret og sa at dette er "cross"-versjonen?

Hva er forskjellen på denne og den "vanlige" (eller hva den andre kalles)?

Forskjellen er annen gaffel (og lengre), lengre bakdemper, annen forbrems, og 21"/18" felger, mot SMC-Ren sine 17"/17". Sikkert litt annet småplukk rundt om også, men det er det største

bieola skrev: 17 apr 2019, 08:33

Bjerknez skrev: 17 apr 2019, 08:28 En fugl kvittret meg i øret og sa at dette er "cross"-versjonen?

Hva er forskjellen på denne og den "vanlige" (eller hva den andre kalles)?

Ja det stemmer, dette er enduro/cross versjon. Den andre er Supermoto versjonen (690 SMC R). :)

Motoren er den samme, forskjellen så vidt jeg vet er at enduro'en er noe høyere (910 mm) mens SMC er (890 mm) høy.

I tillegg er vel demperveien på enduroen noe lenger 250mm foran og bak vs. 215mm foran og 240mm bak for SMC.

I see

bieola skrev: 17 apr 2019, 08:38

bieola skrev: 17 apr 2019, 08:33

Bjerknez skrev: 17 apr 2019, 08:28 En fugl kvittret meg i øret og sa at dette er "cross"-versjonen?

Hva er forskjellen på denne og den "vanlige" (eller hva den andre kalles)?

Ja det stemmer, dette er enduro/cross versjon. Den andre er Supermoto versjonen (690 SMC R). :)

Motoren er den samme, forskjellen så vidt jeg vet er at enduro'en er noe høyere (910 mm) mens SMC er (890 mm) høy.

I tillegg er vel demperveien på enduroen noe lenger 250mm foran og bak vs. 215mm foran og 240mm bak for SMC.

Pluss det LarsE nevner ja.