MCsiden

Tok telefonen til Trygg idag da det er der jeg har alle mine forsikringerpå biler og hus.

I dag betaler jeg 2400 med kasko for TDMèn. De skulle ha 7790 i Trygg for sykkelen når de tok over.
Ser ut som om man må ta en runde og sjekke priser på dette da.

Noen tips?

StigRoar skrev:I dag betaler jeg 2400 med kasko for TDMèn. De skulle ha 7790 i Trygg for sykkelen når de tok over.

Hæ!?
Det var da voldsomt!
Har hatt behagelige priser langt under det Tryg skal ha for din TDM på TDM'en jeg hadde, forrige sykkel Tiger 1050 og nåværende Stelvio i https://www.unisonforsikring.no/privat/" onclick="window.open(this.href);return false; og ikke funnet grunnlag for å bytte selskap - enda...

AJ skrev:

StigRoar skrev:I dag betaler jeg 2400 med kasko for TDMèn. De skulle ha 7790 i Trygg for sykkelen når de tok over.

Hæ!?
Det var da voldsomt!
Har hatt behagelige priser langt under det Tryg skal ha for din TDM på TDM'en jeg hadde, forrige sykkel Tiger 1050 og nåværende Stelvio i https://www.unisonforsikring.no/privat/" onclick="window.open(this.href);return false; og ikke funnet grunnlag for å bytte selskap - enda...

Dette er da et selskap kun for medlemer i en eller annen organisasjon.
Men, takk for tipset AJ.

evike skrev:
Helt greit med gutter med god fantasi, men ikke så populære hos If som hos meg...

Lett for deg å si, som kjører en cbF!

StigRoar skrev:

AJ skrev:

StigRoar skrev:I dag betaler jeg 2400 med kasko for TDMèn. De skulle ha 7790 i Trygg for sykkelen når de tok over.

Hæ!?
Det var da voldsomt!
Har hatt behagelige priser langt under det Tryg skal ha for din TDM på TDM'en jeg hadde, forrige sykkel Tiger 1050 og nåværende Stelvio i https://www.unisonforsikring.no/privat/" onclick="window.open(this.href);return false; og ikke funnet grunnlag for å bytte selskap - enda...

Dette er da et selskap kun for medlemer i en eller annen organisasjon.
Men, takk for tipset AJ.

Ikke medlem i noe jeg, men har Unison. Gjennom Liveo Forsikring, som er en "underleverandør" av Unison sine forsikringer. Sparte en del, ved å gå fra Terra i fjor. :-)

StigRoar skrev:

AJ skrev:

StigRoar skrev:I dag betaler jeg 2400 med kasko for TDMèn. De skulle ha 7790 i Trygg for sykkelen når de tok over.

Hæ!?
Det var da voldsomt!
Har hatt behagelige priser langt under det Tryg skal ha for din TDM på TDM'en jeg hadde, forrige sykkel Tiger 1050 og nåværende Stelvio i https://www.unisonforsikring.no/privat/" onclick="window.open(this.href);return false; og ikke funnet grunnlag for å bytte selskap - enda...

Dette er da et selskap kun for medlemer i en eller annen organisasjon.
Men, takk for tipset AJ.

Tull.
Er ikkje medlem i noken men fremdeles kunde. Betaler 4800kr fullkasko for ZZR`n.
NAF tilbyr og forsikring, er Unison dei bruker men det er rimligare en vanlig unison, ivertfall på bil.

Var inne og sjekket på Unison (uten å være pålogget...) for å se hva de kunne tilby og kom ikke videre uten å velge organisasjon og avtalepassord.
Så det kan virke som at Unison er blitt et selskap for kun utvalgte kundegrupper siden jeg ble kunde der for noen år siden...
Jeg er for øvrig ikke medlem i noen av organisasjonene som åpenbart har avtale med selskapet.

Ring Unison eller NAF, får forsikring uansett om en ikkje er medlem i noke, eller ja NAF krever medlemsskap hos dei.

Tryg skulle ha drøyt 4000 for delcasco, NAF litt over 2000. Men de ville bare forsikre dersom jeg tok bilforsikring også. Overførte bilen fra Tryg, og sparte 1000 til!!! Totalt 3000 spart på å velge NAF. Men du må ha vært medlem i minst tre måneder.

erik m skrev:Tryg skulle ha drøyt 4000 for delcasco, NAF litt over 2000. Men de ville bare forsikre dersom jeg tok bilforsikring også. Overførte bilen fra Tryg, og sparte 1000 til!!! Totalt 3000 spart på å velge NAF. Men du må ha vært medlem i minst tre måneder.

