Har ikke kjøpt Katta i sekken, det må evnt. være en rasekatt

[Kawagutten]

Gratulerer med nysykkelen,fant dere noe å utsette på den?

[evike]

Kun det avbildede bakdekket. En bitteliten kosmetisk sak på den ene kåpa. Antagelig noen som har gått innpå i garasjen.
Lakk bittelitt vann når den ble varm første gangen, skrudde til en skrue på slangeklemma inn mot radiatoren og problemet forsvant.
Pga. bakdekket har jeg tatt det litt med ro under både prøvekjøring og hjemkjøring, men så langt ikke funnet NOE galt.

[omaas]

Grattis med ny sykkel.

Merker du noen forskjell fra den "gammle"?

[evike]

Grattis med ny sykkel.

Merker du noen forskjell fra den "gammle"?

Det er påtagelig "nytt". Ikke noe slark i noen håndtak, giret sier pent og pyntelig "klikk" i stedet for "KLONK"
Håper egentlig jeg aldri skal oppdage hvordan ABS-bremser egentlig virker på sykkel. Ser for meg å miste balansen før det eventuelt gir effekt, men håper som sagt å aldri finne det ut.
Blåser mer da det nå står original skjerm på, må få byttet over min Super-vindskjerm med regulering på øverste 10 cm.

Har ikke turt å ta ut særlig i fart og styrke pga. det dårlige bakdekket hvor jeg ikke ville risikere liv og lemmer på en eventuell eksplosjon av det mens jeg holdt på. Har derfor kjørt mer enn vanlig rett og pyntelig rett hjem. Står nå i garasjen og venter på at verkstedet skal ta imot for dekkbytte.

Forskjell for øvrig er disse originale lakkerte Honda-koffertene. Grøss og gru hvis man skulle legge ned et sånt smykke :-)å

[hakhap]

Gratulerer med ny bike

[Kjellrf]

Grattis med ny sykkel.

Merker du noen forskjell fra den "gammle"?

Det er påtagelig "nytt". Ikke noe slark i noen håndtak, giret sier pent og pyntelig "klikk" i stedet for "KLONK"
Håper egentlig jeg aldri skal oppdage hvordan ABS-bremser egentlig virker på sykkel. Ser for meg å miste balansen før det eventuelt gir effekt, men håper som sagt å aldri finne det ut.
Blåser mer da det nå står original skjerm på, må få byttet over min Super-vindskjerm med regulering på øverste 10 cm.

Har ikke turt å ta ut særlig i fart og styrke pga. det dårlige bakdekket hvor jeg ikke ville risikere liv og lemmer på en eventuell eksplosjon av det mens jeg holdt på. Har derfor kjørt mer enn vanlig rett og pyntelig rett hjem. Står nå i garasjen og venter på at verkstedet skal ta imot for dekkbytte.

Forskjell for øvrig er disse originale lakkerte Honda-koffertene. Grøss og gru hvis man skulle legge ned et sånt smykke :-)å

Gratulerer!

Men, jeg ville prøvd rett fram og kjent hvordan ABS-bremsene virker når du bråbremser. Da blir du ikke overrasket når du virkelig trenger de i en vanskeligere situasjon. Skal jo være umulig å låse hjulene rett fram med ABS. Dessuten har de godt av å bli "mosjonert" litt.

For din egen sikkerhets skyld :)

[xj6]

Slettet

[jongsanim]

Enig om ABS testing. Fikk gjort det selv på kjørekurs på våt bane.. Bare klem bena inn mot tanken, se opp og frem, og klem til bremsen :-D

[evike]

Siste nytt om nykomlingen (foreløpig ikke fått navn):

Han har i dag fått nye gummisko og en generell sjekk av mekaniker.

Oppsummering: Jeg har IKKE kjøpt katta i sekken. I så tilfelle må det være en rasekatt, for her har jeg fått enda mer enn jeg var klar over mht. ekstra finesser og oppgradert standard med bl.a. injection-motor og en hel masse annet snacks som mekanikeren smattet over (men som jeg ikke klarer å gjengi). Det siste hadde noe med justerbare gafler å gjøre.

