Siste mann slukker lyset...!!??

[Kenny_85]

.......
Deretter ble det etablering av familie, hus og barn.
Selv om suget til MC aldri forsvant kjentes det ikke riktig å kjøpe MC igjen så lenge ungene var små.
Jeg hadde et overordnet mål om atter å kjøre på to hjul, men den rette følelsen kom ikke før minste mann var 8.
........

Akkurat det har jeg tenkt litt på. Både jeg og dama er straks ferdig utdannet og det blir nok leilighet eller hus på lån snart. Jeg har oppsparte penger så jeg trenger ikke selge min kjære mc for å få råd til det. Men når en har fått seg hus og 8 til 16 jobb blir nok neste steg reprodusering. Selv om økonimien skulle tillate det, vet jeg ikke om jeg har lyst til å farte land og strand på mc mens mor sitter hjemme med barn. Selv om en ikke skal leve livet etter statistikker, er en jo ganske sårbar på to hjul. Har et par venner som mistet sine fedre under oppveksten og jeg har gjort meg noen tanker om hvordan det kan ha påvirket dem og hvordan de endte opp der de er i dag. Jeg ser ikke bort ifra at jeg legger mc-kjøringa på hylla noen år når vi begynner å få barn. Livet er jo ikke over når en blir 40 og det er nok like gøy da som nå.

Når det kommer til rekruttering tror jeg kjøreskolene kunne tatt et initiativ. 18-åringer vil prioritere billappen, skal en ha både A2 og B blir det fort dyrt. Her hadde det vært gunstig å tilby en totalpakke med både A2 og B, hvor sluttsummen hadde vært litt billigere. Avgiftene på mc som faller inn under A2 kunne også vært senket, at flere kjører mc sparer både miljøet og skaper mer rom og flyt i trafikken. At flere familier kunne hatt en A2-mc i stedet for en bil nr to ville tjent samfunnet på mange måter.

[hakhap]

Tror my kan bli gjort med å få alle disse scooter fører over til MC etter vert de ser ut til å vare i de lave 20 åren.

Ser daglig så mange scooter i trafikken i Oslo når jeg kjører til å fra jobben.

[tagesk]

Den kjernesunne gode, aktive og flotte mckulturen vår vil visne hen. He,he, en stor kultursivilisasjon vil komme til å gå til grunne. Man kan bli bedrøvelig av mindre.

Det at jeg liker å kjøre sykkel gir ikke i seg selv opphav til en mc-kultur.

Treff-kulturen den kommer naturligvis til å bli borte. Er du vokst opp med Internett føles det litt sånn bestefar-aktig å måtte dra et sted for å treffe noen. Telte, det er noe man gjør på Hardangervidda, ikke ved siden av en motorsykkel på en campingplass på Hundorp.

At det efterhvert er så dyrt å kjøpe motorsykkel at bare gubber kan gjøre det, hjelper naturligvis ikke. Om det er noen trøst så er akkurat dét et særnorsk problem. Her i mer sentrale strøk er antallet unge motorsyklister økende eftersom bilene blir dyrere og dyrere.

Jeg har aldri vært på et treff (ooops, feil: Jeg var på treff uten å vite det: Del 1 og del 2) men har likevel stor glede av mine MC-venner (se Hva er en venn).
Eller med andre ord: en MC-kultur har jeg hverken behov for eller noe ønske om å bevare. Viljen og evnen til å kjøre sykkel, den håper jeg at jeg kan få beholde lenge.
Så for min del kan du gjerne slukke lyset, under forutsetning at jeg kan fortsette å kjøre 25.000 km i året.

[TaSK]

[Metzeler-et dekknavn]

tagesk..
..du tilbringer mye tid her på forumet ser jeg. Kan det være noe kulturelt i det?

[hakhap]

For min del er MCkultur mer en å dra på treff, det er å kjøre MC med og uten venner og nyte av det.

[KawaKjetil]

For min del er MCkultur mer en å dra på treff, det er å kjøre MC med og uten venner og nyte av det.

Ja, i grunnen er det så enkelt

[AJ]

Selv er jeg godt og vel over halvveis til 100 og opplever stadig ungdommelig glede med å kjøre MC. Syns faktisk det kan være stas bruke telt på noen av turene våre også. Har kanskje noe med å leve i pakt med naturen på enklest mulig måte noen få av årets døgn?
Om det gir noen mening...

