Forslag til MC til min datter på 155cm

[Hosse]

Hva tenker dere om denne? Litt styr med transport, men syns prisen virker OK. https://www.finn.no/181503921

[niko]

Syns den ser bra ut, hel og pen. Helt grei pris. Hva ligger i full service bortsett fra olje og filtre? Bremser? Dekk? Variator? Er den litt matt i lakken? Vanskelig å bedømme ut fra bildene. Understreker at jeg på ingen måte er ekspert, har hatt én scooter som jeg har pella litt på :-)

[Myst]

Tror CB125R kan være litt høy og dristig for en på 155. Jeg har hatt CB125F i par år nå og syns den er en av de beste nybegynnersyklene. Effektmessig er den selvsagt på lavere nivå og kanskje ikke den beste for lengre turer. Men kommer lett opp i 60-70 km/t iallfall. Ligger også under 30K fra forhandler, hvis dere ikke vil legge ut for mye på førstegangssykkelen.

Syns uansett beste rådet er gitt ovenfor: dra innom forskjellige forhandlere og prøvesitt. Vitkigste er at man skal sitte behagelig og føttene rekke helt ned.

Lykke til med lappen videre.

[AJ]

Hva tenker dere om denne? Litt styr med transport, men syns prisen virker OK. https://www.finn.no/181503921

Ser fin ut.
Men... tre eiere siden 2006 og kun 6500 km. på telleren ?
Mye tid på verksted og lite på veien ...

Er generelt en smule skeptisk når jeg ser slike "gode" kjøp...

[45316]

Trolig er det fordi de fleste bruker scooter som et framkomstmiddel til og fra skole, jobb, butikk. ikke alltid det vil bli så mange mil da i løpet av et år. I tillegg så kan den ha stått noen år etter barna flyttet.

Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk

[tormodg]

Det året jeg hadde tatt MC-lappen var jeg på ferie i Tenerife i jula. Hadde egentlig tenkt å leie MC et par dager men det ble litt styrete (og dyrt) så jeg endte opp med en 125CC scooter og jaggu var det mye moro i "knallerten". Kjørte rundt på store deler av øya i 3 dager og koste meg enormt. Det er jo ikke like "moro" som MC men ganske fleksibelt og veldig enkelt i byområder. Følte meg ekstremt utsatt på motorveien, men så kjører de som gale der... :)

[erik m]

Mannen til en kollega kjørte scooter og blei "sugd" inn under en trailer i Oslotunellen med fatalt resultat. Har aldri hørt om noe liknende med mc, og er usikker på om dette hadde noe med sjølve sykkelen å gjøre. Men det er påfallende at jeg gjennom åra har sett mange mc i tunnellen, men aldri scootere.
Jeg har aldri i mitt liv kjørt scooter og aner ikke, noen som veit mer om dette?

[mekkern]

Eneste kollegaen min med scooter ikke liker er luftkvaliteten på 2 hjul gjennom der.

[FredrikE24]

Er nok andre ting som fikk han sugd under sikkert. Man skal huske på at det blir ingen drag i lufta på siden av en semi og man kan i så måte enkelt svinge innunder semien uten å tenke stort over det et øyeblikk.

Scooter er fine greier det.

[Bjerknez]

Jeg har kjørt scooter. Kawasaki J300.

Det er så langt fra motorsykkelkjøring man kan komme etter min mening. Ingenting positivt med scooter som jeg har klart og komme på etter å ha kjørt en slik vertfall.

1. Små hjul, noe som gjør at den finner alle humper på veien.
2. Trang sittestilling for et voksent menneske. Satt med beina rett oppunder meg og knærne stanget i dashbordet.
3. Automat gjør at all kontroll vedrørende balanse ved krypkjøring forsvinner grunnet forsinkelsen i girkassen.
4. Man ser ut som en fjott på scooter (min personlige mening og det kan være det bare var meg som følte jeg så ut som en fjott)
5. Vindskjermen bidra nok en gang til turbulens og kver 120 på E6 ble jeg faktisk litt nervøs...
6. Lyden i scooteren ga heller ikke mersmak for å si det pent.
7. Med beina i bakken måtte beina på utsiden av der man setter beina og jeg følte det så ut som jeg skulle føde når jeg sto rolig.
8. Motoren er riktignok kun en 300cc, men det var triste saker.

