MCsiden

Utrolig gode tips her. For de som lurte ja. Det er lett lappen dette er snakk om.
Har kjøretime i morra, kan ikke vente!!! Første kjøretur på 10 månder.

Sensorer vektlegger litt annerledes enn å kun se på at du ikke gjør noen åpenbare tabber som å bryte trafikkregler eller bomme skikkelig i kjøregården. Stikkord der er flyt i kjøringen, god trafikkavvikling, planlegging, kurvekjøring og totalbildet på hvor sikker du virker i trafikken.

Tror det er derfor noen synes de ryker pga bagateller, mens det egentlig har en dypere begrunnelse i at sensor mener en ikke er klar, og trenger noen flere kjøretimer før en slippes ut i trafikken på egenhånd. Men akkurat om du er klar eller ei til oppkjøring er det egentlig kjøreskolelæreren har god erfaring i å bedømme også...

Hvordan gikk kjøretimen i dag?


Her er en liten demo fra en kjøreskole, et lite innblikk i opplæringen du har foran deg

[video]http://www.youtube.com/watch?v=tFsNqLIRQOE[/video]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=AgRq5vR1uPo[/video]

Dexter skrev:Dette er jo et tema og spørsmål som kommer opp fra tid til annen... skulle kanskje samlet det i et eget "Tips om oppkjøring" emne, for dette kommer til å være aktuelt for alle som har dette foran seg. Det er naturlig å lure, og det er helt naturlig å ønske å være mest mulig forberedt.
t

Ja det synes jeg absolutt vi skal ha en egen tråd for, er jo aktuelt hele tiden og spesielt nå på våren

Slike tråder som denne er helt gull for en som skal ta lappen.
Glimrende videoer. Ser gjerne fler hvis noen har lenker.
Jeg sitter bare å venter på å få min første kjøretime.
Sykkel står klar i garasjen og jeg klør i hele kroppen etter å komme i gang

Det som bestandig har funka for meg: "Ikke stress, tenk at det er en vanlig kjøretime".

Kjenner godt til det med nervøsitet før du skal møte en sensor, men du må huske at de også er folk, og de skal bedømme deg for om du er kyndig eller ikke for å havne i trafikken. :-)


Også når du får lappen, du er ikke utlært, du har bare lov til å øvelseskjøre alene

Lykke til!

Helt sant det dere har skrevet. Kjøretimen gikk bra idag. Var litt redd på starten men etter 45min med kjøring og repetering så fikk jeg litt av flyten tilbake. Idag øvde jeg på kjøregårdøvelsene. Tok bråbrems fra 50-60km/h. Og kjøre i kurve/sving. Med sving og brems og oppstart. Neste gang blir det øving på plassering og kjøregårdøvelsene. Jeg har fått oppkjøring 15mai. Er ikke helt sikker på at jeg greier og bli god nok til 15 mai.

Gta5freak skrev:Helt sant det dere har skrevet. Kjøretimen gikk bra idag. Var litt redd på starten men etter 45min med kjøring og repetering så fikk jeg litt av flyten tilbake. Idag øvde jeg på kjøregårdøvelsene. Tok bråbrems fra 50-60km/h. Og kjøre i kurve/sving. Med sving og brems og oppstart. Neste gang blir det øving på plassering og kjøregårdøvelsene. Jeg har fått oppkjøring 15mai. Er ikke helt sikker på at jeg greier og bli god nok til 15 mai.

Så bra, jeg skal ha årets første kjøretime på mandag og kjenner at jeg er litt spent etter den lange pausen.

Om kjørelæreren mener du klarer det til 15. mai så gjør du nok det men husk at du også har mulighet for å endre oppkjøringen inntil 2 eller 3 dager før om du føler at du ikke er klar. Er jo dyrt å stryke :-)å

er enig i det som blir sagt. men følelsen sier at jeg ikke aner hvordan jeg kan bli god nok på bare 1 månde. har ennå noen kjøregårdøvelser og gjøre. bråbrems greier jeg godt nok. det er den letteste jo. svinge i kurve må jeg øve litt mere på. krypkjøring har jeg øvd veldig lite på, men det var ikke ved noen kjegler det var bare rett fram. og ennå står det igjen noen øvelser som jeg ikke aner om jeg greier. og da har vi sikkerhetsspørsmål og bykjøringa med de plasseringene osv. jeg tar kjøretimer i en annen by så jeg greier ikke alle veiene utenatt, så det er vanskeligere for meg.

Gta5freak skrev:Helt sant det dere har skrevet. Kjøretimen gikk bra idag. Var litt redd på starten men etter 45min med kjøring og repetering så fikk jeg litt av flyten tilbake. Idag øvde jeg på kjøregårdøvelsene. Tok bråbrems fra 50-60km/h. Og kjøre i kurve/sving. Med sving og brems og oppstart. Neste gang blir det øving på plassering og kjøregårdøvelsene. Jeg har fått oppkjøring 15mai. Er ikke helt sikker på at jeg greier og bli god nok til 15 mai.

Det kjørelæreren min gjorde var å gradvis øke hastigheten. På slutten var jeg oppe i 80-90km/t under nødbrems-øvelsen, 40km/t i svingen og 60km/t på unnamanøveren (rundtom i alle fall, husker ikke eksakt). Etter det føltes kravene ekstremt enkle.

Gta5freak skrev:er enig i det som blir sagt. men følelsen sier at jeg ikke aner hvordan jeg kan bli god nok på bare 1 månde. har ennå noen kjøregårdøvelser og gjøre. bråbrems greier jeg godt nok. det er den letteste jo. svinge i kurve må jeg øve litt mere på. krypkjøring har jeg øvd veldig lite på, men det var ikke ved noen kjegler det var bare rett fram. og ennå står det igjen noen øvelser som jeg ikke aner om jeg greier. og da har vi sikkerhetsspørsmål og bykjøringa med de plasseringene osv. jeg tar kjøretimer i en annen by så jeg greier ikke alle veiene utenatt, så det er vanskeligere for meg.

