Oljefilter og Oljevalg

[kjellv]

Til dere som kun er opptatt av viskositet og SE/SF klassing av oljer, og først og fremst pris.
Her kan man lese seg opp litt på hvordan olje klassifiseres:
http://www.api.org/certifications/engin ... ch2010.pdf

Ta også på dere de mest kritiske brillene dere finner, og les hvordan Castrol selv beskriver sine MC-oljer
http://www.castrolmoto.com/no/our_oils.php

Castrol Power1 Racing koster i nærheten av 200 kr literen. Dvs på TDMen min koster dette meg ca 600 kr mer for et oljeskift (1 gang i året) enn et billig alternativ fra en unevnelig butikkjede. Dette er ikke mer enn en trivelig kveld på byen med påfølgende ødelagt neste dag koster. Jeg synes valget er enkelt! Jeg dropper heller en kveld på byen og spanderer i stedet skikkelig olje på TDMen.

og til haavar: Her er til sammenligning hva Castrol skriver om universaloljen sin:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7028895
Dette er ei kjempegod olje å ha når du skal starte en stor dieselmotor i streng kulde!
Synes du fortsatt ikke din YZF 1000 (R1) fortjener bedre?

[ejs]

Til min MC har jeg lest at noen bruker BILTEMA sin syntetiske 5w50 bilolje.

Siden det er tørrclutsj og separat girkasse, kan det gå bra. Men hvilken viskositet står det i instruksjonsboka? 50 er muligens litt tjukt?

Moto Guzzi anbefaler "Agip 4T Super Racing sae 20W/50"
(syntetisk med Ester)

[Elruts84]

Til dere som kun er opptatt av viskositet og SE/SF klassing av oljer, og først og fremst pris.
Her kan man lese seg opp litt på hvordan olje klassifiseres:
http://www.api.org/certifications/engin ... ch2010.pdf

Ta også på dere de mest kritiske brillene dere finner, og les hvordan Castrol selv beskriver sine MC-oljer
http://www.castrolmoto.com/no/our_oils.php

Castrol Power1 Racing koster i nærheten av 200 kr literen. Dvs på TDMen min koster dette meg ca 600 kr mer for et oljeskift (1 gang i året) enn et billig alternativ fra en unevnelig butikkjede. Dette er ikke mer enn en trivelig kveld på byen med påfølgende ødelagt neste dag koster. Jeg synes valget er enkelt! Jeg dropper heller en kveld på byen og spanderer i stedet skikkelig olje på TDMen.

og til haavar: Her er til sammenligning hva Castrol skriver om universaloljen sin:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7028895
Dette er ei kjempegod olje å ha når du skal starte en stor dieselmotor i streng kulde!
Synes du fortsatt ikke din YZF 1000 (R1) fortjener bedre?

Jøsses, Da har jeg fått mye god olje forpenge, inkl oljefilter. Da er tilbudet til 24mx ikke så dårlig.

Elruts

[biker7]

Til dere som kun er opptatt av viskositet og SE/SF klassing av oljer, og først og fremst pris.
Her kan man lese seg opp litt på hvordan olje klassifiseres:
http://www.api.org/certifications/engin ... ch2010.pdf

Ta også på dere de mest kritiske brillene dere finner, og les hvordan Castrol selv beskriver sine MC-oljer
http://www.castrolmoto.com/no/our_oils.php

Castrol Power1 Racing koster i nærheten av 200 kr literen. Dvs på TDMen min koster dette meg ca 600 kr mer for et oljeskift (1 gang i året) enn et billig alternativ fra en unevnelig butikkjede. Dette er ikke mer enn en trivelig kveld på byen med påfølgende ødelagt neste dag koster. Jeg synes valget er enkelt! Jeg dropper heller en kveld på byen og spanderer i stedet skikkelig olje på TDMen.

og til haavar: Her er til sammenligning hva Castrol skriver om universaloljen sin:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7028895
Dette er ei kjempegod olje å ha når du skal starte en stor dieselmotor i streng kulde!
Synes du fortsatt ikke din YZF 1000 (R1) fortjener bedre?

Jøsses, Da har jeg fått mye god olje forpenge, inkl oljefilter. Da er tilbudet til 24mx ikke så dårlig.

Elruts

Power 1 , som er Delsyntetisk, koster 399,- for 4 liter m/filter på mx24 ser jeg. Grei pris det.
Power 1 RACING , som er Helsyntetisk, koster 895,- m/filter.

