Hvorfor så lite om Harley Davidson?

[freddy123]

Det der med lavkm syntes jeg gjelder omtrent alle mc utenom slike turtraktorer da de troner vell markedet med høyest km.

Men jeg har også sett en god del med høy km stand nør det gjelder HD og men er litt som du sier sjokkerende lav km stand, men det syntes jeg gjelder omtrent hele mc markedet jeg da bortsett fra overnevnte.

[KawaJens]

Den evigvarende diskusjonen er i gang igjen...
Men er det noken med erfaringer fra Night Rod? Ser for meg at det må meget kreative løysninger for å få bagasje med seg på en tre veker lang tur og sitte stillinge kan kansje bli vel slitsomt?

[SuperMorten]

Snakka med en kompis med HD her om dagen. I fjor (2013) når han tok ut sykkelen, skiftet han olje, men hadde full tank fra 2012, så han trengte ikke fylle bensin. I år når han tok ut sykkelen, skiftet han olje, men hadde fortsatt bensin fra 2012.. Da ble sykkelen lagt ut for salg..

[sotOle]

...

[Jompa]

Den evigvarende diskusjonen er i gang igjen...
Men er det noken med erfaringer fra Night Rod? Ser for meg at det må meget kreative løysninger for å få bagasje med seg på en tre veker lang tur og sitte stillinge kan kansje bli vel slitsomt?

Hvorfor være kreativ når det finnes haugevis av bagasjeløsninger for alle HD-modeller, bortsett fra Electra Glide. Den siste har vel ikke det helt store behovet for flere løsninger.

[Jompa]

Men for å unngå påstander som at "du tar feil" "løse påstander" o.l får vi komme tilbake til dette til sommeren Da kan jeg foreta en opptelling og filme en kjøretur bare for å vise det typiske trafikkbildet.

Du må ha snudd deg vekk et øyeblikk når den tidligere eieren og kona av min Wide Glide kjørte til Nordkapp
Men for å spørre om det, er det bare HDer som mangler eller er det andre sykkeltyper også?

Uten å ha noe tall.... men R-sykler utgjør et mindretall blant turister.
Tipper at ca halvparten er nebbdyr.
I Sverige og Finland møter man veldig mange HDer langs veiene.

Egen erfaring med Harley ?
Lite, bare to prøveturer på en demodag for mange år siden. Fatbob og Electra Glide.
Electraen er utrulig lettkjørt når man kommer opp i "styrefart". Og størrelsen, lyden, chromen og hele sykkelen gir en utrolig god følelse.
Den opptrer enda sporadisk i mc-drømmene mine.
Eneste negative jeg husker fra prøveturen var at jeg ikke fant volumknappen til stereoen, så jeg cruisa rundt med nitimen gjallende ut av høyttalerne...
flaut.

[Busa Trond]

....Etter første sesongen med min sportster iron så har beltedrift og alt med min harley sportster iron vært problemfritt, km kjørt denne sesongen blei 8500km, men så fikk jeg lappen i slutten av mai så satser på lengre sesong til neste år, men nå skal det sies at jeg har jo heller ikke kjørt særlig med grusveier heller da.

Det har alltid vært moro å kjøre sammen med HD og deg
Jeg er klar for HD hvis det ikke lukter Triumph
Prøve kjøring hadde vært veldig moro det! Vi tar det til års

[tor2502]

Den evigvarende diskusjonen er i gang igjen...
Men er det noken med erfaringer fra Night Rod? Ser for meg at det må meget kreative løysninger for å få bagasje med seg på en tre veker lang tur og sitte stillinge kan kansje bli vel slitsomt?

Har du lyst på litt info kan du sende meg en mail eller en PM, meningsløst å ta en slik diskusjon inne i forumet, (noen liker dattra , noel liker mora og andre liker begge to)

[Zadnez]

hvordan er det mulig å samle sååå mye fordommer på et lite forum????

[sotOle]

...

[gsx750_80]

hvordan er det mulig å samle sååå mye fordommer på et lite forum????

