Japansk MC fra 70 tallet

[SF71]

Den aktuelle XS11 som jeg har fått tips om har stått i 10 år. Noen som har erfaring med motorer som har stått så lenge, er det fare for lager skade?

[SveinT]

Noen som har erfaring med motorer som har stått så lenge, er det fare for lager skade?

Jeg kjøpte selv en GS750 som har stått stille i mange år, da spiller det ingen rolle om den har stått lagret greit og har lav km.
Når jeg kjøpte den i for 3-4 år siden hadde den dekk med dotkode fra midten av 80 tallet :-)
Så den har ikke vært forsøkt startet, den skal plukkes opp uansett for å bytte pakninger og simringer, evt annet.
Det er snart tida for den .. etter jul en gang

[mekkern]

Ikke en orange/sort fra 78 med Kerker anlegg vel? Hadde en slik...

[SF71]

den skal plukkes opp uansett for å bytte pakninger og simringer, evt annet.
Det er snart tida for den .. etter jul en gang

Sikkert det beste å plukke den når den har stått så lenge, men jeg er ikke sikker på om jeg vil til med et såpass stort prosjekt nå.

[SF71]

Ikke en orange/sort fra 78 med Kerker anlegg vel? Hadde en slik...

Heisann, har dessverre ikke sett på den enda så jeg vet ikke men en 78 modell ja.

Det var typen til en niese av meg som var på jakt etter en billig bruksykkel som var å så på den. Han valgte å stå over, det var mye rust på den og motoren hadde som sagt ikke vært startet på 10 år.

Han endte opp med en grei CBX650 i brukstand.

[SveinT]

Mekkern:
Ikke en orange/sort fra 78 med Kerker anlegg vel? Hadde en slik..

Om du spurte meg, så nei, dette er en i Candy Gypsy Red med enkel skive dvs GS750B,
hentet den ved Stavangerkanten.. På tide å gjøre den ferdig... Har gjort en del etter at
den ble demontert for en stund siden, men motoren står på et rullebord borte i et hjørne...
og skriker etter arbeidkraft

SF71:
Han valgte å stå over, det var mye rust på den og motoren hadde som sagt ikke vært startet på 10 år.

Høres i grunn ut som et prosjekt som trenger "utvidet service" ..
..og en "kjærlig hånd" som det så fint heter

Husker forresten det ble solgt noen få sorte XS1100 sportsutgaver i Norge også
som hadde "1.1" betegnelsen. Mener å huske at den hadde styrekåpe..?

[SF71]

Jeg får nesten kontakte selger og ta en titt på den om ikke annet enn å tilfredsstille nysgjerrigheten

[SF71]

Samleobjekter, akkurat som XS1100 og XS750

Det er jo litt artig å eie noe som ikke mange andre har synes nå jeg.
Ble litt gira på å finne ut mer, og havnet på http://www.xs1100.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;
Der ligger det en modelloversikt med bilder også.

Nettet er kjekt. Kom over en danske som er et XS750 orakel.
Her er sidene hans:
http://www.rider.dk/xs750/xs75hist.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Når du først nevner det så kom jeg over en annonse på en 77 modell xs750, som du skriver så hadde det vært kjekt med noe som ikke alle andre har

http://gratisannonser.no/annonse.asp?Se ... 3&mode=all" onclick="window.open(this.href);return false;

[SveinT]

Ja 50 kr er jo en overkommelig pris
Den er kanskje solgt siden annonsen er fra 23 juni .
Har sett det ligger en på finn.no også ..
Det er i alle fall greiere å kjøpe en som er litt i bruk
enn et eksemplar som har vært overlatt til seg selv i 10 år..
Bare å gå grundig over den det..
Han dansken med XS siden hadde jo lista opp det meste .. :-)

[SF71]

Ja det var ikke noe å si på prisen på kr 50 ;)

Sendte en e-mail bare for å sjekke om den fremdeles var for salg og hva han skulle ha for den.
Såg meget bra ut den sida til han dansken ja, mange gode tips der om jeg skulle ende opp med en slik en.

