Jeg blir mer og mer forundret over farts-hysteriet. Hadde det gått an å straffe uoppmerksomhet og mangel på konsentrasjon, så er dette mye farligere enn å kjøre litt for fort.AJ skrev:Det ser ut til å være sterke krefter der ute som jobber for 30 km/t i byer og tettsteder...
http://www.ringblad.no/motor/article6639012.ece" onclick="window.open(this.href);return false;
Klokt eller ubetenksomt...?
Nyheter som dette får i hvert fall meg til å spørre: hva blir det neste?
Dette straffes jo uten at det straffes. Å konfiskere sertifikat er jo ikke straff men bot er straff. Kjører du i rompa på en som har stoppa foran deg så blir du kjørefri i x måneder og får bot. Dette er ingen ting annet enn uoppmerksomhet og mangel på konsentrasjon....SuperMorten skrev:Jeg blir mer og mer forundret over farts-hysteriet. Hadde det gått an å straffe uoppmerksomhet og mangel på konsentrasjon, så er dette mye farligere enn å kjøre litt for fort.AJ skrev:Det ser ut til å være sterke krefter der ute som jobber for 30 km/t i byer og tettsteder...
http://www.ringblad.no/motor/article6639012.ece" onclick="window.open(this.href);return false;
Klokt eller ubetenksomt...?
Nyheter som dette får i hvert fall meg til å spørre: hva blir det neste?
Sent from my GT-I9300
På veg hjem fra alpene for tre år siden sammen med en kompis. Han kjørte BMW K1200RS og jeg min ZZR1400. På en flott strekke lot vi hestene slippe løs, og han foran og jeg etter.Svolp skrev:Jeg syntes også det var hysterisk gøy og ligge i 280km/t :-)å
Tja, jeg er for mer helhetlige fartsgrenser. Har vært på bilferie i England noen år og der virker det som om det er litt færre fartsgrenser enn i Norge og det er bra. All hoppingen mellom 40, 50, 60, 70 og 80, alt innenfor to-tre kilometer er uforutsigbart og forvirrende.AJ skrev:Det ser ut til å være sterke krefter der ute som jobber for 30 km/t i byer og tettsteder...
http://www.ringblad.no/motor/article6639012.ece" onclick="window.open(this.href);return false;
Klokt eller ubetenksomt...?
Nyheter som dette får i hvert fall meg til å spørre: hva blir det neste?
Vel, er forsåvidt enig, men dersom den uoppmerksomme bilisten treffer meg på mc, hjelper det meg svært lite om han får all verdens straff. Tanken/ønsket mitt er at politiet setter inn like store ressurser på å ta sånne, som å ta fartssyndere FØR de forårsaker ulykker.Duville skrev:Dette straffes jo uten at det straffes. Å konfiskere sertifikat er jo ikke straff men bot er straff. Kjører du i rompa på en som har stoppa foran deg så blir du kjørefri i x måneder og får bot. Dette er ingen ting annet enn uoppmerksomhet og mangel på konsentrasjon....SuperMorten skrev:Jeg blir mer og mer forundret over farts-hysteriet. Hadde det gått an å straffe uoppmerksomhet og mangel på konsentrasjon, så er dette mye farligere enn å kjøre litt for fort.AJ skrev:Det ser ut til å være sterke krefter der ute som jobber for 30 km/t i byer og tettsteder...
http://www.ringblad.no/motor/article6639012.ece" onclick="window.open(this.href);return false;
Klokt eller ubetenksomt...?
Nyheter som dette får i hvert fall meg til å spørre: hva blir det neste?
Sent from my GT-I9300
Slik det er nå er det ikke nødvendig å konse så mye. 60 grense på veier som er laget for 100 og hvor det tidligere var 80 blir så kjedelige og lite utfordrende at det er bare å ta frem avisen eller møtereferatet.... det går så bra så...SuperMorten skrev: Vel, er forsåvidt enig, men dersom den uoppmerksomme bilisten treffer meg på mc, hjelper det meg svært lite om han får all verdens straff. Tanken/ønsket mitt er at politiet setter inn like store ressurser på å ta sånne, som å ta fartssyndere FØR de forårsaker ulykker.
Sent from my GT-I9300
)
Hvor har du dette fra? Her er statistikken som statens vegvesen viser til:Bikeridr skrev: Det som er litt "morsomt" oppi alt dette. Tross "villmannskjøring" etter kleppa og jensegutt sine preferanser, er at ulykkesstatistikken er lavere her enn i Norge..
Og - jeg kan love dere at trafikktettheten i Riga er ganske mye mer svett enn i Oslo.
Cruisecontrol... på bilen ja.JohnnyTh skrev:hvor stor prosent av oppmerksomheten deres bruker dere til [ kikke p[ speddometeret i 70 sonene? Jeg er ganske sikker pa at jeg bruker endel paa det
SuperMorten skrev:Cruisecontrol... på bilen ja.JohnnyTh skrev:hvor stor prosent av oppmerksomheten deres bruker dere til [ kikke p[ speddometeret i 70 sonene? Jeg er ganske sikker pa at jeg bruker endel paa det
Sent from my GT-I9300
) Nuvel, har sett flere ulykker pr tidsenhet i Norge enn i Latvia. Hva Satans VegUvesen gulper opp av "statistikk" tror jeg ikke så mye på. Dessuten, hvorfor ligger Norge bare på 5.plass når de har Europas laveste hastigher? JA! Norge har i dag Europas desidert laveste hastigheter etter at Albania gikk forbi Norge i september 2009.OMAAS skrev:Hvor har du dette fra? Her er statistikken som statens vegvesen viser til:Bikeridr skrev: Det som er litt "morsomt" oppi alt dette. Tross "villmannskjøring" etter kleppa og jensegutt sine preferanser, er at ulykkesstatistikken er lavere her enn i Norge..
Og - jeg kan love dere at trafikktettheten i Riga er ganske mye mer svett enn i Oslo.
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Fakta+o ... tikk/IRTAD
Venta på den ja... :)ojda skrev:SuperMorten skrev:Cruisecontrol... på bilen ja.JohnnyTh skrev:hvor stor prosent av oppmerksomheten deres bruker dere til [ kikke p[ speddometeret i 70 sonene? Jeg er ganske sikker pa at jeg bruker endel paa det
Sent from my GT-I9300
Triumph Explorer: Cruisecontrol... på sykkelen ja.
Tigern blir jo så tyna omdagen,
)
