LordShaft - *KTM 1290 Super Adventure*

[LordShaft]

Blir den lagt ut for salg, tar jeg den uansett inn på service for ventiljustering, reimbytte og veskebytte :-)

Så ja, jeg har vært veldig opptatt av å ha dette på stell for min egen del også

[simpson]

Ja det holder jeg med deg i.
Greit å ha god samvittighet når du selger noe og vite at du har ditt på det rene.

[knutk]

Jeg vil ikke pårope meg å ha verdens beste service historikk.... den er faktisk ikke eksisterende fra verksted. Gjort alt på sykkelen selv. Jeg vil ikke påstå å si at dette er negativt. alt av deler er kjøpt originalt, som jeg har kvitteringer på.
.......

Gjør det samme.
Tar alle servicer selv, og benytter et Excell-ark hvor sykkelens hele historie lagres, inkl dekkskift.
Når jeg er innom forhandleren sjekker jeg med jevne mellomromfor oppdateringer/recalls.
Det har alldri vært diskusjonstema at jeg server selv vs garanti ansvar.

I tillegg har jeg en GS-911 http://www.hexcode.co.za/ for diagnostik, samt den dagen en eventuell elektrisk feil skulle dukke opp er den ypperlig for feilsøking. Så den kan du like godt meisle inn på ønskelista med en gang om du tenker å mekke selv. (for undertegnede er mekkingen en del av hobbyen jeg ikke ville være foruten, og BMWs sykler er praktfulle å jobbe på )

[AJ]

Nå husker jeg ikke verken posten eller tråden, men noen her inne har skrevet om en egen nettside hvor det ligger et skjema man kan fylle ut selv når det gjelder utført service. Virket som et bra skjema og noe man kunne legge ved når sykkelen selges.

Kanskje noen som leser dette husker bedre enn meg og finner linken til den aktuelle posten?

[Geir]

Nå husker jeg ikke verken posten eller tråden, men noen her inne har skrevet om en egen nettside hvor det ligger et skjema man kan fylle ut selv når det gjelder utført service. Virket som et bra skjema og noe man kunne legge ved når sykkelen selges.

Kanskje noen som leser dette husker bedre enn meg og finner linken til den aktuelle posten?

Var sikkert denne tråden/posten du tenkte på: http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t= ... et#p125192" onclick="window.open(this.href);return false; Eller for å ta 'an direkte: http://www.servicehefte.net" onclick="window.open(this.href);return false;

Kjekke ting - bruker nettsiden selv.

[AJ]

Nå husker jeg ikke verken posten eller tråden, men noen her inne har skrevet om en egen nettside hvor det ligger et skjema man kan fylle ut selv når det gjelder utført service. Virket som et bra skjema og noe man kunne legge ved når sykkelen selges.

Kanskje noen som leser dette husker bedre enn meg og finner linken til den aktuelle posten?

Var sikkert denne tråden/posten du tenkte på: http://mcsiden.no/viewtopic.php?f=14&t= ... et#p125192" onclick="window.open(this.href);return false; Eller for å ta 'an direkte: http://www.servicehefte.net" onclick="window.open(this.href);return false;

Kjekke ting - bruker nettsiden selv.

Der var den, ja!
Takke!

[LordShaft]

Dæven søkke

Her er det mye ålreit info ute å går. Dette er noe jeg helt klart blir å bruke selv framover. Takk for link og tips
Det burde vel gå greit å fylle ut et skjema for alle servicene jeg har hatt tidligere, også legge ved kvitteringer på hvilke deler som er kjøpt. Uansett så tror jeg de fleste som har litt peiling på sykkel kommer til å se at denne sykkelen er tatt godt vare på
Ikke at det gir noe garanti, men gir en litt bedre trygghet.


I dag sitter vi stuck på flotellet igjen. Dårlig vær, broen er tatt ned og vi ligger her i vente på bedre vær.
Det er helt sinnsykt hvor tregt tiden går, må vente på å få jobbe!! ja jo mere vi må vente, jo lengre blir turen min..... Sigh!!

[Hjernen]

I dag sitter vi stuck på flotellet igjen. Dårlig vær, broen er tatt ned og vi ligger her i vente på bedre vær.
Det er helt sinnsykt hvor tregt tiden går, må vente på å få jobbe!! ja jo mere vi må vente, jo lengre blir turen min..... Sigh!!

Noen år siden jeg var ute men blir det ikke betalt ekstra ved slike forhold? Jeg hadde en del "shuttletimer" den høsten jeg var på Statfjord Bravo og bodde på flotellet ved Alfa og ikke
kunne ta av pga tåke..

Da fikk vi ekstra betalt også for å vente til været hadde roet seg nok til å bygge stillas på flammebommen..

EDIT: Det værste var all ventingen....