[SF71]

XS750'en over var fremdeles til salgs, han ville ikke gå lavere en 20.000,-, da fulgte det med en delesykkel.
Jeg tror ikke jeg kommer til å ta turen til Oslo for å se på den så om noen andre har lyst på en litt utenom det vanlige veteran så - feel free

[SF71]

Hei,

Da vil jeg bare takke for all hjelp og gode innlegg så langt

Etter at et par interessante objekter på finn.no forsvant rett foran nesa mi, så la jeg inn ønskes kjøpt annonse i en lokalavis. Jeg fikk ca 10 henvendelser på alt fra et par XS500, en XS650 spesial, to CX650, en GS750, noen som jeg ikke noterte i det hele tatt og til slutt CB750 Four fra midten av 70 tallet.

Det ble handel på CB750 Four fra midten av 70 tallet.

[Snikkeren]

Grattis.
Hvordan var tilstanden på den da? Noe du må/skal gjøre med den?

[SF71]

Takker

Det er et prosjekt jeg har kjøpt og det er mye å gjøre så jeg blir ikke arbeidsledig fremover ;)
Skal hente den ila uka og kommer tilbake med noen bilder.

[ArcticTiger]

Gratulerer med nytt CB750 jern Det skal bli spennende å se bilder og høre om dine erfaringer om reisen tilbake til midt på -70tallet!

[SF71]

Takker, det er faktisk to sykler jeg har kjøpt en K3 og en K2, pluss en haug med deler. Jeg har blitt rene skrotnissen

Hentet et lass i går og skal ta resten i dag.
Begge syklene er registrerte og har vært i nylig bruk men trenger en del arbeid.
Skal bli kjekt dette

[SF71]

Heisann,

Her er nyanskaffelsene, endte opp med å kjøpe to sykler inkl masse deler fra en som hadde samlet en tid men nå ville kvitte seg med alt. Fikk med to motorer, 2 gaffler, mange felger, et originalt eksosanlegg med 4 potter og 7-8 kasser med div deler.

[Globe]

Se der ja Masse garasjekos å se her ja GRATTIS!!

[ArcticTiger]

Ser bra ut! Får du ikke -70tallsfølelsen tilbake nå, så får du det aldri Blir spennende å følge med framover

[SF71]

Må innrømme at jeg har blitt litt gira, har egentlig deler nok til 3 komplette sykler så om selger klarer å holde løfte om å oppdrive papirer på delesykkelen/ramma som jeg har hjemme i garasjen så har jeg tre prosjekter .

Skal bli kjekt dette

[SveinT]

Gratulerer med prosjekt !
Da har du litt å styre med i tiden fremover.
Bare det er plussgrader i mekkebua så er mye gjort :-)

[ArcticTiger]

Hei SF71 , ble det -70talls mekke-jul på deg i år? Fått sett noe på CBene?

[SF71]

Heisann,

Det ble ikke full mekke-jul nei, tor ikke det hadde blitt godt mottatt i heimen men jeg har nå fått skrudd litt.
Har i første omgang satt den blå i kjørbarstand og tenkte å få testet litt før jeg plukker den ned. Jeg pleier å jobbe etter metoden "if it ain't broke don't try to fix it" dvs jeg kommer ikke til å demontere denne motoren den virker å være i svært bra stand. Vil uansett plukke ned sykkelen, sandblåse og pulverlakke ramma.

Jeg har også vært litt avventene på å starte med jobben da jeg ikke fikk paiprene i orden før nå i romjula da forrige eier har vært på reise. Det positive er at jeg også fikk ordnet papirene på delesyklene og har nå ramme og papirer på totalt fire stk CB750 Four, tre K2 og en F0. .

De to andre er ikke helt komplette men det mangler ikke så mye deler.

[SveinT]

Hei, her er Don Halls prøvekjøring av en 1969 Honda CB 750 Four
(Fra Discovery Channel)

[video]http://www.youtube.com/watch?v=4-FstCKzbzQ[/video]

[MrErling]

Flott snutt av en flott veteran sykkel.
Men mangler sjel, var en del av konklusjonen til Don Halls prøvekjøring av en 1969 Honda CB 750 Four
Lurer på han mente med det?