Subsea`s (b)logg

[Dansekris]

Hvis du i tillegg kjøper en sånn så tror jeg du vil få det så stille som det er mulig på en sånn sykkel.

https://www.mrashop.de/com/model-based- ... c=90003928

[kjellv]

Dette er ulempen med vindskjerm, den skaper turbulens i større eller mindre grad. Det blir du ikke kvitt så lenge du har vindskjerm. Slik er det bare. Det har jeg også på FJRen, og den har elektrisk justerbar skjerm. Helt nedkjørt får jeg vindpresset i nedre kant av hjelmen, men ovenfor der er det turbulens. Jeg kan kjøre den helt opp til den står nærmest loddrett og i høyde med toppen av hjelmen. Da er det ingen vindpress mot hjelmen i det hele tatt, vindpresset får jeg da i nakken og ryggen. Turbulens er det da også. I sterkt regnvær kan jeg med skjermen slik kjøre i 60km/t + med visiret åpent uten å få en eneste regndråpe på brillene.
Løsningen er å dempe støyproblemene for eksempel med ørepropper og heller konsentrere seg om de store fordelene man har med vindskjerm alle de dagene været ikke er det beste. Jeg ville ikke vært uten vindskjermen, problemene med turbulens er tross alt ikke større enn at det absolutt oppveies av fordelene mener jeg.
Nå har jeg ennå til gode å kjøre store slagskip som GoldWing og lignende, der blir det gjerne sagt at turbulens og vindstøy ikke eksisterer. Jeg har mine tvil om hvor sant det er, og blir nok ikke overbevist om dette uten å ha prøvd å kjøre en slik.

[biker7]

Dette med vindskjermer og bråk/turbulens er nesten alltid et problem ja..

Det beste resultatet jeg har fått til, er på min Tracer. Prøvde først med en Puig Sport, og resulatet ble en god del bedre enn originalskjerm. Men ville fortsatt ha "renere" vind, så kjøpte en kina-kopi av Puig-skjermen og kappet av den en god del.
(12-13cm mener jeg..) Resultatet ble ganske så bra med veldig lite lyd/turbulens.
Men så klart man er litt utsatt for vær og vind i kaldt vær og regn feks. da :)

48842848042_ce21865d90_o by biker7, on Flickr

[Bjerknez]

I mitt hode er dette ganske logisk. Man får ikke fjernet vinden. Man kan få vinden til å endre kurs, men det går på bekostning av turbulens og andre problemer. Jeg kan se fordelen med vindskjerm i moderate hastigheter på de kaldeste dagene, men sommerstid foretrekker jeg heller vinden javnt fordelt på overkroppen kontra via en vindskjerm.

Jeg kjørte nemlig en Tracer fra Oslo til Eidsvoll (xyvind sin gamle traver her inne) og jeg ble nesten syk og kvalm av turbulensen der på motorveien i hastigheter rundt 120km/t. Egentlig var turbulensen plagsom fra rundt 80km/t og oppover.

Jeg har også kjørte en cruiser med stor vindskjerm. (les husmorvindu) og denne var rett og slett helt håpløs. Jeg ble ikke syk av denne, men siden denne var såpass stor at jeg regelratt satt bak den med hele meg, så var den rett og slett livsfarlig i regnvær da regndråper som festet seg på skjermen gjorde at sikten ble elendig. Skjermen var også for langt frem til at jeg fikk tørket av den i fart.

Ellers har jeg ikke kjørt en eneste sykkel hvor vindskjermen har fungert optimalt.

[biker7]

Jeg kjørte nemlig en Tracer fra Oslo til Eidsvoll (xyvind sin gamle traver her inne) og jeg ble nesten syk og kvalm av turbulensen der på motorveien i hastigheter rundt 120km/t. Egentlig var turbulensen plagsom fra rundt 80km/t og oppover.

"Tracer-løsningen" i mitt forrige innlegg
Har i tillegg fjernet de digre, "futuristiske" håndbeskytterne som jeg også er ganske sikker på forårsaker mere turbulens..

[Subsea79]

Jeg har nå montert tilbake originalskjermen med en liten ekstraskjerm på toppen som Dansekris skriver, og pr. nå er dette beste resultat.
Må nok, som flere av dere skriver, bare innfinne meg med at det blir en del støy og turbulens. Det er tross alt bedre nå enn de første turene jeg hadde. Da rista hjelmen min sånn fra 100km/t og oppover, at jeg ikke klarte og se klart. Ble som Bjerknez skrive ganske uggen av hele greia.

Jeg skal i tillegg bestille meg noe som heter fork cover som selges på e-bay til disse syklene. Har blitt tipset om at en del av vinden kan kommer derifra, selv om det ikke føles slik. Verdt forsøket, da dette er billige greier.

