Ting som irriterer deg grenseløst! Blås ut her!

[Stian87]

Jeg irriterer meg veldig over at folk ikke behersker "i forhold til". Dette har blitt så vanlig i dagligtalen at jeg blir sprø. De verste er våre folkevalgte, men jeg ser og hører det overalt.

Hah og dette folk som ligger og slumrer i venstre er helt fantastisk irriterende. Samme med særskrivingsfeil

[Dansekris]

Denne videoen irriterer meg som faen
https://www.youtube.com/watch?v=uej9Gidkb_c

Ditto.. Jeg blir så utrolig irritert på den journalisten og hans kjørekunnskaper. Han speiler på mange måter veldig mange Norske bilister. Ligger og cruiser i venstre felt i sin egen lille boble i 150-160km/t og synes det er "rart" kjørelæreren påpeker det.

Når jeg banker Autobahn så tar jeg på meg Autobahnhatten og bruker mer bakspeil enn frontruta til å se noen ganger føler jeg. Må følge med hele tida skal man gjøre det hele smidig for andre og seg selv.

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

Kjørte hele Autobahn fra sør til nord i sommer og det er klart det er noe annet når man har fri fartsgrense. Vi opplevde aldri at det kom biler i 200++ i venstre fil.

[Lauri]

[...]

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

[...]

Sjølsagt... sjølsagt skal du vike og slippe varebilen forbi.

Unntaket må være at du blir Mor Theresa og vil beskytte oss andre mot de farer varebilen kan lage med sin høye fart.

[cannon]

Denne videoen irriterer meg som faen
https://www.youtube.com/watch?v=uej9Gidkb_c

Ditto.. Jeg blir så utrolig irritert på den journalisten og hans kjørekunnskaper. Han speiler på mange måter veldig mange Norske bilister. Ligger og cruiser i venstre felt i sin egen lille boble i 150-160km/t og synes det er "rart" kjørelæreren påpeker det.

Når jeg banker Autobahn så tar jeg på meg Autobahnhatten og bruker mer bakspeil enn frontruta til å se noen ganger føler jeg. Må følge med hele tida skal man gjøre det hele smidig for andre og seg selv.

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

Kjørte hele Autobahn fra sør til nord i sommer og det er klart det er noe annet når man har fri fartsgrense. Vi opplevde aldri at det kom biler i 200++ i venstre fil.

Din holdning til at akkurat den farten du har valgt skal gjelde for de som kommer bak er akkurat det som er mest irriterende for meg i trafikken. Ja! Du skal vike for høyere fart bakfra i venstre felt.

[Bjerknez]

Enig. Spiller liten trille hvilken fart jeg ligger i i venstre felt. Kommer det en bak meg i høy fart (eller i høyere hastighet enn meg) så viker jeg av ren refleks. Jeg legger jeg meg inn i høyre fil, og hvis der er bil der allerede så gir jeg litt gass for å legge meg inn forran den. Evt. bremser ned og legger meg bak, hvis ikke bilen bak er alt for nærme eller det skaper en farlig situasjon.

Hvis man bruker speilet så ser man jo i god tid om en bil nærmer seg og kan handle der etter.

[KåreDump]

Si meg en ting... finnes det ikke sensur i avisene om dagen, eller kan hvilken som helst bare poste villt uten mål og mening?

Helt enig med deg, Bjerknez!
Hvor ble det av korrekturleserne?

Klarer å overse språklige feil på Facebook og andre sosiale medier, men jeg forventer mer av aviser og radio/TV!!
Når journalister kommer med klare syntaktiske og semantiske feil, da rakner det for meg!
Gretten gammel gubbe? Godt mulig!

For ikke å snakke om det der evinnelige gnålet om "å gjøre en forskjell"!
Man kan ikke gjøre en forskjell, man kan (med sine handlinger) utgjøre en!
Uttrykket fungerer muligens på svensk eller engelsk, men på norsk er den meningsløs!

