Cutless sin blogg

[Bjerknez]

Enig med evike her

Skaff deg sykkel og ha den klar, i tillfelel du finner en som vil øvekjøre med deg. Tror ikke det skal være så vanskelig for å si det sån :)

[Cutless]

Da har jeg gått så langt at jeg har skrevet kontrakt på sykkelen med ubestemt leveringstid. Hvis det er noen som føler seg generøs og har lyst til å hjelpe meg med øvelseskjøring så send meg en PM. Hvis muligheten til øvelseskjøring ikke byr seg så blir det så jeg venter til jeg har lappen med å hente ut sykkelen.

Får svar angående dato for oppkjøring i løpet av dagen :)

[Bjerknez]

Da har jeg gått så langt at jeg har skrevet kontrakt på sykkelen med ubestemt leveringstid. Hvis det er noen som føler seg generøs og har lyst til å hjelpe meg med øvelseskjøring så send meg en PM. Hvis muligheten til øvelseskjøring ikke byr seg så blir det så jeg venter til jeg har lappen med å hente ut sykkelen.

Får svar angående dato for oppkjøring i løpet av dagen :)

Er spent på den datoen for oppkjøring :)

Lokaliser opp medlemmene som besfinner seg i Østfold området og send dem en PM hvor du spør pent. Hadde jeg hatt lov hadde jeg mer enn gjerne dukket opp, og jeg tror også andre vil hjelpe deg med dette.

Sikkert noen i nabolaget ditt også som muligens kjører sykkel som du blir kjent med?

Det bor tre personer i nabolaget mitt som jeg har øvekjørt med, og i tillegg en her fra forumet (TomB). Så jeg har fått veldig mye øvekjøring vertfall.

[evike]

Anbefaler at du skriver i signaturen din hvor du bor, så kanskje folk med interesse/tid til å hjelpe deg med øvekjøringen kan ta kontakt.

[Cutless]

Ah, takk. Trodde det stod der.

Skriver det her og: Fredrikstad !

[LordShaft]

Når det kommer til midtstøtte, helt unødvendig og mye bedre å bruke depostøtte. Den står langt tryggere på sidestøtten. Den er også tung, unødvendig vekt mener jeg

Er det katalysator kan du bare spare deg pengene med slip on. Det gir ingen eller minimal endring i lydbildet. Samt at det koster relativt mye for bare det estetiske. Lyd redder liv, halve grunnen til at en bør velge nettopp ny eksos. Gå for fult anlegg hvis du først skal bytte :-)

Sony Z2

[Cutless]

Er spent på den datoen for oppkjøring :)

Lokaliser opp medlemmene som besfinner seg i Østfold området og send dem en PM hvor du spør pent. Hadde jeg hatt lov hadde jeg mer enn gjerne dukket opp, og jeg tror også andre vil hjelpe deg med dette.

Sikkert noen i nabolaget ditt også som muligens kjører sykkel som du blir kjent med?

Det bor tre personer i nabolaget mitt som jeg har øvekjørt med, og i tillegg en her fra forumet (TomB). Så jeg har fått veldig mye øvekjøring vertfall.

Fikk oppkjøring 05. august pga ferieavvikling oppe på trafikkstasjonen. Ja, jeg får prøve å spørre pent og håpe det er noen som har lyst til å hjelpe meg litt med øvelseskjøring. Blir da isåfall etter jeg har hatt et par kjøretimer.

Når det kommer til midtstøtte, helt unødvendig og mye bedre å bruke depostøtte. Den står langt tryggere på sidestøtten. Den er også tung, unødvendig vekt mener jeg

Er det katalysator kan du bare spare deg pengene med slip on. Det gir ingen eller minimal endring i lydbildet. Samt at det koster relativt mye for bare det estetiske. Lyd redder liv, halve grunnen til at en bør velge nettopp ny eksos. Gå for fult anlegg hvis du først skal bytte :-)

Sony Z2

Nå vet jeg ikke helt sikkert med den sykkelen jeg har, men den har en sinnsyk stor potte i hvertfall, så vil nok få litt mer lyd med en slip on - ikke minst vektreduksjon

Velkommen og gratulerer med flott sykkel, ønsker deg lykke til med lappen!

Tusen takk !

