MCsiden

Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

drar du på deg kjøreutstyret for å sykle deg en tur også??????

Som nevnt det kommer vel litt an på turens omfang...Jg foretrekker å føle meg safe...jeg tror generelt at norske MC folk er relativt sikkerhetsbeviste iforhold til resten av planeten...

Kjørte i dongri på småturer før.
For to år siden kjøpte jeg skinnjeans uten polstringer..
Er som en vanlig dongri å gå med.
Har vel bedre slitestyrke enn min vanlige senior bunad.
:-)å :-)å :-)å

Cbr skrev:Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

Skal være forsiktig med å moralisere, det kan slå tilbake...
Kan f.eks være farlig å kjøre uten belte, eller kjøre fortere enn fartsgrensa også!

Selv kjører jeg nesten alltid med fult utstyr, men hender jeg tar av hansker , og åpner litt på armene og halsen. på korte turer en varm sommerdag. På sommeren kan jeg noen ganger finne på å kjøre noen få kilometer i olabukse, men eller alt annet utstyr.

Banditmannen skrev:

Cbr skrev:Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen.

Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentligt hva de risikere? Hvor langt de male asfalten?

Hvis det er så ork å ta på mc-klærne, kjøpt feil då?

Skal være forsiktig med å moralisere, det kan slå tilbake...
Kan f.eks være farlig å kjøre uten belte, eller kjøre fortere enn fartsgrensa også!

Selv kjører jeg nesten alltid med fult utstyr, men hender jeg tar av hansker , og åpner litt på armene og halsen. på korte turer en varm sommerdag. På sommeren kan jeg noen ganger finne på å kjøre noen få kilometer i olabukse, men eller alt annet utstyr.

Finnes tynne hansker. Ska en kjøre fort må en ivertfall ha fullt kjøreutstyr. Moralisere? Tror det med at alle mc-folk er så opptatt av egen sikkerhet er litt oppskrytt.

Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

Snikkeren skrev:Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

SELVFØLGELIG er alt utstyr hele tiden det beste og det sikreste,,,,dvs det sikreste er vel å ikke kjøre i det hele tatt
MEN....når mye av kjøringa er rusle kjøring i 50-60 soner,,,,,hvor små, søte berter på moped ikledd tights, t-skjorte og sandaler nesten kjørere forbi deg...og du sitter i å svetter i skinndress, svære hansker og helhjelm... da blir det noen ganger........merkelig.
Vi er så innmari skikkelige i dette landet,,,,

Med en kalkulert høyere risiko for forferdelige skader spart med 2-3 min for å ta på mc-buksa/jakka i tillegg.

Men det stemme, "slikt skjer jo ikke meg".

Lure fælt hva kjøreutstyr så er så vanskelige å ta på? Åletrangt skinn?

Relax skrev:

Snikkeren skrev:Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien.

Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker, og hjelm hvis jeg bare skal en tur ned i sentrum.

SELVFØLGELIG er alt utstyr hele tiden det beste og det sikreste,,,,dvs det sikreste er vel å ikke kjøre i det hele tatt
MEN....når mye av kjøringa er rusle kjøring i 50-60 soner,,,,,hvor små, søte berter på moped ikledd tights, t-skjorte og sandaler nesten kjørere forbi deg...og du sitter i å svetter i skinndress, svære hansker og helhjelm... da blir det noen ganger........merkelig.

Tror ikke de synes det ser rart ut. De bertene er stokk dumme å ikke pene lenger etter en velt. Kjøp deg sommer kjøreklær davel, finnes så tynt du vil ha det, men du får ivertfall noe å de beskytterene du trenge på albue/kne/hofte og rygg. De icon klærne jeg har er i tykt svart skinn, men si jakka er perforert mange 100 ganger så har jeg det svalt og fint. Blir det en sky på himmelen begynner jeg å fryse.

spør igjen jeg:tar du på deg allt utstyret hvis du skal sykle også???

Motorsykkelister er generelt blitt flinkere og flinkere til å kjøre med fult sikkerhetsutstyr, og er raske til å adoptere nye løsninger.
Hvor mange kjørte f.eks med ryggskinne for noen år siden?

Sammenligner vi oss med sykkelister er vi jo drittflinke! De tar jo i beste fall på en hjelm! Og polstrer balla... Ellers er det flortynne sykkeldrakter, og full fart mellom busser og vogntog, aggressive som f***!

Syklister og motorsyklister er ikke det samme. En sykkel veie ikke nær 200kilo, får du den å benet ditt ner mot asfalten mens den finne ut om den vil slutte å skli øve asfalten..

TrøSyklister burde hatt mer beskyttelse, er sikkert tilgjengelig men ikke vanligt.

Cbr skrev:Syklister og motorsyklister er ikke det samme. En sykkel veie ikke nær 200kilo, får du den å benet ditt ner mot asfalten mens den finne ut om den vil slutte å skli øve asfalten..

TrøSyklister burde hatt mer beskyttelse, er sikkert tilgjengelig men ikke vanligt.

Like vondt å gå på trynet i lik hastighet.......samme hvis du havner under en møtende bil....

Sikkerhetshysteriet begynner å bli litt væl....sikreste er vel å ikke få barn - da kan de ikke skade seg..

Ska man følge logiken med sammenligning kan man si, siden fotgjengere ikke har beskyttelse på seg burde ikke motorsyklister (utenom hjelm) ha det. Si fotgjengere kan snuble. Blir for dumt. La oss holde oss til motorsylister.