[Sakkle]

Enig. Spiller liten trille hvilken fart jeg ligger i i venstre felt. Kommer det en bak meg i høy fart (eller i høyere hastighet enn meg) så viker jeg av ren refleks. Jeg legger jeg meg inn i høyre fil, og hvis der er bil der allerede så gir jeg litt gass for å legge meg inn forran den. Evt. bremser ned og legger meg bak, hvis ikke bilen bak er alt for nærme eller det skaper en farlig situasjon.

Hvis man bruker speilet så ser man jo i god tid om en bil nærmer seg og kan handle der etter.

Jeg er prinsipielt enig i dette.

Problemet oppstår når jeg er midt i en forbikjøring av et vogntog, en campingvogn og en hestehenger i 120 i 100 sonen og noen legger seg 3 meter fra rævva mi i en BMW eller Audi OG blinker med lysa. Da går sikringen for meg as... Man må da akseptere å sakke av litt i farten innimellom selv om man ligger i venstre felt.

Jeg sier ikke at det er greit at man skal ligge i venstre felt i lang tid fordi "jeg ligger jo litt over fartsgrensa", man har aldri vikeplikt for noen som kommer bak. Det virker litt som enkelte førere, særlig av dyrere tyske biler, tror det er slik riktignok...

[Bjerknez]

Men hadde du sett i speilene før du svingte ut og startet forbikjøringen, så hadde du sikkert sett bilen som nærmet seg bak og du kunne dermed avbrutt forbikjøringen?

[Dansekris]

Denne videoen irriterer meg som faen
https://www.youtube.com/watch?v=uej9Gidkb_c

Ditto.. Jeg blir så utrolig irritert på den journalisten og hans kjørekunnskaper. Han speiler på mange måter veldig mange Norske bilister. Ligger og cruiser i venstre felt i sin egen lille boble i 150-160km/t og synes det er "rart" kjørelæreren påpeker det.

Når jeg banker Autobahn så tar jeg på meg Autobahnhatten og bruker mer bakspeil enn frontruta til å se noen ganger føler jeg. Må følge med hele tida skal man gjøre det hele smidig for andre og seg selv.

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

Kjørte hele Autobahn fra sør til nord i sommer og det er klart det er noe annet når man har fri fartsgrense. Vi opplevde aldri at det kom biler i 200++ i venstre fil.

Din holdning til at akkurat den farten du har valgt skal gjelde for de som kommer bak er akkurat det som er mest irriterende for meg i trafikken. Ja! Du skal vike for høyere fart bakfra i venstre felt.

Nå var dette et tenkt eksempel ut i fra en situasjon hvor jeg la meg ut når denne varebilen kom i ræva på meg, så du skal slippe å irritere deg over mine holdninger. Grunnet til at jeg spurte var fordi det var flere som irriterte seg over "sinker" i venstre felt. Man er vel ikke automatisk en sinke fordi man ikke legger seg ut mot midten når det kommer en hissigpropp bak? I mitt tenkte tilfelle ligger jeg jo godt over fartsgrensen og passerer en lang rekke biler som ligger tett i midtre fil.

Men hadde du sett i speilene før du svingte ut og startet forbikjøringen, så hadde du sikkert sett bilen som nærmet seg bak og du kunne dermed avbrutt forbikjøringen?

I og rundt Oslo er det vanvittig mange påkjøringsfelt til motorveiene. Ofte får man en bil i ræva ut av det blå. Hvis jeg skal ligge i venstre felt holder jeg alltid mye større hastighet enn de i midten, for så å legge meg tilbake igjen mot høyre når det ikke er flere biler å kjøre forbi.

Som Sakkle påpeker virker det som at ganske mange er av den oppfatningen at man SKAL komme forbi fortest mulig i venstre felt samme hva, og det er litt av essensen i mitt opprinnelige innlegg. For min del er det hevet over en hver tvil at venstre felt kun skal brukes til forbikjøring.

[Lauri]

Var det Gro Harlem Brundtland som introduserte begrepet "klinkende klart"? Ingenting kan klinkes klart. Det kan imidlertid tindre klart. Dét er tindrende klart!

[Sakkle]

Men hadde du sett i speilene før du svingte ut og startet forbikjøringen, så hadde du sikkert sett bilen som nærmet seg bak og du kunne dermed avbrutt forbikjøringen?

