MCsiden

Jeg har brukt Biltema sitt i 2-3 år, men hovedsakelig som overtrekk for å hindre nedstøving i oppvarmet garasje når høstens og vinterens hobby snekkerier utføres. Nå er det fundament til fruens juleby som er under oppseiling og da er trekket på og mc sesongen er etter værmeldingene fremover ferdig for min del. Som trekk ute har jeg ikke ville brukt det da det "blafrer" for mye og jeg ser for meg slitasje på lakk etc. Dersom jeg måtte lagre sykkel utendørs ville jeg strekt meg langt for å leie en innendørsplass fremfor å bruke et slikt trekk over lang tid.
Det skal sies at jeg bor på en relativt trekkfull plass.

-

Sattphalat skrev: 12 okt 2021, 21:07 Sykkelen står på en finerplate, for å unngå kontakt med betong.

Har alltid parkert på midtstøtte på betonggulv i kald garasje. Dette har fungert helt fint.

Derfor lurer jeg på hva greia er med å unngå kontakt med betonggulv når sykkelen parkeres, være seg på side- eller midtstøtte?

Slenger for øvrig over et frottélaken over sykkelen når den vinterlagres.

-

Sattphalat skrev: 12 okt 2021, 21:19 Min tanke er vel mest å hindre kontakt med fuktig betong.
betong og betongstøv er veldig basisk og gir etsing/korrosjon på alt det kommer i kontakt med.
Å ha en plate under sykkelen samler effektivt opp litt oljesøl også.

Ok.
Takker for svar uten at jeg tror det vil endre praksis her hjemme...

Ved oppbevaring i privat garasje, varm eller kald, isolert eller uisolert, så er jo et avlagt laken, dyketrekk eller lignenede alt som trengs. Disse "puster", og de beskytter mot støv. Det er jo alt som trengs.

Ang betonggulv: Har oppbevart mc på betongen i garasjen i over 20 år. Aldri isolert mot underlaget. Sykler med både stål og alu sidestøtte og senterstøtte. Aldri tegn til korosjon. Garasjen er uisolert.