[AJ]

Jeg har nå montert tilbake originalskjermen med en liten ekstraskjerm på toppen som Dansekris skriver, og pr. nå er dette beste resultat.
Må nok, som flere av dere skriver, bare innfinne meg med at det blir en del støy og turbulens. Det er tross alt bedre nå enn de første turene jeg hadde. Da rista hjelmen min sånn fra 100km/t og oppover, at jeg ikke klarte og se klart. Ble som Bjerknez skrive ganske uggen av hele greia.

Jeg skal i tillegg bestille meg noe som heter fork cover som selges på e-bay til disse syklene. Har blitt tipset om at en del av vinden kan kommer derifra, selv om det ikke føles slik. Verdt forsøket, da dette er billige greier.

Det at hjelm og hode ristet sånn at man knapt så klart har jeg bare opplevd på TDM'en under bestemte vindforhold og Triumph Tiger'en med passasjer. Antakelig pga. salutformingen på Tiger'en hvor passasjeren satt en god del høyere enn meg som fører.
Tror ganske sikkert at avstanden mellom fører og passasjer og at hennes hjelm stakk såpass mye høyere opp enn min gjorde at det ble ekstra plagsom turbulens.
Har ikke opplevd det samme på TDM, Moto Guzzi eller KTM med passasjer.

[Bjerknez]

Enten bør vindskjermen ekke HELE hodet og vel så det, slik at man vertfall unngår man blir syk i det minste. Eller så ta den helt vekk. Tar man den helt vekk får man all vind rett på seg, men det er mer forutsigbart og faktisk ganske deilig når dte er varmt (synes jeg). Med stor nok vindskjerm fjerner man nok vinden mot kroppen, men man vil nok kjenne det river bra i sykkelen (styret) når man feks. møter vogntog når man ligger i 100km/t. Det gjorde jeg med cruiseren før jeg reiv av husmorvinduet. Det var IKKE spesielt gøy...

[Subsea79]

Nydelig bilde <3

Helt enig med Olav K.
Flott bilde og noe jeg gjerne kunne tenkt meg å ha på veggen i stort format og ikke minst som skrivebordsbakgrunn på PCen.
Men da helst med en 1290 SA S, selvfølgelig...

Du får ta deg en tur til Mørekysten, så skal jeg ta deg med for en "photoshoot"

[AJ]

Du får ta deg en tur til Mørekysten, så skal jeg ta deg med for en "photoshoot"

Takk for det. Noterer meg tilbudet .

[mekkern]

Enten må en kjøre en sykkel som i utgangspunktet er beregnet for å ha"låvedør" Gold-wing eller lignende,men å se i gjennom en plastskjerm er ikke akkurat sikkert heller....eller avfinne seg med at det er vind og støy når en tross alt "sitter ute" i 60-100++..
Skal man ha det stille -tørt-varmt (eller ikke for varmt) så er BIL faktisk løsningen...

[Subsea79]

Enten må en kjøre en sykkel som i utgangspunktet er beregnet for å ha"låvedør" Gold-wing eller lignende,men å se i gjennom en plastskjerm er ikke akkurat sikkert heller....eller avfinne seg med at det er vind og støy når en tross alt "sitter ute" i 60-100++..
Skal man ha det stille -tørt-varmt (eller ikke for varmt) så er BIL faktisk løsningen...

Nja...så svart/hvitt er det vel ikke.
Det er i hvert fall ikke min opplevelse av det.
Jeg digger å kjenne elementene, som er en stor del av opplevelsen med å kjøre motorsykkel, men en voldsom turbulens og vibrasjon klarer jeg meg uten.

[Subsea79]

En liten tur i dag, med noen kilometer på grus.
Må si jeg foretrekker asfalt, selv om jeg har denne type sykkel.

Prøvde å ta et bilde der jeg fikk med mektige «Kolåstinden», men det gikk skeis.
Fikk med «Fingeren« ihvertfall

[Jajo82]

Har en sånn og den hjalp veldig. Ingen turbulens

[niko]

En liten tur i dag, med noen kilometer på grus.
Må si jeg foretrekker asfalt, selv om jeg har denne type sykkel.

Prøvde å ta et bilde der jeg fikk med mektige «Kolåstinden», men det gikk skeis.
Fikk med «Fingeren« ihvertfall

Kolåstinden er der den. Høyeste toppen i bildet ditt. Men finere vinkel nede i Follestaddalen
Her er et bilde fra toppen, ned mot Hjørungfjorden.

DSC_0259.jpg

[Subsea79]

En liten tur i dag, med noen kilometer på grus.
Må si jeg foretrekker asfalt, selv om jeg har denne type sykkel.

