Himalaya - Upper Mustang Nepal

[pingvin]

Dette var artig å lese, og her var det og noen veldig flotte foto!

Jo, takk Noen bilder tatt med systemkamera men for det meste med mobil (også fra de andre) og ofte bare bråstopp i veikanten, frem med mobil uten å gå av sykkelen, klikk, tilbake i lomma, 1. gear, gi gass Noen få litt mørke bilder vært innom Lightroom en tur og kjørt auto correct men for det meste bare helt uredigerte mobilbilder. Ikke så profft kanskje men synes har sin sjarm og tross alt er opplevelsen viktigere enn bildet. Var noen ganger tenkte burde stoppet og ta bilde men valgte å bare nyte øyeblikket istedenfor.

Og noen bilder er fra GoPro, var stilt inn på snapshot hvert 30. sekund når filmer, liker den funksjonen, får ofte noen litt kule bilder ut av det

Men tross alt imponert over hvor bra bilder mobilene faktisk tar. Det synes den faller litt gjennom på for denne turen, er at de høye snødekte fjellene i bakgrunnen kan drukne litt is skyer og himmelen, mer enn oppleves i virkeligheten, og at skyggepartiene blir nesten svarte (selv om snø).

[niko]

Dette var artig å lese, og her var det og noen veldig flotte foto!

Jo, takk Noen bilder tatt med systemkamera men for det meste med mobil (også fra de andre) og ofte bare bråstopp i veikanten, frem med mobil uten å gå av sykkelen, klikk, tilbake i lomma, 1. gear, gi gass Noen få litt mørke bilder vært innom Lightroom en tur og kjørt auto correct men for det meste bare helt uredigerte mobilbilder. Ikke så profft kanskje men synes har sin sjarm og tross alt er opplevelsen viktigere enn bildet. Var noen ganger tenkte burde stoppet og ta bilde men valgte å bare nyte øyeblikket istedenfor.

Og noen bilder er fra GoPro, var stilt inn på snapshot hvert 30. sekund når filmer, liker den funksjonen, får ofte noen litt kule bilder ut av det

Men tross alt imponert over hvor bra bilder mobilene faktisk tar. Det synes den faller litt gjennom på for denne turen, er at de høye snødekte fjellene i bakgrunnen kan drukne litt is skyer og himmelen, mer enn oppleves i virkeligheten, og at skyggepartiene blir nesten svarte (selv om snø).

Enig. Imponert over mobilbildene. Tynn, glassklar luft og knallharde kontraster gir kamera litt å jobbe med.
Men, jeg lurer; hva lever de av? Det ser fryktelig karrig og tørt ut.

[pingvin]

Men, jeg lurer; hva lever de av? Det ser fryktelig karrig og tørt ut.

Ja, tøffe kår og tenk når vinteren kommer inn Fattig land og mener leste at over halvparten lever på det de dyrker selv.

Er jo dilemma, man ønsker jo at kulturen bevares og alt det der men samtidig ville bedre infrastruktur (les: slippe til kineserne) sikkert føre til bedre velstand. Men da blir de jo fort nesten som oss...

[pingvin]

Blir fort mye bilder av fjell og isolert natur men er jo stadig innom små landsbyer også, synes denne snutten viser landsbyene (rett nedenfor grottene og ikke langt fra Tibet) bra samtidig som fin natur...og artig å kjøre slik

[pingvin]

6. Kjøredag, Lo Manthang-Kagbeni

Våknet opp til dette når trakk for gardinene om morgenen...lå an til å bli en veldig bra dag



Etter bedre frokost forlot vi Prinsen og hotellet hans (prinsen foran til høyre i bildet med caps), første gang H&T hadde brukt hotellet men sikkert ikke siste, veldig behagelig opphold



Som nevnt tidligere så var det litt å kjøre tilbake den veien kom 2 dager tidligere men nå med fjellene foran oss hele veien og ingen skyer som skjulte de høye fjellene. Ikke så mye teknisk kjøring så bare å sitte å kose seg og nyte utsikten, nesten for godt til å være sant. Ble en del bilder men tross alt litt over samme tema så får plukke ut noen:





Den veien og den utsikten...vanskelig å trumfe dette





Som nevnt en del nervøse mager...kan ikke være for kravstor



Enduro...gjør gutter til menn



Både vakkert og skremmende...ikke her du vil treffe stein med forhjulet



Litt lengre ned i dalen, ikke så lang fra Kagbeni nå:





Vi skulle bo på Yac Donalds (!) i Kagbeni, havnet midt i filminnspilling så vimset masse sikkerhetsvakter og nonner rundt i området