Nå er det jo slett ikke sikkert andre deler min "entusiasme" her, men scooter er ikke noe jeg forbinder med motorsykkel overhodet. Men det er vel heller ingen motorsykkel siden det kalles scooter, og da er jo den saken biff. :)

[mrsap]

[FreewheelBurning]

Jeg har kjørt scooter. Kawasaki J300.

Det er så langt fra motorsykkelkjøring man kan komme etter min mening. Ingenting positivt med scooter som jeg har klart og komme på etter å ha kjørt en slik vertfall.

1. Små hjul, noe som gjør at den finner alle humper på veien.
2. Trang sittestilling for et voksent menneske. Satt med beina rett oppunder meg og knærne stanget i dashbordet.
3. Automat gjør at all kontroll vedrørende balanse ved krypkjøring forsvinner grunnet forsinkelsen i girkassen.
4. Man ser ut som en fjott på scooter (min personlige mening og det kan være det bare var meg som følte jeg så ut som en fjott)
5. Vindskjermen bidra nok en gang til turbulens og kver 120 på E6 ble jeg faktisk litt nervøs...
6. Lyden i scooteren ga heller ikke mersmak for å si det pent.
7. Med beina i bakken måtte beina på utsiden av der man setter beina og jeg følte det så ut som jeg skulle føde når jeg sto rolig.
8. Motoren er riktignok kun en 300cc, men det var triste saker.

Nå er det jo slett ikke sikkert andre deler min "entusiasme" her, men scooter er ikke noe jeg forbinder med motorsykkel overhodet. Men det er vel heller ingen motorsykkel siden det kalles scooter, og da er jo den saken biff. :)

Javel mister, hvor mye glede har du hatt av de store hjulene dine i sommer? Jeg har nå kost meg med 3227km fra Lindesnes til Nordkapp (47 timer på veien) og er på vei hjem, blir godt over 2000km til (det var omvei via Hovden, Geilo, Valdresflye/Beitostølen, Helgelandskysten, Lofoten og Vesterålen på vei opp). Mine små hjul har kjørt helt fint så langt, så jeg lurer på hvor i landet jeg skal kjøre for å få problemet du beskriver?

Sittestillingen er grei. Rattet kan justeres, så flytt det frem for å få plass til lange bein. Jeg er selv 191cm høy, kanskje du er høyere?

Automat gjør at jeg aldri bruker et sekund på clutch og gir. Har kjørt nesten 30000km så langt og aldri hatt behov for krypkjøring. Når det er vegarbeid og trafikkdirigering kjører jeg sikksakk mellom alle biler og lastebiler for å komme først i køen.

Jeg har sett gamle gubber nærmest ta sats og hoppe for å komme opp på sin høye hest. Jeg har sett store adventure sykler velte på humpete grus der jeg selv har kjørt uten problem. Jeg har sett stor sport tourer velte i søla der jeg selv har rullet fint forbi. Så det er mye som ser fjottete ut, særlig utrnifra for alle de andre som ikke kjører motorsykler. Dessuten, hvordan jeg ser ut for andre bryr jeg meg mindre og mindre om som voksen.

Vindskjermen fjerner nesten all turbulens, noe som gjør at jeg aldri har hatt problemer med støy, i motsetning til de utallige diskusjonene her på forumet med folk med tinnitus som leter etter stillere hjelm.

Hvis ikke du liker å sitte breibeint med føttene i bakken holder det lenge å bære bruke en fot.

Med min triste 300cc motor kan jeg telle på en hånd antall ganger andre har kjørt forbi meg i løpet av turen Norge på langs. Har ikke telling på antall bobiler, lastebiler og til og med motorsykler jeg har kjørt forbi.

Prikken over i'en er at de er stille, bråker nesten ingenting

Jeg deler ikke din "entusiasme" nei, men så vet jeg ikke hvor entusiastisk du er for å kjøre motorsykkel for tiden?

[kaiu]

[Bjerknez]

Jeg har kjørt scooter. Kawasaki J300.

Det er så langt fra motorsykkelkjøring man kan komme etter min mening. Ingenting positivt med scooter som jeg har klart og komme på etter å ha kjørt en slik vertfall.