Åj, du overvelder deg selv ved å tenke slik du gjør nå. Ta en ting av gangen og kjenn mestringsfølelsen komme etterhvert, den er nok ikke så langt unna som du tror.

Man kan øvelseskjøre privat i kjøregården hos vegvesenet (ihvertfall i Drammen), har du mulighet for det så sparer du fort noen kjøretimer hos skolen.

hadde jeg kjøpt en mc så hadde jeg selfølgelig dratt og øvd litt privat. men er ikke sikker på om jeg burde kjøpe den siden jeg ikke vet om jeg består.

Gir du opp hele lappen om du ikke står på første forsøk? Er jo bare til å prøve igjen 4 uker senere...

Gta5freak skrev:hadde jeg kjøpt en mc så hadde jeg selfølgelig dratt og øvd litt privat. men er ikke sikker på om jeg burde kjøpe den siden jeg ikke vet om jeg består.

Selvfølgelig består du!
Men om det er så lurt å kjøpe den før man kan prøvekjøre litt forskjellige sykler er jo en annen sak.
Jeg kjøpte sykkel i fjor sommer for å ha noe å øvelseskjøre med men man kan vel si at jeg er av den litt impulsive typen :-)

gir ikke opp på første forsøk nei nei. har uansett tenkt på samma mc som de bruker på kjøreskolen. den er sprek, lav sittehøyde. det trenger jeg siden jeg har ganske korte ben.

Nema problema å kjøpe sykkel, da, vel?
Jeg kjøpte min sykkel før jeg hadde lappen.

Gta5freak skrev:hadde jeg kjøpt en mc så hadde jeg selfølgelig dratt og øvd litt privat. men er ikke sikker på om jeg burde kjøpe den siden jeg ikke vet om jeg består.

Jeg vil jo se på innkjøp av en mc før en får lappen som en ekstra motivasjon til å klare oppkjøringen.
Og verdien av det å kunne øvelsekjøre privat er vel alfa omega.

Jeg kjøpte selv sykkel før jeg tok lappen og øvelsekjørte veldig mye.
Negative må vel bli at du ikke kan ta en runde rundt å teste diverse sykkler før du kjøper drømmesykkelen din.
Men blir det total bom, så er det vel bare å bytte den ut med noe annet når en har lappen i boks.

haha, fikk litt lattekrampe der!. den koster bare 16000 men den har kjørt 60,000km

Jeg lurte på om man stryker med engang om sikkerhetsspørsmålet blir feil. Eller får man et nytt spørsmål ?

Gta5freak skrev:Jeg lurte på om man stryker med engang om sikkerhetsspørsmålet blir feil. Eller får man et nytt spørsmål ?

Du stryker ikke på sikkerhetsspørsmål, uansett. Avgir du skivebom kan jo det sette et litt dårlig utgangspunkt, men du kan ikke stryke av sikkerhetsspørsmålet alene.

Oh det var jeg veldig lettet, tusen takk

Nå skal jeg avlive en myte som har versert her på MCsiden og det gjelder førerprøven, altså oppkjøringa.

Noen her har sagt at det fra 2013 blir delt opp i to dager. Første dagen i kjøregården og den må man bestå før man neste dag kan kjøre ut i trafikken. Men det stemmer ikke, jeg har nemlig pratet med kjørelæreren min om det i dag.
Dette er bare oppe til vurdering og har vært prøvd ut på et par steder men enn så lenge og for hele 2013 så gjelder den gamle metoden: Gjør alt på en dag og bli ferdig med det

Carpa skrev:Nå skal jeg avlive en myte som har versert her på MCsiden og det gjelder førerprøven, altså oppkjøringa.

Noen her har sagt at det fra 2013 blir delt opp i to dager. Første dagen i kjøregården og den må man bestå før man neste dag kan kjøre ut i trafikken. Men det stemmer ikke, jeg har nemlig pratet med kjørelæreren min om det i dag.
Dette er bare oppe til vurdering og har vært prøvd ut på et par steder men enn så lenge og for hele 2013 så gjelder den gamle metoden: Gjør alt på en dag og bli ferdig med det

Tror vel strengt tatt at det er problemet med veldig mange av de "fakta opplysningene" du finner på nett, også på mcsiden. Se på diskusjonene og uenigheten her. En ting er uenighet om smak, men folk klarer ikke engang bli enige om realitetene. Jeg tar det meste med en klype salt, og sitter her og ler av alle de bastante påstandene som kommer.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

da er jeg ferdig med årets 2 kjøretime. idag gjennomgikk jeg unnamanøveren, kravet er 50km/h og det greide jeg faktisk veldig bra, så prøvde jeg 60 km/h for og ha det gøy.

Det viktigste i de øvelsene er at man ikke går av/på gass.
Optimalt skal man ha et jevnt gasspådrag i alle øvelsene. F.eks. man går inn i unnamanøver i 50km/t, og utgangshastigheten er 55km/t.

I tillegg et lite tips (litt på kanten) som kjørelæreren min sa rett før oppkjøring:
"Selv om kravet er 50km/t ser ikke sensor forskjell på 45 og 50. Starter du i 45 har du mye større marginer for å øke farten gjennom øvelsen".
Så ja, husker enda jeg var litt nervøs når jeg kjørte mot unnamanøveren i 46km/t. Fikk dog veldig gode tilbakemeldinger.