Ellers er jeg naiv nok til å håpe og tro at dedikerte websider som nettopp MCsiden.no kan være med på å la lyset stå på lenger slik at yngre folk oppdager det og kommer innom. Og ikke bare av ren nysgjerrighet, men at de blir værende en stund.
Og at vi møtes, om ikke på treff så gjerne langs veien

AJ

[tagesk]

tagesk..
..du tilbringer mye tid her på forumet ser jeg. Kan det være noe kulturelt i det?

Jeg har ingen tro på at den kulturen som utvilsomt finnes her uten videre har noen bæringer over på en treff-kultur (hvor man drikker øl os spiser grillede norske pølser i telt mens et danseband spiller "Ebony and Ivory").

Du og jeg kunne sikkert hatt en hyggelig aften sammen, spist middag hjemme hos meg (så langt fra norske pølser og øl det er mulig å komme, tror jeg).
Vi kunne snakket om min drøm om en BMW R1200GS Adventure, og hva det forteller om meg at jeg ikke kjøper en selv om jeg (for tiden) har råd.
Du har sikkert en tilsvarende innfallsvinkel vi kunne bruke for at jeg kunne bli kjent med deg.
Om dét er kultur, det avhenger vel litt av hvordan man definerer kultur.
Den italienske maten jeg ville servere, og vinene, alt det inngår åpenbart i en kultur.
En bunnsolid en, faktisk.

Da vi reiste rundt i Norge i fjor traff jeg flere "venner" herfra. Det var veldig hyggelig. Men man må ha mer felles enn å kjøre motorsykkel. MC-kulturen er ikke sterk nok til å holde en samtale i gang særlig mange meningsfylte setninger.
Jeg har (uforvarende) vært til stede på et par HD-treff. Der har jeg truffet mange interessante mennesker. Men jeg har også truffet en del som ser verden og menneskene rundt seg gjennom "kulturelle " (les. HD) briller. Kanskje særlig når de selv har på seg skinnvesten med de tullete påsydde merkene. Da ser de ikke [TaSK] men en mann med en sliten BMW. Folk som sier "Du der som kjører BMW" heller enn "Hva heter du?" de kan bare være i sin kultur for min del.

Hvorom alltid nå engang er: Alle motorsykler er velkommne hjem til meg på lunch eller middag. Noen holder kontakten efterpå. Andre gjør det ikke. Limet at vi begge kjører sykkel er altså ikke tilstrekkelig. En kultur som er så svak, den finnes for alle praktiske formål ikke.
Forresten så kjenner jeg til et ikke ubetydelig antall steder å spise overdådige luncher. De fleste av dem ligger akkurat en formiddag på motorsykkel unna. If you get my drift.

[TaSK]

[KydeX]

Hehe, morsomt innlegg :) Jeg er forøvrig enig i mange av poengene dine.

[Jompa]

tagesk..
..du tilbringer mye tid her på forumet ser jeg. Kan det være noe kulturelt i det?

Jeg har ingen tro på at den kulturen som utvilsomt finnes her uten videre har noen bæringer over på en treff-kultur (hvor man drikker øl os spiser grillede norske pølser i telt mens et danseband spiller "Ebony and Ivory").

Du og jeg kunne sikkert hatt en hyggelig aften sammen, spist middag hjemme hos meg (så langt fra norske pølser og øl det er mulig å komme, tror jeg).
Vi kunne snakket om min drøm om en BMW R1200GS Adventure, og hva det forteller om meg at jeg ikke kjøper en selv om jeg (for tiden) har råd.
Du har sikkert en tilsvarende innfallsvinkel vi kunne bruke for at jeg kunne bli kjent med deg.
Om dét er kultur, det avhenger vel litt av hvordan man definerer kultur.
Den italienske maten jeg ville servere, og vinene, alt det inngår åpenbart i en kultur.
En bunnsolid en, faktisk.

Da vi reiste rundt i Norge i fjor traff jeg flere "venner" herfra. Det var veldig hyggelig. Men man må ha mer felles enn å kjøre motorsykkel. MC-kulturen er ikke sterk nok til å holde en samtale i gang særlig mange .......................m til meg på lunch eller middag. Noen holder kontakten efterpå. Andre gjør det ikke. Limet at vi begge kjører sykkel er altså ikke tilstrekkelig. En kultur som er så svak, den finnes for alle praktiske formål ikke.
Forresten så kjenner jeg til et ikke ubetydelig antall steder å spise overdådige luncher. De fleste av dem ligger akkurat en formiddag på motorsykkel unna. If you get my drift.

