Stor-Oteren, en som har mistet noe av pelsen.

[Jompa]

Gt 100 var vel den "største" av 100-kubikkerne hvis jeg ikke husker feil.
Både KH 100 og særlig GP100 var mye mindre enn gt,en. Og CB 100 lignet en moped med et langt og tynnt cylinder.

[Stor-Oteren]

Gt 100 var vel den "største" av 100-kubikkerne hvis jeg ikke husker feil.
Både KH 100 og særlig GP100 var mye mindre enn gt,en. Og CB 100 lignet en moped med et langt og tynnt cylinder.

Tror faktisk du tar feil der Jompa, mener å huske at Honda CB 100 var den som ruvet mest i størrelse, mens Yamaha 100 var smalere og mindre enn de to forannevnte.

[AJ]

Jeg mener også å huske at CB100 så mest motorsykkel ut hvor motoren også pekte seg ut som mer ... ehem... voksen...

Ellers var jo denne tosylindrede Yamaha'en en artig sak. Spyttet flammer gjorde den rett som det var også . Skilte seg helt klar ut fra de andre, men så spinklere ut mener jeg å huske.

De andre?
Ganske anonyme, egentlig...

[Stor-Oteren]

Sitter her å mimrer om gamle dager, så da kom jeg til å tenke på at i 1976 tror jeg det var, så hadde jeg en fin periode med å kjøre en Honda CB 500 Twin.

Det hadde seg slik at en kamerat av meg hadde ikke bil, men en CB 500 T, og jeg hadde ingen sykkel å kjøre på, men jeg hadde en Ford Cortina GT MK-1.
Så den sommeren byttet vi kjøretøy ganske ofte, vi fant ut at det var en veldig grei ordning for begge parter.

Det jeg kan huske var at dette var en helt grei og kurant sykkel ang krefter til og være en 500 ccm, og gode kjøreegenskaper, husker jeg syntes den var god på grusveier, noe det var mye av i mitt distrikt den gangen.
Når det gjelder utsendet på denne sykkelen, så syntes jeg aldri den kom i nærheten av se så tiltalende ut som CB 500 Four eller CB 550 Four.

honda_cb_500_t_1975_3_lgw.jpg

Den hadde samme farve som den som er avbildet her.

[Stor-Oteren]

Jeg mener også å huske at CB100 så mest motorsykkel ut hvor motoren også pekte seg ut som mer ... ehem... voksen...

Ellers var jo denne tosylindrede Yamaha'en en artig sak. Spyttet flammer gjorde den rett som det var også . Skilte seg helt klar ut fra de andre, men så spinklere ut mener jeg å huske.

De andre?
Ganske anonyme, egentlig...

Der ble vi veldig fort enige AJ, det er akkurat slik jeg også husker det.

[Jompa]

Nææ, to husker dobbelt så dårlig som en.
Ok, Hondaen var nok større enn GTen, men den var igjen større enn GP100.
Og Honda CB 100 var eneste 4-takts hundrekubikker.

Her gikk det mest i terrengsykler, Suzuki TS100ER og Kawasaki KE100 var det ypperste av 100-kubikkere.