Etter solid lunch var det opsjon for en ettermiddagsrunde for de som ville og 3 av oss (5000moh-klubben) slo til. Pussig nok startet turen med 1 mil på glimrende asfalt (enda lenge før kommer på asfalt på hovedveien), var deilig å kjøre masse asfalt-hårnåler til avveksling, fikk litt alpe-vibber Så var det opp fjellvei som på tidspunkt ble veldig steinete og bratt (se veien i bakgrunnen på første bilde). Vi overlot til vår Romanics-representant å fortsette alene mens vi tok en pause og nøt utsikten. Han ga seg når kom til snø og skyer, vi trodde han hadde vært på minst 5200moh men sjekk i etterkant viste at "bare" 5000moh". Men første gang noen hadde kjørt til toppen med H&T så de var mektig imponerte







Fornøyd gjeng returnerte til Yac Donalds til velfortjent Happy Meal (!) med Yac Burger (selvfølgelig)







Fantastisk dag, hjelpe meg Men turen ikke over, mer kommer!

[pingvin]

7. (Og siste) kjøredag, Kagbeni-Pokhara

Dette skulle vært nest siste dag men guiden mente vi holdt såpass bra tempo at vi kunne klare de siste 2 dagene på én hvis vi ville. Måtte da droppe stopp ved varme kilder og bading der men ga oss mulighet til å være turist i Kathmandu dagen etter. Så da gjorde vi det. Ikke så mye bilder fra denne dagen, delvis fordi kom oppover denne veien første 2 dagene (med en del omveier/avstikkere) så allerede tatt bildene vi trengte, delvis fordi var busy med å kjøre og delvis fordi mindre spektakulært enn høyere opp.

Men jeg hadde det moro jeg, liker å kjøre MC og hadde bra flyt. Første tredel var på rufsete vei men en del trafikk, som å kjøre på (enkel) crossbane med trafikk Så bedre grusvei, kanskje ikke så spennende, og så på asfalt siste tredelen med mye trafikk...men street racing har vi litt erfaring med så det var moro det også

Litt småspennende innimellom med 700m rett ned (hvor 700m ikke må tolkes helt bokstavelig = skikkelig høyt men mindre enn 1000m) på siden mens kjører slalåm mellom bilene



Vel fremme var stemningen høy og humøret på topp Og på kvelden var vi ute og spiste med guiden Prabin, mekaniker Surja og Bishnu som jobber på kontoret hos H&T og er gift med Prabin.



Stor takk til særlig Prabin og Surja (på bilder under) men også gutta i følgebil samt Matt og Bishnu som hjalp med alt det praktiske før og under turen, alle har sin del av æren for en helt utrolig tur, virkelig "Once in a Lifetime experience"





Da bare litt bilder fra Katmandu som gjenstår...kommer straks SÅ er jeg ferdig

[pingvin]

Katmandu

Booket om lokalfly så dro lørdag morgen til Katmandu. Fikk dyttet 5 mann (2 dro neste dag) med bagasje inn i verdens minste varebil ved ankomst (mini-maxitaxi?)



Etter innsjekking tok vi taxi til apetempelet på høyde i byen og levde opp til navnet, mysset med aper, men også mye annet å se på:







Så delte vi oss litt, noen gikk for å se på kortesjen med kinesiske presidenten som landet samme dag, men jeg og en til dro til Durbar square, det gamle kongelige palasset i det tidligere Kathmandu Kingdom. Men fakstisk vel så artig å gå dit gjennom masse trange gater med 1000 små butikker og markeder, masse lyder, lukter og synsinntrykk, følte fikk sett det virkelige Katmandu.





Så på søndag var det ubønnhørlig slutt...men fikk da siste kikk på Himalaya fra flyvinduet

[niko]

Igjen; fantastisk. Tusen takk!

[KawaKjetil]

Ser ut som dere har hatt en knallfin tur. Fine bilder som beskriver spektakulære opplevelser

[pingvin]

Mange takk Håper å komme med video fra turen etter hvert

[AJ]

Mange takk Håper å komme med video fra turen etter hvert

Video, ja !
Det ser vi fram til !

Takker så langt for fantastisk bra turreferat !

[pingvin]

Så vidt begynt å redigere egen video fra turen men en av de andre gutta var kjappere enn meg Nokså lang så kanskje mest for oss som var med på turen men er jo frivillig om og hvor mye man vil se av videoen

[KawaKjetil]

Ser ut som en knall mc tur. Mye stein i veiene ser det ut til på filmen!
Selv om jeg liker best høyhastighets svinger på strøken asfalt, så kunne dette vært en fin opplevelse på «to do and bin there» listen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pingvin]

Ser ut som en knall mc tur. Mye stein i veiene ser det ut til på filmen!
Selv om jeg liker best høyhastighets svinger på strøken asfalt, så kunne dette vært en fin opplevelse på «to do and bin there» listen

Er en del stein Himalaya, ikke til å komme bort fra det Demperne tar heldigvis unna det grøvste selv om Kina har litt å lære av KTM.