Jeg ser alltid i speilene. Men det hender at noen ligger langt bak og nærmer seg fortere enn man forventer.
Dersom jeg skulle avbrutt alle forbikjøringer når jeg ser noe i speilene hadde det ikke blitt mange forbikjøringer.

Jeg sier ikke at det er greit å ligge å blokkere, men det er virkelig ingen menneskerett å ligge i 150 (det er ikke lov heller men det blir jo en litt annen diskusjon) fra Oslo til Kristiansand uten at noen ligger foran deg i 110 i korte perioder. Særlig ikke i tett trafikk.

Som Sakkle påpeker virker det som at ganske mange er av den oppfatningen at man SKAL komme forbi fortest mulig i venstre felt samme hva, og det er litt av essensen i mitt opprinnelige innlegg. For min del er det hevet over en hver tvil at venstre felt kun skal brukes til forbikjøring.

Dette er vel essensen i det jeg prøvde å si, ja.

[Sakkle]

Var det Gro Harlem Brundtland som introduserte begrepet "klinkende klart"? Ingenting kan klinkes klart. Det kan imidlertid tindre klart. Dét er tindrende klart!

https://ordbok.uib.no/KLINKENDE

Står i ordboka...

[Bjerknez]

Jeg ser alltid i speilene. Men det hender at noen ligger langt bak og nærmer seg fortere enn man forventer.
Dersom jeg skulle avbrutt alle forbikjøringer når jeg ser noe i speilene hadde det ikke blitt mange forbikjøringer.

Jeg sier ikke at det er greit å ligge å blokkere, men det er virkelig ingen menneskerett å ligge i 150 (det er ikke lov heller men det blir jo en litt annen diskusjon) fra Oslo til Kristiansand uten at noen ligger foran deg i 110 i korte perioder. Særlig ikke i tett trafikk.

Hvis man kikker i speilet en gang, venter fem sekunder og ser en gang til så danner man seg fort et bilde av hvor fort bilen nærmer seg. Hvis bilen kommer fortere enn man forventer så har man i mine øyne ikke gjort "jobben" man skal når man skal foreta en forbikjøring.

Så det er ikke snakk om å avbryte forbikjøringer så fort man ser en bil i speilet, men man avbryter hvis man ser bilen nærme seg fort.

Det er ingen menneskerett og kjøre bil i det hele tatt og selv om det ikke er lov til å bryte fartsgrensene så er det i mine øyne ikke din og min oppgave og leke politi og forhindre dette. Det eneste rette man evt. kan gjøre er å ringe politiet hvis situasjonen er alvorlig nok. Men jeg tror alle parter er best tjent med å slippe slike folk forbi og la dem seile sin egen sjø.

[Dansekris]

Jeg ser alltid i speilene. Men det hender at noen ligger langt bak og nærmer seg fortere enn man forventer.
Dersom jeg skulle avbrutt alle forbikjøringer når jeg ser noe i speilene hadde det ikke blitt mange forbikjøringer.

Jeg sier ikke at det er greit å ligge å blokkere, men det er virkelig ingen menneskerett å ligge i 150 (det er ikke lov heller men det blir jo en litt annen diskusjon) fra Oslo til Kristiansand uten at noen ligger foran deg i 110 i korte perioder. Særlig ikke i tett trafikk.

Hvis man kikker i speilet en gang, venter fem sekunder og ser en gang til så danner man seg fort et bilde av hvor fort bilen nærmer seg. Hvis bilen kommer fortere enn man forventer så har man i mine øyne ikke gjort "jobben" man skal når man skal foreta en forbikjøring.

Så det er ikke snakk om å avbryte forbikjøringer så fort man ser en bil i speilet, men man avbryter hvis man ser bilen nærme seg fort.

Det er ingen menneskerett og kjøre bil i det hele tatt og selv om det ikke er lov til å bryte fartsgrensene så er det i mine øyne ikke din og min oppgave og leke politi og forhindre dette. Det eneste rette man evt. kan gjøre er å ringe politiet hvis situasjonen er alvorlig nok. Men jeg tror alle parter er best tjent med å slippe slike folk forbi og la dem seile sin egen sjø.