Det har faktisk jeg brukt litt tid til å lure på også. Men når moderatorer hiver seg på og forumledelsen lar det skure og gå, så ser en vel omtrent hvor forumledelsen mener lista bør ligge.

Jøss. Kan du gi et par eksempler på hvor du finner utsagn som er på kanten?

[jhn]

Fordommer? Jeg synes ikke dette var så ille. Det spørres om hva man mener om "Hvorfor så lite om Harley Davidson?" Jeg har ingen nære venner som har HD, men et par tre litt mere perifere typer, og de har et ganske så ikke-eksisterende forhold til noe mc-miljø. De kjører meget sjelden og menger seg ikke med andre motorsyklister ... i alle fall ikke pga motorsykkelinteresse.
Når jeg en sjelden gang snakker med noen av disse, så snakkes det aldri om motorsykler, de har bare ikke interessen. Men jeg har ingenting negativt å si om noen av de.
Strålende typer så vidt jeg vet.
De vet ganske lite om motorsykler men er likevel førnøyde med tilværelsen og er glad i sin HD.
Det er med bakgrunn i dette, og i hvor ofte jeg møter en cruiser på landeveien jeg har sagt hva jeg tror kan være årsaken til at det er "så lite om Harley Davidson?" Og et kjapt blikk på kjørelengden på de HD'ene som er til salgs. Det behøver slett ikke å stemme. Har du noen mere sannsynlige teorier hører jeg gjerne på de.
Det eneste av det jeg har sagt om dette, og som jeg også er skråsikker på, er at det er sjelden jeg møter en cruiser på landeveien. Det er ikke en fordom, men et ubestridelig faktum.
Kanskje årsaken er at slike diskusjoner ofte ender med beskyldninger om å være fordomsfull?

[sotOle]

...

[Bjerknez]

Det er lite stoff om Harley- Davidson her inne. Med tanke på hvor mange Harley- Davidson som triller rundt på Norske veier og den lange historien disse syklene har i Norge. Det er et mylder av modeller og tre familier, Softail, Dyna og Touring og Sportstere.
Selv eier jeg en 1999 Dyna Wide Glide og en 2011 Road King Classic.

Valg av sykkel har også mye med hva vi forbinder med motorsykkelkjøring. Skal du pendle til og fra jobb og hensikten er å komme fortest mulig fram, er kanskje ikke Harley-Davidson det ultimate valget. (dog finnes det HD Sportstere).
For meg er Harleyen mer et nytelsesmiddel. Den låter finere enn Susan Boyle kan synge, jeg nyter følelsen av frihet og liker meg best på fylkesveier gjennom strøk med bebyggelse fra 50-60 tallet med tilhørende syrinbusker i hagen. Eller en tur opp Brøttumsbakka mens potetgraset blømer som lilla orkideer hele Brøttumsbakka ned i følge Prøysen.

Vi er jo alle forskjellige, men for øyeblikket gir Harley-Davidson meg alt jeg kan ønske fra en motorsykkel.

God tur

For det første, så er det flott at du har funnet sykkelen som gir deg alt. Min første sykkel som var en japsecruiser ga meg også alt. Men så kjøpte jeg sykkel nummer to og nå er det den som gir meg alt. Jeg er ganske sikker på at også mine fremtidige sykler vil gi meg "alt".

Det at det ikke finnes så mye Harley stoff her inne kan vel ha med den enkle grunn at vi som kjører andre typer sykler er mer sosiale kanskje? Ikke vet jeg, men det er jo vi medlemmer som fyller forumet med stoff, og så lenge deg ikke fylles med Harley stoff så bør vel kanskje HD eiere gå litt i seg selv kanskje?

Jeg har selv kjørt sammens med bermen her inne med en stor 1300 japse cruiser og jeg synes rett og slett ikke man "henger med" med en slik type sykkel. De andre har det gøy og kaster seg inn og ut av svinger, mens jeg hele tiden må jobbe mot tyngdekraften. Det ble til slutt slitsomt for min del. Men rett frem så var den nydelig å kjøre og lyden var episk. Poenget er vel bare at jeg ikke finner det spesielt spennende å kjøre "rett frem".

