MCsiden

Går nok to sett på sesongen for meg. Men jeg kjører med to på og fullt lastet for det meste.. sliter mest på sidene..

Okei folkens... da ble det min tur da... jeg har gått meg vill i dekk-jungelen

Bak har jeg Michelin PILOT ROAD 2 REAR 180/55 ZR17 TL 73(W)
Foran har jeg nå et Bridgestone BT 014, (120/60 ZR17 55 (w))

Disse dekkene har fungert fint sammen, men nå er fremhjulet i ferd med å ta kveld... det har stått på siden før jeg kjøpte den... bakhjulet skifta jeg og har vel rulla ca. 2500 km på det uten at det nesten synes.

Vel vel, hva i alle dager skal jeg velge foran da? Jeg trenger ikke et titals forslag, gi meg 2 eller 3 så skal jeg finne ut resten selv. Begrunn gjerne anbefalingene.

Hva med pilot power framme?
Tenkte på den kombinasjonen selv (PR2 bak, og power framme).
Håper da på "jevn" slitasje framme og bak, samtidig som du får det ekstra grepet framme, som kan plutselig kan være nyttig en dag

Pilot Road 2 foran,

Har det på min.

Pilot Road 2 foran, da får du samme dekk som bak, og da vet du sånn ca egenskapene til det når du kjører.

Dessuten ahr dekket fått gode kritikker, så vidt jeg har sett på nett.

Gjenoppliver denne tråden...

Jeg regner med å skifte dekk midt på sommeren en gang (siste skifte var i fjor høst), og vil da vekk fra Metzeler Lasertec. Jeg har fått anbefalt Bridgestone BT45, som visstnok skal være en stor forbedring. Men hvorfor ikke ta dette et skritt lengre?

Sykkelen er en Yamaha XJ 600 Diversion og er (som de våkne nok har fått med seg) satt opp med diagonaldekk i utgangspunktet. Har noen av dere erfaring med å bytte fra diagonal- til radialdekk på denne typen sykler?
Jeg vet at styre/rammegeometri setter begrensninger, men klarer ikke å google meg frem til en entydig anbefaling hvorvidt dette er lurt eller ikke. Kunne ha lyst til å teste nye Michelin Pilot Road III...

Hva angår dekk så synes jeg det er utrolig enkelt: Michelin Road Pilot 3

Dexter skrev:Hva angår dekk så synes jeg det er utrolig enkelt: Michelin Road Pilot 3

Nettopp de jeg har lyst til å prøve. Men hvis sykkelen blir ukjørbar pga helt feil geometri og demping er det ikke mye vits

XRing skrev:

Dexter skrev:Hva angår dekk så synes jeg det er utrolig enkelt: Michelin Road Pilot 3

Nettopp de jeg har lyst til å prøve. Men hvis sykkelen blir ukjørbar pga helt feil geometri og demping er det ikke mye vits

Det tror jeg ikke du kommer til å få noe problem med, men jeg kan ikke være talsmann for en slik påstand, for dette har jeg ikke faglig bakgrunn for...

God erfaring med Michelin PilotRoad 2 på Tiger'n bidrar helt klart til sterk tro på PilotRoad 3.
Blir nok helt sikkert å bytte til 3'ern i løpet av sesongen, ja!

Elolz skrev:Ring og hør med din lokale Michelin forhandler da

Will do. Men jeg er redd jeg får standardsvaret: "Bruk dekktypen som sykkelen er konstruert for". Og det betyr diagonaldekk. Tviler på at dekkgaukeren tar risken på å anbefale noe som ikke støttes av sykkelprodusenten. Riktignok er ikke dette USA, men de vil uansett kunne sitte med noe av ansvaret dersom sykkelen skulle bli ustabil og jeg gå alvorlig på trynet.

Men som nevnt av dere her, tror jeg også det vil kunne gå helt fint. Ihvertfall så lenge jeg finner rette dimensjonene. Gammel sykkel = smale dekk.