Ulyd ved fremre drev...

[KevinmsR6]

Det ser nok noe verre ut på bildet:)
Ingen av tennene er begynt og bøye seg. Men de har blitt ganske spisse og ser og kjenner at kjeden har gjort sitt... Skal prøve og få tak i han jeg lkjøpte den av da han sa dette ikke var gammelt eller slitt.. Det stemmer jo ikke da eg har hatt sykkelen i en drøy måned -2 .

Hvilke dreving kjører andre her inne på rr sykkel??

[KevinmsR6]

Og er det noen som vet hvor en får kjøpt chain Gard ?? Utenom e-bay?
Vil gjerne ha tak i dette fort da eg har behov for sykkelen til og fra jobb:)

[KevinmsR6]

Chain guide en tror eg ikke er ødelagt da eg ser at de nye har og åpning fremme så da har nok den eg har bare blitt varm så den henger litt ned. Kanskje det går og varme den tilbake?

[Per K]

Det er ikke min erfaring, som regel har framdrevet klart 2-3 bakdrev-skift før framdrevet har hatt behov for utskiftning, men dette har sammenheng med hvor slitt kjedet er.

Det er min erfaring også - aner ikke hvorfor men det går gjerne et par bakdrev pr framdrev. Etter to bakdrev så skifter jeg som regel hele drevpakken.

Vil nok tro at mange kjører litt fancy-aludrev bak som slites kjappere enn front-drevet.

Jeg bruker alltid aluminium bakdrev og de slites absolutt IKKE kjappere en et bakdrev I stål. Jeg bruker typisk ett aluminium bakdrev på ett framdrev, og jeg kjøper alltid PBI drev (http://pbisprockets.com/).

Framdrev er alltid laget av høyfast stål og er varmebehandlet (herdet). Jeg har dreid i disse og det er ganske tøft.
Bakdrev I stål er som regel laget av ganske simpelt stål. Ofte kan man se at åpningene i drevet er stanset ut og de er neppe varmebehandlet til slutt.
Bakdrev I aluminium (PBI) lages av 7075 aluminium som er det amerikanerne liker å kalle "Aircraft grade aluminum". Drevene varmebehandles til temper T651 noe som gjør at de blir betydelig sterkere et "simpelt" ståldrev.

PK

[FredrikE24]

Husker da jeg kjøpte moped som 15-åring.. Det var meget stas, en CH Racing WSM 50 Replica, en Husqvarna-moped. Tøff sak.. Har den enda, og den har holdt seg utrolig godt!

Denne hadde mange kule performance-deler, blant annet noe som ble kalt for "super-sprox" bakdrev. Et utrolig lett, stivt og hardt drev som holdt utrolig lenge, så nesten smidd ut. Siden det var litt stort, og man ønsket å trimme relativt godt, så kjørte man vanlig ståldrev(enkelt å skaffe), så supersprox-drevet har jeg enda i god forfatning.

[KevinmsR6]

Kan vell si at det var "litt" slitt disse drevene

[KevinmsR6]

Bedre nå:) byttet hjul lagre og:)

[AJ]

Ja, det framdrevet der hadde helt klart sett sine beste dager - for lenge siden...

[KevinmsR6]

Ja, det framdrevet der hadde helt klart sett sine beste dager - for lenge siden...

Det er helt sant :)
Nå er det som og kjøre ny sykkel... Helt fantastisk

[Mc-Ronny]

Hei.

Må nok også skifte drev/kjede før 2017 sesongen. Drevene mine ser ikke så slitt ut som dine var. Men har en lite ulyd i drevene . Har brukt vinter månedene på å skifte gummi så jeg har fått skrue litt.. (knekte en indexskrue for stramming av kjede.. jævlig med borring siden jeg ikke fikk til med skrueutrekker...)

men så til poenget.. jeg ser at du har snudd rundt på hjulbolten.. dvs at jeg har mutteren på bremseskive siden. ser også at tegning ser slik ut.. vet ikke om det har noe å si... ser på de firkantete klossene at det er forskjellig tykkelse på de..

https://www.motorcyclespareparts.eu/yam ... 48758.aspx

mvh. Ronny

[KevinmsR6]

Hei.

Må nok også skifte drev/kjede før 2017 sesongen. Drevene mine ser ikke så slitt ut som dine var. Men har en lite ulyd i drevene . Har brukt vinter månedene på å skifte gummi så jeg har fått skrue litt.. (knekte en indexskrue for stramming av kjede.. jævlig med borring siden jeg ikke fikk til med [sensurert]...)

men så til poenget.. jeg ser at du har snudd rundt på hjulbolten.. dvs at jeg har mutteren på bremseskive siden. ser også at tegning ser slik ut.. vet ikke om det har noe å si... ser på de firkantete klossene at det er forskjellig
tykkelse på de..

https://www.motorcyclespareparts.eu/yam ... 48758.aspx

mvh. Ronny

Hei Ronny :)


Det at bolten står andre vei har ingenting og si om en har den tykkeste skiven på den siden mutteren er på :)
Ett lite tips om du skal bytte kjede og drev er og kjøpe dette originalt ifra Yamaha da det er billigere enn xlmoto osv :)
Høres rart ut men stemmer:)

[Mc-Ronny]

Ok. Takker for tips. Driver å sjekker rundt. virker som en hel pakke men 532 ligger på rundt 2500 til 3000 ca,.

må le litt for siden sensurerte verktøyet jeg skulle bruke for å skru ut den knekte bolten.. "grise p i k" lol

[AJ]

må le litt for siden sensurerte verktøyet jeg skulle bruke for å skru ut den knekte bolten.. "grise p i k" lol

Skjønner det. Men vi har altså valgt å sensurere ord som en del fortsatt synes er litt vulgær språkbruk.

Selv om det folkelige ordet for skruuttrekker er sensurert her på MCsiden.no så tror jeg likevel de fleste forsto hva du mente...

[Mc-Ronny]

:)
Jepp. helt greit at forumet er ryddig og pent.

[KevinmsR6]

Ok. Takker for tips. Driver å sjekker rundt. virker som en hel pakke men 532 ligger på rundt 2500 til 3000 ca,.

må le litt for siden sensurerte verktøyet jeg skulle bruke for å skru ut den knekte bolten.. "grise p i k" lol

Hår du til Yamaha får du 530 istedenfor 532 :)
Fordelen er jo prisen 2k :)