Mulig jeg kommer tilbake dit igjen når jeg blir eldre, men akkurat nå så er en HD/Cruiser for meg

[Toven]

Det er lite stoff om Harley- Davidson her inne. Med tanke på hvor mange Harley- Davidson som triller rundt på Norske veier og den lange historien disse syklene har i Norge.

Få som har HD her inne. Du kan jo starte en samletråd om HD som mange andre har om f.eks 690 Duke osv

[sotOle]

...

[NickNei]

Så kan jeg jo bare si takk til de som har skrevet under på at jeg hadde rett.
Men, det er faktisk noen med mer normalt syn på det her nå da

Noen nevner at grunnen til at det ikke er flere hd-folk her er at de ikke er så sosiale, det er helt feil, de er velsdig sosiale, det er derfor de kan ses så ofte på treffplasser, pølsebuer etc.. men det utelukker jo ikke at de kan dra på langtur.
Grunnen til at det ikke er flere HD-folk her er at de ikke gidder å høre på så mye tull om hvordan de er.

Uansett, sotole, det er HD-forum der ute som er mye bedre å kontakte hvis du vil ha noe mer info om HD.
Det er nok lavere fart der, men veldig ok folk med mye kompetanse.
http://hd-forum.no/" onclick="window.open(this.href);return false;

JHN: de fleste HD fra før 2003 til salgs på finn er importert fra USA, der kan plukker de med lavest kilometer, så klart.
Er vel mer bruktimport enn nysalg av hdd. Leter du finner du masse forskjellige merker med lav km.
Å underbygge din ekstreme nærsynthet når du møter andre mc-er på veien med salgsannonser på finn går ikke. Men du får bare filme, for din egen del altså
DrGreve: Utelukkende hd-førere som ikke hilser, seriøst?

[Intruder]

HD-eiere er MC-folk tro mot hvordan en MC opprinnelig skal se ut....
De identifiseres ofte med HA og andre utagerende MC-klubber (selv om vi egentlig ikke vet hva de driver med,vi er bare besserwissere)..
...og de som identifiseres med slike karer har samme overlevelsesstatus her som en snøball et visst sted...

[jhn]

Fordommer? Jeg synes ikke dette var så ille. Det spørres om hva man mener om "Hvorfor så lite om Harley Davidson?" Jeg har ingen nære venner som har HD, men et par tre litt mere perifere typer, og de har et ganske så ikke-eksisterende forhold til noe mc-miljø. De kjører meget sjelden og menger seg ikke med andre motorsyklister ... i alle fall ikke pga motorsykkelinteresse.
Når jeg en sjelden gang snakker med noen av disse, så snakkes det aldri om motorsykler, de har bare ikke interessen. Men jeg har ingenting negativt å si om noen av de.
Strålende typer så vidt jeg vet.
De vet ganske lite om motorsykler men er likevel førnøyde med tilværelsen og er glad i sin HD.
Det er med bakgrunn i dette, og i hvor ofte jeg møter en cruiser på landeveien jeg har sagt hva jeg tror kan være årsaken til at det er "så lite om Harley Davidson?" Og et kjapt blikk på kjørelengden på de HD'ene som er til salgs. Det behøver slett ikke å stemme. Har du noen mere sannsynlige teorier hører jeg gjerne på de.
Det eneste av det jeg har sagt om dette, og som jeg også er skråsikker på, er at det er sjelden jeg møter en cruiser på landeveien. Det er ikke en fordom, men et ubestridelig faktum.
Kanskje årsaken er at slike diskusjoner ofte ender med beskyldninger om å være fordomsfull?

Jeg hadde håpet at du ikke hadde så tungt for det. Når jeg skriver "Hvorfor så lite om Harley Davidson" og legger ut en enke til omtale av en Road King og en film om kjøring med Road King til Stelvio, så er det en generell diskusjon rundt motorsyklene jeg er ute etter.
Jeg kan ikke se i artikkelen til Kevin Ash at han leger opp til en diskusjon av brukerne, bort sett fra å nevne at HD kjøpere gjerne er konservative.
I filmen kan jeg heller ikke se noen oppfordring til å diskutere HD eiere eller brukere.

