Vinterkjøring på snø og is

[raster]

Flere som vil dele erfaringer om vinterkjøring? Om kjøreteknikk,dekk,klær,rust,lading,El varme osv..
Skal sette på piggdekkene 15 nov og planen er som i fjor og noen år før å kjøre de fleste vintermånedene. I år blir det pigget Mitas e-07 bak i stedet for anlas winter som er et dekk mest for fast og jevnt underlag. Så får vi se hvordan det blir:)

[AJ]

Spennende tråd!

Drev litt med vinterkjøring for noen år siden da vi hadde en Husabergforhandler, som også var Husabergimportør, her i distriktet hvor jeg bor.
Ideell vintersykkel, etter min mening. Lav vekt og svært letthåndtelig og nok effekt på 450 og 570 modellene jeg kjørte. Bl.a. til Primus-treffet ved Fjorda mellom Randsfjorden og Nes i Ådal, som finner sted siste helg i februar hvert år.

Kunne vært artig å utstyrt Guzzi'en til vinterlagring, men tror nok jeg lar være .
Men én KTM 390 Adventure eller Royal Enfield Himalayan 411 kunne vært riktig så artige vintersykler, vil jeg tro :) .

Hadde jeg bare vært 15-20 år yngre...
Er dessverre blitt mer følsom overfor kulde nå I godt voksen alder, så vinterkjøring på MC blir nok neppe aktuelt igjen.
Men at det var en spesiell og morsom opplevelse, er det ingen tvil om !

Skal bli interessant å følge denne tråden, @raster ! Regner med at kommer både tekst og bilder etter hvert .

[FredrikE24]

Kjørte daglig tre vintre i Oslo og omegn, jeg gav meg fordi det ble litt vel mye piggdekkstøv i luftveiene og vondter i ledd. Særlig knæra begynte å verke. Jeg kjørte til og fra jobb stort sett uansett vær i rushtrafikk.

På de verste dagene så hostet man opp svart slim, og det var ikke så kult. I tillegg blir kjøreutstyret utslitt og sykkelen blir så møkkete etterhvert at man blir møkkete selv bare av å se på den :)

Kjørte en Jawa 640(350 2-sylindret 2-takt), helt super vintersykkel med piggdekk. Kan hvertfall si at TKC80 er feil dekk til vinterbruk. Er feil gummi. Heidenau Snowtex fungerer mye bedre.

Det er mange fine solskinnsdager man kan kjøre vinterstid, men daglig kjøring i mørke og sludd er litt slit.

[AJ]

Min erfaring, som er langt fra den @FredrikE24 har, er at det er best med vinterkjøring med MC på sikre vinterveier. Dvs. på skikkelig vinterføre med godt brøytede veier, ingen salting og ikke altfor mye trafikk.
Som her på bygda hvor jeg bor med alle de usaltede sideveiene man kan kjøre i stedet for de langt mer trafikkerte pg saltede hovedveiene.
Da vil det være en ren fryd å kjøre MC om vinteren, forutsatt at man kler seg etter forholdene, så klart.

[FredrikE24]

ja, helt klart, jeg tenker det er greit å belyse flere sider av vinterkjøring.
Skal man kjøre en tur i ny og ne i fint være på tørre kalde dager, så er vinterkjøring bare koselig. Ellers kan det være skikkelig dritt :)

[raster]

Hittil mest kjørt i helgene og fridager.For mye styr å kle seg for jobbkjøring og det er alltid mørkt på den tida. Rundt Oslo er det jo mest saltede veier men tar avstikkere med mer vinterføre. Har bilpigger med lite utstikk så det er litt skummelt på snø og is. Trener på det. Men må si at muligheten til å kjøre en tur også på vinteren har gjort godt for humøret:) slipper å gå på møter hos anonyme mc holikere..
..

[AJ]

Men må si at muligheten til å kjøre en tur også på vinteren har gjort godt for humøret:) slipper å gå på møter hos anonyme mc holikere..
..

Godt poeng :) .

[Mariusf]

Hei. Har lyst til å sette piggdekk på min 2007 CBR125R og fant noen piggdekk som var 100/80/17 foran og 130/70/17 bak. Originalt på sykkelen er det 80/90/17 foran og 100/80/17 bak. Vet noen av dere om det er mulig å få de større dekkene til å passe? så på et forum at 130 bak gikk helt fint, men jeg er for det meste usikker på 100 foran. Også lurte jeg på om piggdekk er greie å kjøre med på tørr asfalt.
Takk for evt. svar

[raster]

Vet ikke om dekkene passer, men pigger på tørr asfalt går bra, om de har under 2 mm utstikk ellers kan de bli glatte. Antall har og noe å si. Det er noen kompromisser her.. Se også på produksjonsdatoen på dekkene, holdbarhet er 5 år, etter det er de for harde, særlig til vinterbruk.