Har dermed prøvd den ut litt mer, nå som jeg var tryggere på dekktilstanden.
Min super vindskjerm skal definitivt flyttes over. Er ikke vant til kuling styrke midt i halsen og det var ikke noe behagelig.
Dro den til 140 et bittelite stykke og alt fungerer strålende. Generelt er alt veldig "Tajt" og nøyaktig, nesten så den virker litt kantete før den har fått på seg noen kilometer og blitt litt mer innkjørt. Vi møtes nok på halvveien hvor jeg har blitt litt mer vant til alt samtidig som den får noen kilometer.

[Carpa]

Høres jo veldig bra ut, er gøy å være litt heldig med gode kjøp

Men er den så annerledes å kjøre enn den du har i dag da?

[evike]

Høres jo veldig bra ut, er gøy å være litt heldig med gode kjøp

Men er den så annerledes å kjøre enn den du har i dag da?

Neida, det bare MERKES at den er påkostet mer og er helt "Ny fra samlebåndet", hvis du skjønner hva jeg mener.

[Jompa]

Gratulerer !
Jeg ble litt forvirra, er sykkeln svart eller hvit ?
Først så jeg bilde av en hvit på Finn, og litt senere bilde av deg med en svart.

Når vi allerede er inne på katter, hvis den er svart kan du kalle den "Pantern" selv om kan gi assosiasjoner til daukjørte mopeder.

[evike]

Gratulerer !
Jeg ble litt forvirra, er sykkeln svart eller hvit ?
Først så jeg bilde av en hvit på Finn, og litt senere bilde av deg med en svart.

Når vi allerede er inne på katter, hvis den er svart kan du kalle den "Pantern" selv om kan gi assosiasjoner til daukjørte mopeder.

1. Sykkelen er svart. Linken til den hvite ble lagt inn av en eller annen som sammenligningsgrunnlag.
2. Inspirert av ditt forslag så kanskje Bagheera... Han var jo en kul type!

[SuperMorten]

Gratulerer !
Jeg ble litt forvirra, er sykkeln svart eller hvit ?
Først så jeg bilde av en hvit på Finn, og litt senere bilde av deg med en svart.

Når vi allerede er inne på katter, hvis den er svart kan du kalle den "Pantern" selv om kan gi assosiasjoner til daukjørte mopeder.

1. Sykkelen er svart. Linken til den hvite ble lagt inn av en eller annen som sammenligningsgrunnlag.
2. Inspirert av ditt forslag så kanskje Bagheera... Han var jo en kul type!

Hva skjer'a Bagheera..?

[Staven]

Gratulerer med ny fin sykkel :)

[JohnnyTh]

Regner med det ble handel siden den står som solgt?
Gratulerer hvis det var deg. Den ser flott ut!

[evike]

Regner med det ble handel siden den står som solgt?
Gratulerer hvis det var deg. Den ser flott ut!

Takk, det var meg ja.

[JohnnyTh]

Regner med det ble handel siden den står som solgt?
Gratulerer hvis det var deg. Den ser flott ut!

Takk, det var meg ja.

Haha nå virket jeg ufattelig treg. Siden her hadde vist ikke oppdatert seg på lenge. Jeg har ufattelig tregt nett her i Sørkina havet. Gratulere igjen!

[evike]

Stakkars Bagheera

Han har nå i løpet av ca. 14 dager kjørt like langt som han hadde i sitt forrige 6-årige liv. Er nå på 1100 km og så langt har jeg ikke noen problemer med han.
Det vil si: Dette er ikke noe problem, men jeg legger merke til at Injection-motoren ikke gir helt jevnt trykk. (Dette er sikkert ikke den korrekte tekniske måten å beskrive det på, men ha litt velvillighet med meg).
En forklaring fra kamerat er at dette antagelig vil gå seg til over tid når jeg har fått "blåst ut" med litt høyt turtall noen ganger.

Hvordan skal jeg balansere mellom å få "renset opp/blåst ut" kombinert med at den jo ikke er ferdig innkjørt enda?