Hvorfor oppfatter du da det slik at det er det jeg er ute etter med å starte denne tråden??

Håpe kan man jo alltid gjøre. Jeg må jo bare beklage at jeg har misforstått ditt spørsmål "Hvorfor så lite om Harley Davidson?" Du sier ingenting spesifikt om hva du ønsker/ikke ønsker å diskutere, og mange har svart på en lignende måte som meg, og du har svart, og til dels sagt deg enig i noen utsagn.
Jeg så ikke filmen, jeg svarte på spørsmålet ditt. Det var ditt spørsmål, ikke Kevin Ash's.
Om du mener jeg har svart på noe du ikke vil ha svar på, kunne du ha gitt beskjed om det litt tidligere, og du burde formulert spørsmålet ditt litt annerledes.
Du har ingen grunn til å begynne å bli småspydig.
Takk for praten.

[jhn]

JHN: de fleste HD fra før 2003 til salgs på finn er importert fra USA, der kan plukker de med lavest kilometer, så klart.
Er vel mer bruktimport enn nysalg av hdd. Leter du finner du masse forskjellige merker med lav km.
Å underbygge din ekstreme nærsynthet når du møter andre mc-er på veien med salgsannonser på finn går ikke. Men du får bare filme, for din egen del altså

Jeg er ikke ute etter å krangle med noen, jeg svarte på et spørsmål og har vært ganske nøye med å si at jeg tror, jeg har inntrykk av osv, og jeg har ikke sagt noe negativt om HD-eiere av den enkle grunn at det mest sannsynlig ikke er noe mere negativt med de enn med andre mennesker. ... men jeg har aldri sagt at jeg vet.
Bortsett fra at jeg vet at det er relativt sjelden jeg møter cruisere på landeveien.
Dette nekter dere å tro på, og hvorfor dere tror at jeg har noen interesse av å servere usannheter om dette forstår jeg ikke. Derfor sa jeg at jeg kan filme en typisk ettermiddagstur, slik at dere kan se det samme meg.
Om det ikke er interessant å få avkreftet eller bekreftet om jeg snakker sant, driter jeg i det.
Helt i orden.
Ang. km.stand på HD'r til salgs ... det kan godt stemme det du sier, jeg kastet bare et kjapt blikk på de 30-40 første annonsene på finn.no og fikk et inntrykk av at de er lite brukt .... årsaken til lav km vet jeg ikke.
Det hadde vært ganske mye triveligere å diskutere om dere reagerte litt annerledes på utsagn dere er uenige i.
Ingen grunn for deg heller til å bli småspydig.
Dette gidder jeg ikke. Takk for praten.

[Barbarozza]

Hadde du valgt et litt annet navn på tråden din SotOle så hadde tråden blitt forstått annerledes. Du skriver litt dypere i tråden at du er ute etter en diskusjon rundt sykklene å merket, men selve navnet på tråden tror jeg de fleste oppfatter annerledes og ergo så blir også vinklinga annerledes.

Uansett hva slags forum du er på, så vil du alltid ha en masse pro\kontra diskusjoner. MCister er ikke en homogen gruppe mennesker,og spesiellt ikke her inne og ønsker du virkelig at noen skal snakke deg etter munnen så må man gå på dertil egna forum for sitt eget merke. Personlig misliker jeg halleluja forum, som enkelte merke\type forum ofte er, tiltross for at man kan få ut mye nyttig teknisk info fra disse.

Jeg setter faktisk pris på at vi har svært forskjellige oppfatninger enkelte ganger av både merker, meninger, oppfatninger osv, og dette forumet her tillater ganske kvasse meningsforskjeller så sant det ikke blir direkte personlige, noe jeg setter stor pris på og fordi det skaper litt liv og røre. Og uten forskjeller, ingen nye løsninger og tanker og minmalt med lærdom

Og velger man å kaste seg ut idet, ja så må man tåle å høre det også.