[LordShaft]

Så lenge den har katalysator så vil du ikke få noe forskjell i lyd med slip on.... Er ikke i potten begrensningen sitter. Men ja, det blir penere og mindre vekt med slip on :-P

Sony Z2

[Bjerknez]

Fikk oppkjøring 05. august pga ferieavvikling oppe på trafikkstasjonen. Ja, jeg får prøve å spørre pent og håpe det er noen som har lyst til å hjelpe meg litt med øvelseskjøring. Blir da isåfall etter jeg har hatt et par kjøretimer.

Er greit med noen kjøretimer først ja, slik at du får trent litt på balansen. Tror det er dette det trenes på i førsten. Balanse og riktig plassering på sykkelen. Rett og slett lære seg å kjenne skolesykkelen.

Er en kjøreskoler som kjører Honda Shadow som sykkel. Hold deg langt unna denne. Er et helvete å kjøre balansetesten med.

[TBI81]

Midtstøtte er vel sånn røflig 10 kg ekstra unødvendig vekt, for dem som teller. Og du har vel ca like mye å spare på å bytte ut orgpotta. Nå tar jeg sikkert litt i, men noen kilo er det i alle fall. Og verdt det er det kun på lyden

[Bjerknez]

Ikke for at jeg er noen ekspert på pottetrimming, men for en fersk MC'er så er det mer krefter enn man klarer og håndtere så og øke med 2-3 hester ved en evt. pottetrimming vil ikke gjøre noen merkbar forskjell tror jeg. Dem som tyner syklene til det ytterste på bane etc. merker nok dette, men ikke oss vanlige dødelige, tror jeg...

Men for lyden sin skyld (noe jeg anser som det viktigste med såkalt "effektpotte" ser jeg så absolutt poenget. Også for utseendet så klart.

Har selv montert slipon på min cruiser. Kun for lydens skyld. Nå bråker den slik en cruiser skal gjøre!

[LordShaft]

Jeg kjøpte effektanlegg for lyden alene! Eneste grunnen.... Men uansett hvor mye slip on eller potte jeg tok av ble ikke lyden noe annerledes. For lyden blir kvelt i katalysatoren som igjen styres av to spjeld. Så om jeg har katalysatoren montert, å kjører uten potte, er det tilnærmet ingen forskjell fra om jeg kjører med potta eller slip on. De ekstra hestene er bare en bonus om du velger å benke og tune ECU

Sony Z2

[TOH]

Gratulerer med valg av sykkel.

5 august er jo ikke så lenge å vente på oppkjøring.
Og du har jo da god tid til å bli vant med sykkelen før vinteren kommer.

Blir spennende dette

[Bjerknez]

Ikke for å ødelegge stemningen her, men du vet at HVIS du stryker så får du ikke kjørt opp før til neste år? :-)å :-)å

Siden det er en måned karantene ved stryk. Dessuten så må du vel først bestå oppkjøringen i kjøregården? Du har jo to oppkjøringer her i Østfold da dem har valgt å separere oppkjøringen i kjøregården og den langs veien.

[Cutless]

Gratulerer med valg av sykkel.

5 august er jo ikke så lenge å vente på oppkjøring.
Og du har jo da god tid til å bli vant med sykkelen før vinteren kommer.

Blir spennende dette

Tusen takk, nei, 5. august er mye tidligere enn det jeg hadde trodd når jeg meldte meg på MC-teori for et par uker siden ! Hvordan går det med MC-søket ditt?

Ikke for å ødelegge stemningen her, men du vet at HVIS du stryker så får du ikke kjørt opp før til neste år? :-)å :-)å

Siden det er en måned karantene ved stryk. Dessuten så må du vel først bestå oppkjøringen i kjøregården? Du har jo to oppkjøringer her i Østfold da dem har valgt å separere oppkjøringen i kjøregården og den langs veien.

Nja, vet ikke om jeg er enig med deg der - det kommer jo da selvfølgelig an på hvor lang tid det tar mellom kjøregård og oppkjøring. I følge kjørelæreren min så tar trafikkstasjonen oppkjøringer ut september. Han sa også at det ikke nødvendigvis trengte å ta så lang tid i mellom kjøregård og oppkjøring. Så hvis jeg får oppkjøring langs veien i løpet av august og stryker på den. Så vil jeg jo fremdeles være innenfor sesongen, 30. september, forutsatt at det er kapasitet på trafikkstasjonen. Da vil jeg jo rekke å prøve en gang til. Men skal jo selvfølgelig stå på første forsøk

[Bjerknez]