[LordShaft]

Joda, det er er faktisk skremmende godt betalt på overtid. Etter du har jobbet 168 ordinær timer (14 dager) Men selv om det er godt betalt og en kan juble hele veien til banken. Er en psykisk sliten. Trøtt, lei og frustrert. Vil liksom hjem når det er gått 14 dager. Penger er ikke alt :-# (var det en luring som sa)

Men jeg har vel ikke lov å klage alt for mye. Er mange nok rundt om som sliter mer en jeg gjør til en brøkkdel av pengene

[LordShaft]

Sitter på 21 dagen i havet nå. Fullstendig isolert og uten noe annet en en svak isdn linje til å kommunisere med omverden på (føles hvertfall slik)

Har drevet å kikket på ny eksos til sykkelen min. Har veldig lyst på den potten som BMW har gjort avtale med Akrapovic om å levere til sine sykler. Liker at logoen er frest inn med laser (og ikke den klistrelappen)



Den på bildet er Slip-On, men gir en pekepinn på hvilken jeg mener

Syns det er litt kult med kort type, men denne får du ikke med db killer. Og lydnivået er visst skremmende høyt (noe jeg ikke ser på som negativt).
Jeg har jo lyst å kjøre litt på bane. Å det vil være uaktuelt uten db killer i effektanlegget. Montere tilbake orginal potten er visst bare å glemme, mye arbeid. Jeg sliter med å finne hvor høyt db nivå det er med de to forskjellige pipene. (grunnet tregt nett)

Er jævlig i tvil om hva jeg skal gå for
Luksus problem, i think so

[joo]

Luksusproblem eller ei, den pipa så ut som noe selv jeg kunne "investert" i om jeg hadde den sykkelen

Syntes eksosen er det minst vellykkede på S1000, og lyden er sjenerende tam på originalen.

[LordShaft]

Ja det originale "vet ikke hva jeg skal kalle det" ser ikke bra ut i det hele tatt :-# Nesten slik at de har planlagt å selge mye ekstrautstyr på denne :-P De har jo ordnet seg egen avtale med Akra

Jeg har ikke hørt så mye til originallyden, men er ytterst få sykler som har grom lyd med original pottene

Spørsmålet er bare om jeg skal gå for den grommeste lyden (short pipe) eller grom lyd med mulighet for db killer

[LordShaft]

Her er bilde av lang og kort type







Syns den korte ser hakket fetere ut Blir litt stor føler jeg den lange... nå skal det sies at det er lettere å gjøre seg opp en mening i virkeligheten enn på bilder

[joo]

Tror også at den lange blir merkelig å se til...

[mekkern]

"pene potter" går ikke lengre enn hjulaksel...ALDRI lengre enn bakhjul

[LordShaft]

Ja har googlet en drøss med bilder av HP4 nå, og uansett hvordan jeg ser sykkelen, så er den potta for dominerende (for min smak)

Så jeg har vel egentlig tatt et valg :-P Nå er det bare å finne ut hvordan jeg best mulig skal kunne klare å holde meg under db nivået ved eventuelt banekjøring

[ArcticTiger]

Fordelen med 21 dager er jo at nå har du vel fått så mye overtid at det blir lett match å beholde 748en
Gå for den korte potta du. Den lange så "touring" ut

[rerell]

Tjena LordShaft! Grattis till ny *host* gubbedoning *host* ... jag menar hoj! Skämt åsido, rå hoj. Blir nog bra det där.

Men innan du säljer 748n tycker jag att du ska komma på ett par Ducce-bandagar i vår/sommar, om du har möjlighet. Det är en upplevelse som definitivt är värd att få med sig, i allra högsta grad om du inte har varit med tidigare. Det enda du möjligtvis kommer ångra efteråt är att du köpte en BMW.

[LordShaft]

Tjena Grabben..... Hur leget?

Nei jeg har ikke fått gleden av å få med meg banedager med Ducati gutta enda. Skulle være med noen fra Desmoklubben i fjor, men måtte i nordsjøen. Jeg håper på at jeg får muligheten til å kjøre litt la med ducati gutta selv om jeg har gått over til pensjonist traktor

Har ikke du også kjøpt deg ny sykkel? Eller har du Ducati enda?

[rerell]

Det är nog fortfarande desmodromisk ventilstyrning som dominerar i garaget. :)

[ZZR-Tom]

Vist du ikkje har klikket på "buy" knappen enda så kan du hør med han her
http://www.bike.no/forum/6160/s-bmw-s10 ... ass-179587

[LordShaft]

Vist du ikkje har klikket på "buy" knappen enda så kan du hør med han her
http://www.bike.no/forum/6160/s-bmw-s10 ... ass-179587

Takk for link :-)

Jeg har ikke trykket på kjøp knappen enda, nettopp kommet hjem fra Nordsjøen (endelig) tenkte jeg skulle prøve å finne ut hvor mye db det blir av slip-on og racing anlegg.

115 db er litt i overkant syns jeg :-)

[ZZR-Tom]

Har inntrykk av at yoshi og akra har moderat lydnivå med db-killer

[LordShaft]

Slik jeg har forstått det, så følger det ikke med db killer til den korte utgaven som jeg linket bilde av litt før i tråden. Da må jeg gå for "long can" å den blir litt for dominerende syns jeg

Men så på en film via youtube... det er mulig å kjøpe slip-on potte med rørstuss som fjerner katalysatoren. Å da er jo behovet for fullt anlegg helt unødvendig. Jeg skal ikke ha helt anlegg pga hk og vekttap. Jeg skal ha det ene alene for lyd og det estetiske

[ZZR-Tom]

Brock`s har jo et heftig full eksos som gjer 88DB på tomgang og 100DB på 5000odm. Får og kjøpt en DB-Killer som en setter mellom pottene og midt røra.
Prisen er og heftig 1945$:-)å
http://www.brocksperformance.com/CT-Sin ... +C218.aspx