[TaSK]

Hele innlegget er sitert, bare så det er sagt.

Nei, Tagesk, jeg påstår at du tar helt feil her.
De aller fleste mennesker har behov for å høre til et eller annet sted, i en gruppe av noenlunde likesinnede mennesker.
Denne gruppen kan være mc-miljøet, idrettslaget, jaktlaget, arbeidsplassen, familien osv. De aller fleste av oss har også tilhørighet i flere ulike miljøer.

At ungdom ikke tiltrekkes av treff-kulturen er i grunnen ikke rart.
Jeg og familien hadde campingvogn i omtrent 15 år, og var i "caravan-miljøet" like lenge. Dette miljøet har sine ritualer og uniformer akkurat som mc-miljøet
og idretten og mange andre miljøer.
Ta f eks grilldress vs treff-vest. Et caravantreff er til forveksling likt et mc-treff. Øl, pølser og et lokalt band på en scene.
Den vesentligste forskjellen er at man bor i ei vogn istedetfor telt og at de aller fleste har med seg ungene.'
Er ikke overbevist om at et caravantreff er det ideelle stedet for små barn....

Så det kan hende at ungdom rett og slett syns at gamlinger på motorsykkel er mer enn middels Harry.

Å kjøre sykkel er "lim" nok til at jeg ihvertfall har en følelse av å tilhøre et felleskap.
Det er dette som får meg til å kjøre på treff, sitte å ruge på benken utfor Statoil og komme i snakk med vilt fremmede på en bensinstasjon eller rasteplass.
Selvsagt blir det ikke varige vennskap hver gang man treffer andre motorsyklister, men jeg har truffet på en god del forumfolk de tre siste årene,
og det har vært som å treffe gamle kjente, uten unntak.
Har også vært heldig og truffet neon få av dem to ganger, og for min del har gjensynsgleden vært både stor og ekte.

Jeg, og flere med meg kan godt holde samtalen igang i timevis om motorsykkel og motorsykkelkjøring.

Ikke noe galt i Italiensk mat, vin og øvrig kultur, men der hadde nok jeg måtte melde pass etter ei kort stund.

[tagesk]

Selvsagt blir det ikke varige vennskap hver gang man treffer andre motorsyklister, men jeg har truffet på en god del forumfolk de tre siste årene,
og det har vært som å treffe gamle kjente, uten unntak.
Har også vært heldig og truffet neon få av dem to ganger, og for min del har gjensynsgleden vært både stor og ekte.

Jeg har opplevd å bli invitert hjem for å få overnatte hos en jeg "bare" hadde truffet her på forumet.
Så jeg er enig i alt du skriver.
Særlig, kanskje, at middelaldrende menn i telt på treff er litt harry; godt det var dine ord og ikke mine :-)

Jeg kan også snakke i timesvis om motorsykler, steder man kan spise lunch, mekanikk, utstyr, lys og lamper, hansker og sko, Et Cetera, Et Alibi.
Mitt poeng er dog et annet: Det virker ikke på meg som om tilhørigheten til en MC-kultur er sterk nok i seg selv.
Det må mer til.

Utfordringen er å treffe folk. Dersom man ikke stadig treffer nye mennesker, hvordan skal man da treffe de man holder kontakten med de neste tyve årene. Og "MC-kulturen" er et fint sted å treffe andre. Av og til er man heldig og treffer noen som holder kontakten (og som man selv holder kontakt med). At det er hyggelig å prate tull og tøv på benken utenfor Statoil, det gjør saken bare enda bedre.

Her nede er det riktignok utenkelig å treffes på en benk. Man treffes på (kaffe)bar.

[TaSK]

[Metzeler-et dekknavn]

tagesk..
..du tilbringer mye tid her på forumet ser jeg. Kan det være noe kulturelt i det?

Jeg har ingen tro på at den kulturen som utvilsomt finnes her uten videre har noen bæringer over på en treff-kultur (hvor man drikker øl os spiser grillede norske pølser i telt mens et danseband spiller "Ebony and Ivory").