Cbr skrev:Ska man følge logiken med sammenligning kan man si, siden fotgjengere ikke har beskyttelse på seg burde ikke motorsyklister (utenom hjelm) ha det. Si fotgjengere kan snuble. Blir for dumt. La oss holde oss til motorsylister.

Hvis du har sett en fotgjenger i 50-60 km/t så er argumentet ditt greit. En sykklist klarer fint hastigheter på 50-60 km/t, og er dermed sammenlignbar med en mc som kjører i 50-60 km/t.

eller si at fotgjengere skulle ha på seg sikkerhetsutstyr pga alle som blir drept i trafikken...11% er faktisk fotgjengere...

Prøver å si at en skal ikke stirre seg blind på farer og beskyttelser...at godt utstyr begrenser skader er helt klart ,men det ER faktisk mulig å kjøre en rolig tur og ikke tryne på MC...

mekkern skrev:Men det gjør jeg... deilig å komme ut av skapet..

Ja,ikke sant? :-) Flere skulle prøve det Og hvis det kan være til hjelp,så kan jeg innrømme at det har skjedd at jeg har kjørt meg en liten tur i shorts også,ja tilogmed uten hjelm.Hærlig

Kawasaki skrev:

mekkern skrev:Men det gjør jeg... deilig å komme ut av skapet..

Ja,ikke sant? :-) Flere skulle prøve det Og hvis det kan være til hjelp,så kan jeg innrømme at det har skjedd at jeg har kjørt meg en liten tur i shorts også,ja tilogmed uten hjelm.Hærlig

tror du er spenna gæern jeg gitt..

I statene er det noen stater uten hjelmpåbud,,,,, dør ikke de hver gang de er ute å kjører a?

Ja noen har visst fått dispensasjon til kjøring av sykkel uten hjelm grunnet klaustrofobi til og med... Er det sant egentlig? Hmmm

Ok si syklister ikke har kjøre klær å kan i en bakke mens de trør komme opp i 50 så de færeste noengang gjør, så trenger ikke mc folk heller på sine ca 200 kilo jernhester ha på mc-klær i når de kjøre i 50-60. Så selv om du får forferdelige skader så trumfe "men syklister har jo ikke" øve. Whatever, jeg gjør det ikke. En ulykke er ikke noe du velger eller planlegger. Sjanse gripe inn å kaste deg i bakken uannsett hvor dyktig du trur du er. Derfor det alltid blir annbefalt å ha på fullt utstyr hver gang du kjør mc. Mc-førere sikkerhetsbevisste ja, nei ikke det.

Cbr skrev:Ok si syklister ikke har kjøre klær å kan i en bakke mens de trør komme opp i 50 så de færeste noengang gjør, så trenger ikke mc folk heller på sine ca 200 kilo jernhester ha på mc-klær i når de kjøre i 50-60. Så selv om du får forferdelige skader så trumfe "men syklister har jo ikke" øve. Whatever, jeg gjør det ikke. En ulykke er ikke noe du velger eller planlegger. Sjanse gripe inn å kaste deg i bakken uannsett hvor dyktig du trur du er. Derfor det alltid blir annbefalt å ha på fullt utstyr hver gang du kjør mc. Mc-førere sikkerhetsbevisste ja, nei ikke det.

Hvor sikkerhetsbevist er du selv?
I denne tråden http://www.mcsiden.no/viewtopic.php?f=12&t=2885 sier du at du skal justere kjørestilen din kraftig
Men det er en konklusjon du først kommer fram til ETTER at du blir tatt i fartskontroll...
Du snakker også om veier som er godt egnet for ekstreme nedlegg, er det så trygt da?

All verdens sikkerhetsutstyr hjelper ikke hvis man møter en skurtresker rundt en sving!
Å ta det med ro rundt svingen derimot, kan hjelpe...

Ja muligens littdobbeltmoral Er det litt varmt her inne?

Tror alle er enig i at det er tryggest å kjøre med fullt, bra kjøresutstyr alltid, det kan vel ikke diskuteres. Så er det jo litt med dette å kjøre MC da, få litt vind, kjenne elementene litt. Ikke såååå trygt, men jeg synes nå det er noe av det som gjør mc-kjøring så flott.

Ja, jeg kjører i olabukse noe, til og fra jobb, og småturer, ren bomull er faktisk ikke så ille, og hjelm, støvler, hansker og kjørejakke er alltid med. Det er noe jeg velger, jeg velger bort den lille ekstra sikkerheten for å trives litt mer på mc-en.

På lengre turer er det klart det blir brukt kjørebukse. Vi må jo bare tolerere at andre har et annet syn på dette, både den ene og andre veien.

Jeg kjøre forsiktig, men fort av å te. Liker å ha store marginer å har veldigt lite nerlegg. Økt risiko med høyere fart uannsett, ja jøss. Men hva har det med klær å gjøre?

Igrunnen en digress da vi egentligt diskutere å ha ingenting på i 50-60 km/t mot mc-klær med beskyttere så ivertfall gjør noe for at kroppen ens ikke ska se ut som et oppbrukt blodigt viskelær. Vanlig dongri gir ingen beskyttelse. Det finnes "tøffe" tynne kjørebukser og å de koste ikke så mye å gir deg så mye vind du sko ønske. Er et helt marked spes for varme land der "våre" kjøreklær ikke kan brukes for du svimme av før du får satt deg på mc`n.

Gjør så dere vil. Jeg elske å diskutere.