[Elruts84]

Til dere som kun er opptatt av viskositet og SE/SF klassing av oljer, og først og fremst pris.
Her kan man lese seg opp litt på hvordan olje klassifiseres:
http://www.api.org/certifications/engin ... ch2010.pdf

Ta også på dere de mest kritiske brillene dere finner, og les hvordan Castrol selv beskriver sine MC-oljer
http://www.castrolmoto.com/no/our_oils.php

Castrol Power1 Racing koster i nærheten av 200 kr literen. Dvs på TDMen min koster dette meg ca 600 kr mer for et oljeskift (1 gang i året) enn et billig alternativ fra en unevnelig butikkjede. Dette er ikke mer enn en trivelig kveld på byen med påfølgende ødelagt neste dag koster. Jeg synes valget er enkelt! Jeg dropper heller en kveld på byen og spanderer i stedet skikkelig olje på TDMen.

og til haavar: Her er til sammenligning hva Castrol skriver om universaloljen sin:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7028895
Dette er ei kjempegod olje å ha når du skal starte en stor dieselmotor i streng kulde!
Synes du fortsatt ikke din YZF 1000 (R1) fortjener bedre?

Jøsses, Da har jeg fått mye god olje forpenge, inkl oljefilter. Da er tilbudet til 24mx ikke så dårlig.

Elruts

Power 1 , som er Delsyntetisk, koster 399,- for 4 liter m/filter på mx24 ser jeg. Grei pris det.
Power 1 RACING , som er Helsyntetisk, koster 895,- m/filter.

Åh, var det kanskje heltsyntetisk jeg skulle hatt da eller? Hva er best?

Elruts

[biker7]

Power 1 er god nok til normalt bruk. Har brukt denne på mange forskjellige sykler opp igjennom årene. Skifter som regel etter ca 600mil. Filter annenhver gang. :-)

[ZZR-Erling]

Castrol Power 1 er delsyntetisk.

[Haavar]

Åh, var det kanskje heltsyntetisk jeg skulle hatt da eller? Hva er best?

Elruts

_________________

Den oljen du har valgt er mer en god nok for din sykkel.

Ta også på dere de mest kritiske brillene dere finner, og les hvordan Castrol selv beskriver sine MC-oljer
http://www.castrolmoto.com/no/our_oils.php

Castrol Power 1 Racing 4T er ingen dårlig olje. Men setniger som dette:
"er spesialutviklet for motorsyklister som elsker spenningen ved maksimal kjøring."
Og denne setningen som brukes fire ganger i beskrivelsen av oljen:
"Testing har dokumentert at oljen har eksepsjonell akselerasjon og ytelse bare du rører ved gassen."
Vitner om at salgskorpset i Castrol er en gjeng med såpeselgere :-)å desverre.

trol Power1 Racing koster i nærheten av 200 kr literen. Dvs på TDMen min koster dette meg ca 600 kr mer for et oljeskift (1 gang i året) enn et billig alternativ fra en unevnelig butikkjede. Dette er ikke mer enn en trivelig kveld på byen med påfølgende ødelagt neste dag koster. Jeg synes valget er enkelt! Jeg dropper heller en kveld på byen og spanderer i stedet skikkelig olje på TDMen.

og til haavar: Her er til sammenligning hva Castrol skriver om universaloljen sin:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7028895" onclick="window.open(this.href);return false;
Dette er ei kjempegod olje å ha når du skal starte en stor dieselmotor i streng kulde!
Synes du fortsatt ikke din YZF 1000 (R1) fortjener bedre?

Her er du inne på noe viktig ved valg av olje.
Man skal ha en god følelse når man er ute å kjører sykkel og da skal ikke den følelsen forstyrres av tanker om oljen i motoren som feks, er den bra nok?
Slites motoren min ekstra nå? Det er bra å kjøpe en dyr og god olje for å slippe slike tanker når man kjører.

Universaloljen til Castrol er en god olje som takler belastningene som oppstår i en dieselmotor ved kaldstart.
Den er også API SE/SF klassifisert for bensinmotorer. Akkurat det Yamaha spesifiserer til bruk i min YZF 1000R (thunderace).
Hvor god olje "fortjener" syklene våre egentlig? Er Castrol Power 1 Racing 4T den beste oljen?
"fortjener" syklene våre kanskje no enda bedre å dyrere?
Jeg anbefaler ikke andre å gjøre det samme som meg. Oljen må først og fremst fylle kravene til sykkelen og bruken, ut over det kan folk fylle det de vil.
Hadde jeg hatt en splitter ny Yamaha så hadde jeg fylt Yamalube.

[MH434]

Jeg bruker castrol power 1 på zx10r'n, altså delsyntetisk.

Fikk anbefalt den av både det norske Kawa teamet og en motorbygger.
For å være ærlig, så trur jeg detta bare er blitt et hysteri, så lenge en følger det som står i boka er nok alt greit

[jongsanim]

Noen som vet hvor man kan få tak i K&N oljefilter? Er ute etter kn-204 men finner ikke så mange stedene (Norsk motorimport har, men om det finnes noen i Osloområdet er det å foretrekke) :)

[MGR1]

Ebay.co.uk

[MH434]

Jeg bruker nå Silikolene 5-40.
Merket at girkassen ble enda smoothere med den enn Castrolen.
Anbefalt olje for RR verden over! Produsert av tyske Fuchs.