Du og jeg kunne sikkert hatt en hyggelig aften sammen, spist middag hjemme hos meg (så langt fra norske pølser og øl det er mulig å komme, tror jeg).
Vi kunne snakket om min drøm om en BMW R1200GS Adventure, og hva det forteller om meg at jeg ikke kjøper en selv om jeg (for tiden) har råd.
Du har sikkert en tilsvarende innfallsvinkel vi kunne bruke for at jeg kunne bli kjent med deg.
Om dét er kultur, det avhenger vel litt av hvordan man definerer kultur.
Den italienske maten jeg ville servere, og vinene, alt det inngår åpenbart i en kultur.
En bunnsolid en, faktisk.

Da vi reiste rundt i Norge i fjor traff jeg flere "venner" herfra. Det var veldig hyggelig. Men man må ha mer felles enn å kjøre motorsykkel. MC-kulturen er ikke sterk nok til å holde en samtale i gang særlig mange meningsfylte setninger.
Jeg har (uforvarende) vært til stede på et par HD-treff. Der har jeg truffet mange interessante mennesker. Men jeg har også truffet en del som ser verden og menneskene rundt seg gjennom "kulturelle " (les. HD) briller. Kanskje særlig når de selv har på seg skinnvesten med de tullete påsydde merkene. Da ser de ikke [TaSK] men en mann med en sliten BMW. Folk som sier "Du der som kjører BMW" heller enn "Hva heter du?" de kan bare være i sin kultur for min del.

Hvorom alltid nå engang er: Alle motorsykler er velkommne hjem til meg på lunch eller middag. Noen holder kontakten efterpå. Andre gjør det ikke. Limet at vi begge kjører sykkel er altså ikke tilstrekkelig. En kultur som er så svak, den finnes for alle praktiske formål ikke.
Forresten så kjenner jeg til et ikke ubetydelig antall steder å spise overdådige luncher. De fleste av dem ligger akkurat en formiddag på motorsykkel unna. If you get my drift.

[TaSK]

He, he, har pugga dine kontinentale vaner.
Ja, det skulle vært interessant å få truffet deg i ditt selvforherligende landskapsmaleri nede i det dypt intellektuelle Italia. En «BMW» relatert perfeksjonisme i mcmoral har jeg også sikkert kunne ha godt av. HD skal ikke nevnes med navn, vi sier heller burgersjark i tilfelle behov. Ikke bekymre deg, jeg har ikke skinnvest.
Hvis motorsykkel blir et for trangt tema så håper jeg du penser dialogen hastig og lett over på liv og lære. Maten smaker jeg gjerne på, jeg drikker ikke alkohol så vinen lar jeg stå. Skal ta med en liten Imsdal for anledningen. En liten pølsesnabb fra Gilde gjemmer jeg på innerlomma. Det i tilfelle vi blir litt sulten må vite.

Kjører for tiden en eske ny Yamaha FJR 1300,vet ikke hvordan du takler det? Jeg har hatt BMW og da er det forhåpentligvis i orden?

Vi sees ved olivenlunden…

Ps. Håper virkelig du tåler en spøk. Jeg mener ikke å være deg uærbødig. Jeg mener bare du tar feil når det gjelder motorsyklistens mangfold. Ds.

[Jompa]

Jo, du kan nok ha rett i at tilhørighet til en mc-kultur ikke er nok til at ungdom begynner å interressere seg for mc-kjøring.
Og ungdommer i dag har også en haug med andre "kulturer" å velge mellom.
De fleste av dem foregår under tak, og er tilrettelagt ved at voksne enten orgsniserer aktiviteten eller betaler for den. Altså en "gratis" aktivitet og interresse.

I forrige årtusen, da jeg var ung, hadde vi ikke pc,er og smartphoner. Så skulle man treffe andre, var det å komme seg ut. Gjerne på moped eller sykkel.
Vi spurte ikke "gamlingan" om å bli kjørt. For min del ble mc-interressen vekt i mopedtida, og jeg har et ganske bestemt inntrykk av at de fleste guttene var interressert i mekanik på den tida.
Mulig jeg husker feil.

Mens de fleste aktivitetene ungdom driver med er "gratis" i dag, måtte vi tjene litt sjøl og spare da jeg var ung. Herregud, jeg høres ut som faren min.
Sommerjobb var en selvfølge, skal ikke påstå at ikke mange fler hadde hatt sommerjobb idag hvis det fantes.

Det er sagt i ett tidligere inlegg at kjøp av sykkel og forsikring er alt for dyrt .
Det var ikke billigere før.
Da jeg kjøpte min første sykkel som 22-åring betalte jeg 64 000 for sykkelen og årspremien med full kasko var 9 000.
Godt og vel ei halv månedslønn. Som kom i tillegg til husleie, bilutgifter osv.