Jeg snakker hvert fall om biler som dukker opp etter man selv har plassert seg i venstre fil.

Dessuten tror jeg ikke det er snakk om å forhindre at bilen bak kjører fort, men heller det å få lov til å fullføre sin egen forbikjøring fremfor å vike for bilister som i utgangspunktet kjører mye raskere enn både den øvrige trafikken og fartsgrensa.
En annen ting som ikke er diskutert så langt er at det er strengt forbudt å ligge for nære bilen/motorsykkelen foran, uansett hvilken fil man ligger i.

[Stian87]

Jeg ser alltid i speilene. Men det hender at noen ligger langt bak og nærmer seg fortere enn man forventer.
Dersom jeg skulle avbrutt alle forbikjøringer når jeg ser noe i speilene hadde det ikke blitt mange forbikjøringer.

Jeg sier ikke at det er greit å ligge å blokkere, men det er virkelig ingen menneskerett å ligge i 150 (det er ikke lov heller men det blir jo en litt annen diskusjon) fra Oslo til Kristiansand uten at noen ligger foran deg i 110 i korte perioder. Særlig ikke i tett trafikk.

Hvis man kikker i speilet en gang, venter fem sekunder og ser en gang til så danner man seg fort et bilde av hvor fort bilen nærmer seg. Hvis bilen kommer fortere enn man forventer så har man i mine øyne ikke gjort "jobben" man skal når man skal foreta en forbikjøring.

Så det er ikke snakk om å avbryte forbikjøringer så fort man ser en bil i speilet, men man avbryter hvis man ser bilen nærme seg fort.

Det er ingen menneskerett og kjøre bil i det hele tatt og selv om det ikke er lov til å bryte fartsgrensene så er det i mine øyne ikke din og min oppgave og leke politi og forhindre dette. Det eneste rette man evt. kan gjøre er å ringe politiet hvis situasjonen er alvorlig nok. Men jeg tror alle parter er best tjent med å slippe slike folk forbi og la dem seile sin egen sjø.

Veldig enig i det siste du skriver. Men det første synes jeg blir litt for unyansert. Særlig gjelder det en del fire felts motorveier hvor det ligger mange biler til høyre. At noen vil kjøre fortere enn meg i venstre driter jeg langt i så lenge det ikke er klart. I mange slike tilfeller kan det ta mange minutter før det er klart til høyre, vedkommende bak kan ta lang fart og drite i å blinke med lysene eller ligge på støtfangeren før det blir klart at jeg har grodd fast i venstre.

Det er også mange tilfeller av biler som ligger og surrer under fartsgrensa i høyre men plutselig skal ut i venstre og kjøre som gale, du har ingen forutsetning for å vite når disse dukker opp.

[Bjerknez]

Jeg forstår hva du sier (tror jeg) men jeg er fortsatt ikke helt enig med deg. Nå sier ikke jeg at jeg alltid klarer og forutse trafikken rundt meg, men det går mer på at jeg er "lat" eller ikke følger med.

Jeg tror at hvis man leser trafikken rundt seg når man kjører så vil man klare og forutse 95% av slike tillfeller som nevnes her med at biler "plutselig" dukker opp. Man ser gjerne atferden på en bil i forveien. En gammel BMW med ungdommer er feks. en type bil jeg holder et ekstra øye med etc.

Men vi er mennesker alle sammen og vi gjør feil hele tiden i trafikken. Problemet er at vi er alt for opptatt av å påpeke andres feil hele tiden, selv om vi 100 meter lenger bort kanskje gjør den samme feilen selv.

Jeg mener at hvis noen av oss klarte og bite i det sure eplet og bare vike til side, så hadde trafikken blitt et LITT hyggeligere sted å oppholde seg. Så klart kan man bli irriterte, men man trenger jo ikke å brette ned buksene og vrenge skinkene ut av vinduet samt gå helt bananas av den grunn. Litt selvkontroll må vi vel ha...? :)

[Sakkle]

Jeg mener at hvis noen av oss klarte og bite i det sure eplet og bare vike til side, så hadde trafikken blitt et LITT hyggeligere sted å oppholde seg. Så klart kan man bli irriterte, men man trenger jo ikke å brette ned buksene og vrenge skinkene ut av vinduet samt gå helt bananas av den grunn. Litt selvkontroll må vi vel ha...? :)

Helt enig...