Det må vere oke nytt, eg fikk forsikring hos naf og medlemskap samme dag.

Feil tråd, men omhandler forsikring.
Jeg har betalt for 1 års forsikring fra og med 28. Mai 2012, men har begynt å tenke på å bytte selskap for å heve bonusen med 10% nå når 6 måneder er gått.
Vil resterende beløp bli tilbakeført om jeg sier opp forsikringen nå og bytter selskap?

TheHaughom skrev:Feil tråd, men omhandler forsikring.
Jeg har betalt for 1 års forsikring fra og med 28. Mai 2012, men har begynt å tenke på å bytte selskap for å heve bonusen med 10% nå når 6 måneder er gått.
Vil resterende beløp bli tilbakeført om jeg sier opp forsikringen nå og bytter selskap?

ja-og nei.. kan hende at du ikke får fullt tilbake i forhold til tiden da noen selskaper beregner forskjellig faktor for sommer/vinter..det var en periode det var helt texas hvis en skiftet utenom hovedforfall,men nå skal en kunne skifte med en måned oppsigelse,så da er det muligens priset inn .Men dette skal stå i forsikringsavtalen..
betaler en månedsvis har en ikke så mye "på bok hos selskapet"

Sant det, og var egentlig 3-måneders terminer jeg ba om når jeg snakket med Gjensidige.
Men i posten kom faktura for hele året, og orket ikke å kverulere ettersom kjøpsprosessen hadde stoppet opp i påvente av forsikringsdetaljer.

Får ta en telefon til Gjensidige å høre, evt. rote frem forsikringsavtalen

Takker for svar! :-)

Da ble det en løsning på det. Naf skulle ha 3550 med full kasko. Løp å kjøp.

Isolert sett er kanskje prisen til NAF OK (uten å vite bonus), men ser at det koster 1000 å være medlem også - gir riktignok veihjelp, men jeg betaler heller 1000 for tauing det ene året det måtte bli aktuelt framfor å betale inn totalt 10 000 i løpet av ti år. Uansett bør medlemsprisen inn i regnestykket.

Jeg tror forsikringene på MC generelt er overpriset i Norge. Det er kjøretøy med lavere verdi enn de fleste biler. De gjør mindre skader på andre kjøretøy. Personskade-delen av forsikringen er begrenset. Skadestatistikken er vel også ganske hyggelig - ihvertfall er jo antallet drepte lavt.

At Bilsport & MC før oppkjøpet, kom inn på det norske markedet med bedre priser enn man får med 75% bonus, tyder på at vi nok går tilbake til å sponse mer av selskapenes overskudd. Alle mulige rabatter og spesial-avtaler gjør også markedet svært uoversiktlig.

RuneMC skrev:Isolert sett er kanskje prisen til NAF OK (uten å vite bonus), men ser at det koster 1000 å være medlem også - gir riktignok veihjelp, men jeg betaler heller 1000 for tauing det ene året det måtte bli aktuelt framfor å betale inn totalt 10 000 i løpet av ti år. Uansett bør medlemsprisen inn i regnestykket.

Jeg tror forsikringene på MC generelt er overpriset i Norge. Det er kjøretøy med lavere verdi enn de fleste biler. De gjør mindre skader på andre kjøretøy. Personskade-delen av forsikringen er begrenset. Skadestatistikken er vel også ganske hyggelig - ihvertfall er jo antallet drepte lavt.

At Bilsport & MC før oppkjøpet, kom inn på det norske markedet med bedre priser enn man får med 75% bonus, tyder på at vi nok går tilbake til å sponse mer av selskapenes overskudd. Alle mulige rabatter og spesial-avtaler gjør også markedet svært uoversiktlig.

Når du tar den 1000 lappen inn i det store regnestykket på alle forsikringene på Hus,bil1,bil2,Mc,moped,innboforsikring,reiseforsikring,og hund. Så er den ganske beskjeden når man sammenligner med andre.