Nja, vet ikke om jeg er enig med deg der - det kommer jo da selvfølgelig an på hvor lang tid det tar mellom kjøregård og oppkjøring. I følge kjørelæreren min så tar trafikkstasjonen oppkjøringer ut september. Han sa også at det ikke nødvendigvis trengte å ta så lang tid i mellom kjøregård og oppkjøring. Så hvis jeg får oppkjøring langs veien i løpet av august og stryker på den. Så vil jeg jo fremdeles være innenfor sesongen, 30. september, forutsatt at det er kapasitet på trafikkstasjonen. Da vil jeg jo rekke å prøve en gang til. Men skal jo selvfølgelig stå på første forsøk

Ahh... det var september som var den siste måneden ja. Da gir jeg meg på den

Mulig trafikkskolene har litt forskjellig praksis, men etter at kjøregården var bestått for meg så var det kjøring på bane (sikkerhetskurs). Deretter ble jeg meldt opp til oppkjøring.

Stryker man i kjøregården får man to uker karantene før man får ta kjøregården igjen, stryker man på veien så er det en måned karantene.

Men nå synes jeg selv at jeg er veldig negativ her
Så klart stryker du ikke!!!

[Cutless]

Hehe, satser på å klare det ja.

Aha, så det er bare 2 uker på kjøregård, trodde det var 4 uker der å jeg. Det var jo godt nytt !

[Bjerknez]

Hehe, satser på å klare det ja.

Aha, så det er bare 2 uker på kjøregård, trodde det var 4 uker der å jeg. Det var jo godt nytt !

Er to uker karantene på kjøregård hvis du stryker ja :)

PS! Øv på balansetesten :)

[L-NA]

Gratulerer med et godt valg av en fin sykkel. :-)

[Cutless]

Tusen takk !

[Cutless]

Jeg fikk en morsom pakke i posten i dag. Noe av det verste jeg vet når jeg kjører bil er biler som ligger for nærme bak meg. Når jeg starter å kjøre sykkel så blir jeg sikkert enda mer irritert mtp at det er livsfarlig. Derfor mekka jeg meg en egen refleksvest som jeg vurderer å bruke i starten når jeg er uerfaren.

[img]http://i50.photobucket.com/albums/f348/ ... 549d4f.jpg[/img]

[Bjerknez]

Haha!

kall meg gjerne overfladisk og prippen, men den der hadde jeg jaggu meg ALDRI kjørt med som motorsyklist!

[L-NA]

[quote="Cutless"]Jeg fikk en morsom pakke i posten i dag. Noe av det verste jeg vet når jeg kjører bil er biler som ligger for nærme bak meg. Når jeg starter å kjøre sykkel så blir jeg sikkert enda mer irritert mtp at det er livsfarlig. Derfor mekka jeg meg en egen refleksvest som jeg vurderer å bruke i starten når jeg er uerfaren.



Bruk den!

[Snikendeugle]

Jeg pleier å bremse skikkelig hardt (innenfor fornuftens grenser), og så gasse på igjen. Da tar de somregel poenget og legger igjen et par meter mellom oss :)

Nå er jeg ikke perfekt selv akuratt, da jeg ofte tar meg selv i å ligge aaaaaltfor nære biler foran.

[L-NA]

Ser du kikker etter kjøre klær også, og blant mange andre så vil jeg bare komme med et lite tips her også. Om finansene tillater og uavhengig av merke og pris, så ville jeg gått for klær med høy kvalitet. Selv følgelig så er det ofte en sammen heng mellom kvalitet og pris, men det jeg prøver og formidle er nødvendigheten av høy kvalitet på kjøreklær og utstyr. Først og fremst med tanke på sikkerhet, både ved ett event uhell, men kanskje mest viktigheten ved å holde seg tørr og varm. Fryser du på sykkelen forsvinner mye av gleden ved å kjøre sykkel, men aller viktigst med å holde varmen er å unngå stiv het, og opprett holde konsentrasjonen. Noe som lett forsvinner når tankene går over i irritasjon, over at du fryser, farten øker fordi du vil komme frem, og du stiver mye lettere om du skulle komme opp i en farlig situasjon. osv.osv.

Selv kjøpte jeg Gortex klær fra Rukka for 12 år siden til både meg selv og kona, jeg kjører ofte lange turer i dritt vær, og etter 12 år så er fortsatt alle glidelåser intakt, og klærne holder varmen inne og vannet ute :-)