MCsiden

Det var en veldig interessant og informativ video!

Fin video. Gasshjelperen må jo stilles inn den også så den ikke gir pådrag v bremsing f.eks. :) Har opplevet det jeg og men da må det justeres.

biker7 skrev: 28 apr 2021, 23:50 Mulig dette hadde blitt bedre hvis bremsehendel hadde blitt flyttet nedover, men så mye som den da evt. må flyttes går nok ikke på denne sykkelen..

Rex Rudi skrev: 29 apr 2021, 09:33 Jeg vil dele en veldig bra video om hvordan man stiller inn brems og clutch-hendel. Man skal ikke løfte hånda, men strekke fingrene. Etter jeg stilte inn hendlene etter råd i filmen, så føler jeg at jeg reagerer mye raskere og det blir mer smooth.

https://www.youtube.com/watch?v=47YG4dAwOIM

Takker for video-tips

Og nå har jeg faktisk vært i garasjen og justert både bremse- og clutch-hendel en del nedover, så får vi se ved neste Ninja-tur håssen det funker. Fikk faktisk justert en del mere enn jeg trodde på forhånd :) En mikroskopisk liten knekk i håndleddet trur jeg ikke er til å unngå selv med hendel justert nesten maks. nedover, men betraktelig mindre enn før ihvertfall. Virker ihvertfall lovende ved test-sitting på sykkelen.

At jeg blir noen stor tilhenger av denne "Biltema-saken" i alle tilfeller, trur jeg nok kanskje ikke. Har derfor bestilt en slik sak :



ca. 50 spenn inkl. frakt fra landet laaangt der øst
Har jo noe lignende på BMW`n som funker greit, men denne passer litt dårlig på Ninja`n grunnet tynnere holker enn BMW`n.

Men at justeringen av hendler kan ha positiv påvirkning av kjøreopplevelse og komfort, har jeg litt trua på

biker7 skrev: 29 apr 2021, 21:15 Og nå har jeg faktisk vært i garasjen og justert både bremse- og clutch-hendel en del nedover, så får vi se ved neste Ninja-tur håssen det funker. Fikk faktisk justert en del mere enn jeg trodde på forhånd :)

Etter en ca 20 mils 1.mai runde på Ninja`n i dag, kan jeg konkludere med at justeringen av hendler var ganske så vellykket
Betraktelig lettere og bedre å både bremse og clutche, OG gikk faktisk ann å bruke "Biltema-saken" også
Men selv om jeg fikk justert saken slik jeg mener er riktig, og jeg kunne bremse uten gasspådrag, følte jeg nok innimellom at den var litt i veien ved aktiv kjøring i svinger.. Så min konklusjon blir nok at denne saken kan ha en misjon på litt lengre transportkjøring, men den blir nok allikevel ikke noe fast tilbehør på mine sykler :)

Her er en nyttig leksjon om hva som burde justeres - for å få akkurat DIN sykkel - og ikke alle andres.

https://www.youtube.com/watch?v=47YG4dAwOIM

rolf-arne skrev: 01 mai 2021, 19:40 Her er en nyttig leksjon om hva som burde justeres - for å få akkurat DIN sykkel - og ikke alle andres.

https://www.youtube.com/watch?v=47YG4dAwOIM

Akkurat den videoen jeg linket til rett over her. Men greit å poste den igjen, for det er mye god info som går på sikkerhet når det gjelder reaksjonstid, bremsing og slikt.

Ja, den var interessant og informativ! Igjen.

biker7 skrev: 01 mai 2021, 19:24Så min konklusjon blir nok at denne saken kan ha en misjon på litt lengre transportkjøring, men den blir nok allikevel ikke noe fast tilbehør på mine sykler :)

Når du går inn i Boost- modus er det jo bare å snu den rundt så den ikke er i veien.

Flattop skrev: 02 mai 2021, 20:12

biker7 skrev: 01 mai 2021, 19:24Så min konklusjon blir nok at denne saken kan ha en misjon på litt lengre transportkjøring, men den blir nok allikevel ikke noe fast tilbehør på mine sykler :)

Når du går inn i Boost- modus er det jo bare å snu den rundt så den ikke er i veien.

Joa, er sikkert en mulighet det Og kan nok hende jeg tester den litt mere.
Men tror nok jeg sverger til sånn type "klype" som jeg viste til tidligere her, som da funker slik at man kan hvile hånda helt,
og også fjerne den fra holke en liten stund innimellom :)

Jeg har også bestilt ei sånn "klype". Jeg tenker at når begge deler koster ca femtilappen så har jeg råd til å teste begge deler. Kanskje man ender opp med å bruke "klypa" på lengre turer og gasshjelpen på kortere? Time will show...

Domino skrev: 04 mai 2021, 08:24 Jeg har også bestilt ei sånn "klype". Jeg tenker at når begge deler koster ca femtilappen så har jeg råd til å teste begge deler. Kanskje man ender opp med å bruke "klypa" på lengre turer og gasshjelpen på kortere? Time will show...

For å teste en sånn så kan du ta en liten trepinne, bore 2 hull og dra en strips rundt holken.

Joda, men nå er den nå bestilt. Og mens jeg venter på den kan jeg kjøpe den andre dingsen på BT og få den i handa samme dag.

cannon skrev: 04 mai 2021, 08:57 For å teste en sånn så kan du ta en liten trepinne, bore 2 hull og dra en strips rundt holken.

Ble litt nysgjerrig Hva slag "patent" tenker du her ..? :)

biker7 skrev: 04 mai 2021, 19:31

cannon skrev: 04 mai 2021, 08:57 For å teste en sånn så kan du ta en liten trepinne, bore 2 hull og dra en strips rundt holken.

Ble litt nysgjerrig Hva slag "patent" tenker du her ..? :)

De selger en "klype" som festes rundt hålken og ligger an mot oversiden av bremsehendel. For å teste kan man lage selv av en liten pinne. Legg den oppå hålk og bremsehendel. Drill 2 hull og tre inn en strips som strammes sånn passe rundt gasshålken, helt innerst på hålken. Gass og kjør. Mye morsommere å lage selv. Se ellers lengre opp i tråden for bilde av min egen "gassholder". Har den på 2 av mine sykler, og mange har kopier den. Koster ca 1 krone:-) Mye mindre synlig enn pinne-dingsen. Her er bildet: