Mysils jakt...

[evike]

Etter å ha kjørt større deler av Europa med Jeans m/ Kevlar, så er jeg strålende fornøyd. Ble det for kaldt/for dårlig vær så trakk jeg enten en tights under, og/eller en regnbukse utenpå. Fungerte helt strålende.
På varme dager (vi har vært gjennom 38 grader varmt (i skyggen)) var det alldeles strålende å kjenne litt vind, selv om det ikke kjølte vesentlig, uten å være redd for at all beskyttelse var vekk. Alternativet er jo sånn som de fleste lokale syd for Tyskland, kjører i shorts, sandaler, T-skjorte og hjelm (ikke hansker heller). For egen del vil jeg alltid være ATGATT (All The Gear All The Time).

[Mysil]

Jaujau... Då var det vel på tide med ein liten oppdatering igjen.

Surfet rundt på Kawasaki.no i romjula og oppdaget at de hadde overliggere fra 2008 tilgjengelig. Eg tok dermed turen innom til min lokale Kawa-pusher, og fekk dei til å sjekke pris på Kawa ER 6n.

Fulleffekt, 2008 modell, ferdig levert Haugesund: 97.900,-

Ba samtidig om pris på siste modell.
Fulleffekt, 2011 modell, ferdig levert Haugesund: 120.000,- (ca)

Eg tror ikkje at Kawa Norge får solgt overliggerne sine til de prisene som de ønsker. Rett og slett fordi prishoppet opp til siste utgave er såpass lite.

Hva er da vitsen med å forsøke å pushe overliggere, om man ikkje kan få et røverkjøp?

[Pollti]

Røverkjøp ? De vil helst ikke gi de bort heller. Mye forskjell fra i fjor må jo gi noe rabatt ?

[ArcticTiger]

22.000,- i "avslag" syns jeg ikke er så verst, kanskje. I hvertfall ikke hvis du kjøper sykkelen for å bruke den og ha den ei stund. Skal du bytte igjen ganske snart, da kanskje vinninga går opp i spinninga ganske fort.

Du skrev du var lang, har du sett på de litt mere "adventure" pregede syklene? De passer bra for oss lange, og har en fin oppreist sittestilling.
Selv er jeg 196 cm høy og litt for tung, og trives veldig godt på de sykla jeg har

[Mysil]

Nå: "smale" og billige sykler...

Har brukt våren til å handle meg hus, og der er det et lite uthus som kan passe "perfekt" til MC-garasje gjennom vinteren.
Det eneste som gjør meg litt usikker er døråpningen.

Er det noen som har en viss peiling på ca bredder på mc som er tilgjengelige rundtom i det ganske land?

Eg sliter med å se for meg at eg skal ha råd til noe gøyete før sesongen er over (litt trist, men sånn er det vel...), så eg får nesten se meg om etter noe vinterprosjekt isåfall. Om de kommer inn døra.

Så... tips mottas med hjerteligste takk og sånn.

[Snikkeren]

Hvis du går inn på bikez.com, kan du søke opp de forskjellige modellene du vurderer og sjekke bredden på sykkelen. Kan ikke garantere at det stemmer, men infoen om min sykkel stemmer ihvertfall.

[ArcticTiger]

Hvis døra er for smal, så er det jo ikke all verden å sette i ei breiere dør

[Onsløv]

Trene på bakhjulskjøring, så du kan kjøre inn med sving på.

[ejs]

Trene på bakhjulskjøring, så du kan kjøre inn med sving på.

Blir sykkelen smalere da ??

[Onsløv]

Trene på bakhjulskjøring, så du kan kjøre inn med sving på.

Blir sykkelen smalere da ??

Ikke nødvendigvis, men antar at det er styret som er breiest på en sykkel. Svinger man på styret, minsker jo man bredden med noen centimeter.

[RuneMC]

Ca 3 fot bredde for å komme inn med sykkel - bør vel gå i de fleste dører, evt vinkle styret litt forbi døråpningen.
Ca 5 fot bredde i selve "stallen" for at sykkel skal kunne stå litt på skrå (sidestøtte) og ha litt manøvreringsplass.

På de fleste sykler er vel styret bredest, så lenge man ikke har på sidevesker og slikt.

Råder deg til heller å kjøpe en eller annen rimelig sykkel enn å "vurdere ihjel" hva du skal ha. Jevnlig kjøretrening er beste forsikring...

[Mysil]

Og eg har handla sykkel.
Det blei ein fabrikkny Ducati Scrambler Icon. Bestilte tirsdag 12. april, hentet den lørdag 16. april. Greit når den stod klar i butikken og man bare måtte vente på papirene.

Været har dessverre ikkje spilt på lag til nå, så det har bare blitt to korte turer så langt.

Men så til spørsmålene som noen her kanskje kan hjelpe meg med:
Får man tak i noen form for plastlomme/plastmappe til vognkortet noe sted? I "gamle" dager fikk man med en plastlomme til vognkortet, og da kunne det ligge fint der. Nå skal jo Del 1 av vognkortet følge kjøretøyet heile tida, og det er grenser for hvor stor plass, og hvor vanntett det er under setet på Scrambleren.

Og nr. 2. Hvor får man tak i refleksvest i MC-størrelse? Eg ser at for eksempel NMCU dreiv med reklame for små refleksvester når det blei krav om at refleksvest skulle være tilgjengelig på alle kjøretøy, men finner de ikkje igjen på shoppen til NMCU for eksempel.
Den eg har liggende i bilen er rett og slett i største laget for å få plass under setet, så da vil det være ålreit med ein mindre sak.

[Bjerknez]

Mitt vognkort har jeg brettet sammen og lagt i en brødpose og puttet det under salen. Jeg tviler på at det er helt umulig og få plass til et sammenbrettet vognkort på sykkelen din?

Gratulerer med flott sykkel forresten! :)

[vim]

Jeg har en liten pakke med gul vest, en liten førstehjelpseske og vognkort i en ziplock pose under baksetet på en GSXR.
Alt (bortsett fra fryseposen) er ting jeg har impulskjøpt over disk hos lokale forhandlere.
Pakken med vest er en komprimert sak på ca. 5x10x1 cm og aldri i verden noe jeg klarer å pakke like liten, hvis det skulle bli bruk for den :)

Og grattis med flott sykkel, forresten!

[Mysil]

Takker for tips og gratulasjoner.
Ordna ein brødpose til vognkortet + en liten refleksvest.
Med litt hyggelig tvang, så fikk det plass under setet.

Blei ein liten tur på 17-18 mil 1. mai sammen med masse andre folk her på Haugalandet.
Kaldt og forblåst, men likevel ein ålreit tur.

Håper eg får anledning til ein liten kjøretur eller to iløpet av helga.