Det er nok med mc-interressen som med andre interesser, det går i bølger.
Jeg tror også at ungdom i dag har mindre "opprørstrang" enn vi hadde på 70 og 80-tallet.
At foreldrene ikke liker motorsykler er ikke lenger en av grunnene til å kjøpe en.

[SuperMorten]

I forrige årtusen, da jeg var ung, hadde vi ikke pc,er og smartphoner. Så skulle man treffe andre, var det å komme seg ut. Gjerne på moped eller sykkel.
Vi spurte ikke "gamlingan" om å bli kjørt. For min del ble mc-interressen vekt i mopedtida, og jeg har et ganske bestemt inntrykk av at de fleste guttene var interressert i mekanik på den tida.
Mulig jeg husker feil.

Du husker ikke feil. Skulle det bli noe på oss, nytta det ikke sitte hjemme å se på NRK.. Det er mange barn som er unnfanget på grunn av en tohjuling

Selv så traff jeg kjerringa på et forum ikke ulikt dette....
Sent from my GT-I9300

[Jacobsen]

Jeg tror nok grunnen til at det bare blir færre og færre yngre MC-ister går på det økonomiske aspektet. De som skal etablere seg i dag, må spare hver eneste krone som er mulig for å få kjøpt seg en bolig. Sikkert mange som har lyst, men som ikke kan ta seg rå, og tenker at de får ta det senere... (noe som for mange blir -aldri- ?).

Selv tok jeg lappen på tung motorsykkel våren 2012, rett og slett fordi jeg visste det ville bli enda dyrere om noen år. Hadde da veldig lyst på motorsykkel, men valgte å vente fordi jeg trengte oppsparte midler til bolig. Det var tilfeldighetene som gjorde at jeg fikk høre om en Honda CBR 600 (gammel, men i god stand) som måtte fjernes innerst fra en garasje og som gikk for en billig penge. Tok dette som et tegn fra oven at denne skulle jeg ha og fikk sykkelen for en symbolsk sum. Det har resultert i mange fine turer og i dag så kunne jeg ikke tenke meg å ikke kjøre MC :)

De av mine venner som jeg har spurt om ikke kunne tenke seg å ta lappen på MC sier alle at de så gjerne skulle gått for det, hadde det ikke vært for blodpriser på boligmarkedet og de ikke kan unne seg dette på nåværende tidspunkt.

Når jeg er ute å kjører så passerer jeg mange gamlinger (les: 50-åringer med fru på slep) gjerne sammen med noen andre venne-par på diverse steder og det kunne ikke falle meg inn å mase meg inn på disse mens de gomler i seg burger'n fra den lokale bensinstasjonen der ute på benken... Når jeg så møter samme ekvipasjen en halvtime seinere og hilser (som jeg gjør med alle MC-er jeg møter) er det aldri noe hils tilbake. Det er disse og HD-folket som aldri viser noe tegn til å ville hilse på en "yppling" som er ute å koser seg. Det er synd, for jeg er sikker på at de sitter inne med mange tips om både kjøring og andre praktiske ting som jeg kunne dra nytte av...

Kjenner jo flere gamlinger (les: 50-åringer) som er fult klart over at lappen er i boks og at jeg er mye ute å kjører, men til dags dato har jeg enda ikke fått en eneste forespørsel om å være med på tur. Har vært på noen turer nå den siste tiden, men dette pga. jeg oppsøkte de og lurte på om de ikke ville være med å ta en tur en dag... Jeg tror nok gamlinga (les: 50-åringene) bør være flinkere til å ta initiativ for å få med seg den yngre garde både de med og uten førerkort for MC. Noe i alle fall jeg synes de viser lite interesse for.

Jeg vil kjøre MC, enten med andre eller alene og kose meg uansett, men at den eldre garde er noen slappfisker når det gjelder å "oppfordre" til MC-kjøring, ja det mener jeg virkelig!