Prøvde å ta et bilde der jeg fikk med mektige «Kolåstinden», men det gikk skeis.
Fikk med «Fingeren« ihvertfall

Kolåstinden er der den. Høyeste toppen i bildet ditt. Men finere vinkel nede i Follestaddalen
Her er et bilde fra toppen, ned mot Hjørungfjorden.DSC_0259.jpg

Fint bilde du la ut der
Det er vel ikke Kolåstinden som er høyest på bildet mitt.
Kolåstinden ligger litt bak.
Jeg kjørte litt for langt opp i dalen, slik den kom i skyggen.
Det er vel denne som er på bildet mitt?

EDIT: Ser der er en topp lengre bak på bildet mitt ja. Det er vel muligens Kolåstinden ja
Såg den ikke før nå

[Subsea79]

Har en sånn og den hjalp veldig. Ingen turbulens

Den var stilig.
Vet du hva den skjermen heter? Ser det er en givi, men der er så mange modeller

[Jajo82]

Givi D1144bo mener jeg. Gjorde underverker for meg. Jeg er 1.80 høy

[niko]

En liten tur i dag, med noen kilometer på grus.
Må si jeg foretrekker asfalt, selv om jeg har denne type sykkel.

Prøvde å ta et bilde der jeg fikk med mektige «Kolåstinden», men det gikk skeis.
Fikk med «Fingeren« ihvertfall

Kolåstinden er der den. Høyeste toppen i bildet ditt. Men finere vinkel nede i Follestaddalen
Her er et bilde fra toppen, ned mot Hjørungfjorden.DSC_0259.jpg

Fint bilde du la ut der
Det er vel ikke Kolåstinden som er høyest på bildet mitt.
Kolåstinden ligger litt bak.
Jeg kjørte litt for langt opp i dalen, slik den kom i skyggen.
Det er vel denne som er på bildet mitt?

EDIT: Ser der er en topp lengre bak på bildet mitt ja. Det er vel muligens Kolåstinden ja
Såg den ikke før nå

Den stikker så vidt oppom. Men helt riktig så er toppen mye tydeligere litt lengre ned mot Standal. Kan avsløre at ko i niko står for Kolås :-)

[Subsea79]

Såpass ja!
Var på toppen i mai for 4-5 år siden, men har ikke vært i området siden.
Tenke jeg måtte ta turen over i dag. Fantastisk plass

[niko]

Såpass ja!
Var på toppen i mai for 4-5 år siden, men har ikke vært i området siden.
Tenke jeg måtte ta turen over i dag. Fantastisk plass

[Subsea79]

Hei alle.
Inspirert av VindR, så tenkte jeg at jeg måtte oppdatere litt status jeg også.
Har ikke skrevet så mye her inne i det siste, men jeg er daglig innom og oppdaterer meg på hva som skjer :)

Selv om sesongen forhåpentligvis ikke er ferdig, så kan jeg oppsummere litt så langt.
Det har blitt lite kjøring i år. Mye av dette pga. at de planlagte turene gikk ut pga. et virus. Kjedelig, men typisk for 2020!
Det har blitt en del kveldsturer og en del kjøring i helgene, men ikke det helt store.

Ellers så har jeg byttet ut CRF`en, og venter på levering av en BMW F900R. Jeg bestemte meg at jeg ville tilbake til nakensykkel, da jeg må si dette er å foretrekke for meg. Mye pga. typen kjøring jeg foretar meg.
CRF`en var på mange måter helt fantastisk og jeg kunne kjøre i timevis, men innbydde ikke til aktive kveldsturer på svingete veier. Det er jo ikke helt det den er laget for heller.
BMW`en kommer forhåpentligvis i løpet av denne uken, så får jeg satse på litt bedre vær fremover. Været vi har hatt på nordvestlandet de siste ukene, har vært nitrist!
Jeg skal få lagt ut noen bilder av sykkelen når jeg får den, for den som har interesse av dette.

[AJ]

Jeg skal få lagt ut noen bilder av sykkelen når jeg får den, for den som har interesse av dette.

Absolutt :) !
Gjerne flere bilder .
Spennende sykkel. Gratulerer med nyervervelsen!

[Subsea79]

Da fikk jeg hentet hjem sykkelen, og selv om det var et vanvittig møkkavær med nordavind fra alle kanter, så kom jeg hjem med et smil om munnen.
Nå er jo dette en selvfølge med ny sykkel, men tror vi kan bli gode turkamerater jeg og denne.
Selv om jeg hadde nok med å holde meg på veien til tider, kan jeg si at dette er en sykkel som byr på aktiv kjøring, og det var det jeg var ute etter.
Skarpe bremser, legger seg lett ned i svingene og jeg føler meg veldig i ett med sykkelen.
Det gledes, så nå satser vi på noen fine høstdager
Fikk bare tatt noen bilder inne i garasjen, da alt var kliss vått

[niko]

Grattis! Flott sykkel!