Ingenting slår fine svinger på bra asfalt, måtte jeg velge mellom enduro og asfalt hadde det blitt asfalt

Pleier å sammenligne enduro og gatekjøring med slalåm og langrenn. Er litt det samme, begge deler er på snø med ski og staver og har man gått en del på langrenn så fikser man slalåm mye enklere enn en som ikke har stått på ski før. Samme med enduro, en erfaren gatesjåfør vil fikse moderat enduro ganske greit, alt er jo der du er vant til. Men likevel 2 forskjellige ting som dekker forskjellige behov. Hovedgrunnen min til å begynn med offroad var nettopp for å kunne dra på slike turer som dette

[KawaKjetil]

Ser ut som en knall mc tur. Mye stein i veiene ser det ut til på filmen!
Selv om jeg liker best høyhastighets svinger på strøken asfalt, så kunne dette vært en fin opplevelse på «to do and bin there» listen

Er en del stein Himalaya, ikke til å komme bort fra det Demperne tar heldigvis unna det grøvste selv om Kina har litt å lære av KTM.

Ingenting slår fine svinger på bra asfalt, måtte jeg velge mellom enduro og asfalt hadde det blitt asfalt

Pleier å sammenligne enduro og gatekjøring med slalåm og langrenn. Er litt det samme, begge deler er på snø med ski og staver og har man gått en del på langrenn så fikser man slalåm mye enklere enn en som ikke har stått på ski før. Samme med enduro, en erfaren gatesjåfør vil fikse moderat enduro ganske greit, alt er jo der du er vant til. Men likevel 2 forskjellige ting som dekker forskjellige behov. Hovedgrunnen min til å begynn med offroad var nettopp for å kunne dra på slike turer som dette

Kjørte en GSA i 6 år Den var for stor og uhamstelig til å ha det gøy på grus. Men et bra frakte esel, det skal den ha Sikkert noen som ikke liker høre det, men for meg ble det for tamt. Uansett var det GSA så langt øyet kunne se på feks Adventuredays i Sverige da jeg prøvde det første året.
Kanskje jeg en dag finner ut at jeg vil kjøre en lettere og kvikkere enduro, Jeg tror det hadde vært morro

[pingvin]

Kunne gjennomført turen med GSA men ville droppet en del av avstikkerne (som ikke ville vært foruten, f.eks. helt umulig å kommet opp på 5000moh). Men greit med liten sykkel også på noen av "hovedveiene" der smalt, løst og 400m rett ned uten rekkverk

Også en av de andre gutta fikk video ferdig nå så fikk sparket bak til å snekre sammen egen omsider. Siden de andre 2 laget litt lengre videoer så gjorde jeg en vri å laget et veldig KORT video, 1 uke kondensert ned til 3 minutter

[jalekss92]

Ser fantastisk ut, må definitivt komme meg på en sånn tur en gang!
:)

[pingvin]

Ser fantastisk ut, må definitivt komme meg på en sånn tur en gang!
:)

Lever visstnok bare en gang og vet aldri hvor lenge helsa holder (passert 50) så jobber meg gjennom bucket lista (som blir lengre og lengre så går egentlig feil vei ). IOM TT nå i juni og Mongolia neste år er de neste større turene som er banket

[pingvin]

Top Gear: Nepal Special

Top Gear har vært i Nepal og kjørt samme rute som vi tok opp til Lo Manthang, masse steder kjenner igjen fra turen vår (litt pussig de ikke dro til grensen mot Kina/Tibet når de først var så langt, bare par timer på ganske bra vei). Dvs. vi fløy fra Kathmandu til Pokhara så slapp hovedveien med crazy trafikk som vist i begynnelsen av programmet. Og vi kjørte jo masse avstikkere og alternative veier de ikke kunne ta med Peugot 106 og Renault 4.

Om du har Altibox, gå på "Programarkiv", velg "BBC Brit" og søk på "Nepal". De er ikke like morsomme som May, Hammond og Clarkson (selv om de prøver) men artig å gjennoppleve turen og selvfølgelig masse fine bilder med drone etc. Også på Amazone for de som har det ser jeg. Går forøvrig kl22:30 på BBC Brit i kveld.