For de av dere som følte dere truffet av "gamlingene", så var dette en liten test. Kanskje det kan få nettopp deg/dere til å ta med seg noen på tur. Jeg tror det er mange som ville kunne tenke seg å være med. Det er tross alt veldig morro å kjøre flere sammen :)

[Carpa]

Mange gode poenger ja.
Min første kjæreste kjørte tung mc, og det var selvfølgelig stas å sitte på med han til den lokale kinoen (men det ble ingen unger av det )

Jeg tror mye også ligger i at vi blir mer og mer pinglete,,,, jeg får til stadighet høre hvor farlig det er å kjøre motorsykkel

[Bikeridr]

Hmm, ja..
Kultur eller "lim" for å holde MC-miljøet gående er vel bare en del av den store sammenhengen i hva MC-kjøring er eller kan være.
Personlig, om enn ikke "gamling på 50" som beskrevet av Jakobsen (dog farlig nær snart), så synes jeg det er hyggelig å treffe på hvem-som-helst som kjører MC, bortsett fra tullinger fra enkelte "MC-klubber" vi somregel ikke vil sammenlikne oss med.
Joda, jeg er medlem av både NMCU og MotorCykelEntusiastene/Tromsø selv om jeg bor i Riga (og har dongerivest).

Jeg synes det er trivelig å dra på treff, men det er bare en brøkdel av "MC-kulturen" min. Ferieturer, det å se, oppleve andre steder, kulturer og personer er også veldig trivelig.

Av de som er inne i denne tråden, har jeg truffet AJ, Jompa og MaxTron (på Norgestreffet i Lofoten 2012). Jeg treffer stadig folk og kunne godt tenkt meg å diskutere alt-og-ingenting over en lett italiensk lunsj med Tagesk. Varig vennskap..? Tja, det vet man ikke, men regner med at man gjerne kan treffes igjen og at jeg også kan invitere på lunsj (dog med øl og vodka som er kulturen her i Latvia).

Jeg snakker ikke latvisk, og russisken min er ikke noe mer å skryte av enn at jeg ikke sulter ihjel om det kniper om og med litt velvilje fra betjeningen. Dette har allikevel aldri hindret meg å komme i snakk "med fakter og fingerspråk" med lokale MC-folk her i lokalområdet og ellers rundt på tur.

Men ja, jeg tror ungdommen (og av og til de av ungdommen som bør plasseres i kategorien "jyplinger") synes det er flaut/harry/bonat å bare begynne å snakke med en "vilt fremmed". Mens vi "gamlinger på førti-og-over" ikke anser en MC-pilot som "vilt fremmed".

Vi får se hva tiden bringer. I år blir det nok ikke særlig med langtur på meg, men en tur til Jõgeva-treffet i Estland første helgen i august. Men til neste år er planen retning sørover.

Sånn ellers, er jeg hjemme (er sjømann) om noen skulle droppe innom Riga, så blir jeg glad om jeg kan få spandere en lunsj eller en kaffekopp eller en liten samkjøringsrunde. Det være seg om du/dere er "gamling", "middelaldrende", "ungdom", eller "jypling" :-)

[Duville]

MC interessen er jo ikke annet enn "isbryteren" som setter i gang samtalen. Når samtalen så er i gang vil de fleste normale mennesker klare å videreforedle dette temaet for så å la det gli over fra det ene til det andre temaet for så å pense talen tilbake til det opprinnelige temaet før leggetid.

Dette er jo normalt for de som har hund og treffes i hundegården, ski på skitur, fiske på fisketur. De felles Temaene brukes som felles interessepunkt og som innledning til en samtale, så også MC interessen - i hvert fall hos undertegnede.

[pelsen]

Når jeg er ute å kjører så passerer jeg mange gamlinger (les: 50-åringer med fru på slep) gjerne sammen med noen andre venne-par på diverse steder og det kunne ikke falle meg inn å mase meg inn på disse mens de gomler i seg burger'n fra den lokale bensinstasjonen der ute på benken... Når jeg så møter samme ekvipasjen en halvtime seinere og hilser (som jeg gjør med alle MC-er jeg møter) er det aldri noe hils tilbake. Det er disse og HD-folket som aldri viser noe tegn til å ville hilse på en "yppling" som er ute å koser seg. Det er synd, for jeg er sikker på at de sitter inne med mange tips om både kjøring og andre praktiske ting som jeg kunne dra nytte av...

nå er det vel ca i denne aldersgruppen at rekrutteringen til MC er størst, det er meget sannsynlig at de har mindre MC-erfaring enn deg og ikke engang tør å løfte handa fra styret og hilse langs veien.