Vil du ha en egen Harley tråd, ja så start den og tør å ta den diskusjonen uten å føle på at det er negativt at andre ikke deler helt den samme meningen, se forbi det. Og ikke minst gled deg over at du trives med din egen redskap

[sotOle]

...

[Bjerknez]

Bare sånn for å rette opp en missforståelse her, så mente jeg ikke at HD folk var mindre sosiale generelt sett, men at dem var mindre sosiale her inne.

Men det er fritt frem for TS og andre og starte nye Harley tråder. Det er som sagt vi medlemmer som står for innleggene her.

[Bjerknez]

Tja, småspydig? Jeg har vel kommet såpass til års at jeg kan titulere meg GGG (gretten gammel gubbe) og har ikke så mye tålmodighet med det jeg vil karakterisere som tullprat. At trådtittel og vedlegg misoppfattes så til de grader tolker jeg mot vrang vilje eller ekstremt dårlig norskoppfattelse.

Det er ganske rart dette her. Jeg har kjørt og eid Tempo, NSU, BSA, Yamaha, Norton og 2x Moto Guzzi før jeg hadde en lang pause for så å kjøpe en HD og MotoGuzzi igjen.

HDen var en 1999 Dyna Wide Glide eid av et voksent ektepar på omtrent min alder og med omtrent samme kjørebakgrunn. De hadde kjørt noen turer, bl annet til Nordkapp og ellers småturer i nærområdet. De hadde nå bestemt seg for at motorsykkelkjøringen var slutt for deres vedkommende og ville selge. Jeg kom altså i kontakt med dem. Sykkelen var strøken og prisen under det du finner på tilsvarende modeller på Finn i dag, to år senere. Før salg hadde han kostet på kr. 15000 i fullstendig service, for som han sa, sykkelen skulle være i orden til ny eier.
Ja, det er noen tvilsomme typer disse HD eierne.

Jeg ble ikke venn med MotoGuzzi Stelvion. Jeg får si som mange når man gjør slutt på et forhold, det er ikke deg, det er meg.

Uansett, jeg kom over en 2011 Road King. Typisk nok eid av en megler. Han hadde kun kjørt sykkelen i ferien men jammen hadde ikke fusentasten greid å kjøre på den 22000km. I snitt 7333km på tre- fire uker i tre år. Så her er det noe som ikke stemmer, for HD folk kjører da nesten ikke. Kanskje han hadde justert kjørelengden opp for å imponere?

Jeg har prøvd å skrive litt her inne, og det har vel gått sånn nogen lunde så lenge jeg skrev om Guzzi eller andre merker.
Så skriver jeg litt om HD og da ender det bare i tull. Er det bare tilfeldig?
Selv er jeg kun medlem i NMCU (og Guzziklubben enn så lenge) ikke har jeg verken skinnvest eller tatoveringer. Kun hullene i kroppen jeg er født med.

Men jeg liker altså å kjøre HD. Av diverse årsaker ble det ingen lang tur i sommer, men eftasturer på 300km var hyppige. Asfalt og grus.

Så jeg tror jeg er omtrent som jeg alltid har vært, kun byttet sykkelmerke.

Så når jeg legger ut en tråd for å diskutere syklene, høre om brukererfaringer på de forskjellige modellene osv så blir det oppfattet som om det er HD folk som skal diskuteres.

Husker ikke hvem som sa det først, men "piss meg i øret" kan virke passende. Og forhaling til et annet forum fristende.

Tja... selv om du er en "gretten gamme gubbe" så skal jeg prøve og dra diskusjonen dit du vil, nemlig erfaringer og prat rundt HD generelt. Det vil si at du får MIN mening av HD som forøvrig bygger på veldig liten erfaring med merket, men grei erfaring vedrørende kjøring av cruiser (ikke HD) generelt da jeg har eid en slik.