1. Små hjul, noe som gjør at den finner alle humper på veien.
2. Trang sittestilling for et voksent menneske. Satt med beina rett oppunder meg og knærne stanget i dashbordet.
3. Automat gjør at all kontroll vedrørende balanse ved krypkjøring forsvinner grunnet forsinkelsen i girkassen.
4. Man ser ut som en fjott på scooter (min personlige mening og det kan være det bare var meg som følte jeg så ut som en fjott)
5. Vindskjermen bidra nok en gang til turbulens og kver 120 på E6 ble jeg faktisk litt nervøs...
6. Lyden i scooteren ga heller ikke mersmak for å si det pent.
7. Med beina i bakken måtte beina på utsiden av der man setter beina og jeg følte det så ut som jeg skulle føde når jeg sto rolig.
8. Motoren er riktignok kun en 300cc, men det var triste saker.

Nå er det jo slett ikke sikkert andre deler min "entusiasme" her, men scooter er ikke noe jeg forbinder med motorsykkel overhodet. Men det er vel heller ingen motorsykkel siden det kalles scooter, og da er jo den saken biff. :)

Javel mister, hvor mye glede har du hatt av de store hjulene dine i sommer? Jeg har nå kost meg med 3227km fra Lindesnes til Nordkapp (47 timer på veien) og er på vei hjem, blir godt over 2000km til (det var omvei via Hovden, Geilo, Valdresflye/Beitostølen, Helgelandskysten, Lofoten og Vesterålen på vei opp). Mine små hjul har kjørt helt fint så langt, så jeg lurer på hvor i landet jeg skal kjøre for å få problemet du beskriver?

Sittestillingen er grei. Rattet kan justeres, så flytt det frem for å få plass til lange bein. Jeg er selv 191cm høy, kanskje du er høyere?

Automat gjør at jeg aldri bruker et sekund på clutch og gir. Har kjørt nesten 30000km så langt og aldri hatt behov for krypkjøring. Når det er vegarbeid og trafikkdirigering kjører jeg sikksakk mellom alle biler og lastebiler for å komme først i køen.

Jeg har sett gamle gubber nærmest ta sats og hoppe for å komme opp på sin høye hest. Jeg har sett store adventure sykler velte på humpete grus der jeg selv har kjørt uten problem. Jeg har sett stor sport tourer velte i søla der jeg selv har rullet fint forbi. Så det er mye som ser fjottete ut, særlig utrnifra for alle de andre som ikke kjører motorsykler. Dessuten, hvordan jeg ser ut for andre bryr jeg meg mindre og mindre om som voksen.

Vindskjermen fjerner nesten all turbulens, noe som gjør at jeg aldri har hatt problemer med støy, i motsetning til de utallige diskusjonene her på forumet med folk med tinnitus som leter etter stillere hjelm.

Hvis ikke du liker å sitte breibeint med føttene i bakken holder det lenge å bære bruke en fot.

Med min triste 300cc motor kan jeg telle på en hånd antall ganger andre har kjørt forbi meg i løpet av turen Norge på langs. Har ikke telling på antall bobiler, lastebiler og til og med motorsykler jeg har kjørt forbi.

Prikken over i'en er at de er stille, bråker nesten ingenting

Jeg deler ikke din "entusiasme" nei, men så vet jeg ikke hvor entusiastisk du er for å kjøre motorsykkel for tiden?

1. Problemet jeg beskriver merker man først når man har tilbakelagt 100.000km. Med "store hjul" de siste fem årene for så og teste en scooter. Derimot sier jeg ikke at det er umulig og kjlre verden rundt på en scooter. Man kan faktisk gå også hvis man orker det. Alt er mulig. At DU trives på scooteren er jo bare bra. Da trenger du jo ikke bry deg om mine meninger.

2. Så vidt jeg vet kunne ikke rattet justeres på den jeg kjørte. Uansett så var det ikke rattet med selve salen som var for nærme kåpen forran.

3. Hva som ser dumt ut er jo uansett en smakssak. Det positive er at du ikke bryr deg om det. Jeg er nok litt mer der at jeg på best mulig måte prøver å se sånn noenlunde ut på ekvipasjen, selv om alder og vekt taler litt i mot meg.

4. Vindskjerm som fjerner turbulens? Den var ny....

5. Det er riktig, man kan bare bruke en fot, men noen ganger når man står stille lenge så er det bekvemt å sette ned begge beina.