Og det gjelder også de som blir irritert og mener de blir hindret fra å kjøre så fort som de har lyst til. Å ligge å blokkere i forbikjøringsfeltet er ikke greit. Å legge seg helt i rævva på folk mens man blinker med fjernlysa er heller ikke greit, og strengt tatt mye farligere.

[Bjerknez]

Helt enig...

Og det gjelder også de som blir irritert og mener de blir hindret fra å kjøre så fort som de har lyst til. Å ligge å blokkere i forbikjøringsfeltet er ikke greit. Å legge seg helt i rævva på folk mens man blinker med fjernlysa er heller ikke greit, og strengt tatt mye farligere.

Ja, så klart det gjelder alle...

Men det er ikke alle som klarer og beherske seg. Det betyr jo ikke at dette fritar oss andre fra å oppføre oss skikkelig?

[Lauri]

Var det Gro Harlem Brundtland som introduserte begrepet "klinkende klart"? Ingenting kan klinkes klart. Det kan imidlertid tindre klart. Dét er tindrende klart!

https://ordbok.uib.no/KLINKENDE

Står i ordboka...

Oisann - der lærte jeg noe.

Ok - det som irriterer meg grenseløst er når jeg blir irettesatt med henvisninger det er j*..la irriterende.

[Bjerknez]

Var det Gro Harlem Brundtland som introduserte begrepet "klinkende klart"? Ingenting kan klinkes klart. Det kan imidlertid tindre klart. Dét er tindrende klart!

https://ordbok.uib.no/KLINKENDE

Står i ordboka...

Oisann - der lærte jeg noe.

Ok - det som irriterer meg grenseløst er når jeg blir irettesatt med henvisninger det er j*..la irriterende.

Vet ikke hvordan det føles jeg...

[Juicebox]

Folk som ikke skjønner funksjonen til venstrefilen irriterer meg. Det er ikke vits å kverulere når det står i boka at man ikke skal forstyrre de som foretar forbikjøringer på venstrefila. Om jeg ikke husker helt feil så var det skrevet at det er forbudt å bruke venstrefil til noe mer enn forbikjøring.

Jeg personlig syns det å holde flyten (innenfor rimelighetens grenser) i trafikken er tryggere enn å være mr rettheletiden og som er så dum og blokkerer råkjørerne med vilje. Hobbypolitiene irriterer meg så sykt mye.

Er du ferdig med forbikjøringen så popper du inn. Er det ikke plass og det kommer en bak deg, da øker du farten litt for å ikke sinke trafikken til det blir ledig så du kan poppe inn i høyre. Om bilen bak deg ser at det ikke er ledig for deg og alikevel ligger inntil rumpa di, da er han dum.

Klinkende klart er et gammelt begrep.

[Juicebox]

Folk som stresser og er usikre i trafikken irriterer meg. Her har sensoren gjort en dårlig jobb.

Folk som ikke klarer rundkjøring irriterer meg, ihvertfall de som kutter rundkjøringa når det er trafikk.

Folk som viker for trafikken når de ikke skal irriterer meg. Dette for å være snill eller bare er uviten og usikker, det vet ikke jeg. Feil er feil.

[Sakkle]

Var det Gro Harlem Brundtland som introduserte begrepet "klinkende klart"? Ingenting kan klinkes klart. Det kan imidlertid tindre klart. Dét er tindrende klart!

https://ordbok.uib.no/KLINKENDE

Står i ordboka...

Oisann - der lærte jeg noe.

Ok - det som irriterer meg grenseløst er når jeg blir irettesatt med henvisninger det er j*..la irriterende.