[ejs]

Når jeg er ute å kjører så passerer jeg mange gamlinger (les: 50-åringer med fru på slep) gjerne sammen med noen andre venne-par på diverse steder og det kunne ikke falle meg inn å mase meg inn på disse mens de gomler i seg burger'n fra den lokale bensinstasjonen der ute på benken... Når jeg så møter samme ekvipasjen en halvtime seinere og hilser (som jeg gjør med alle MC-er jeg møter) er det aldri noe hils tilbake. Det er disse og HD-folket som aldri viser noe tegn til å ville hilse på en "yppling" som er ute å koser seg. Det er synd, for jeg er sikker på at de sitter inne med mange tips om både kjøring og andre praktiske ting som jeg kunne dra nytte av...

nå er det vel ca i denne aldersgruppen at rekrutteringen til MC er størst, det er meget sannsynlig at de har mindre MC-erfaring enn deg og ikke engang tør å løfte handa fra styret og hilse langs veien.

Dersom jeg skulle hilse,hvem skulle styre sykkelen min da??

[Jompa]

Jeg tror nok grunnen til at det bare blir færre og færre yngre MC-ister går på det økonomiske aspektet. De som skal etablere seg i dag, må spare hver eneste krone som er mulig for å få kjøpt seg en bolig. Sikkert mange som har lyst, men som ikke kan ta seg rå, og tenker at de får ta det senere... (noe som for mange blir -aldri- ?).
:)

Jeg skal ikke påstå at det ikke er dyrt å kjøpe seg bolig, for det er alt for dyrt.
Men det var da dyrt nok i massevis for 25 år siden også ! Da jeg bygde huset kostet en enebolig på landet 650 - 800 tusen, forskjellen til i dag var at man kunne ta mye av "egenandelen" som egeninnsats. Det siste er blitt svært begrenset de siste årene pga nye regler og forskrifter.

De første årene vi bodde i huset hadde vi ei husbankrente som var stigende fra 5 til 11 % og tilleggslån med 13 % rente.
Jeg nådde aldri 11% på husbanklånet, men det var dyrt nok.
Vel, jeg skal være ærlig nok til å si at sykkelen ble solgt da huset ble bygd.

Når man ser hva mange av de samme ungdommene som sliter med å skaffe seg bolig ellers flotter seg med av biler, båter, campingvogner mm,
kjøper jeg ikke det økonomiske argumentet som grunn til at færre kjører sykkel.

[Jacobsen]

Når man ser hva mange av de samme ungdommene som sliter med å skaffe seg bolig ellers flotter seg med av biler, båter, campingvogner mm,
kjøper jeg ikke det økonomiske argumentet som grunn til at færre kjører sykkel.

Jeg har hørt denne før, men det stemmer aldeles ikke at ungdom i dag har fine biler, båter, campingvogner osv. Dette må være fiffen av fiffen

[Jompa]

Når man ser hva mange av de samme ungdommene som sliter med å skaffe seg bolig ellers flotter seg med av biler, båter, campingvogner mm,
kjøper jeg ikke det økonomiske argumentet som grunn til at færre kjører sykkel.

Jeg har hørt denne før, men det stemmer aldeles ikke at ungdom i dag har fine biler, båter, campingvogner osv. Dette må være fiffen av fiffen

Vanlige gravemaskinkjørere.

[Jacobsen]

Nå veit jeg ikke hvordan det er med de i Finnmark, men her nede er det ikke slik du beskriver i hvert fall :)

Nå har vi kanskje sporet av her :)

[SuperMorten]

Hadde vært interessant med litt sammenlignende statistikk. Hva var en gjennomsnittlig årslønn i 1975, 1980, 1985 osv? Hva kostet det å ta lappen? Hva kostet det for en gjennomsnittlig MC osv osv?
Jeg er født for snart 45 år siden. Jeg vet at mine foreldre ikke hadde råd til bil, jeg husker da første bilen kom til gårds. Jeg kan huske den dagen vi fikk TV. Jeg tror ikke vi var så dårlig stilt, men det handlet nok om prioritering. Men jeg tror ikke det er noe verre i dag, snarere tvert i mot. I dag har de fleste som trenger det bil. "Alle" har tv, sofa, kjøkkenbord og dobbeltseng. For ikke å snakke om elektronikk. PC, telefon, nettbrett og Playstation. Tror ikke det er økonomien som er problemet. Selvsagt kan det utgjøre en forskjell om du bor på Grünerløkka eller ett eller annet grisgrent strøk i Finnmark. Ihvertfall er boligprisene forskjellige, men det er kanskje ikke noe nytt? Ikke vet jeg..