Jeg har kjørt en V-Rod Screaming Eagle (tor2502 sin) en veldig kort strekning, og dette syntes jeg var en gedigen opptur i forhold til en 2008(?) modell Harley som en nabo har. Naboens 1450cc harley føltes slapp motormessig (sammenlignet med min Yamaha 1300) og bremsene var regelrett forferdelige. Ellers så syntes jeg sykkelen var fin å kjøre. Fikk ingen wow følelse her og sykkelen i seg selv så ikke speiselt spennende ut rent utseendemessig heller. V.Rod'en til tor2502 stiller jo i en helt annen liga og denne finnes det kun to av i Norge i følge han selv. Men her snakker vi priser som langt overgår de flestes mc budsjett og vel så det.

Jeg husker jeg koste meg skikkelig på cruiseren jeg hadde og når jeg først fikk slengt rævva ned på denne og fått den i gang så var jeg virkelig på tur. Herlig følelse og jeg angrer ikke på at jeg har eid en slik sykkel. Dog ble gleden relativt kortvarig da jeg følte at jeg ble hemmet. Jeg ville liksom noe mer enn å bare kjøre inn i solnedgangen.

Når dte er sagt så møter jeg mange harleyer/cruisere når jeg er ute på tur og de fleste hilser. De som ikke hilser er de som kjører scooter med gul vest. Men da hadde ikke jeg hilst heller tror jeg, for en scooter forbinder ikke jeg med motorsykkel. Det er ikke annet enn en rullator med to hjul.

[AJ]

Kevin Ash er etter mitt skjønn relativt positiv til Road Kingen og videoen viser jo at en kan komme seg til Stelvio på en slik.
Noen som har noen tanker om eller erfaring med HD som tursykkel eller til hverdagslig bruk?

Personlig gikk jeg fra MotoGuzzi Stelvio til HD Road King, noe som muligens vil heve noen øyenbryn, men jeg er fornøyd med byttet jeg

For egen del må jeg vel kunne si at jeg ikke synes det er bemerkelsesverdig på noen måte at HD-sykler kan komme seg trygt gjennom Stelvio-passet. Eller andre pass i alpene, for den del. For ikke å snakke om Trollstigen, Geiranger, Lysebotn osv. her hjemme.
Har møtt mange på disse strekningene, jeg. I hvert fall de stedene jeg har nevnt her i Norge. Men må erkjenne at jeg så langt færre på tur i Europa...
Selv foretrekker Moto Guzzi Stelvio på slike strekninger. Ikke minst pga. nedleggsvinkelen.
Har ikke all verdens erfaring med cruisere, men nok erfaring for egen del med Moto Guzzi 1400 California på en enkel svingstrekning som E-16 nedstigningen fra Olimbshøgda i Lunner mot Jevnaker. Her skrapet fotbrettene nedi altfor tidlig etter min smak.
Californiakontruksjonen og måten Harly-Davsidson syklene er laget er vel ikke så veldig ulike, vil jeg tro? Så dette med aktiv svingkjøring er helt klart en av mine viktigste ankepunkter mot H-D og andre sykler i cruisersegmentet.
Kjørekomforten ellers er helt sikkert helt utmerket selv om jeg heller ikke liker den nesten tilbakelente kjørestillingen. For å unngå ryggtrøbbel styrer jeg unna nettopp slik kjørestilling, som også gir meg ryggproblemer når jeg kjører bil over lengre strekninger.

Som man skjønner etter å lest så langt er jeg ikke spesielt interessert i cruisere som sådan. Gjelder også HD, selv om jeg synes H-D har mange flotte detaljer og virker solid bygd.
Men det er noe med utseendet på HD-syklene som rett og slett ikke tiltaler meg, for å si det sånn.
Og i tillegg synes jeg mange av dem bråker for mye etter at eierene går for langt i eksosmodifiseringene på Harley'ene sine. Det er ikke sjelden jeg lurer på hvorfor det er ønskelig med så mye eksoslyd som (altfor) mange har. Selv om det er mulig å gjøre det er det kanskje ikke alltid like lurt å gå "hele veien"...

Ikke for å helle bensin på bålet, men jeg smiler også litt overbærende når Harley-eiere starter opp med det overdrevne eksoslevenet og drar avgårde uten at lyd og fart står helt i stil...