Hehe

[FredrikE24]

Denne videoen irriterer meg som faen
https://www.youtube.com/watch?v=uej9Gidkb_c

Ditto.. Jeg blir så utrolig irritert på den journalisten og hans kjørekunnskaper. Han speiler på mange måter veldig mange Norske bilister. Ligger og cruiser i venstre felt i sin egen lille boble i 150-160km/t og synes det er "rart" kjørelæreren påpeker det.

Når jeg banker Autobahn så tar jeg på meg Autobahnhatten og bruker mer bakspeil enn frontruta til å se noen ganger føler jeg. Må følge med hele tida skal man gjøre det hele smidig for andre og seg selv.

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

Kjørte hele Autobahn fra sør til nord i sommer og det er klart det er noe annet når man har fri fartsgrense. Vi opplevde aldri at det kom biler i 200++ i venstre fil.

Er akkurat det jeg tenner så på.. Jeg ligger i 115 km/t og jeg mener at du skal være såpass våken at du ser at jeg kommer. Du skal i riktig tid finne en luke å legge deg i, la meg passere, så kan du legge deg ut igjen og fortsette. Jeg kjører BMW(bil og MC), så jeg er flittig bruker av fjernlyshendelen(det ligger i vår natur) i god tid om jeg tolker atferden til forankjørende bil dithen at han/hun er i sin egen verden.
Hadde noen kommet i høyere fart enn meg, og det skjer innimellom, så viker jeg. Jeg følger med.
I en situasjon hvor jeg tar igjen en bil i høyre og vil kjøre forbi, så kaster jeg blikket i god tid bakover og ser hva som foregår der bak. Ser jeg mellom to blikk at en bil har nærmet seg radikalt mellom første og andre blikk i speilet, så venter jeg gjerne noen sekunder, lar bilen passere før jeg legger meg ut.
Det verste jeg vet er når jeg kommer i fartsgrensa + moms++ og en eller annen idiot starter en forbikjøring når han/hun kunne sett i speilet å se at det kommer en bak i venstre som holder 50km/t høyere hastighet enn en selv. Så må jeg stå på bremsen, få ned farten og igjen klampe jernet i bånn når man endelig har klar bane igjen.

I Tyskland så fungerer det slik, og det fungerer kjempebra. Svensker, Dansker, Polakker(østeuropa generelt) er kjempeflinke. Er bare vår kjørekultur som er så skakkjørt. Jeg overhøvlet en kamerat av meg en gang som passasjer i hans bil, jeg er jo i utgangspunktet en stillferdig type, men jeg kan si ifra blant kjente når jeg mener at man skal si ifra. I dette tilfellet så lå vi i venstrefila og kosa oss i fartsgrensa, en stund før jeg grep inn og sa at vi nå hadde en lang kø bak oss. Da mente min gode venn at folk fikk holde seg i fartsgrensa, og at han kunne ligge hvor han ville. Man vet aldri hvorfor bilen som tar deg igjen har på agendaen. For alt du vet, så er det en alvorlig syk person som trenger legehjelp, eller en fødende kvinne i bilen bak og som må frem fort.

Når jeg kjører på AutoBahn i Tyskland så passerer det biler i 200+ støtt hvertfall.

[Dansekris]

Denne videoen irriterer meg som faen
https://www.youtube.com/watch?v=uej9Gidkb_c

Ditto.. Jeg blir så utrolig irritert på den journalisten og hans kjørekunnskaper. Han speiler på mange måter veldig mange Norske bilister. Ligger og cruiser i venstre felt i sin egen lille boble i 150-160km/t og synes det er "rart" kjørelæreren påpeker det.

Når jeg banker Autobahn så tar jeg på meg Autobahnhatten og bruker mer bakspeil enn frontruta til å se noen ganger føler jeg. Må følge med hele tida skal man gjøre det hele smidig for andre og seg selv.

Men, si at jeg ligger i venstrefila på E18. Fartsgrensa er 80 og jeg ligger i 110. Plutselig legger det seg en varebil (det er alltid en varebil!) i ræva på meg og SKAL forbi, selv om jeg ligger godt over fartsgrensa. Det er biler i midtre felt som jeg passerer mens jeg ligger i 110.

Er da det fortsatt min plikt å vike for han som kommer bak, selv om jeg ligger såpass mye over?