Har tatt den store runden med full pakke til alle selskapene og når man sammenligner den billigste og den dyreste skiller det 11000.-
Så det at eks DNB går med stort overskudd kan jeg skjønne.

RuneMC skrev:Isolert sett er kanskje prisen til NAF OK (uten å vite bonus), men ser at det koster 1000 å være medlem også - gir riktignok veihjelp, men jeg betaler heller 1000 for tauing det ene året det måtte bli aktuelt framfor å betale inn totalt 10 000 i løpet av ti år. Uansett bør medlemsprisen inn i regnestykket.

Jeg tror forsikringene på MC generelt er overpriset i Norge. Det er kjøretøy med lavere verdi enn de fleste biler. De gjør mindre skader på andre kjøretøy. Personskade-delen av forsikringen er begrenset. Skadestatistikken er vel også ganske hyggelig - ihvertfall er jo antallet drepte lavt.

At Bilsport & MC før oppkjøpet, kom inn på det norske markedet med bedre priser enn man får med 75% bonus, tyder på at vi nok går tilbake til å sponse mer av selskapenes overskudd. Alle mulige rabatter og spesial-avtaler gjør også markedet svært uoversiktlig.

Null bonus, altså 50%. Ja det er klart du har rett i at NAF-medlemsskapet må inn i regnestykket - men ikke for meg, for jeg var alt medlem. Har i løpet av de siste 10 åra bl.a. hatt et motorhavari i Østerrike og ett i Tyskland, begge med bil, samt brukt mange av rabattene, så jeg regner med å ha spart mer enn kontigenten.

TheHaughom skrev:Sant det, og var egentlig 3-måneders terminer jeg ba om når jeg snakket med Gjensidige.
Men i posten kom faktura for hele året, og orket ikke å kverulere ettersom kjøpsprosessen hadde stoppet opp i påvente av forsikringsdetaljer.

Får ta en telefon til Gjensidige å høre, evt. rote frem forsikringsavtalen

Takker for svar! :-)

Betal 1/12 av regningen og fortsett å betale samme beløpet hver måned. Ikke noe problem. Har snakket med de og denne fremgangsmåten er anbefalt derfra.

Har allerede betalt forsikringen frem til Mai 2013, så spørsmålet var egentlig og pengene var tapt dersom jeg bytter selskap, eller om de refunderer (noe av) det resterende beløpet.

Selskapet skal refundere fra oppsigelsesdato til nytt forfall. Men om de regner likt beløp pr. mnd vet. jeg ikke. Hadde du betalt månedsvis, så hadde jo det skjedd.

Fikk regning for neste periode i dag, samme pris som i fjor. Så langt alt vel.

Hmm, det Elolz sier tyder jo ikke bra for "overgangen" fra Bilsport & MC (et Tryg selskap siden 2009) og inn i standard Tryg-system (nordisk forsikringsgigant med dansk hovedkvarter). Det lukter "pristilpassing" til norsk prisnivå (=ta seg ekstra godt betalt av de rikeste og minst kravstore kundene i norden - via et generelt ugunstig og lite oversiktlig bonussystem).

Noen som vet hva tilsvarende forsikring koster i Danmark? (Der de har ca samme lønnsnivå og ca samme priser på kjøretøy).

Hos tryg skal de ha 4700 for mine 4 sykler-1300 for CBR`n
1700 for hyosungen som 16åringen kjører
800 for XL 600
900 for gs 450
ca 500 mer enn storebrand.

evike skrev:

mekkern skrev:trodde sånn egentlig at det var FØREREN som var risikoelementet og ikke MC`n......uten fører skjer det ofte lite bortsett fra tyveri...

En kunne jo håpe at forsikringsselskaper var enig med deg Mekkern, men dessverre så har jeg hørt flere som har en dyrekjøpt erfaring så fort R er involvert. F.eks. er det dyrere for meg å forsikre en CBR enn en CBF, selv om jeg antagelig ville kjørt like pinglete på den

Selskapene er vel enig med mekkern ?
Unge førere betaler mye høyere premie enn oss gamlinger.
I tilleg har selskapene oppdaget at visse typer sykler er mere ulykkesutsatt enn andre.
(Selv om det fremdeles er føreren som kjører)

Tryg ville øke min forsikringspremie med ca. 100 % mot hva Bil og mc sport skulle ha Og det var med full bonus +++++
Så jeg takka pent for meg