6. Jada, man har krefter nok i de fleste tillfeller. Men etter å ha kjørt langt kraftigere motoriserte sykler de 6 årene jeg har kjørt MC, så blir naturlig nok en 300 litt snaut. Det sier seg jo selv. Det betyr jo ikke at du IKKE bør være fornøyd. Vi er forskjellige :)

7. Lyden av motor er noe jeg setter pris på. Tirbulensen bak vindskjermen på den jeg kjørte var vertfall øredøvende i høye hastigheter.

8. Min MC entusiasme har dalt de siste årene ja, men det har vertfall intet med sykkelvalgene å gjøre.

----------------------------

Uansett, vi er forskjellige. Jeg vet ikke om du har kjørt andre sykler etc. Men jeg har kjørt begge deler og en drøss med forskjellige sykler de siste årene og vet nok til at jeg kan komme med mine egne konklusjoner.

Det viktigste er at man koser seg på tur, tross alt

[Bjerknez]

Når det er sagt, så betyr ikke det at trådstarter IKKE bør vurdere scooter til datteren sin hvis det er det hun har lyst på og føler seg mest komfortabel med. Kjøp den sykkelen som du har mest lyst på og bygg erfaringer derfra er min mening.

Hvis MC livet er noe som trigger hun og valget er likegyldig om det er scooter eller MC, så ville jeg nok overtalt hun til å kjøpe seg en MC. En MC har clutch og gir. Man må engasjere seg mer når man kjlrer og man føler man er en større del av kjøreopplevelsen. Jeg mener det er lettere og balansere samt krypkjøre på en MC enn en scooter. Med clutch og gir kan man gi gass og få sykkelen til å reagere nøyaktig når man vil den skal gjøre det.

I bilverden er automat blitt et must de siste årene. Jeg sverger også til automat i en bil, men ikke på en sykkel. Der vil jeg ha mer kontroll.

Har foresten noen her prøvd krypkjøringstesten med en scooter?

[FredrikE24]

Har kjørt scooter og finner ikke det vanskelig å kjøre. Tvert i mot, et veldig allsidig kjøretøy og ålreit kjøretøy.

Krypkjøring er ikke et stort problem, litt øvelse så er det akkurat som på girsykkel.

[FreewheelBurning]

4. Vindskjerm som fjerner turbulens? Den var ny....

Nå skjønner jeg hva du mener. Du tenker på original sport eller medium vindskjerm. Det er mange som har rapportert ubehagelig turbulens med disse. Jeg gikk selv til innkjøp av ekstra høy puig vind skjerm. Da forsvant problemet. Det er påvirket av hvor høyt du har hodet i forhold til høyde på vindskjermen. Ulempen er at passasjer (dama) får hele turbulensen midt i planeten istedenfor.

Jeg har for det meste kjørt langt svakere motoriserte kjøretøy de siste 10 årene, hovedsaklig 50cc scootere. Det er en fenomenal forskjell å kjøre fra maks 45km/t til 130.

Har også kjørt tradisjonell motorsykkel på kjøreskole. Sitter med samme følelse som de som har bil med automatgir. Har du hørt noen med automatgir si de savner clutch og girspaken? Sånn har jeg det.

Har foresten noen her prøvd krypkjøringstesten med en scooter?

Nei, men jeg møtte som sagt stillestående kø på E6 mellom Alta og Narvik i går, det var asfaltarbeid, trafikkdirigering med følge bil. Køen var på rundt 50 biler og lastebiler, og jeg kjørte sikksakk mellom de (høyre og venstre side) uten problem.

Har lagt merke til at hver gang noen diskuterer scooter så tar du frem den traumatiserte historien din om den gangen du kjørte kawazaki j300 for ørten år siden. Det er ikke slik at hver gang noen diskuterer motorsykler så drar jeg frem alt som var galt med sykkelen til kjørelærern min. Det du har opplevd vil jeg påstå ikke er relevant. Du kan se alle reviews på YouTube (jeg har gjort det) og du finner ikke noen som sier det samme om dagens maxi scootere (c400, c650, burgman, xmax, tmax, forza).

[Bjerknez]

Jeg skal fatte meg i korthet.

Så lenge du er fornøyd så kjør på. Mitt tilsvar var til TS og ikke til deg, selv om du følte deg truffet.

