Alene tur, hvor mange timer på sykkelen pr dag.

[pingvin]

Kjører mest med 1-3 andre kjenner godt med samme interesser og tempo.

Men går fint med store grupper, må bare dele i mindre kjøregrupper på typisk 4-5 personer max så møtes man igjen på kvelden

Alt har sin sjarm, noen ganger deilig å være alene uten noen å ta hensyn til, stoppe og ta bilder når vil etc. Men kult å dra med stor gruppe også

[FredrikE24]

Vi kjører firmatur og alle skal med. Så det gjelder å ha en rutinert fremst i følget som evner å holde jevn hastighet og som har koll på hvor vi skal, og når vi skal stoppe, samtidig som han har kontroll på om noen har ramlet av.
Det funker dritbra slik vi gjør det. Selv om det høres masete ut, så er det egentlig helt omvendt.

[Bjerknez]

Vi kjører firmatur og alle skal med. Så det gjelder å ha en rutinert fremst i følget som evner å holde jevn hastighet og som har koll på hvor vi skal, og når vi skal stoppe, samtidig som han har kontroll på om noen har ramlet av.
Det funker dritbra slik vi gjør det. Selv om det høres masete ut, så er det egentlig helt omvendt.

Det blir alltid en gi og ta øvelse dette føler jeg. De gangene jeg har ligget i front så lurer jeg på om jeg kjører for fort, for sakte i forhold til dem bak. Jeg vil ikke at folk skal henge på selv om det egentlig går litt for fort for dem. De færreste gir beskjed om at det går for fort. Derfor er det beste om den minst rutinerte er den som drar følget. Så slipper man å tenke på at man medvirker til skumle ulykker bakover i følget.

Ikke en ønskelig situasjon selvsagt, men jeg føler det er den mest riktige.

Det aller viktigste tror jeg er å kjøre sammens med folk man kjenner og vet sånn noenlunde om hvilket tempo dem ønsker og gjerne litt hva dem tenker i forskjellige situasjoner.

Dette er en av grunnene til at jeg egentlig gjerne unngår større grupper. Spesielt på langre seriøse turer. På småturer er det ett fett.

Har man med en som er fersk i følget, så mener jeg alle bør ta sitt ansvar og la denne personen bestemme farten. Som sagt ikke en situasjon som alltid er ønskelig, men det mest riktige å gjøre. Tror jeg da...

[ZZR-Erling]

Individuelt, og derfor viktig hvem man kjører sammen med, kjøreerfaring, hvor mange dager man skal kjøre, vær og type bike.
Som regel i Norge er vel 35-45 innenfor med en K1300S da, for min del, gidder ikke pushe bare for å kjøre langt, om jeg ikke absolutt må da.
Autobahn er jo verste sort slikt sett, den ligger jo der bare for å pushe mil, ellers så kan man kjøre Bundesstrasse og oppleve litt hvertfall.

Kjører man over flere dager, kan det jo være lurt å ta kanskje en hel "fridag", eller kjøre bare 15mil. Også er det lurt på lengre reiser å få gått litt når kjøringen er over,spise godt og rusle litt rundt, kanskje treffe lokale å prate litt med eller andre som er på tur.

[FreewheelBurning]

Det er en ting jeg ikke fikk med meg, trådstarter snakket vel om en alene-tur i midt-norge. Og her snakkes det om store gruppeturer og kjørign i tyskland?

[Bjerknez]

Det er en ting jeg ikke fikk med meg, trådstarter snakket vel om en alene-tur i midt-norge. Og her snakkes det om store gruppeturer og kjørign i tyskland?

Så sant så sant

Et bra bevis på hvor lett ting sklir ut, og jeg tar gjerne på meg min del av skylden for den

[FreewheelBurning]

Bedre å skli ut her enn ute på veien!

[KåreDump]

Men er veldig usikker på hvor lang tid jeg bør bruke.

Jeg bruker alltid å kjøre for langt... stopp før du blir sliten og støl.
Det går fint å kjøre 100 mil om dagen og 13-14 timer i strekk, men du får svi for det neste dag.

Det er etter min mening lurt å holde seg selv litt i tøylene de første dagene, og holde etappene korte og avslutte kjøringen tidligere enn du egentlig vil.

[rolf-arne]

Men er veldig usikker på hvor lang tid jeg bør bruke.

Var på en tur med 8 andre i 2018 da gikk det vel sånn ca 12timer fra vi dro fra det en stedet til vi stoppen på neste.
"kodak-moments" ?

Hei usikker vil du også være etter turen , slapp av , men du vil får erfaring og finne din stil. Og det siste synes jeg du skal legge vekt på DIN stil. Så kan den tilpasses andre du senere kjører sammens med.

Jeg har av fjoråret erfart at langt ikke er så langt og at langt kan bety mange kilometer og veldig få -- som flere er ine på kjører du tur så tar du den tid det krever - DU krever.

Skulle jeg driste meg til råd så finner du ut først hva du absolutt skal... så deler du ruta inn i transport -- kjedelig vei/eller vei du ikke vil bruke tid på , mc-vei hvor kjøringa sitter i høysetet (dette kolliderer ofte med neste punkt), nytelses / opplevelses strekninger.

Kollisjon av interesser - for meg medførte det at kameraet ble liggende til fordel for kjøreglede - der er mange veier på din planlagte vei hvor jeg minnes alle svingene før bildene av den plassen jeg stoppa for lunsj.

Kodak moments -- det finnes det i søkk og hav altfor mange - da kan du på enkelte strekninger la sykkelen stå å bare bruke beina - DET gjør ikke jeg.

Litt om min kjørestil - lengde alt fra 40 mil en dag til 240 mil på knapt 2 døgn camper vilt og på camping - rømmer fra regnet og inn på hotell
Når man har vært ei uke på veien er det godt med skikkelig seng og dusj - men det har vært - 5 uker telt i strekk ..

Dags rytme - for meg passer det med å bryte leir tidlig på veien før trafikken tar seg opp - så en gang mellom 9 og 11 blir det frokost - med varmtvann på termos fra kvelden før så er det ikke mye tidsbruk.. tid blir brukt på å etterse sykkel en sjøl og hvor veien går i forhold til vær osv. Så blir det vanligvis kjøring til 6-8 på kvelden med stopp etter behov - bilder,prate med folk,spise, tanke ... på kvelden , lager jeg meg en camp - ordner mat og slikt - koker vann til neste dag, rydder jeg sykkel etter en dag, setter batterier til lading(selv om det som oftest skjer under veis)
Nyter solnedgangen og den kommende soloppgangen - beste soloppgang så langt var på dalssnibba - helt aleina på toppen - beste solnedgang var på Haukeli - der jeg fant en flott plass ved et vann - helt aleina - med bålplass ...

Et eneste råd NYT og slapp av - det gjør livet og ikke minst turen fin.
GOD TUR

dalsnibba mini.JPG