Kjørte hele Autobahn fra sør til nord i sommer og det er klart det er noe annet når man har fri fartsgrense. Vi opplevde aldri at det kom biler i 200++ i venstre fil.

Er akkurat det jeg tenner så på.. Jeg ligger i 115 km/t og jeg mener at du skal være såpass våken at du ser at jeg kommer. Du skal i riktig tid finne en luke å legge deg i, la meg passere, så kan du legge deg ut igjen og fortsette. Jeg kjører BMW(bil og MC), så jeg er flittig bruker av fjernlyshendelen(det ligger i vår natur) i god tid om jeg tolker atferden til forankjørende bil dithen at han/hun er i sin egen verden.
Hadde noen kommet i høyere fart enn meg, og det skjer innimellom, så viker jeg. Jeg følger med.
I en situasjon hvor jeg tar igjen en bil i høyre og vil kjøre forbi, så kaster jeg blikket i god tid bakover og ser hva som foregår der bak. Ser jeg mellom to blikk at en bil har nærmet seg radikalt mellom første og andre blikk i speilet, så venter jeg gjerne noen sekunder, lar bilen passere før jeg legger meg ut.
Det verste jeg vet er når jeg kommer i fartsgrensa + moms++ og en eller annen idiot starter en forbikjøring når han/hun kunne sett i speilet å se at det kommer en bak i venstre som holder 50km/t høyere hastighet enn en selv. Så må jeg stå på bremsen, få ned farten og igjen klampe jernet i bånn når man endelig har klar bane igjen.

I Tyskland så fungerer det slik, og det fungerer kjempebra. Svensker, Dansker, Polakker(østeuropa generelt) er kjempeflinke. Er bare vår kjørekultur som er så skakkjørt. Jeg overhøvlet en kamerat av meg en gang som passasjer i hans bil, jeg er jo i utgangspunktet en stillferdig type, men jeg kan si ifra blant kjente når jeg mener at man skal si ifra. I dette tilfellet så lå vi i venstrefila og kosa oss i fartsgrensa, en stund før jeg grep inn og sa at vi nå hadde en lang kø bak oss. Da mente min gode venn at folk fikk holde seg i fartsgrensa, og at han kunne ligge hvor han ville. Man vet aldri hvorfor bilen som tar deg igjen har på agendaen. For alt du vet, så er det en alvorlig syk person som trenger legehjelp, eller en fødende kvinne i bilen bak og som må frem fort.

Når jeg kjører på AutoBahn i Tyskland så passerer det biler i 200+ støtt hvertfall.

Her er det åpenbart delte meninger på i hvor stor grad man skal hive seg ut i høyre felt umiddelbart eller ei.

Igjen, i mitt tenkte eksempel kjører jeg ut i venstre fil fordi det er tett trafikk i høyre. Etter en god stund med forbikjøring ser jeg det legger seg en bil tett i ræva mi. Jeg er ikke ferdig med å kjøre forbi den tette trafikken til høyre. I mitt hode vil jeg da gi på litteran til jeg finner en stor nok luke i høyre felt før jeg smetter inn.

Jeg vil ikke prioritere å legge meg i høyre felt umiddelbart bare fordi en selvrettferdig bmw-eier ligger i ræva på meg og blinker med lysene. Er det nød har man nødblink, og det ville jeg likestilt med blålys i en sånn situasjon.

Må du stå på bremsen i venstre fil hvis noen legger seg ut lengre fremme kjører du jo rett og slett for fort. Idioter er det veldig mange av, stort sett overalt.
Jeg legger hvert fall inn litt slingringsmonn i akkurat sånne situasjoner.

Sånn som jeg tolker trafikkreglene er det ikke carte blanche i venstrefila bare fordi den kun er beregnet til forbikjøring. Det handler om samhandling. Du slipper forbi så fort jeg er ferdig med min forbikjøring (som beskrevet over). Utover det skal man ikke ligge i venstre fil unødig.

Sånn ser hvert fall jeg på det, men jeg skal tenke ekstra på dette neste gang jeg kjører på E18, det er hvert fall sikkert.