[Snikendeugle]

Mener du at den er rykkete i f.eks lavere turtall?
Det går fint an å dra sykkelen opp på rødlinja selvom den er "under innkjøring" :) Bare ikke hold gassen i samme posisjon hele tiden.

[evike]

Mener du at den er rykkete i f.eks lavere turtall?
Det går fint an å dra sykkelen opp på rødlinja selvom den er "under innkjøring" :) Bare ikke hold gassen i samme posisjon hele tiden.

Ikke direkte rykkete, mer som "kommer og går" i litt saktere overganger enn rykkinger. Mest under lavt turtall, ja. Har ikke tenkt over like mye, så jeg tror ikke det er særlig tilstede ved normal kjøring. Ble litt ekkel overraskelse når det skjedde mens jeg svingte i parkeringshuset på jobben. Parkeringshus har ikke arealer for plutselige gassjusteringer, men det gikk jo bra heldigvis.

[TheBandit]

.

[AJ]

Dette vil jeg ganske sikkert tro har sammenheng med samspillet innsprøytning og lamdasonde(r).
Forgasserne er erstattet med innsprøytning som forholder seg til et "kart" over bensin og luftblandingen (Air/fuel ratio)som sykkelen skal ha over hele turtallsområdet.
Lambasonden(e) er plassert der for å "korrigere" innsprøytninga for å imøtekomme kravene til utslipp, dvs. sørge for at luftblandingen blir (for?) mager i bestemte turtallsområder.
Jeg regner med at Bagheera er utstyrt med lambdasonde(r) og regner videre med at dette ikke er bredbåndsonder, som reagerer kjappere og over et bredere register enn smalbåndsondene.
Mange MC'er, kanskje de fleste?, er utstyrt med smalbåndsonder. De reagerer gjerne litt tregt og kommer dermed i "konflikt" med bensin- og lufblanding-kartet i kontrollenheten (ECU) som styrer bensininnspørytningen.
Og det er nok denne "konflikten" du merker under kjøringen, spesielt i lave hastigheter.
Helt ufarlig og et vanlig kjennetegn ved mange (injection)MC'er, spesielt på tosylindrede motoror...

[evike]

Dette vil jeg ganske sikkert tro har sammenheng med samspillet innsprøytning og lamdasonde(r).
Forgasserne er erstattet med innsprøytning som forholder seg til et "kart" over bensin og luftblandingen (Air/fuel ratio)som sykkelen skal ha over hele turtallsområdet.
Lambasonden(e) er plassert der for å "korrigere" innsprøytninga for å imøtekomme kravene til utslipp, dvs. sørge for at luftblandingen blir (for?) mager i bestemte turtallsområder.
Jeg regner med at Bagheera er utstyrt med lambdasonde(r) og regner videre med at dette ikke er bredbåndsonder, som reagerer kjappere og over et bredere register enn smalbåndsondene.
Mange MC'er, kanskje de fleste?, er utstyrt med smalbåndsonder. De reagerer gjerne litt tregt og kommer dermed i "konflikt" med bensin- og lufblanding-kartet i kontrollenheten (ECU) som styrer bensininnspørytningen.
Og det er nok denne "konflikten" du merker under kjøringen, spesielt i lave hastigheter.

Dette blir omtrent som hvis jeg skal prøve å forklare deg om forhold mellom forstoppelse og urininkontinens... Men takk for forklaringen.
Såvidt jeg forstår er dette da noe jeg i første omgang bare skal ta med i betraktning under kjøring og ta forholdsregler deretter. Ikke noe problem egentlig, bare en tilvenning.

[Solo-rider]

Hei

Jeg har det samme på min Honda ved lave turtall.
Det er som AJ. forklarer vil jeg tro.
Har blitt vant med dette og har det i bakhodet når jeg er ute å kjører.
Det finnes en enkel løsning som jeg har vurdert.
Koble bort hele sensoren... http://www.ebay.com/itm/Oxygen-o2-senso ... 1000004602" onclick="window.open(this.href);return false;