[FredrikE24]

7B3399C4-DC51-4D36-AAA0-D0C398E2D083.jpeg

Forsiden på en eller annen nettavis et år.
Her står jeg midt i bildet. Noen påsto på nett at jeg sleit med føret og at jeg var uansvarlig, jeg hadde problemer med vann i bensinen av alle ting. Tappet ut en liter og drenert gassern og fikk kjørt videre.

Lystbetont er det jo ikke.

[raster]

Imponerende mekke jobb i snøkavet! Vi er vel flere som har måttet fikse både punkteringer og forgasseroverhalinger i all slags vær. Det er slike ting vi husker.

[raster]

https://youtu.be/M1szWPGCXw4

Noen ok tips på denne linken:)

[raster]

https://youtu.be/2h7O8W613LY

Her er litt mer om kjøreteknikk:)

[FredrikE24]

Imponerende mekke jobb i snøkavet! Vi er vel flere som har måttet fikse både punkteringer og forgasseroverhalinger i all slags vær. Det er slike ting vi husker.

På en Jawa 350 er dette bare å nappe av slangen av gassern og åpne bensinkrana og la det renne ut til det ikke er grått mer det som kommer ut Gassern satte jeg en tappeskrue på som jeg kunne bruke fingrene på.
Ganske ålreit sånn sett disse østblokk-syklene.

[MCand]

Skal gjøre et forsøk på å fortsette jobb-pendling i vinter, 4-4,5 mil en vei. Ikke fordi jeg tror det blir en fornøyelse verken å kjøre eller all ekstra vask/tørk, men har ikke mulighet til å være borte hjemmefra de ekstra timene det tar med bilkø eller bussreiser hver dag.
Her jeg bor er det som regel ikke lange perioder med mye snø. Når det kommer mye snø er ikke lokal vei første-prioritet mht brøyting, så kommer ikke til å kjøre mc de dagene. Har kjøpt piggdekk, men ikke montert de enda.

[raster]

Har noen erfaring med Gerbing varmeklær om de tar mye strøm fra sykkelen om det er et problem..?

[FredrikE24]

Prøvde varmeklær med Jawaens noe beskjedne ladesystem. Det fungerte helt fint selve varmen. Problemet var at jeg frøs like mye.
Spørs hvor fort man kjører, 4-5 minusgrader i 120 på motorveien er det lite som kan stå i mot. Husker jeg kledde på meg så mange lag at jeg knapt kunne gå :) Varmeklærne var varme, men kun punktvis.

Det mest effektive jeg fant var saueskinn på salen, "teppe" over beina, tett front på sykkelen og styremuffer.

[raster]

Takk, har konferert med en av mc bøllene jeg kjenner som bruker gerbing. Han er storfornøyd og sier ladingen på sykkern takler det fint.Må nok ha litt ull under uansett ja..Det blir nok å bestille.

[raster]

Skal prøve ut vinterhjelm med varmevisir også. Rapport kommer:)

[dypen]

Klarte ikke å dy meg måtte ta skjermdump av denne på FB, skikkelig vinterføre og kaldt …

IMG_5189.jpeg

[AJ]

Og snart er det vel noen her i landet som setter kursen til det tradisjonsrike Elefantentref i Tyskland. Eller... ?
Kanskje ikke...

https://bvdm.de/aktivitaeten-und-fahrsp ... entreffen/


Skal visst bli mer vinterlig i år...

[rolf-arne]

En Harley, som feira jul i Honningsvåg, 2-3 netter for å varme seg opp igjen?

Så ikke noe til føreren, men sykkelen var borte i dag..

Vinter-kjøring ikke noe for meg. Og etter å ha sett på Elefant-treffen så , nei takk...

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[pasch]

En litt lang video fra den første turen i år.
https://www.youtube.com/watch?v=ixj_xa5kSro

[hansiver]

En litt lang video fra den første turen i år.
https://www.youtube.com/watch?v=ixj_xa5kSro

Artig å se igjen Bærum stedet hvor jeg bodde til jeg var 40 år. Hadde cbr 250 i mange år. Ganske lik crf tror jeg. Det var en helt grei sykkel.
Takk for titten

[raster]

20240113_133713.jpg

Første turen i år, rundt Enebakk og Ski med fint vintervær og føre. Stort glis i hjelmen:)