Jeg har sagt min mening og står for den, og du har sagt din.

Peace out :)

[FreewheelBurning]

[oivindg]

@Hosse:
Jeg tror en scooter kan være et glimrende alternativ for henne. Samtidig føler jeg at siden du ikke er helt sikker på hva hun ønsker seg så ville det beste vært å vente med å handle til etter konfirmasjonen. Hva med å pakke inn et bilde av en motorsykkel, så kan hun selv være med i prosessen med å velge ut den riktige?

Jeg skal fatte meg i korthet.

Så lenge du er fornøyd så kjør på. Mitt tilsvar var til TS og ikke til deg, selv om du følte deg truffet.

Jeg har sagt min mening og står for den, og du har sagt din.

Peace out :)

Fikk du med deg at TS spurte om 125 til ei jente som er 155cm høy? Jeg synes tilsvaret ditt var litt forvirrende i så måte.

[Bjerknez]

Ja, fikk med meg det...

[Bjerknez]

@Hosse:
Hva med å pakke inn et bilde av en motorsykkel, så kan hun selv være med i prosessen med å velge ut den riktige?

Pakk inn et bilde av en tråsykkel. Da tipper jeg hun blir skuffet og overrasket, på en gang

[mrsap]

@Hosse:
Hva med å pakke inn et bilde av en motorsykkel, så kan hun selv være med i prosessen med å velge ut den riktige?

Pakk inn et bilde av en tråsykkel. Da tipper jeg hun blir skuffet og overrasket, på en gang

Dagens beste kommentar

[Hosse]

Her var det masse bra kommentarer og innspill!
Da dette er konfirmasjon og hun kommer kun til å få penger og ingen fysiske ting (som jeg vet om ennå), så har flere av oss tenkt å gå sammen å kjøpe en MC til henne sånn at hun får noe fysisk på selve dagen. Henne storesøster fikk en moped pakket inn på sin konfirmasjon, så må følge den tradisjonen tenker jeg:-)

Jeg har kikket mye på Piaggio Vespa 125 og faktisk Honda SH 125. Går vi for en Honda SH, kan vi faktisk gå for en helt ny. Det høres utrolig digg ut. Garanti og null bekymringer i starten i hvert fall. Honda SH oppfatter jeg som lite utstyrt og kanskje litt kjedelig, men den er liten og lett. Noen her som har erfaring av denne sykkelen? Honda som produsent føles i hvert fall trygt driftsmessig.

@bjerknez: Digger kommentarene dine:-) Jeg tror hun egentlig så for seg en moped til 16 årsdagen, men fikk plutselig lyst på en Lett MC etter at hun så at der kan man ha passasjer OG de går raskere. Ergo, utgangspunktet er nok en Scooter 50cc som plutselig ble til noe litt mer:-) Å andre siden kommer hun til å øvelseskjøre med en KTM Duke 125cc, så overgangen der til en scooter kan blir litt kjip (eller lettende?)

[Bjerknez]

@bjerknez: Digger kommentarene dine:-) Jeg tror hun egentlig så for seg en moped til 16 årsdagen, men fikk plutselig lyst på en Lett MC etter at hun så at der kan man ha passasjer OG de går raskere. Ergo, utgangspunktet er nok en Scooter 50cc som plutselig ble til noe litt mer:-) Å andre siden kommer hun til å øvelseskjøre med en KTM Duke 125cc, så overgangen der til en scooter kan blir litt kjip (eller lettende?)

Du er en av de få som digger mine ærlige tilbakemeldinger, så det varmer jo litt

Fra KTM 125 vil jeg tro (jeg sier tror) overgangen kanskje blir litt "kjip" ja, selv om hun nok garantert blir tårevåt fornøyd uansett. En ktm er trolig lettere, litt høyere samt smalere og er nok kanskje et mer svingvillig og lettkjørt fremkomstmiddel.

En 125cc scooter ligner jo en hvilken som helst annen scooter og ingen ser at hun kjører "MC" før dem ser farten hun har. Men en Duke så øker sjansen for at hun blir hilst på av andre motorsyklister og det alene er jo litt stas vil jeg tro. Ho blir på en måte "en av gjengen".

Lyden i en KTM er trolig også mer spennende. Med en passende kjlredress ser un skikkelig tøff ut også

Men det er nå min mening :)